Ryś i Żak nie były produkowane w romecie w Bydgoszczy tylko we Wrocławiu. Ryś nie kosztował 4,000zł tylko 6,500zł po uproszczeniu do Żaka kosztował 5,000zł, jednak był za drogi, dla porównania Komar sztywniak kosztował (tu nie jestem pewien) 3,500zł dlatego stwierdzono że nie opłaca się produkować Żaka i zakończono produkcję.
Wszystkie 50 T-3 zaprezentowane tu to są T-1. T-3 był jak ogar 205 tyle że miał uchwyty na głowicę silnika silnik 3 biegowy i jeszcze drobnymi szczegółami ramy się różnił.
jeżeli dobrze pamiętam to w rodzinie "pony" czyli popularnych motorynek była jeszcze stella. albo jakoś tak.pamiętam że miała wlew paliwa wystający z tyłu siedzenia.czy może ktoś jeszcze widział taki pojazd?filmik całkiem,całkiem!! :-)
Zobacz sobie dokładnie, kto pierwszy projektował..I wbrew pozorom to Chart jest twardszy- można nim jezdzic wszędzie, nawet jeżeli caly będzie w wodzie będzie jezdzil. Simsony elektroniki tylko lekka wilgoc i już potrafią zdychać..Predkoscia się nie roznia- jezdza tyle samo.Chart jest wyższy i bezdyskusyjnie wygodniejszy [lepsza amortyzacja]Simson nadaje się tylko na drogiChartem ludzie jezdza W S Z E D Z I E Silnik charta także jest twardyWiec zastanow się co piszesz..
