HIMALAYAN 450 Review - Aparte de nueva... ¿PREMIUM? - Parte 2 - EnMoto y DF18 

Mis mas sinceros respetos, parce que edición tan espectacular una chinva, el mejor programa de moteros de latino america .

Sin duda un gran video y una muy buena explicación de la relación de compresión , tu canal es para que mínimo mínimo este en lo 800k de suscritores, confió y espero que algún día puedan llegar a mas personas que les gusta todo este cuento, por que en realidad hacen un muy buen contenido y explican a profundidad lo que realmente todo motociclista quiere ver y quiere escuchar. Dios los bendiga y les de vida y salud . PD: ¡ EDGAR HP dame un like ! un gran abrazo.

La mayor compresion tambien la emplean para cumplir con las normas anticontaminacion. Una camara de combustion con mayor compresion y temperatura da mejores mediciones en los test. El tema es que despues esos motores se recalientan pirque estan en el limite entre gasolina normal y extra. Y todo esto se complica con los octanos que en Colombia tienen una norma distinta que en Europa y hay que sumarle 4 para hacer la equivalencia. Osea 91 en Colombia es 95 en España que es la normal y eso yo diria que ha creado algun error en los manuales de motos. En las Hero Xpulse 200 se han dado cuenta que usar normal produce autodetonaciones y recalentamiento de culata segun explica un canal de usuarios. Las Hondas XR150L tambien podrian estar sufriendo esos recalentamientos por usar gasolina normal. La solucion seria mezclar con un porcentaje de extra para compensar el octanaje o añadir un aditivo a la gasolina normal si el bolsillo no da para extra. Otra solucion mas radical si se quiere viajar con la moto seria poner una junta de culata de sobremedida rebajando asi la compresion a costa de perder algo de pitencia. Ese es un truco que se hacia en las motos del Dakar a carburador en sus primeras ediciones, hoy dia con la inyeccion deberia poderse hacer de forma electronica.

Que bueno que describen lo de la gasolina extra, lastima que en Colombia el "extra" solo tenga el nombre, el múltiples pruebas ha demostrado ser solo +1 octano e incluso peor que la corriente

Un lujo como describieron el funcionamiento del motor , se ve muy bien esta nueva himalayan , en mi caso disfrutando la royal meteor 350 veremos a que precio llega en Argentina , excelente el video que paisajes y arriesgarse andar por esas rutas felicitaciones saludos desde Argentina lo mejor para ustedes.

Felicitaciones por esa explicacion acerca de por que usar gasolina extra? en Colombia hace falta que los youtubers den estas explicaciones con ciencia en lugar de hablar de "toca asi pichurrias, porque el calvo lo dice" Y el nivel de produccion tambien esta super, me senti viendo un video de Fortnine, sientase orgullosos.

Primero que todo saludos cordiales a los Youtuvidentes! 1* Que explicación tan del pu74s del Mono, ni en Mythbusters! 2* La cara de motomoteros cuando Fernández habla en inglés 😂 3* Puedo decir que la mejor review de la Himalayan que he visto. Cómo siempre ustedes con el mejor contenido y calidad, Felicidades ✊

No creo que exista un mejor canal de Reviews de Motos que este, par de grandes!

Carajo, qué buen video! Así se hace un video técnico

Es increíble la calidad de estos videos, que producción tan chimba, la edición... Todo. Felicitaciones

La verdad es que si me ha tocado usar gasolina corriente algunas veces que he estado visitando algunos pueblitos en Colombia. Creo que si a uno le gusta viajar y andar por destapados, le va a tocar inevitablemente. Pienso que si uno no abusa demasiado, la moto aguanta. Yo trato de no usar mas de medio tanque de corriente por vez, y la moto se sigue comportando muy bien cuando vuelvo a extra. Quizá deba llevar en lo viajes algunos aditivos para subir el octanaje. 🤔

Con respecto al uso de gasolina corriente... por supuesto que se puede! Claro que para evitar petardeos dañinos y exagerados se puede usar un aditivo para gasolina! De no tener este aditivo. Lo ideal es no exigirle demasiado y en cuanto se pueda volver a colocarle la Gasolina Extra! Mientras tanto tener paciencia y cuidado. Dado los consumos y el rango, en últimas sigue siendo una moto muy muy económica económica !!! Felicitaciones y que siga creciendo el canal cosechando muchos éxitos!!

En Colombia no hay esa gasolina la corriente la venden como extra solo roban al usuario en las estaciones de servicio.

Se ganaron mi Like Gracias por traer el video de esta moto, ahora si le doy la razon a mi esposa por ser fan de esta marcar y con este modelo 450 me endeudo con gusto porque es una moto muy completa, para lo que ofrece y no hay que buscar mas la verdad que vale la pena. Esperando a que llegue a Colombia

Buena suerte consiguiendo en Colombia gasolina extra de verdad jajaja

Señores me les quitó el sombrero.. todo muy didáctico y explicativo ..👍💯

Después de mucho tiempo, este es el primer video de motos en youtube que lo miro x1 sin acelerarlo, los felicito por: la experiencia del viaje, la oportunidad de tener la información en primera mano, la calidad audiovisual, el dinamismo del mismo y por un video largo pero cargado de toda la info necesaria. Los sigo desde hace mucho tiempo y es notoria la calidad con la que fueron evolucionando. Felicitaciones y sigan así ! saludos desde Uruguay !

Soy muy pobre para comprar o mantener esta moto, pero ya tengo un Sueño para cumplir 💪

Si le colocan gasolina corriente va pasar lo mismo que en las dominar 400 que el motor toca repararlo cada 20000 km y después dicen que la moto es mala

Gracias, justo encontré lo que buscaba, gran review. Saludos!

Que buen trabajo, felicitaciones, se nota el conocimiento y la pasión con los que hacen cada video, respecto a la moto, al principio me decía a mi mismo "Mi mismo esa hijuemadre es muy fea", pero entre mas la miro en videos e imágenes, mas me va gustando su diseño, muchas gracias por su profesionalismo

El parabrisas se vé más pequeño que el del modelo anterior. Si es así, hay alternativas de uno más grande?

Muy buen video y edición! Alguien sabe la canción del minuto 21 aprox, dónde van rodando en convoy ?

Que cree Usted, vale la pena esperar la llegada de la Himalayan 450 o comprar ya la Himalayan 410?

Daniel fernandez el mejor canal de motos de colombia con una exelente narracion de las motos sus experiencias fichas tecnicas del vehiculo y las mejores ediciones audio visual que podamos ver 10 de 10 felicidades gran canal de motos

Tendría mejor desempeño de suspensión trasera si túviera bieletas

minuto 3:05 el mismo principio de los motores diesel que no utilizan bujia, funcionan por desestabilizacion de la mezcla por compresion aumentando la temperatura, excelente video

Me meo con los comentarios!! Me encantan los colombianos. Un saludo buen rato he pasado

Qué opina Daniel sobre que la suspensión delantera no tenga ajuste?

Muy bueno el video , un poco arriesgado por esa ruta, el problema no es uno, si no el que viene encontra😅 ! Pero lo disfrute! 💪👍

El mejor contenido de motos por y para motociclistas.

Este si es un vídeo con una investigación profesional. No como otros canales que son solo palabrería. Conocen canales asi?

cuantos km tiene de autonomia para irse de aventura? porque a media montaña no hay gas¡

Ya habia visto algunos videos de esta moto sobre todo de Españoles, pero definitivamente este es el mejor y mas completo, en todos los aspectos, información, paisajes, edición, datos curiosos, creo que quedo cubierto en todas las inquietudes de sus posibles clientes, saludos desde la ciudad Bonita.

Excelente video. Sería chévere profundizar también en cómo afecta la altura en cuanto a la necesidad de gasolina extra, porque las pruebas (de potencia, relaciones de compresión, etc) son por lo general a nivel del mar.

Toca esperar un año haber como funciona este motor muy temprano para decir que es bueno

Excelente pero se tardaron mucho con la Review 🎉🎉🎉🎉🎉se le quiere

Jajajajajaja síganla cagando tigres. La sal del himalaya es paquistaní, el nombre es puro marketing.

Conocí hasta ahora su canal y me pareció muy bueno. Acabo de comprar una Honda NX 500 y me gustaría alguna reseña suya. Excelente trabajo.

Sorprendente ! Gracias, gracias, gracias 🙌

Grandes videos Daniel. Te conocí por el video con Mateo y el versus de la Tenere con la Touareg. Esperando con ansias que probes la CF450MT. Saludos desde Guatemala mi hermano ✌🏻

Opinión dela royall meteor350 gracias la quiero comprar

Exelente video. (no sale en Qhubo de la india)😂

Daniel tengo una H-411, que accesorios o mejoras de la 450 se le pueden aplicar? (Si se justifica y se puede)

MUY BUEN VIDEO Y PRODUCCIÓN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lo que les sobra es talento y calidad muchachos!! Ya le dì Like y compartir.

Buenos días, hay alguna información de cuándo llega y qué precio tendrá en Colombia?, muy buen video, una chimba la verdad...

Yo quiero preguntar algo, en caso de no tener gasolina extra uno puede echarle un aditivo elevador de octanaje y funcionaría igual que el extra?

Daniel, excelente trabajo. Los paisajes son únicos. Ojalá pudieras hacer un video en el que trates el tema de los aditivos u otras alternativas para aumentar el octanaje de la gasolina. Por mucho que se quiera subir de cilindraje este tema del costo de la gasolina extra aburre. Saludos

Aquí en España solo hay gasolina 95 (es la normal aquí) y premium o plus (98), el problema va siempre con las malditas normativas europeas EURO5+ en este año

Videos como estos si ayudan y enriquecen, mas que todo para los que llevamos siguiendo una moto con esas prestaciones, que calidad de trabajo hay que ser agradecidos y reconocerlo que no estan en el canasto de lo mismo y generan un contenido el triplehpta de bueno... Sigan así

QUÉ VIDEAZO! Explicación perfecta acompañada de superlativas animaciones y desde antes de salir Michael Jackson se notó.

que hpt video tan bueno....

Lo único, pero único que no me gusta de las Himalayan es el faro fijo. Pero definitivamente le entraré. Aunque esperaré la CFMoto 450 de aventura, para decidir.

No lo se, eso de no tener soporte inferior el motor y de ser parte del chasis, para una moto doble propósito no cuadra, el solo peso del motor, la vibración sin un soporte inferior puede ser una desventaja

De pica piedras a súper sónicos 😂😂😂 💯✌🏼

Sobre el precio (especulando): viendo el precio para España de lanzamiento, la 452 está 500 euros por encima de lo que estaba la Himalayan 411. Se podría pensar que estará por el orden de los 23 a 24 millones.

Qué chimba de producción la de esta gente guevón!!!!

Excelente video, una muy buena moto y explicado con plastilina jajaja felicitaciones por el trabajo que realizan 👍

Beautiful bike!! Do you think it is beginner friendly? Thanx and regards from far away Serbia 🇷🇸✌️

Espectacular como siempre!! Felicitaciones!! Consulta: ¿Vale la pena el cambio de una XRE 300 por la nueva Himalayan? Encuentro todos videos comparando la nueva Himalayan con la 411, pero no encuentro ninguno que realmente la compare con la competencia de la 411 (en la que la himalayan perdía en casi todo aspecto). Quisiera comprender si recién está alcanzando a igualar en prestaciones o si verdaderamente este nuevo modelo viene a colocarse por encima de esa competencia, obviando su calidad de construcción y tecnología.

Llegara a México? 😢

Brutal esa edición, hacen un equipo excepcional. Que sustos tan HPS en esas curvas y en esos despeñaderos, creo que la adaptación a conducir por la izquierda no ha de ser nada fácil. Mis más sinceras FELICITACIONES, son lo mejor. Éxitos y hasta pronto.

Que gran edición!!!! Son unos Crack!!!! Gracias por el video está buenísimo

No sale en el Q'Hubo de la India 😅

Estos ya no son reviews, que locura esta mimisaga de la nueva RE en su propia casa.

Iniciamos el plan de hoy..Aqui en sano juicio y bien desayunadito, parchadito viendo videos de alta calidad. Gracias Daniel y edsgar. Feliz Navidad señores

Cuando mencionan la Gasolina extra, se refieron a las super?? Ya que en mi pais no existe al extra jaja Saludos desde Guatemala por cierto!! Buen video

soy alto, y la moto me ha gustado mucho, estoy pensando en comprar mi primera moto, y no sabria si seria una buena opción, ya que la usaría para todo prácticamente, hasta posibles viajes largos, a parte de que no cambiaria la moto en un largo tiempo al ser mi primera y no es que tenga el dinero para andar en moto y moto, por lo que quiero hacer una buena inversión a largo plazo, por eso quiero iniciar con algo bueno y no cualquiera. pd: soy principiante, pero ya he manejado una que otra moto

Seguro es una moto muy ágil y deportiva pero voy a extrañar la carrera larga del 411cc y su torque en bajas rpm.

Definitivamente el mejor, que hijuemadre para traernos contenido de calidad siempre, bendiciones Daniel.

Será que estas versiones que son prestadas por la marca, estarán "arregladas" por decirlo así. Acá en chile, tu haces un test drive con cualquier vehiculo y se comporta excepcional, pero después te pasan el nuevo y su performance es mas baja. Que ganas de comprarme esta moto amigos.

Wow super video , esperemos a ver cómo sale . Ya hay comentarios de problemas con el chasis 😢. Esa moto se ve genial.

No cabe duda, esto es Cine !! Qué hpta equipo Dani, el mono, Esgar, y todos los que están detras, esa colorimetría está una pasada 🤌🏻👏🏻

donde está ubicado el regulador de la moto? en las twin (todas: interceptor, continental, SM y shotgun) está detrás del motor y todas han estado fallando porque el regulador se aisla por la temperatura

Felicitaciones... Excelente presentación realizada por el mejor

3:00 Ese es el principio de funcionamiento de los motores a diésel: Su relación de compresión es tan alto y el octanaje del diésel es tan bajo, que no se necesitan bujías. La gente con vehículos cuyos motores tienen relación de compresión alta, creen que ahorran al usar gasolina corriente (magna), pero lo único que hacen es bajar mucho su rendimiento y terminan gastando más.

Que hpta video del master Daniel Fernández 👏👏👏👏

Gran video con gran factura en todos los aspectos. Parece una moto muy atractiva. Lo importante es que llegue con todas las prestaciones para este mercado colombiano que es tan importante. Felicidades a Daniel y al Mono y a todo el equipo de producción por supuesto. Atte: Luis

Grandes ,muchas gracias muy bien explicado un saludo desde 🇪🇸🇪🇸🇪🇸

es una pena que esa moto no pueda competir contra la voge 525dsx, y tampoco la cb500x

Felicitaciones por tu video pues es excelente en la explicación de aspectos tecnicos sin dejar a un lado la parte divertida del mismo. Edgar hijueputa gravame frase muy original. Saludos soy colombiano

Saludos! Se entiende la razón del uso del combustible con mayor octanaje, pero el problema es que sacan éstas todo terreno o trials o el modelo que no sea netamente urbano, pensando que en todos los lugares hay combustible de alto octanaje, hay lugares que no hay más que 90 octanos y ésto es, yo pienso que si la idea es hacer una moto con la que puedas ir a dónde sea, se piense que aguante lo que sea, por eso, aunque hayan hermosuras de moto, con sensores que de avisen del alineamiento de las estrellas en un signo zodiacal, prefiero una moto sencilla: cdi, bateria, carburador y listo a dónde sea...por eso sigo con mi xrv tranquilo. En fin, es una opinión nada más. Saludos!

Osea no es una moto para viajes largos, ya que nunca sabes que clase de gasolina encontraras

La producción estuvo demasiado brutal, felicitaciones a todo el equipo audiovisual!!!!!

Se que ha pasado tiempo pero ¿tienes algo de informacion adicional? ¿precio o fecha de llegada? y adicional dentro del esquema de royal ¿la recomiendas como primera moto?

Llegó el mejor momento de RU-vid 🎉

Excelente video paceros, ojalá el canal venga con mas contenido. Se les extraño. Un video bueno seria midiendo el octanaje en la ciudad, mas con la explicación que dan en el video. Que chimba !

Hola, Qué adictivo podríamos usar para mejorar el problema del octanaje en países con mala calidad de combustible.

Según terpel la gasolina corriente de ellos es de 93 octanos, o sea que vamos sobrados ya que los de RE dicen que con 91 octanos va bien :D

Que chimba de video, me lo goce viendolo, hasta yo me asuste viendo esos voladeros. No sabe ni en el Qhubo de la india. 🤣🤣.

Increíble video, me encantó la explicación del motor.

Conociendo la calidad y confiabilidad de Royal Enfield me espero la cuarta oh quinta generación de la nueva Himalayan Sherpa

Este video se podría convertir fácilmente en el vademécum para cualquier persona al momento de enterder las leyes fisicas que rigen una motocicleta

Ya que los japos no nos hacen una 650 mono como las de antes me compraré esta o me esperare a ver si royal e. Saca una himalayan 650 algún día.

No es una critica solo es una observación, creo que debieron dejar el mismo parabrisas ese se ve cómo muy pequeño.

Toca hecharle corriente e incluir un aditivo bueno aquí en Colombia.la mejor opción y ya con prueba química...está el pistón Bullet

Lo del tema e la gasolina si grave, nos roban con la medida, no nos van a robar con el octanaje.

La texaco en colombia base es premium, no es extra y cuesta tan solo un poco mas que la gasolina corriente y menos que la extra, esa es una muy buena opción teniendo en cuenta las necesidades de la moto, ya que de acuerdo a pruebas que han hecho y a la pagina de texaco, La Texaco Plus con techron tiene 91 octanos, yo aplico esa a mi MT15 que tiene compresion similar.

Probe la himalayan 411 y si los frenos son muy malos xd despues use la husqvarna 401 y se nota la diferencia abismal entre esos dos modelos

La mejor explicación que he visto, felicidades