Yo tengo el modelo anterior y les puedo asegurar que es una chulada,te conviene más una Dash que una Italika,los materiales y el motor son mejores en todos los sentidos. Y para los que no saben,la marca Hero fabricaba y compartía motores con Honda
@@julitoramirez5339 las refacciones son más caras que una Italika pero son de mejor calidad. Conseguir refacciones tampoco será fácil,pero no imposible. Haré un análisis,a ver qué tal me queda y lo subo aquí
Yo le acabo de comprar una a mi sobrina para trasladarse a la escuela, no se si es solo mi imoresion, pero sentin la moto suave y con poca vibracion en comparacion de los modelos de italika, aunque no es tan espaciosa
@@italikero Así es pero no puedo verla a menos que la pague y seria como comprar a ciegas porque personalmente no he tenido una cerca. De hecho hoy las rebajaron hasta 24 mil y cacho... excelente precio y están vendiéndolas como pan caliente.
Tengo la azul antes de esta version y les puedo decir que tiene mas puntos a favor que encontra a favor es el motor se tiene muy fino, suspensión, freno de disco y la combinacion de frenado da mucha seguridad el ahogador es muy util y el I3s es muy practico en trafico. Encontra es que no tiene potencia se siente que esta gobernada y la iluminación si no haces la conversion de luz directa alterna vas a batallar con los focos. Hero trabajo con Honda y se nota que le aprendio.
Hola ivan crees que vale la pena comprar la roja? Es que veo que la azul tiene buen descuento. Estoy pensando en adquirir la azul porque baja aprox 6 mil pesos. Tu como ves? Saludos
@@Mario00873 la roja o la azul es la misma máquina, solo cambió el color de la ropa y que la roja trae tablero digital y luz led, de resto no hay cambios. Excelente moto, te la recomiendo, solo que te asegures que te la dejen súper bien carburada. Si te sirve como referencia a 1600 msnm al carburador se le dejó una vuelta y media al tornillo de aire y quedó joya joya 💎💎
@@Mario00873 si, porque a diferencia de la azul la primera que llego aumento su potencia y no bajo su torque y cambio parte de la estética y te puedo decir que para mi aun sigue estando barato para lo que ofrece tengo 4 motos la dash, ws 150 sport, x150 y una dominar 400 y de las 4 la dash ahorra mucha gasolina luego seguiría la dominar la ws150 sport y al último la x150 te dejo mi opinión bro no solo te quedes con mi comentario pregunta a otros usuarios pero recomendar la moto un 9 en la versión azul no he tenido oportunidad de probar la roja para ver los cambios en ficha técnica.
@@Mario00873 si lo que gustas bro es tener un motor comodidad, seguridad y ahorro de combustible es la indicada me equivoque y respondí las observaciones en la respuesta de abajo si quieres revisaña
Yo tengo tengo la anterior y muy buena moto algunos detalles como las refacciones pero comparte algunas refacción con otras marcas como el filtro es el mismo de la navi
Una pregunta los focos d ela luz no se ponen amarillos como las italikas?? Y en cuestión d e los plásticos no se desajustan porque las italikas ese problema tienen que se quiebran se ponen tostados
Nada mal, como moto para el diario se ve cumple y se sobra, para trabajar tengo mis dudas, pero en general las motonetas no son tanto para eso, Buen video, ojala hero se animara a sacar una motoneta con un cilindraje mayor porque por tema de peso, 2 en una motoneta como esa deben ser algo ligeros para que esta pueda con ellos XD, para una persona yo siento esta perfecta
hola, fijate que estaba viendo eso, pero veo varias dinamo,vento,italika de 150cc y tienen hp8.3 y torque de 8 aprox y esta es de 125cc y tiene hp 8.7 y torque de 10.2
@@Mario00873 hay un canal en el que sacan algunas motos a carretera, entre ellas motonetas, hicieron la comparativa entre la dash 125 del modelo pasado y la vitalia 150 de italika y esos 25 cc si hacian algo de diferencia con 2 personas a bordo, igual para este modelo si hubo un aumento de torque sobre todo, pero no quita el hecho de que si esta motoneta en 125 es buena, una version 150 o 175 serian una chulada, y con una persona deberia ir bien con 2 quedaria ver si da buenos resultados, aunque en ciudad, que es para lo que fue diseñada, no dudo que lo haga
@@julitoramirez5339 Pues con 3400 km ,solo cambio de aceite ,pero parace que algunas refacciones tienen que mandarlas pedir a toluca o poresos rumbos,pero ahi vamos ahorraqndo gasolina
Buenas, yo también estoy buscando mi primera moto estaba entre una AKT Dynamic pro y una Honda DIo, soy un hombre pequeño y la verdad no peso mucho 1.65m de altura y peso 58kg , la quiero solo para ir al trabajo pero vivo en un lugar de cordillera, o sea hay bastante loma y subida, no muy empinada y la calle está en buen estado pero el camino es de subida, me recomendarias está pòr sobre la akt dynamic pro u otra? la verdad es que quiero una motoneta porque sería mi primera moto
Siempre cuando es la primera moto te recomiendo una moto barata, puede ser china como Italika ya que sí llegarás a caerte o tumbar la moto su reparación es de bajo costo, la puedes usar 6 meses en lo que agarras confianza, las Italikas se revenden rápido! Y puedes optar por una Honda son muy buenas como segunda moto! Pero si no tiene problemas en pagar una moto como Honda ya sea para adquirirla o piezas en caso de caídas! Opta por ella ✌️
Sin dudarlo la hero dash, la ws es bien gastalona de gasolina a mi me daba 19 km por litro y tiene una suspensión muy dura y tiene muchas vibraciones en baja, la vendí y compré la hero y de gasolina aproximadamente 31 km por litro, cero vibraciones, tiene buen arranque e incluso siendo motor 125cc corre mejor que la 150 de ws sport, tablero análogo digital, ahorrador de gasolina y varios extras
En cuanto se activa, si llegas a un semáforo y tardas más de 3 segundos la moto se apaga con la finalidad de ahorrar gasolina, al momento que el semáforo se ponga en verde, aprietas cualquier freno y la moto enciende, aceleras y continuas tu ruta. Saludos ✌🏻
Y para cuando van a traer la version fuel Inyection, en todos lados venden esa version menos en Mexico !!! Muy bonita y todo pero los carburadores dan mucha lata.
Hoy está en $24000 y si metias un cupón de 6pm a 8pm te daba el 10 porciento de descuento y luego con la tarjeta oro te da el 5 porciento es decir que te quedaba en $20400 una ganga
@@italikero hola pero si por ejemplo vivo en un lugar con mucha subida nos ería mejor esta? la dio solo tiene 110cc y vivo en una zona de cordillera, la carretera está bien, o sea no hay huecos y la mantienen muy lisa, pero el camino a mi casa es basicamente de subida,
Qué tal Yas! Abres la cajuela y Justo a uña lado del foco de la cajuela hay una placa cubierta de un plástico! La quitas y allí está el número de serie
Hola buenas tardes Quiero comprar la dash 125 2024 Pero yo soy una mujer alta Mido 1.77 y no sé si es buena para mí altura La llanta delantera es de 12 y trasera de 10 Gracias
@@italikero la verdad la moto no es pequeña, ya la compré y me la entregan la próxima semana Aunque soy alta, quedó muy cómoda y no quedo estrecha para nada . Espero que la moto funcione bien
las italikas de 150cc tienen potencia de 8.3 y torque de 8 y la dash 125cc tiene 8.7 y torque de 10.2 (2022) la 2023 tiene 9.1 de potencia y de torque 10.2... se ve que el motor es mas pequeño pero tiene mas potencia que los de italika 150cc
Es que estan invertidos en comparacion de las italikas, normalmente los faron estan abajo y las direccionales arriba, en este caso es al reves, pero mientras la caida del haz de luz nonpase de los 20 metros esta bien, simplemente es diferente.
@@italikero perfecto, eso era lo que necesitaba para saber qué moto quiero, me gustó esa que tú tienes, se mira chida cuando la describes en tu video, gracias por el dato 😉👍🏻
Te digo que llegues atiende y que te digan que no hay piezas todavía por eso no luego no quiere uno cambiar y de piezas de Italika uno hasta las farmacias 🛵😃👍
La neta esta bien y bonita solo refas carillas y SIN,,,,,,FI ,Y NO SE DIGA SI LA PAGAS EN SEMANAS SACAS CUENTAS Y PAGAS MAS DEL DOBLE DE LO Q CUESTA LA MOTO
Refacciones hay si! Y si son más caras que las de una Italika, pero en calidad no tiene nada que ver una marca con la otra. Lo importante es que si la compras tengas anticipadamente en tu casa las refacciones que se cambian por desgaste natural como son balatas, chicotes, filtros de aire y banda de tracción de ahí en fuera y si la cuidas y la mantienes como indica el manual del propietario la moto te puede durar años. Ojo! Jamás aceptes que le pongan aceite 20w50 a tu motor, ya que si lo haces terminarás fundiendo la máquina, ella solo usa 10w30 y puedes comprarlo en cualquier concesionario Honda, pues es el mismo aceite que usa la Honda Elite o la Honda Dio. Las únicas motos a las que Hero hizo referencia en cambiar la viscosidad del aceite fueron las Xpulse 200 y la Hunk 190R, de ahí en fuera todas las demás llevan el aceite indicado por el fabricante. Para que no te dejes engañar en los talleres chafas de Italika
@@Mario00873 es relativo, las balatas tanto traseras como delanteras depende del uso, no es lo mismo avanzar 20 kms sin parar por una vía principal a hacer esos 20 kms entre calles y frenando cada esquina. La banda de tracción se reemplaza en mantenimiento preventivo cada 15,000 kms, el filtro de aire también depende de en dónde uses el scooter, tampoco es lo mismo rodar en una ciudad pavimentada que andar por terracería. Lo recomendable es ver el filtro de aire en cada cambio de aceite y si se necesita cambiar, cambiarlo NO SOPLETEARLO. Y los chicotes pues te diría que es cuestión de suerte un poco y de mantenimiento otro tanto, si los lubricar de cada servicio te pueden durar quizás un poco más, pero he tenido motos que con 30,000 kms nunca se me reventó un chicote de acelerador y otras que con 5,000 se reventó. Por eso te digo que el tema de chicotes es una moneda al aire. De lo demás como bujía, filtro de aire secundario, canister, filtro de gasolina y válvula de inyección de aire fresco al escape, reglaje de válvulas y todo el tema de control de emisiones encontrarás toda la información de mantenimiento y frecuencia en el manual de usuario!
