Xpulse videolarında top 3 çok açıklayıcı olmuş ama bitene kadar arka çanta hakkında yorum bekledim kafa sallama vs.yapiyor mu diye Elinize emeğinize sağlık harika bir deneyim videosu
İlginiz ve yorumunuz için çok teşekkürler. Anladığım kadarıyla, çanta ile de sürüş stabilitesi açısından herhangi bir sıkıntı yok. Yanlış bir değerlendirmem varsa Anıl zaten durumu açıklar sanıyorum. Takipte kalın! 👍✌
Emeğinize sağlık bende bir xpulse almayı düşünüyordum. videodan sonra daha net oturdu birşeyler.. Samimi ve güzel bir video olmuş teşekkür ederim. Kazasız yolculuklarınız olsun..
Yardımcı olabildiysek ne mutlu. 👍 Kanalın geneli ile ilgili, her daim samimi görüşlerin yer bulacağına emin olabilirsiniz. İlginiz için teşekkürler. Kararınız alım yönünde ise hayırlı olsun başka model seçerseniz de hayırlısı olsun. 👍✌
merhaba güzel bir video olmuş teşekkürler bende bügün mavi sıfır x pulse sahibi oldum çok araştırma yapmıştım xpulse bana mantıklı geldi ihtiyaçlarım doğrultusunda sıkıntı yaşarız yaşamayız şans artık ama genel anlamda kötülenecek bir motor kesinlikle değil suzuki adress kullandım yamaha x max kullandım bunlarda bile kronik arazlar var geri çağırma durumu oluyor bugün bir wolkwagen bile şanzımandan yada airbag den aracını çağırabiliyor yani kısacası sizin bindiğiniz motorun size verdiği özgürlük gerisi bence çokta önemli değil.
İlginiz ve vakit ayırıp görüşlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler. Artısı, eksisiyle dilimiz döndüğünce anlatmaya çalıştık. Hayırlı olsun bu arada, tekeriniz düz bassın. 👍✌
10 larca araç değiştirmiş iri ufaklı motorlar kullanmış olarak tek yolda kaldığım motor Hero x200 pulse dur. Öncelğikle 3 ayda bir servise gitme zorunluluğu. Herkeste yanan motor ışığı. Devir dalgalanması. Mobil servis (başta avantaj zannediyordum motorları yeterli kontrol etmeden merdiven altlarında topladıkları için gezerek tamir ederiz kafasıymış). Yağ kaçağı, ekran su alması gibi bir çok problemden iadelerini yaptı arkadaşlar. Bunun grubundayken muhabbetiniz hep arızalarla ilgili oluyor. Bu motor Türkiyede alınacak motor değil. Sağlam servisi olursa sıkıntı olmaz. Çünkü motor 2020 yılında hindistanda yılın motoru seçilmiş. Dağ tepe düz yol gitmeli ama Türkiyede zor. Satıcılara kutuda atılıyor motor torksuz toplanıyor. Gemilerde uygunsuz yerlerde aylarca bekliyor. Bu sebeple iyi çıkma şansı Yüzde 5. ilk 5 bin km de arıza almayan arkadaşım olmadı. Kesin ya stop etti ya motor ışığı ya yağ kaçağı ya da ufak tefek problemler. Rezil etmişler motoru yazık.
Videoda dediğimiz gibi, her motorda aynı sıkıntılar yok. Biraz şans işi. Problemsiz hali ile bu motor günümüz şartlarında 200-250cc motor düşünenler için güzel bir seçenek. Tekeriniz düz bassın. 👍✌
Karadeniz ve oradan erzincan tarfına geçip ordan trakyaya geri dönmş biri olarak durmakszn tapa gaz gittim ve hiç bir sorun yaşamadm,üstten yağ szntı problemi vardı onuda hemen uğraştrmadan hallettiler ,bir cok marka kulladm ve kullanuorum en ilgili marka .
400'lük versiyonu çıkacak dedikoduları var 2024 için.Her markada problem olabilir ama yağ atma problemini sonradan da olsa düzeltmeleri lazımdı,bunu bile bile nasıl alalım şimdi bu motoru.
Biraz şans işi galiba ama üzerinde yağı bırak, su damlası görsem soğurdum o motordan herhalde. Köklü bir firma aslında ama bir şekilde montaj hattında sıkıntıları ve kalite kontrol problemleri var belli ki.
Bende oldu yağ kaçağı servis olarak ben çok memnunum Direkt sıvı çonta yaptılar Şuan kaçırma yok eğer olursa tekrar. Komple conta değiştiririm büyük ihtimal
1000rr kulanıcısı olarak ikinci motor olarak aldım bence tek sorunu belli belirsiz sirkelemesi sevdim bu motoru motorları iyi bilirim arazide calışır şehir içinde cok ama cok keyifli yakıt yok
Tenere 700 kullanıcısıyım. Ben de şehir içi kullanım için Xpulse düşünüyorum 2. motor olarak. Kıvraklık ve kullanım olarak zorlanmıyorum. Enduro stilini seviyorum beni tek üzen şey şehir içinde T7'ye KM yaptırmak istemiyorum. Bakım, sarf(lastik vb.) ve yakıt KM başına bakıldığında xpulse göre 3 katına yakın fark oluşturuyor. 20.000 KM içinde lastik + bakım(yağ, filtre, balata vs.) + yakıt hesaplayınca KM başına 3.5 liraya denk geliyor. Sigorta ve Kasko hariç (15-20k arası tutuyor). Her şey dahil(Sigorta, kasko, bakım, benzin) yıllık hesap yaparsanız ve 10.000 KM kullandığınızı düşünürsek kullanım maliyeti KM başına 5 liraya denk gelir. Eksik hesaplamış bile olabilirim. Yorum T7 hakkında bilgilendirme amacıyla, videoda muhabbeti geçti diye. Almayı düşünen biri görürse bilgi olur diye. Kötüleme amacı yok Tenere 700 candır, eline su dökecek emsal makina 1-2 yi geçmez. Önemli olan şey yolda bırakmaz, yolda kalacağını düşündürmez. Kontak açıp marş bastığında acaba yolda bırakır mı düşüncesi aklınızdan geçmez bile.!
verdiğiniz bilgiler için teşekkürler gerçekten açıklayıcı ve gerçek bilgiler genelde insanlar bu hesapları hiç yapmazlar zor bela tüm paraları ile bir motorsiklet alıp onu yürütemez tadını çıkartamazlar. bende vfr800x kullanıcısıyım ve sizin bu yaptığınız hesapların hepsini yapıyorum :) activa aldım işe onunla gidip geliyorum :)
Servis yaygın belki ama, sanki ustalar biraz kafasına göre takılıyor sanki. Yani yorumlara bakınca öyle gibi. Ne kadar süredir kullanıyorsunuz, kaç km.'de?
Dürüst bir inceleme olmuş. 2022 Temmuzdan beri 18,5 bin km yaptım ben de yazayım birşeyler. Silkeleme geçmiyor, sürekli ivmeli olmanız gerek, sıfır ivme sabit hız bunlarda silkeleme yapar, ben yazılımsal olduğunu düşünüyorum. Ön amortisör olması gerektiği gibi ama biraz daha yumuşak dolayısıyla kafa sallama ve gaz kesince yığılma şikayetleri var, bence bunlar olağan, amortisör yağını değiştirip deneyebilirsiniz kafa sallama düzelecektir. Üst kapaktan yağ kaçırma bende hiç olmadı, birşey diyemeyeceğim. 170 boyundayım ayakta sürüşte bana da kısa geliyor, 3,5cm yükseltme hem otururken hem ayakta çok rahatlattı. Arka çanta kullanmıyorum. Uzun yolda 6,5 devirde 90km/h 7,5-8 devirde 100-105 yapar, buralar konfor bölgesi üstünde titreşim ve dar sele yorar. Şehir içi çok iyi, dar ve yüksek olduğu için araç aynalarının üstünde kalıyorsunuz, kıvraklığıyla birlikte trafikle ilişiğiniz kesiliyor. Artçılı sürüş için artçınız 75kg üstüyse veya arka çanta yüklüyse şehir içi kıvraklık için yeterli şase rijitliği yok tavsiye etmem. Lastikler çok iyi metzeller sahara 3, ortalama kullanıcı için yeterden fazla. Arka abs yok, yağışta çok dikkatli kullanın ön amortisör yumuşaklığı arka teker tutuşunun çabuk kaybolmasına etki ediyor, veya ben ayarlayanıyorum bilemedim. Parça bulunmazlığını activa spacyle falan kıyaslarsanız evet parça bulunmuyor, ama şunu ekleyeyim arkadaşım büyük bir üreticinin motorunu kullanıyor 2022 model ve garantiden 2,5 aydır arka amortisör bekliyor, servis bunlarda kronik diyor ama parça yok. Fiyatı düşünülünce müthiş bir motor.
Sağlam kilometre yapmışsınız geçen sürede, onun için değerlendirmeleriniz çok önemli. Vakit ayırıp yorumlarınızı paylaştığınız için çok teşekkürler. Anladığım kadarıyla, fiyat göz önünde bulundurulduğunda silkeleme göz ardı edilebilir gibi. Yani sizin de, Anıl'ın da yorumlarından anladığım kadarıyla kafaya takmadan tadını çıkarmak lazım. Zaten siz de tadını çıkarıyor gibi görünüyorsunuz. 😃 Tekeriniz düz bassın. 👍✌
Valla elimde bi motor var onu satıp üzerine bu motoru almak için birikim yapıyorum. Çoğu şeyini araştırdım. Sıkıntı çıksada çözülemeyecek şeyler gibi değil. Şuan bindiğim çinli motordan çokta sıkıntılı çıkacağını zannetmiyorum. Götümüz daha capon görmediği için epey tatmin olurum heralde😂. Geçen komşu almış ufak bi mahalle turu attım rodajdaydı. Devir dalgalanması gördüm. O hoşuma gitmedi bi tek. Onun haricinde kedi gibiydi bakalım kısmet olucak inş.
Dediğin gibi çözülmeyecek problemler değil çoğu ama alırken bazı sıkıntıları olduğunu bilip ona göre almak lazım. Problemsiz diye alınan bir motor, sonradan problem çıkarınca bazı kişiler pişman olabiliyor, motorundan soğuyor. Senin için de hayırlısı olsun. En kısa sürede yeni motoruna kavuşursun umarım. Tekerin düz bassın. 👍✌
Her markanın binici görüşlerine çok önem veriyorum.bana göre bu araç parasına göre toyota.kendimde toyota corollaya biniyorum senelerdir.araçtan ne beklediğinizi bilmek çok önemli.bu araç bir tenere değil,bir transalp,bir GS,bir Africa Twin değil.bunu bilerek alırsak tadından yenmez.şu anda 115 bin tl ye daha iyi bir motor görmüyorum klasmanında.herkese iyi sürüşler dilerim
Aynen dediğiniz gibi. Bilinen konuların haricinde, sürpriz bir olumsuzluk çıkmadığı sürece, şikayet edilecek bir durum yok. Kullanıcı yorumları da bu konular hakkında satın almayı düşünen kişileri aydınlatmak için yaptığımız bir şey zaten. Katkınız için teşekkürler. 👍✌
Aynı motoru ben de 0 alıp kısa bir süre (1000km) kullandım. sirkelenme dediğiniz olayı yaşamadım. Hatta ilk defa da bu videoda bu motor için böyle bir sorum duydum. Tahminim bazı serilerde bu sorunun olabileceği.
Yorumlarda iki arkadaş daha bahsetti aynı problemden. Satın alma tarihlerini bilsek belki yorum yapabilmek mümkün olur ama dediğiniz gibi sadece belirli bir partide de görülüyor olabilir.
Düşük yakıt tüketimi nedeniyle çok dikkate alınmadığı için buralarda net bir bilgiye ulaşmak mümkün olmadı. Güncel kullanıcı verisi için çok teşekkürler. 👍✌ Var mı sizin de yaşadığınız problemler? Memnun olduğunuz yönleri nelerdir?
güzel video olmuş emeğinize sağlık bende 2020 techmax satıp bundan almayı düşünüyorum geziye çıktığım motorlar vitesli olduğu için biz araziye giremiyoruz boyum 175 geçen yıl x term 200 almıştım boydan dolayı sattım arazide kontrolde tutamadım
Bu motoru almaktan son anda vazgeçtim iyi ki vazgeçmişim yağ kaçırma olayları birçok kişide var birçok kişi de farkında değil varsa bile videoları görüp evet bende de varmış diyenler gördüm.Ayrıca bakımları da 3000 km diye bilenler var 3000 km veya 3 ay önce hangisi dolarsa bu da bence 2. olumsuz tarafı.3 ayda bir servise gitmek ve bakım ücreti ödemek bence hem ayrı bir zaman kaybı hem de gereksiz masraf.
3 ayda bir uğruyorsun. Kontrol ediyorlar. Gereken ayar vs varsa yapıyorlar. Ücret almıyorlar. Bende hero x pulse 4v ve ktm 390 adv var. Hero fiyatına göre kalitesi yüksek. Ufak tefek sorunları git servise yaptır. Adamın garanti süresi uzun. Bence 10 numara.
@@mustafatopbas7556 kalitesi için bir şey demiyorum hocam metzeleller lastik nissin fren kaliperleri bu fiyata başka bir motosiklette bulmak zor ama şu yağ kaçırma mevzusu can sıkıcı birkaç kişide olsa o kadar olur dersin her markada olur servise gittikten sonra bile sorunu bir süre sonra yine devam edenler de gördüm bunun dışında da bazı sorunları var galiba ama ben en çok bu yağ olayına takıldım ilk motor olarak alacaktım motordan da anlamam açıkçası yeni aldığım bir motorda bunlarla uğraşmak ta istemem bakım aralıkları da aynı şekilde ücretsiz olması güzelmiş ama 3 ayda bir bakım çok kısa sadece 3000 dese kullanım sıklığına göre bu süre çok binmeyen birisi için uzar ama binsen de binmesen de 3 ayda bir bana çok kısa geldi.
@@Owl-006 tabi ki can sıkıcı olabiliyor ama genel olarak çıkmıyor bu sorunlar benim yap kaçağı olduğunda 2 saat içinde servis halletti. Bana kalırsa parasına en uygun motorlardan birisi bu
Merhaba. Cuma günü servise verdim. üst kapakla arasında contadan yağ sızıyordu. Cumartesi aldım. Sıvı conta yaptı servis. İki gün sonra daha fazla ve diğer taraflardan da yağ akıtmaya başladı. Bu kadar basit bir şeyde servisin buna çözüm üretememesi. hiç sıvı conta kullanmadım ama kendim yapsam daha iyi sıvı conta yaparım veya çözüm bulurum.
Köy yerinde kullanmak için en ideal motosikletlerden biri. Boy konusunda problem olacağını sanmam ama fırsatınız varsa denemenizi, ya da en azından bayiye giderek kontrol etmenizi öneririm. Bu tür bir motosiklet arayışında olanlar için, en alçak motorlardan sanıyorum. Problem olacaksa, başka tarza yönelmek gerekebilir.👍✌
@@zaferacar9295 Honda Crf 250 yüksek kalır, Yamaha'nın motorları da maalesef hem yüksek hem de pahalı kaçar. Dediğim gibi bu motosiklet arazi kullanımına uygun olan, sele yüksekliği en alçak motorlardan biri. Zaten f/p olarak çok fazla da seçenek yok Malum motor bloğu taşa falan girmesin diye yüksek yapıyorlar. Uzun amortisör de eklenince, sele yüksekliği çok artıyor. Öyle olunca da 1.65 boyla in-bin, arazi veya gevşek zeminde durduğunuzda ayağınız boşluğa falan denk geldiğinde sıkıntılı olacak.
@@we2strom çok teşekkür ederim haklısınız istesekte bu boyla zorlamanın anlamı yok o zaman honda 125f veya yamaha ys 125 alacağım hangisini tercih etmeliyim bir öneriniz olurmu zamanınızı alıyorum özür dilerim ama çok yardımcı oldunuz çok teşekkürler
Silkeleme az bir miktar benim motorda da var. Ama diğer yönlerini çok beğeniyorum. Çok rahat ve atik atik bir motor. Yazılım güncellemesi yaptırdınız mı. Ya da çözüm bulabildiniz mi silkelemeye.
Videoda da anlattığım gibi distribütör malının arkasında duruyor. Ben sorunlarımı ilettim ve komple kelebek boğazı ile enjektör kütüğü sıfırlandı. Sonrasında epey rahat ettim.
Çok geniş konu. Hesaplı istiyorsan, düşerim kalkarım yedek parça ucuz olsun diyorsan başka markalar, fiyat performans dersen başka markalar öne çıkıyor. Problem istemiyorum parası, yakıtı önemli değil, diyorsan yine seçenekler değişiyor. Yaş, boy/kilo, trafik tecrübesi hepsini göz önünde bulundurmak lazım. Şunu al geç diyenlere de kulak asma. Bilgisine güvendiğin biriyle oturup 30/45dk. muhabbet etme fırsatı bulursan, yardımcı olacaktır.
Eksileri var belki ama, kronik olarak sıkıntılı bir motor değil. Bütçe de işin içine giriyor tabii. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A_ygQTFgLqY.html
Merhaba gazı bırakınca enjeksiyonlu olduğu için yakıtı kesiyor yani dolayısıyla silindirde patlama olmayinca motor tekerlekteki hareketle dönüyor bu yüzden yığılma normal
Yığılma her motorda olur, bunda fazla hissedilmesinin sebebi ön amortisörlerin yumuşak olması (kafa sallama da bu yüzden), gaz kesmeden fren yaptığımızda olduğu gibi kolları kasıp gövdeyi geriye atarak (atalet momentinin etkisini düşürerek) veya çok hafif arka fren ile amortisörü kitlerseniz yığılma yapmadığını göreceksiniz. 4v ile 18,5 bindeyim silkeleme geçmiyor maalesef, sürekli ivmeli olmanız gerek hissetmemek için. Yazılımsal olduğunu düşünüyorum.
@MonurA34' ün de dediği gibi kompresyon her motorda olur. Tek silindir motor ve yumuşak amortisör olduğu için daha da fazla hissedilebilir, normaldir. Fren sırasında kendinizi biraz geriye doğru yaslanır gibi konumlamanızın faydası olur. Ya da gidon yükselticinin faydasını görebilirsiniz. Doğal olarak biraz daha arkanıza yaslanmış pozisyonda sürüş sağlar. Bunlara rağmen memnun değilseniz, amortisörde değişiklik yapılabilir. Ustanız detaylı bilgi verecektir.
@@yasarozcan6474 benim bahsettiğim şey anormal bir yığılma. Debriyaj müşüründeki kabloları çıkarıp birbirine eklerseniz bu anormal yığılmanın olmadığını görürsünüz.
Merhabalar 2023 çıkışlı bir xpulse aldım geçen hafta. Sağ ayak peginde titreşim var ve motorda hafif zırıltılı çalışıyor sanki. Titreşim yüksek hızda devil 70 80 de de var. Bunlar normalmi yoksa servise bir gitmelimiyim?
Yeni aldığınız bir motor olduğu için her türlü konuya gereğinden fazla dikkat gösteriyor olabilirsiniz. İlk servise kadar bekleyin derim ama çok kafanız takılıyorsa uğrayıp sorabilirsiniz.
@@we2strom Cevabınız için teşekkürler. Birazda olsa içimi rahatlattınız. Bende rodaj bitiminde azalacağını düşünüyorum, dediğiniz gibi 0 aldığım için herşeye çom dikkat ediyorum şu anda . Ama yinede Pazartesi günü vites pedalını bir kaç santim yükselttirmek için gideceğim. O zaman bu konuyuda sorarım. Aslında pedalı yükseltmeyi bende yapabilirim, incelediğimde somunu söküp kolu yeni konumuna getirip geri takılabiliyor sanki kolayca, ama işte banada bahane olmuş olacak aslında servise gitmek için 😀
Dostum kısa bir oem tüp buluyorsun. Sonra egzozu alt kısımdan kestirip bir flanş yapıyorsun araya. İstediğinde orjinal egzozu, istediğinde kısa tüpü takıyorsun. E- ticaret platformları üzerinde satan bir çok satıcı var.
Orjinal ürünlerde problem olacağını sanmıyorum ama piyasada taklit ürünler de var. Dediğiniz gibi yağ seçiminde ve satın alırken dikkatli olmak lazım. 👍✌
@@mr_forester Belki Anıl gibi iletişimi sürdürürseniz çözüm önerileri olabilir. Tüm kullanıcıları tek tek takip etme şansları yok, biraz üstelemek ve çözüme yönelik ısrarcı olmak gerekiyor anladığım kadarıyla.
Bende de silkeleme sorunu var mavi renk 0 aldım 300 km oldu rodaj sürsine etkisi ne olur bu durumun, sizin rodaj süresi nasıl geçti önerilerinizi bekliyorum.Teşekkür ederim.
@@we2strom Yanıt için ve bu video için teşekkür ederim.Kalkışta kasılma,titreme olanlar debriyaj balatası ve yazılım güncelleme ayarlarına baktırsın.Servis servis eylemişler dünyayı.3 servis gezdim hepsi ayrı hata buldu en son hepsinin dediği doğru çıktı.Sanırım havayı sürtünme kuvvetiyle yakıp moleküllerini suya dönüştürüyorlar bu motorlar.
@@Sonsuzloops Vakit ayırıp konu ile ilgili bilgilendirme yaptığın için ben teşekkür ederim. Buldukları hatalar nelerdi? Neleri düzelttiler? Daha sonra bu videoyu izleyecek arkadaşlar için bilgi verebilir misin?
@@Sonsuzloops Bir de bildirimlere bir mesajın geldi ama, başka bir yerde çıkmıyor. RU-vid'la ilgili bir sıkıntı sanıyorum. Kopyalayıp buraya alayım. (Bizden kaynak değil.) "Yazılım güncelleme ve debriyaj sökülüp yeniden işlem gördü büyük ölçüde düzeldi diyebilirim." Bu da ayrıca bulunsun.
@@Sonsuzloops Detaylı geri bildirimin için teşekkürler. 🙏 Takip eden arkadaşlar muhakkak çok faydasını görecekler bu açıklamalarının. Sıkıntılı bir dönem olmuş senin için, Umarım bundan sonra problem yaşamadan keyifle binersin motoruna. Güzel günlerde, keyifle. 👍 Tekerine taş değmesin. 👍✌
Motosiklette kaç tane sensör olabilir ki motor hareketini stabil tutan yakıt ve hava hattından kaynaklı bir silkeleme olabilir mi? Bunun testini yapabilecek kimse yok mu. Bende bu motoru almayı düşünüyorum. Bu sorun kafamı karıştırıyor.
Bu sorun sadece sensör kaynaklı olmayabilir. Mekanik bir tasarım hatası, uyumsuzluk, yazılım... Bir çok nedeni olabilir. Bu güne kadar Hero' nun bu konuda bir açıklama yaptığını ne duydum ne gördüm. Dediğim gibi, son olarak bende komple enjesiyon sistemi ve sensörler değişip kabul edilebilir bir seviyeye indirilmişti bu silkeleme olayı. Çok hafif vardı yine. Fiyat/performans motosikleti olarak düşünüldüğünde kabul edilebilir olduğunu düşünüyorum. Neticede bu paraya bundan daha iyisini bulmak zor gibi.
@@anlimaca mekanik problem daima üst devirde veya daima alt devirde bu sorunu yaratır. 2000 devir ile 5000 devir arası yapıyormuş. Anlık yakıt değerleri okunmalı afr ve egt kontrol edilmeli yakıt basıncı haricen ölçülebilir ve son olarak tps kontrol edilip herhangi bir sorun yoksa motosikletin sentesi kontrol edilmeli. Benim kendi fikrim dereceli eksantrik sorunu veya varmı bilmiyorum ana yakıt müşürü, tps sensörü lambda sensörü
@@kadirtankus2570 mekanik problem daima üst devirde ya da alt devirde sorun yaratır diye bir tespit yoktur bence. Fikrimi yazdım, siz daha ayrıntılı bilgiye sahipsiniz. Gerekli yerlere durumu iletebilir ve öneride bulunabilirsiniz.
Ama tabii ki bizim bu dediklerinizi test etme gibi bir şansımız yok. Satın almadığınız durumda, sizin de tespitlerini z ancak kontrol edilmek üzere temenni olarak distribütöre iletilebilir. Çözüm bulursanız burada da paylaşın lütfen. 👍✌
Hemen söyleyeyim 110'la giderseniz 4 litre yakar uzun yolda... Her şeye rağmen parasını sonuna kadar hak eden ender motosiklet bu motosiklet. ama şu var bu var diye sıkıntılı bir kullanıcı değilseniz...terleme yaparsa takmamanız lazım her yerinden terliyor...Benim motorumu da sıvı contayla yaptılar hep....alt motor değiştirdiler onu da sıvı contayla yaptılar....Her yerinden yağ kaçırdı....yağ kaçıracak her yerden kaçırdı...yolda bırakmaz... 20 bin km de hiç yolda kalmadım... ABS'si bir garip... pek çalışmıyor...ama frenler iyidir...Selenin altına power bank koyuyordum ben de...
@@agiryarali1 İkisinin blokları farklı tabii, hani kıyaslayınca Xpulse için bir üst segment demek mümkün. Yine de bilgimiz olsun blok mu arıza çıkardı?
@@mustafatopbas7556 Çektiğimiz tarihte sıfır Xpulse 108 bin liraydı. Ona rağmen, bana göre de 1500km. de olan motor sıfır sayılır, dolayısıyla ne kadar düşüğe alsan iyidir. 👍✌
@@we2stromstop etme, stop ettikten sonra çalışmama, motor isindiktan sonra vitese geçmeme, arka dişli hareket etmesi, vites göstergesi sorunu vs. Genel bahsedilen sorunlara ek benim gördüğüm şuan bunlar 😊
@@Emre_46537 Belli ki çok sıkıntı vermiş. Ama bunlar kronikten çok, sizin motor özelinde yaşanan problemlermiş gibi. Yanlış anlaşılmasın, saydıklarınızı ben de yaşasam hemen kurtulmak isterdim. Ama stop etme sorunu kronikolarak görülen bir şey değil galiba. Ben daha önce bu motorla ilgili bu şekilde bir şikayet duymamıştım. (stop etme, çalışmama vs)
Daha motoru bin km sürmüşsünüz ! Neyin tanıtımı bu? Ben bu motoru 20 bin km olduğu zaman dinlemek isterim,sıfırı motoru almışsınız arkanıza anlatıyorsunuz.size saygı duymuyorum insanları yanlış bilgilendiriyorsunuz.
Merhaba, Sırayla yanıtlamaya çalışayım. 1- "Daha motoru bin km sürmüşsünüz !" 5-10 km. sürüp ne hissettirdiğini anlattığımız videolar da oldu. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nfWySicFFYM.html Kimse uzman olduğunu iddia etmiyor. Kendi kullanımı doğrultusunda, gördüğünü/hissettiğini paylaşıyor. 2- "Neyin tanıtımı bu? Ben bu motoru 20 bin km olduğu zaman dinlemek isterim." Denk gelirse onu da yaparız. Yapanlar da vardır youtube'da belki, onların videolarını da izleyip bilgi alabilirsiniz. 3- "sıfırı motoru almışsınız arkanıza anlatıyorsunuz." Videonun tamamını izlerseniz, iki motorun da sıfır olmadığını görebilirsiniz. 4- "size saygı duymuyorum insanları yanlış bilgilendiriyorsunuz." Saygı duymak zorunda değilsiniz. Farklı görüşleriniz varsa paylaşabilirsiniz. Veya neyin yanlış olduğunu biliyorsanız, düzeltebilirsiniz. Bu şekilde herkes farklı bir görüşü daha öğrenmiş olur. 👍✌
Çok güzel ilgilenip hiçbir şey çözemiyorlar paranla rezil oluyorsun harcadığın zaman eziyeti da cabası fp ekonomik keyifli bir motor olabilir fakat her şeyi toplayınca kullanıcı dostu bir motor hiç değil almadan önce iki kere hatta 5 kere düşünülmesi gerekiyor faydasını zararını göz önünde bulundurmak lazım ayrıca krank da kırıyor bu motor debriyaj da sıyırıyor düşük kilometrelerde garantiye de sokmuyorlar ve ve ve….
Alım kararı vermek elbette çok kişisel tercih meselesi ama karşılaşılabilecek diğer bazı problemlere dikkat çektiğiniz, bilgi verdiğiniz için teşekkürler. Ve tabii ki yorumunuzla sağladığınız katkı için de teşekkür ederiz. 👍✌
Makineyi anlatmaya deyilde gömmeye gelmişsiniz 4500km dir biniyom makinede tık yok antalya trabzon yapdım gezdim geri geldim akmada yok titremede silkelemede siz ne arıyonuz bilemedim karpuz parasına pirzolamı yeyecekdiniz 1500km de motoru tanıdığını zannediyosun ama tanımamışsın
Problem yaşamamış olmanız güzel. Ama, belli ki bazı problem yaşayanlar da var. Sizin problem yaşamamış olmanız, kimsenin yaşamayacağı anlamına gelmiyor. Dolayısıyla almayı düşünenlerin (özellikle ikinci el) dikkat etmesi gereken noktalara dikkat çekmenin bir zararı olmaz. Tekeriniz düz bassın. 👍✌
Sayın yldraygergin3559, sosyal medya üzerinde bir araştırın bakalım yaşanan sıkıntıları ve kullanıcı yorumlarını. Çevremde 3 kişi bu motosikletten edindi, 3 ünde de bu problemler yaşandı. Övülecek yanlarını övdük, gömülecek yanlarını gömdük. Kendi motosikletimiz diye arşa çıkarmadık. Sosyal medyada 100 kilometre binip yorum yapanları da biliyoruz biz. Sizin Antalya Trabzon yapmışlığınız kadar bizim marşa basıp, komple 4 köşe ülkeyi dönmüşlüğümüz, Yunanistan dan çıkıp 5 ülke geçip Türkiye' ye dönmüşlüğümüz var. Diğerlerini saymıyorum bile üstelik. 1500 kilometrede çok güzel tanırım ben motosikleti, yorum üslubunuzdan sizi de az çok tanıdım zaten. Saygılarımızla...
Anıl arkadaşımızın yorumuna bir şekilde engel geliyor. Cevabı özelden iletti. Sayın @yldraygergin3559, sosyal medya üzerinde bir araştırın bakalım yaşanan sıkıntıları ve kullanıcı yorumlarını. Çevremde 3 kişi bu motosikletten edindi, 3 ünde de bu problemler yaşandı. Övülecek yanlarını övdük, gömülecek yanlarını gömdük. Kendi motosikletimiz diye arşa çıkarmadık. Sosyal medyada 100 kilometre binip yorum yapanları da biliyoruz biz. Sizin Antalya Trabzon yapmışlığınız kadar bizim marşa basıp, komple 4 köşe ülkeyi dönmüşlüğümüz, Yunanistan dan çıkıp 5 ülke geçip Türkiye' ye dönmüşlüğümüz var. Diğerlerini saymıyorum bile üstelik. 1500 kilometrede çok güzel tanırım ben motosikleti, yorum üslubunuzdan sizi de az çok tanıdım zaten. Saygılarımızla...
