Histoire des grandes explorations de l'Antiquité 

pareil 😂

Oui un très beau travail

Imagine Raymond Calbuth découvrant la banlieue nord de Ronchin, tu auras une idée.

Quand verrons- nous un chapitre sur les Pastèques ?

Quel est cette histoire de grec qui aurait volé la science des égyptiens? je n'ai jamais entendu parlé de ça.

@@amphiprionoccelaris5198 beaucoup d'afrocentriste pensent ca malheureusement.

Pythagoras et Thales ont ..vole leurs théorèmes aux … chimpazes.. Voilà ! Ça s’appelle de la “tératologie” Centrafrique… Pour ceux qui connaissent pas le mot grec “tératologie” signifie paroles des monstres… Autre exemple: les albanais disent que l’Homere était ..albanais Les Bulgares disent que Orfeas était ..bulgare.. Seulement un cad christ a dépassé tous..Il a dit “je suis le fils du..dieu..”

Ils n'avaient pas d'animaux de trait, de charge ou de monture, ce qui rend difficile les communications, ils en sont restés aux tribus, aux cités états et aux petits royaumes. Pas de métaux non plus à part l'or. De plus les deux océans étaient séparés à l'époque. Côté Pacifique il n'y a nulle part où aller à part la Basse Californie qui est très sèche. Il y avait sans doute plus de trafic côté atlantique avec les Caraïbes et la côte en demi-cercle, néanmoins les grandes infrastructures apparaissent avec les quilles et les forts tonnages, l'Egypte antique n'avait pas de grandes structures hormis à l'embouchure du Nil (mais toutes les villes sur le Nil étaient des ports fluviaux). Il s'agit peut-être donc d'un manque de visibilité. Peut-être n'avaient-ils pas assez de marchandises de valeurs suffisantes pour nécessiter la création de ports de taille remarquable? A moins que se soit ailleurs que les difficultés d'approvisionnement rendent la quantité de marchandises telle que des navires de fort tonnage apparaissent? Ou bien la population était-elle trop faible?

@@jlojlo2426 Pas de chance ? Il y a de tout ça. Et peut-être tout simplement le manque de temps. Qui sait si seulement deux siècles plus tard les aztèques n'auraient pas été beaucoup plus coriaces. Sans être "en retard", les Amériques sont décalé dans le temps, désynchronisé de l'ancien monde. La voile, c'est -5000 sur le Nil. Les olmèques, trois mille ans plus tard. Et, de l'autre côté, deux grands fleuves (dont un double) à la frontière de trois continents, deux mers, et un océan, c'est unique sur la planète.

@@joerabinof5803 Ah non je ne parlais que de marine, pas de civilisation en général. Sinon il y aurait bien d'autres facteurs à prendre en compte. Les civilisations apparues au bord de la Méditerranée ont eu beaucoup de chances, c'est vrai, mais çà n'explique pas tout. Les Polynésiens ont fait des bateaux beaucoup plus simples que les bateaux asiatiques ou européens, mais çà ne les a pas empêché de coloniser le Pacifique, avec des centaines voire des milliers de km entre deux îles. Et leurs bateaux à fond plat n'ont pas besoin de quais car ils peuvent atteindre la plage. Quais en pierre, digues, entrepôts de marchandises, étals de pêcheurs, routes, et villes portuaires ne sont crées que pour une activité importante. Dans l'ancien monde l'étain, le cuivre, l'ivoire, la soie font parti des marchandises les plus échangés dans l'Antiquité. Ils n'existent pas dans le Nouveau Monde (ou on en a pas eu l'utilité, comme pour les composants du bronze). Ce que je veux dire c'est qu'entre la faiblesse de la logistique au sol (les routes maritimes ne sont que le prolongement des routes terrestres) et le manque de marchandises, quelques bateaux qui cabotent suffisaient peut-être (c'est une hypothèse). Je t'accorde par contre que la faible population a peut-être joué, faute de clients. Avec des animaux de traits il est probable que les rendements agricoles aient été bien supérieur dans certaines régions, et donc une hausse de la population plus rapide. Ou, comme tu dis, qu'ils ont démarrés plus tard. Il ne faut pas oublier toutefois que les épidémies amenées par les colons ont fait énormément de victimes, l'Amazone était une voie très importante de communication, avec de nombreux villages fluviaux.

@@jlojlo2426 L'Atlantique est un étonnant morceau de scotch

@@jlojlo2426 En fait ce qui a favorisé l'essor du commerce international dans le vieux monde c'est qu'il ya eu à toutes les époques différentes civilisations à pratiquer du commerce extérieur et désireux de commercer même à distance. Dans l'Amérique précolombienne, la Mésoamérique était un peu seule au monde. Si des civilisations similaires aux Olmèques avaient émergé à l'embouchure du Mississippi ou le long de l'actuel Venezuela, l'Amérique aurait suivi la même trajectoire que l'Eurasie.

Pourzad Zahedi Et les Farsi ( ansi écrit parce que les Perses ont accepté et gardé l' alphabet arabe qui ne connaît pas le P ? et qui ,par ses nombreuses gutturales ,ne colle pas du tout avec une langue aryenne.Dommage !.

Les atlantes sont passés de mode ?

C'est pas trop lié à la vidéo, qui parle vraiment de vision "unifiée" d'une civilisation ou d'une ère culturelle. Les connaissances géographiques n'étaient pas vraiment unifiées dans le pacifique, et chacun avait un peu son point de vue par rapport au voisin, un point de vue assez restreint. Et de plus, les explorations dans le pacifique de mémoire c'était beaucoup plus tard (c'est peu de le dire). Parmi les dernières terres habitées par l'homme t'avais la Nouvelle-Zélande vers 1100 après JC. Oui, après. Au moyen âge.

Remarquable réflexion ! Vous pouvez approfondir un peu, svp ?

@@Bibu231060 - Regardez de quelle manière les médias et les "têtes pensantes" considèrent les pays du moyen orient et la russie par rapport aux USA. Il n'y a rien de plus à développer.