HAVAYOLLARI NEDEN SATIN ALMAK YERİNE UÇAK KİRALIYOR? 

İntrodan öncesi bile başlı başına bir video değerinde. Yine kaliteli iş

Çok güzel araştırmışsınız ve anlatmışsınız, tebrik ederim.

Muhteşem açıklayıcı ve bi o kadar da keyifli bir video.Yaptığınız işin kıymeti su an icin yeterli geri dönüş saglamiyor gibi gozukse de eminim ki gelecek bu durumu değiştirecektir. Size ve yaptığınız işe saygım sonsuz. Emeğinize sağlık.

Ve yine harika bir video daha :)

hibrit yapılması lazım.Kiralama ve satın alma işlemlerini uzun ve kısa vade olarak göz önünde bulundurup bir standart oluşturulmalı diye düşünüyorum.

Yeni videolarini dörtgözle bekledigim youtube kanali, emeklerinize saglik.

Bu giris cok daha iyi ve sade tavsiyemi goz ardi etmediginiz icin tesekkur ederim. Umarim hakettiginiz yere cok daha kisa surede gelirsiniz. Severek izliyorum sizi

Tebrikler çok faydalı bir video olmuş uçaklar gibi artık şirketlerde araç kiralama yöntemini kullanıyor çok büyük kiralama şirketleri doğuyor

Bir sonraki videoyu dört gözle beklediğim kanal. Teşekkürler Muhammet Bey.

Yeni bir uçuş firması kurmak için kiralama mantıklı olabilir. Büyük sermayeler kullanmadan az parayla kiralayıp kâra geçilebilir. İlerleyen zamanlarda ise plan ve stratejilerine göre yeni uçak alabilirler.

Bu, havayolu yönetiminin zekasına ve tecrübesine bağlı bir karar. Havayolu yönetimi liyakate göre oluşturulursa büyük avantaj sağlar. İktidar partisine yakınlığına göre oluşturulursa zarar kaçınılmaz olur.

Bu konu hakkında daha çok video gelse ya da havacılık ekonomisi hakkı da video yapar mısınız

Muhammed abi sen bu işi biliyon

Kiralamak ve satinalma görecelidir! Şirketin uzun vadeli planlarına, uçus dinamiklerine, ülkeler ve uçuş noktalarinin yillik-sezonluk verimlilikleri ve finansal verileri gibi birçok detayi içerdiğinden tek cevap yoktur derim ..

Dolu dolu bilgiler... Teşekkürler hocam :)

Belçika'dan kucak dolusu selamlar sevgiler diliyorum. Hayırlı akşamlar olsun. 🇹🇷❤️

Emeğine sağlık , abiii arka plandaki uçaklardan birini hediye edermisin? 🤗

Harika bir video. Bilgiler için teşşekkürler

Satın almak opsiyonunun ayrıca vergi avantajı var. Bu uçaklar için amortisman giderleri, yakıt giderleri vb. Vergiden düşerler. Kiralama ve satın alma opsiyonları daha çok şirket politikası ve mali güçle ilgili bir konu olarak düşünüyorum

Kiralamanın en büyük avantajı yeni model çıkan uçakları hızlı bi şekilde kullanabilmektir. Satın almak malı yük getirdiği için rahat bişekilde yeni çıkan uçak modellerini almak mümkün değil. Iki seçeneğin de avantajları var ama eğer yolcuya daha konforlu bir yolculuk sunmak istiyorsan yeni uçak kiralamak mantıklı

Low Cost şirketler büyük bakım gelince uçağı direk filodan çıkarıyor. LCC'ler için satın alma imkansıza yakın gibi. Ama 15 yılda 3 uçak parasını kiraya vermekte ekonomik gelmiyor. Satın almak her zaman daha rahat bir imkan sağlıyor gibi. İstediğin zaman satarsın, istediğin zaman sermaye gösterirsin...

Süper bilgilendirici bir video. Eline sağlık kral

Videolarınız harika Muhammed bey, keyifle takip ediyorum, emeğinize sağlık.

Kalvaltı ile en güzel gidecek video elleri sağlık ❤️

Emeğine sağlık, biraz geçiktim ama izledim :))

Süpersiniz. Çok faydalı videolar

Merhabalar. Ufak bir katkı yapmak isterim. Kiralama anlaşmalarının en yaygınlarından ikisi de Operasyonel Kiralama ve Finansal kiralama olarak bilinir. Bunların aralarında sözleşmenin, uçağın kullanım ömrünün %75'inden az veya fazla süreli yapılması gibi farklar vardır. Ayrıca uçağın bakım-onarım ve yakıt masraflarının hangi tarafa ait olacağı da sözleşme türüyle belirlenir. Finansal kiralamada havayolu şirketi uçağın değerinin %90'ını leasing şirketine ödemek durumundadır(vadeler halinde) ve anlaşma süresi sonunda da sözleşmede belirtilen koşullarda(değerin kalan kısmının ödenmesi vb.) uçağın mülkiyetini alabilir.

Video için teşekkürler emeğinize sağlık türk hava yolları aldığı airbus A350 ve boeing 787 dreamliner uçakları kiralık olarak mi yoksa satın mi alındı ? Teşekkürler şimdi den

Thy nin 1/3 u kiralık demişsin. Biraz araştır istersen. :)

Az kalsın satın alacaktım, sağol kuzen

Video için çok teşekkür ederiz muhammed bey elinize emeğinize sağlık ayrıca geçen gün haber globalde pilot maaşları konulu haberdede sizi izledik mutlu olduk ama size bir sorum var Pandemiden önceki seyahatimde anadolujet uçağının ön kapısının sağında "operated by sunexpress" yazıyordu sun express de bazı uçaklarında " operated by anadolujet" yazıyor bu bir kiralama çeşidimi yoksa şirket içi uçak takasımı teşekkürler

Muhammet Bey kardeşim,bilgiler içi teşekkürler,ama lütfen biraz yavaş konuşur musunuz.

Abi süpersin

Harika videoydu teşekkürler... valla uçak kiralamayı o kadar övdünüz ki benim bile bütün mal varlığımı satıp havayolu kurasım geldi :)))

Eğer 1 günde ayni uçak 8 sefer yapmiyorsa zarar eder. Pegasusu baz alirsak 1 günde ayni uçak 6 yurt içi seferi yapsa ortalama 200 tl bilet bedeli ve sefer başi ortalama 150 yolcu 1günde 180.000 ciro 1 ayda 5.400.000 ciro yani 788.000 usd ciro. masraflar hariç. 1 milyon usd kira verirse 212.000 usd zarar

Emeklerine saglik Muhammed abim tek kelimeyle super anlatim amaki kiralama yada satin alma benim kapsama alanima girmedigi icin birsey diyemecegim havayollarinin sirketlerinin kendi kararlari sonucunda. Bide senin kendi gorusun ne bu konuda? Aciklarsan seviniriz Allaha emanet ol ve olalim hayirli haftalar

Harika

Muhammed bey çok güzel video gene çok güzel ve bu thy a321 neo ların tamamı kendine mi ait yoksa kiramı cevaplarsanız çok mutlu olurum

Satin almak her türli mantikli👍🏻

Ben THY gibi filonun çogunluğunun sahibi olmak üzere kiralık uçakta bulundururdum. Yada pahalı uçakları kiralardım. Oyunda işe yarıyo :)

Güzel içerik.

Türkiye de kiralik uçak varmi varsa da hangi firma

Degerli Muhammet hocam 2018 de Sudi Arabistan hava yolları adına ucan Onur Air ucagı kaza yapmıstı bu kiralama sekli nasıl peki ucus ekibi Onur airinmiydi.Birde Bir havayolu sirketide ucak kiralama sirketi gibi ucaklarıni kiralamaya verebiliyor demekki :)

Super icerek 🙏

Uçak kiralamanın da, satın almanın da kendine göre avantajları ve dezavantajları olduğunu videodan görmüş bulunmaktayım. Havayolu şirketinin ait olduğu ülkenin ekonomik verilerileriyle doğru orantılı olarak filosunu satın alma veya kiralama seçeneği ile konumlandırdığı kanaatindeyim. Çok güçlü bir Alman ekonomisine paralel olarak filosunda öz mal oranı çok yüksek bir Lufthansa görmekteyim. THY deki öz mal oranı da ekonomimize oranla gayet iyi. 300 ile 350 arası toplam uçağımız var diye hatırlıyorum.bu orandan yola çıkarsak 100 tanesi kiralık. 787 ve a350 ler kiralama yöntemiyle mi yoksa satın alma yöntemiyle mi filoya dahil ediliyor bilemiyorum. 777 lerimiz kiralık diye aklımda kalmıştı. Yanılıyor muyum acaba Muhammed abi?

Wet&Dry lease uçak kiralamak uçuş başı kar marjını düşürüyor ama yatırım miktarını da azaltıyor. Pandemi koşullarını hariç tutarsak Thy ölçeğindeki firmaların uçaklarını kiralaması sadece pazar payını kaybetmeden hızlı bir şekilde daha fazla rotaya uçmasına yarar.

3.06'da ki fotoğrafı paylaşmanızı rica edebilir miyim

Zevkle takip ediyorum sizi 240 milyon dolara ucak almaktansa 12 milliyon dolara senelik kiralamak mantıklı

Kirada yada leasing the uçak bakımları vergileri kime ait oluyor. ? Arabalarda kiralayan şirkete ait oluyor o yüzden sordum.

Uçaklarda kaza sigortası primleri ne kadar tutar ortalamada ?

yarı yarıya olması bence daha mantıklı diye düşünüyorum

Merhaba from FRA 😊

Emeğine Sağlık Muhammed Reyiz🔥

Kiralama şartları nedir şoförlü veya şoförsüz alabilirmiyiz ??

Başımızdan eksik olma be abi :)

hava yolları için her iki seçeneği elinde bulundurmak ve riski yarıya düşürmek daha mantıklı görünüyor.

Hiçbiri. Bir milyon dolarım olsa bnm için bu dünyada yeterli🙈🙈🙈

yillik kira kac para?

Muhammed bey uçaklar imalat sırasında neden gövdeleri yeşil oluyor

Merakımdan soruyorum uçakların gövdesi,alt kısmı motorları boyanırken,kanatlar neden boyama yapılmaz?

Abi sence kiralık mi yoksa satın almak mı daha mantıklı?

kalite akıyor yine

Başlkıkdaki sorunun cevabı için gelenler. 03:25

Belli bir buyukluge ulastiktan sonra cok miktarda siparis vererek satin almak daha mantikli gibi.

isletmen kucukse kiralarsın, paran çoksa almak daha mantıklı. cunku bu sistem 15-20 senede basabas noktasına geliyor. ve surec sonunda ucak sahibinde kalıyor.

Vayyy beee

Yeni alınan uçak beş yılda kendini amorti edebiliyorsa satın almak daha iyi bence.

Bana göre satın almak daha mantıklı

Hocam motorlar kalsın bana uçak lazım eski dc 10 dan kalan motorlarım var ona göre alayım ben :)

THY , BAZI NOKTALAR IÇİN A 380 KİRALASA NE GÜZEL OLUR ABİ SEN FİKRİN NE ?

kesinlikle satın alım

Peki uçak üreticileri, uçakları kiralıyor mu? Kiralamıyorsa neden kiralamıyor?

Kiralamak daha mantikli gibisime geliyo

Abi bir uçak nasıl 300 milyon dolar olabilir ya

👍

Kiralamak çünkü sonuçta hurda fiyatına iniyor

ben hep 50 tl lik aliyorum ,sorun olmuyor

Bence şimdi tam airbus a380 alma zamanı bi alacaksın takkkk piyasa şok olacak herkes bizle uçacak hem piyasası yok diye ucuza kapatırız 😂

Satın almak daha mantıklı

Daha ucuz oluyor olduğu için herhalde

Uçakları kirala ama kiralama şirketi de senin olsun. Win win ;)

İmalyatcidan satin almak

Satın almak daha iyi bence

Abi instagram dan sana şu 👉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ab7EBFy8J4o.html video yu atmıştım bu neden olur nasıl olur cam yanıyormu babamı öyle geliyor cevaplarsanız sevinirim 😊 bu arada severek takip ediyorum 😀

Yotube. O kadar cop kanal varkı milyon takıpcı boyle kalıte 69bın harbıden tuaf

ne kiralar, ne de satin alirim. Bitcoin yaparim

Ne derler eskiler alınmış alınmıştır. En iyi mal kendinin olandır. El elin eşeğini türkü çağıra çağıra güdermiş. Ve daha niceleri 😉😂😂

parmağındaki yüzüğü bozdurup taksitle bi gemicik almak daha mantıklı. uçak muçak boş iş

Kalp alırım:)

.

Satin al

Sen niye Ev almak yerine, kiraya çıkıyorsun? Aynı sebeple. Fakirlikten.

Havayollri nasil para kazaniyorlar ?yolcu basi 25 lt yaksa (1000 kmlik yolda) zaten 500 tl yakita gidiyor...e bilet te 500e yakin zaten..ucak ise belki 100 trilyonluk!