Have your own PLANE / ULM 

Tu veux connaitre 5 ULM à moins de 10000€ ? Je t'en montre ici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LrReopmYI5k.html

Intéressant cette vidéo, merci pour les informations ! Sympa les images également. A la prochaine. ..

Super merci pour toutes ces infos Captain !! C’est clair net nickel merci :)

"En gros en France si tu dois mettre un stocker rose sur ta tondeuse, tu dois déposer un permis de construire... passons passons" 1:25 mec, tu m'as tué ! Cest exactement pour ça que jai arrêter de voler moi, pourtant jadore ça... cest tellement magique :-O

Une fois de plus au top, merci beaucoup pour ce partage d’expérience c'est vraiment génial

Excellent ! tu soulèves les bons sujets et les bons questionnements.

magnifique super video je découvre ta chaine :)

Vidéo au top comme toujours

Merci pour cette vidéo !

Merci pour ta vidéo 👍

Ta gagner un abo simple efficace super merci

J adore t es excellent 😁

Salut, je découvre un peu ta chaîne, perso, j'ai 27 ans, j'ai poussé la porte d'un club pour la première fois l'été dernier, sans aucune connaissances dans l'aéro, si ce n'est son industrie de par mon travail. J'ai ensuite, comme beaucoup, calculé ce que je voulais faire en avion et surtout ce que je pouvais faire avec mon budget! Après avoir pesé les pour et les contres, j'ai opté pour l'ULM comme beaucoup car l'avion me semble malheureusement inaccessible pour les jeunes et tellement contraignant/frustrant... J'ai fais 15h d'instruction, eu mon brevet depuis peu et j'ai acheté un Tétras de Humbert Aviation sans aucune expérience en train classique et seulement 2h après mon instructeur me lâchait dessus... Et la quel plaisir! Certe l'investissement est colossal mais je l'ai eu à très très bon prix donc c'est plus un placement pour les 10 prochaines années et les 1000 prochaines heures je ne perd rien... Et puis, soyons honnête, chercher du rendement ou de la raison dans la passion n'a aucun sens! C'est un gouffre ces machines mais si on fait son entretien ça passe! Je compte faire du vol montagne bien STOL et plus de 100h par an. l'avion est à 10min de mon boulot et de chez moi, quel plaisir d'aller voler 20 minutes en sortant du boulot pour une misère et quelle liberté! L'avion j'ai renoncé car : achat et entretient beuglement plus coûteux à perf. équivalente, sans parler des consommations!!! Ensuite, devoir louer une machine au prix fort, en flippant de l’abîmer (donc adieu les tentatives de terrains un peu hard ou la montagne dans mon cas... la moindre pigne sur l'entoilage ou l'hélice et les ennuis arrivent...?). De plus devoir réserver à l'avance, se battre les jours de beaux temps, avoir des horaires ou encore réserver à l'avance puis devoir annuler cause météo... Putain les boules! Donc finalement faire 10h max par an en se saignant (sans parler du prix du PPL!!! 2000e perso pour mon brevet complet...). je passe mon tour :) Mais certains amis font de l'avion voir les deux en même temps et un pote possède un tétras et un jodel 1050 ambassadeur (avec qualif montagne et il commence un ATPL et la voltige...) et rien n'est incompatible! Voilà mon petit REX concernant tout ça! Je suis surpris que tu n'ai pas encore testé les décrochages, moi je l'ai fais immédiatement en revenant de l'achat, ça me stresserai de ne pas savoir comment et quand il décroche. Un décrochage, normalement ça n'a vraiment rien d'incroyable ou dangereux comme manœuvre... Tu commences gentil puis un peu plus dynamique si il parachute sagement jusqu'à avoir une vrai abatée. Salut les voleurs!

Bravo !

Voler avec son propre matos... du bonheur !

Merci pour cette vidéo tres inspirante

Franchement génial 👌

Mille merci monsieur

Vidéo géniale captain !

j'adore t'es vidéos et ton humour :D

Que des bons conseils.

Salut a tous un point a abordé les assurances , je me suis cracher et perdu l'usage de mes jambes pensé a prendre un individuel accident car l'assurance fédé a peine 10 000 euro sachant qu'un fauteuil correcte ces 4000 euro et je ne vous parle pas du reste . La bagnole , la maison , le boulot !!

Extra !!🤣

moi-m^me propriétaire de ma machine , c'est tout à fait ça ! très bien expliqué ! bons vols !

J aime bien le ton.

Parfaitement d’accord avec toi

"j'my attendais avec ce pays foireux" ca m'a tué ! 😂😂😂

c'est pas un acte rationnel quand tu deviens propriétaire ! c'est un truc qui te coute du fric et du temps !! mais quest ce que c'est cool !! j'ai hâte de pouvoir m'acheter le miens... bientot :)

Bonne description et j'ajouterai que t'as envie, tu dis à un ou une pote, viens, on va s'envoyer en l'air 😀

T'es un crack ça donne envie

Beau

A une époque, ne pas faire de décrochage était impensable! Pour des raisons de sécurité... Je trouve toujours ça absolument obligatoire. Un décrochage n'a rien de particulier ni de "chaud." c'est une manoeuvre standard, rien de spécial. Avant, un instructeur faisait faire des décrochages et vrilles... Alors oui, à faire absolument avec un instructeur, entrées de vrille aussi si il veut bien et si l'appareil peut le faire en toute sécurité.

Great Narrative !!

Bien dit

Tu es vraiment courageux de faire ça, je préfère rester à l'aéroclub et laisser aux mécanos le gros boulot de l'entretien.. bravo et bon vol avec ta belle machine

Je te découvre avec cette vidéo : tu gagnes un abonné, tu es trop drôle :-)... peut-être réussiras tu à me réconcilier avec l'aéronautique ^^ et même à me faire revoler (passage de planeur à ulm)

Salutations. Bon résumé j'ai l'impression. La plupart des points négatifs concernent la partie moteur. Le genre de chose que l'on rencontre avec de vieilles moto. Est-ce que tu as souvent des opérations de maintenance à faire sur du hors moteur ? Chariot. As tu un bon forum à conseiller ? Bravo pour la chaîne et les vidéos. Ciao 👋

Top, je file m'acheter mon A321 perso, j'ai calculé je devrai être à 50€ l'heure si je rabote bien :v

Bonsoir, Je découvre ton fil . pas mal .. je suis moi même un peu plus ..... agé comme on dit et ancien proprio, pour l'instant plutôt pilote avion et planeur même si je ne vole plus depuis 6 ans mais avec une furieuse envie de reprendre .. du coup je m'interroge sur l'ulm... Le point que tu oublies dans ta vidéo reste l'hébergement qui est le poste le plus cher .. en tout cas en avion .. pour le reste c'est pareil .. réglementation, entretien . etc .. qu'en est il sur ce point au niveau ULM .. si la place de hangar est au prix d'un avion . c'est pas très glop !! Merci Cochman

Cool, comme d hab...C est quoi ton parachute? Et tes musiques? ;)

Je rêve d'un DTA J-RO ^^ bon c'est bien beau de rêver mais faudrait déjà que je trouve où passer mon brevet sur autogire.... Si tu connais un club dans le centre de la france qui fais le classe 4 hésite pas à me passer le nom! conitnu comme ça tes vidéos sont super sympa toujours un plaisir de te voir dans mes notifications ;)

Le monde ULM a une culture de propriétaires, c'est moins cher, mais plus de responsabilités, en avion, c'est plus rare d'être propriétaire, mais moins de soucis de maintenance. Bons vols!

Ta machine a une autonomie de combien d'heure? Merci

Bonjour, je suis pilote avion et ULM et cela m'intéresse également. Combien paies-tu d'assurance ? Merci pour ta vidéo sympa et intéressante.

C est quoi l immat de kiki? Merci d avance! (Ps: on se connait virtuellement, la chancla!)..merci pour les ziks ;)

Selon les propriétaires d'avion, l'achat d'un appareil vous apporte du bonheur non pas une mais 2 fois ! : - La première fois le jour où vous l'achetez - la deuxième fois ... le jour où vous le revendez !

Merci merci.. mais j arrive pas a savoir une fois que tu la .. c'est combien/ans environ

Bon courage Captain je voudrais avoir un RD-400 bon prix surtout que j'ai pas d'argent

Salut, je regarde des vidéos de pendulaires depuis qqs mois. J’ai extrêmement envie de passer le cap et passer ma licence et en acheter un d’occasion. Ça me fait rêver. J’ai été PNC pdt 10ans, ça me manque trop, et je veux être mon propre chef. Tu voles pas en Rhône-Alpes par hasard? Safe Flight, always ✌️

j aimerai commencer a piloter ( quoi que ce soit ) je suis tellement passionné, ca fait des années que je veux prendre des cours mais je sais pas par ou commencer ...

Salut ! Je pourrais ajouter des sous-titres français avec ta permission ? Car il peut avoir des malentendants et des sourds

Bonjour, jai 15ans et je voudrais passer le brevet ulm mais je ne connais pas le prix pour le passer ni ou faut le passer.

Conbiens vos votre eleco

Comment tu a fait pour trouver où l’acheter ?

bonjour je voulais le type de ta radio merci :)

construire ou occasion? Merci cpte.

Magnifique Bravo Je cherche à faire de même mais en Suisse. Aurriez vous des contacte à me proposer pour que je trouve quelqu'un qui saurait répondre à mes question?

Du coup ta jamais peur de vole seul !? D'être à une altitude énorme 😱😂 ou c'est un rêve... Moi j'ai toujours rêver de piloté 😪

Kiki 😂

Je suis ingenieur en maintenance alors je pence que vous avez negliger une chose capital et tres importante dans le budget c'est le coup car oui comme une voiture cela represente un coup et aussi des competances technique ou alors on soustraite et la c'est encore plus chere et je ne parle pas des assurances, car si en plus on premd des passagers si il lui arrive une pepin la c'est la kata alors je pence que ce servir des appareils d'un aeroclub cela represente plus d'avantage non ?

Peut-on fair pilote de brouse en ulm 3 axe

Salut c’est à cette aéroclub que j’ai fait ma 1 heure de vol c’est un mécano tu dois connaître Gérard c’est lui

quid du stockage de l'ulm ?

Le problème principal lorsqu’on veut sa propre machine c’est de trouver une place de hangar: j’avais commencé a me construire une machine pour finalement abandonner faute de place de stockage …

Et niveau assurance sa se passe comment ?

Salut ! Dit moi que pense tu ulm 3axes ou motoplaneur ?

Si j'ai bien compris on peut voler a l'heure q on veut Sans être interpellé par l'armée de l'air ? Ça veut dire qu'il apparaît pas sur le radar

Pourquoi tu parles comme JP Fanguin dans ton intro 😉

À quand une nouvelle vidéo avec kiki ? Il me manque le coquin

Salut ! Je suis encore en formation mais l’idée d’avoir ma machine me plaît et dans cette optique je me documente beaucoup, et je dois avouer que j’ai vu des pour et des contres que je n’arrive pas à départager. d’un côté je peux lire sur des forums que c’est pas rebtable et de l’autre sur des articles que ça le sera toujours plus et du fait de mon faible bagage dans le milieu je n’arrive pas à tout mettre en lumière je regarde le forum aéronet qui a tendance à être d’avis que ce n’est pas rentable et de l’autre côté des blog comme aéroseb ou encore ici expliquant l’inverse quelqu’un serait il volontaire pour me donner une petite explication ? Je vous remercie ! :)

C'est quoi le modèle de ton ULM ?

Perso je rêve de voler sur un Kitfox ou un CH701

Peut on en faire son métier ?

Il y a tellement de papier à remplir et de choses à signer que l'on est finalement dégouté du vol.

Super souvenir d'un vol ulm ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zWEjkPnDT7w.html

Oui à l'aviation mais jamais en France 😭😭😭🥶

Je projette d’acheter un VL3 comme cadeau de moi à moi pour mes 20 ans

Un bon conseil, ne jamais prêter son Ulm à un étranger..source à surprise désagréable ( s ).. ce qui a été mon cas..😢..l Ulm, c est comme ta femme, personne y touche...!!! 🤨

Hello. Un avion et un ulm ce n'est pas comparable. Tu devrais changer le titre de la vidéo