Hodnotím motorky z Ráje veteránů. Pérák a jawa 150 za skoro půl milionu 

To nevadí, hlavně že ty z toho máš radost a to je nejdůležitější a hlavně je to proč to děláš ne

DaVinci Resolve a když něco rychlého přes mobil tak Kinemaster

Ne

Obrátil bych se s dotazem na nejbližší veteranklub co dělá testaci historických vozidel. Určitě dokáží poradit nejlépe.

Úvodem pokud není číslo motoru nevadí může jít o nové kartry i to může být a číslo rámu je.Vybroušené č. motoru bys snad poznal ne?Pokud jsi to nepořídil podezřele levně od Franty Opršálka z Horní - Dolní máš jistě doklad o nabytí věci.Pak bych si našel v okolí člověka jež se oficiálně zabývá atestací veteránů a ten ti přesně řekne co a jak bys svůj stroj postavil na veteránská čísla-pozor tato mají určitá omezení a to,že nejsou přepsatelná na dalšího koupěchtivého jedince a další drobnosti.Vždy jsou lepší původní RZ-SPZ ale to si dnes každý nechá velice dobře zaplatit.Pokud jde o původní tzv. velký techničák (originální sešit) ten se stejně při přepisu na úřadě zruší a vystaví tzv. skládačku a i ta by se měla rušit nejen pro motocykly.Tedy snad je má odpověď vyčerpávající Pavle. A prvním NE se nenech odradit vždy se dá něco dělat ať tak či onak.Není hanbou zeptat se když něco nevíš-vždy je dobré se ptát těch co něco vědí o tom nač se ptáš.Pravda já to měl mnohem lehčí strýc v Janečkárně jezdil ve vývoji tedy asi tak no každý nějak začínal.