Am 4. Mai 2012 lud der Traditionsverband Heereskraftfahrwesen zusammen mit dem Institut Kraftfahrwesen der Heereslogistikschule sowie RMMV zu einem Vortrag über die Entwicklungsgeschichte des ÖAF sLKW in die Martinekkaserne nach Baden. Besonderes Highlight der Veranstaltung war Hugo Vogelsang's Eigenbau-MAN KAT mit dem Motor des Schützenpanzer Marder, extra für die Veranstaltung über 1000 km aus Norddeutschland angereist.
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On May 4 2012, together with the Army's Motorization Instítute and RMMV HKFW organized a presentation on the development and service history of the ÖAF sLKW at the Martinek Barracks in Baden. A special highlight was Hugo Vogelsang's German MAN KAT1 modified to be driven by a rear-mounted ex-Marder Diesel engine, specifically driven more than 1000 km from Northern Germany to this venue.
21 авг 2024