Helicóptero caseiro de controle, e com torque tube. 

Opa! Valeu pelo apoio👊

É isso ae, o importante é participar do hobby, independente do valor da brincadeira. Valeu!

Bacana em! Se vc tb constrói, tem minha admiração. Valeu ae pelo comentário, incentiva muito a gente. Abraço!

Opá! Quem me dera rs. Valeu pelo apoio! Abraço!

Opa quantos vc cobra pra fazer um desse

Valeu pelo apoio!

Bacana, valeu! Então, as pás não tem o tamanho determinado aleatoriamente, se aumentar sem mudar a relação de engrenagem, ou até mesmo o motor, pode até funcionar, mais vai funcionar mal, pois fica pesado pro motor girar, provavelmente vai queimar. Do mesmo jeito se diminuir, vai funcionar mal. Tem que casar motor, engrenagem, e as pás. Essa mecânica voa 6min, sem aquecer nada. Muitos modelos de fábrica não chegam a 6min. Ou seja alterar as pás é sacrificar desempenho pela estética. Caso não tenha visitado o canal ainda, deixo o convite, tem mais projetos nesse assunto. Abraço ....www.youtube.com/@DarlanMacedo/videos

Tenho vontade de fazer algo assim, mais o que pega pra mim, é a embreagem, e o combustível, que é caro, e tem validade pra usar antes de estragar.

tentou fazer de que?? qual material ..???

Valeu pela dica, e o apoio. Enrolei com 10 voltas e usei 4 fios juntos. Não sei a bitola do meu fio, mais é um pouquinho mais grosso que o original.

bom saber ... show ....

@PEQUENO JOVEM GRANDE EMPREENDEDOR E ae blz?! Não intendi o que é esse "codigo de controle". De qualquer forma, eu agradeço, mais não quero me desfazer dele não.

E ae blz! Cara, nunca construir um, não manjo nada. Valeu, abraço.

Obrigado amigo bom dia continua fazendo mas videos dos seus projetos e muito bom assistir eles beleza bom dia boa semana.

Valeu! Original serve sim. Já usei sem rebobinar.

@@DarlanMacedo top quem sabe mas na frente dou início, tenho dois motores 2212 um de 930kv e outro de 2200kv vc acha que o de 2200 sairia melhor ?

​@@lucasahlidap5525 Sim, kv maior é melhor. O segredo é casar o tamanho da engrenagem com o motor. Kv baixo engrenagem pequena, kv alto, engrenagem vai aumentando tb. Logico que o tamanho dás pás tem que ser levado em conta tb.

@@DarlanMacedo existe algum cálculo pra saber a quantidade de engrenagem e o tamanho das hélices de acordo com o motor?

@@lucasahlidap5525 Talvez tenha, mais eu não conheço. Eu vou fazendo testes, combinações diferentes, até o ponto que tenha um desempenho razoável, sem aquecimento excessivo. É chato, mais com paciência os resultados aparecem.

Bacana. Eu nunca pesquisei sobre eles. O duro que não tenho deles aqui. Vc já chegou por algum pra rodar? E o ESC, tem que ser grande?

@@DarlanMacedo eu cheguei a ligar doisdiferentes um de 9 bobinas e outro de 24 que alias achei aqui no youtube um video segue o linkru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MDoLdTh8z6A.html Eu usei um esc de 30A pra teste mas acho melhor um de 40A ou 50 para um heli 450

Alterei o rotor por causa da bailarina que era improvisada. Mais um rotor original, não precisa ser alterado. O que muda é eliminar a função de passo coletivo, e deixar passo fixo, que é configurado no rádio. No caso do vídeo, esse rádio não tem essa função, então tudo certo. Um detalhe para usar apenas dois servos, é travar, ou por um limitador entre a bailarina, e o eixo, para que a bailarina não deslise para baixo, ou para cima, ou seja, fique sempre na mesma altura, e faça só os movimentos de inclinação dos comandos. Obs: o modelo do (gyro que estabiliza a cauda) usado no vídeo, também não depende do rádio, ele tem configuração independente. Diferente dos modelos tradicionais. Abraço!

It's not home made. is bought

Dependendo do tamanho, e as peças que tem nele vale. Se for aqueles minúsculos, com motores extremamente pequenos, será bem mais difícil conseguir reutilizar alguma coisa.

Sim. Mais se as pás , for a do 450, terá que mudar a engrenagem principal. De preferência a engrenagem original grande. Em relação a cauda as engrenagens cônicas 90º, não muda nada, qualquer tamanho, desde que sejam iguais.

@@DarlanMacedo o osso é que a transmissão da cauda dos HKs são de correia, terei de arranjar um tubo pra fazer a transmissão via torque tube ....ou um bem bolado pra usar a correia mesmo ...

@@zecsabbath7160 Mais vc já tem as peças do 450 em casa? Vc pretende usar uma cauda pronta, ou adaptar? O hk 250 que usei tb era com correia. Vc já tem as engrenagens do torque tube? Pra usar correia é mais simples ainda. basta por no eixo do motor a polia ao invés da engrenagem cônica. Isso no caso de fazer da mesma forma que eu fiz, ligando tudo no eixo do motor.

@@DarlanMacedo então Darlan, a ideia é fazer esse mesmo esquema que voce fez mas na cauda usar a correia mesmo ...eu tenho heli inteiro, mas esse heli ta osso pra voar, fica tremendo todo, dando xilique ao tentar decolar, ja troquei rolamento e eixo do rotor principal, nao resolveu ...como ja tenho um 700 e um 600 voando, o 450, desmanchei tudo ....

@@zecsabbath7160 Nossa cara que estranho! Imagino que vc já tentou de tudo mais, tenta conferir o cg das pás, verificar se a barra do flybar ta no centro mesmo. Outra ideia é pendurar o heli pelo eixo pra verificar se ele ta com o nariz mais alto que a cauda. Isso deixa ele bem desestabilizado , o ideal é a cauda ligeiramente mais alto. Enfim, talvez vc já tenha visto tudo isso, mais fica a ideia ae!.

KKKK Comida caseira usa ingredientes compradas no mercado.