Aeronautical Engineer Muhammed Yılmaz give interesting facts about aircrafts, aviation and travel. What happens in aviation sector all over the world? Air crashes, new technologies, flight/airport/lounge experiences and all news about aircraft manufacturers, airlines and airports.
Every Monday at 20:00 (Local) original new video Every Friday at 20:00 weekly newsletter about world aviation.
Hava trafik kontrolörlerinin özlük hakları kadar diğer DHMİ personellerinin de ücretlerinin Eurocontrol tarafından ödendiğini keşke video da tarafsız söyleseydin tarafsız olduğunu anlardık. Mekanik aksamların dişlileri gibi havacılıkta her birimin ve her mesleğin havacılığa hizmet ettiğini keşke söyleyebilseydiniz. Diğer videolarınız tarafsız ve meslek tutumu olmadan olması dileyiğle. 🎉😎
Birazdan damlar "hepimiz aynı şeyin lacivertiyiz biz olmasak siz de olmazsınızcılar" alınan RISK hiç bir zaman aynı değil paşam. Hiç biriniz aynı riski almıyorsunuz. Birbirinize nazaran az riskli veya risksiz kıyaslaması yapabilirsiniz kendi aranızda. Ama lütfen bunu bir Hava Trafik Kontrolörü ile yapmayın. Cahil olduğunuz ortaya çıkıyor. Burada ego yok (bak ısrar ediyorsun) bırak elindeki telefonu git bi sakinleş. Sıkıldık artık bu muhabbetten.
Çooook haklılar, insiyatif alıp işleri daha hızlı yaptırabiliyorlar ise karşılığını almalılar nokta. Biz de yolcular olarak rötardan şikayetçi olmaya devam etmeliyiz. Ama hiç bir bakanın toplumdan gelen şikayetleri dikkate aldığını sanmıyorum. Tek yaptıkları yukarıdan gelen emirleri uygulamak !!
Kamuda herkes birbirinin maaşını araştırır. Buna göre de çalışanlar kendi aralarında adaletsizlikten her zaman bahseder durur. Hava Trafik Kontrolörlüğü zor bir meslek. Hassas, hata götürmeyen, hayati bir iş. Ne kadar aylık aldıklarını bilmiyorum. Hava sahamızın kullanım oranı en yüksek ikinci ülke isek fiyatlarımız bu nedenle mi düşük? Buna rağmen para artıyor ve geri gönderiliyorsa, diğer kurum çalışanları ile arada adaletsizlik olacağı düşünülüyorsa yeteri kadar zam yapılsın, geri giden para azalsın. Memnun olacakları duruma getirilsin. Kendi kaynağı varmış madem. Ya da gözümüz yok hepsini zam olarak dağıtın.
Tebrikler bu güzel ve net anlatım için, ATÇ için uygulanan maaş politikası o zaman pilotlarada uygulansın, kendi gelirlerini kazan ve ülkeye döviz getiren bu kalifiye insanlara yapılan tamamen hatadır. Çok ciddi anlamda bayrak taşıyıcı firmalara ve daha fazlası Hub olan Türkiye’mize büyük zarar verecektir. Sorumluluk olarak diğer hava kontrolleri ile aynı seviyede olurken gelir olarak çok kötü bir yerde olmak. Bir çok bürokrata bir kaç yerden maaş verip korurken bu değerli insanlara uygulanan politika doğru değil. Pilotlara fakat aynı uygulamayı yapın o zaman da görün bakalım bir tek uçak uçurabilirmisiniz!
Devlet bu inadından vazgeçmeli; SAW merkezli airline firmasında çalışan bir pilot olarak , hava trafik kontrolünü sabırla icra eden çalışma arkadaşlarımızın arkasındayız ancak devletin bu inadı zaten kapasite problemlerinden dolayı zor olan işimizi tam bir kabusa çevirmiş durumda..umut ediyorum ki en kısa zamanda arkadaşlarımıza hakları teslim edilmeli ve herkese ; ve başta doğaya zarar veren bu inatlaşma bitmeli..
muhammed bey. çok güzel anlatmışsınız. tabi konuya atc personeli penceresinden bakarsanız. keşke bu söylediklerinizi ve öğrendiklerinizi kurumlardan onaylatıp, ekstra bilgi de alıp o şekilde aktarmış olsaydınız. olaya subjektif yaklaşırsanız her söylediğinizi doğru görebilirsiniz. kendinizi haklı çıkarmak adına baskı oluşturmak için iaç uygulayabilirsiniz, bu uğurda havacılıkta devleti zarara da uğratabilirsiniz ama yaptıklarınız herkese örnek olacaktır, o uçaklar siz olmadan inmez, kalkmaz, vazgeçilmezsiniz ama sektörde tüm uygulamalar bir çarkın dişlisidir, çarkın en vazgeçilmez dişlisi olabilirsiniz ama tek başınıza çarkı döndürecek gücünüzde yok. birlikte çalıştıklarınıza gerekli saygıyı çok görürseniz onlarda size aynı karşılığı verir.
Hala anlamayanlar, başka mesleklerle kıyaslayanlar. Nöbetten geldim ah bir görseniz halimi hem kafa hem bedenen yorgunum. Boşuna 2 saat çalışıp 2 saat dinlenme vermiyorlar. Bu "yatmak" değil. Dinlenmezsek konsantrasyon dağılır. Kesinlikle yıpranma şart. Erken emeklilik ve emekli maaşında iyileştirme desteklenmeli. Yaptığımız iş çok zor çok daha iyi karşılığı hakediyor. Eğer benim hakkımı eurocontrolden alıp da başka başka adlar altında dağıtılıyorsa kimseye hakkım helal değildir. Canım çıktı sonuna kadar hakediyoruz
Biraz danisikli dovus. Dhmi ceosu thy yonetim kurulunda. Turk hava sahasini en cok kullanan sirket thy. Thynin maliyetini dusuk tutmak icin arttirmiyorlar.
Ağzınıza sağlık Muhammet Bey. Tespit, analiz ve çözüm akışında bu kadar güzel anlatım olamazdı. Umarım yöneticiler çok daha uzamadan bu sorunu çözerler. Zira kurumun kangren olmuş yapısına da başka yapacak bir yol kalmadı artık
Video dilerim ki çok daha büyük bir kitlenin önüne düşer, siz de buna vesile olmuş olursunuz. Bilinirliğinin artması gereken riskli bir meslek, hakkı verilmeli.
Tepki olarak insiyatif almamayı tercih ediyorlar, hak istiyorlar insanlar per perişan, özellikle Sabiha da milletin oturcak yeri yok yaşlıların durumunu anlatmıyorum bile. En kötü uçak 1 saat rötarlı kalkıyor uçağın içinde yada dışında sürünüyorsun ve bunun adı GREV OLMUYOR öyle mi? Senin paranı terminal binasında perişan olan insanlar ödemiyor. Yiyorsa gelin terminal binasına cenazeniz çıkar özellikle Karadenizli vatandaşlar sizi arıyor arkadaşlar benden söylemesi. Sizin yaptığınıza ahlaksızlık denir
Twitır htksen hesabında son 2 yıllık yapılanların özeti 10 madde ile anlatılmış. Sinirli olmanızı çok iyi anlıyorum. Sizin beklediğiniz empatiyi atcolar çook önceden yaptılar fakat seslerini duyanlar duymazdan geldi. Şimdi inkar faslına geçtiler. Zorluk yaşamanızı kimse istemez. Ama haklının derdini anlatması için yol çare bırakmayanlar bunun vebalini üstlenmiş olmazlar mı? Yani sözün özü kızacağınız makamlar çok daha yukarılar artık.
Hava trafik kontrolörlerinin zihnen rahat olması gerekir ki havadaki çarpışmaları önleyebilsin. Bu tarz yaklaşımlar kontrolörleri demoralize edip çalışma motivasyonunu kırar. Haklı taleplerini sonuna kadar destekliyorum
Ayda 13 gün çalışıp 17 gün bostalar, alabilecekleri max memur maaşı alıyorlar, iaç kapsamında bizden haraç kesiyorlar resmen. Kendiler 1930 da biten mesaileri gece 0200de bitse ne hissederdi acaba? İaç yi hava trafiğini kontrol edebiliyorsanız yapın ama yönetemiyorsunuz ve kabul de etmiyorsunuz. Yaptığınız saatlerce gecikmelerle gurur duyuyorsunuz ve uçuş emniyetini tehlikeye sokuyorsunuz. Dünyanın hiçbir yetinde hiç kimse Avrupa’da meslek grubunun maaşını almıyor. Özelleştirilin de görün o zaman aynı haklara sahip olacak mısınız olamayacak mısınız?
Siz kimsiniz ve sizden niye haraç kesilsin? Ayrıca videoyu izlemediğiniz çok belli, kuralları uygulamak uçuş güvenliğini nasıl bir tehlikeye sokuyor siz de bi videoda anlatırsanız artık.
Yönetilemeyen hava sahasında rekorlar kırılıyor öyle mi? Güldürdünüz. Nöbetli çalışma kavramına da baya uzaksınız aynı zamanda. Bilginiz olmayan konularda bir zahmet fikriniz de olmasın
@@mstfates Rekorlar kendi kendine kırılıyor, dünyanın en kötü acc siniz, maintain level climb descend. Hadi yaklaşma ve kule bir tık standartlarınızın üzerinde. İnsiyatif almadan çalışmayı becerebilseniz almayın banane, istediğiniz kadar transitionda getirebilirsiniz. Ama sizin kontrolsüz iaçniz tüm hava trafiğini mahvediyor. Herkes insiyatif alarak çalışır. Uçağı temizlemeye gelen ekip gelmezse de o uçak kalkmaz, tgs gelmezse de, yer hizmetleri de. Yiyorsa bir hafta işe gelmeyin. Özelleştirsinler de sizi istediğiniz parayı da versinler ama alman atcler gibi çalışın yiyorsa. Bu kadar kötü yol kontrol ve yaklaşma hizmeti verilir. İyi çalışanlar da var tabiki ama zaten hava trafiği de onların suyu hürmetine yürüyor. Kaç kere ta ra aldırdınız sahalarda. Bir kere bile Avrupa sahasında ta ra almadım.
Parayı geri vermek hayatımda duyduğum en saçma karar. Dagıtsanıza abi çalışanlara ülkeye döviz girsin. Ekonomik hareketlenme olsun. Adamlar da işlerini daha bir motivasyonla yapsınlar. Herkesin kazandığı bir senaryo varken neden herkesin kaybettiği, sadece eurocontrol'ün kazandığı bir senaryo çalışıyor ben anlamadım. Eğer olay gerçekten böyleyse hava kontrolörlerini sonuna kadar destekliyorum. O para ülkede kalana hatta diğer ülkeler seviyesine çıkana kadar mücadeleyi bırakmayın.
Çok tarafgir bir anlatım olmuş. Gelen para Türkiyenin lokasyonu yani coğrafyası için geliyor. Dolayısıyla 85 milyonun hakkı var o parada. Benzer bir olay 1980ler de ABD de olmuştu, Reagan hepsinin işine son vermişti. Netice de bu arkadaşlar da bulunmaz hint kumaşı değil. THK de bu işi için astsubay kadrosundan personel yetiştirebilir, mesela. Bu arada arkadaşlar kaç para istiyor? Bu, kazanılmış haklarını (tırnak içerisinde) elde ederlerse, ellerine kaç para geçecek, açıkca belirtmemişsiniz. Neden acaba?
