Hogyan gázolj embert szakszerűen? 🤓 

Én ki, csak ember nincs rá.......😎😂😂😂

Én simán😀

Ha én vezetnék igen

Nem kötekedésből, de egy ki helyesbítés. A gázolás az amikor a kerékkel is áthajtassz a gyalogoson. Ez elütés volt hivatalosan 😉 De nagyon jó volt ez a werk videó 😀 Jó Antit ismét látni, további sok jó videót kívánok 😎

Én is

Strucz Anti díjat, persze.

Ja

Nem az a lényeg miért lett vége, hanem az a lényeg, hogy tovább lépet és mi ezt élvezhetjük. Mai világban már szerintem nem feltétlenül előnyös, ha valaki egy ilyen multihoz tartozik mint a TC. Ha olyan a karakter mint Anti akkor meglesz a helye a médiában alanyi jogon is.

@@GyapjasZsolt nekem lényeg! Sok szempontból! Q&A-re megy a kérdés, nyílván megkérdezhettem vna azt, h mit reggelizett vagy mi a kedvenc filmje de azt majd megkérdezi más. Számomra fontos mert a TC sokáig meghatározó autós felület volt és már senki nincs ott, a legfrissebbektől az öreg motorosokig mindenki lefarolt onnan, ez azért szembetűnő. A slágerfm-es riportban Anti még hatalmas tervekkel, ötletekkel, célokkal teli nézett a TC-s jövőjére energikusan és lelkesen erre BUMM 2 hónapra rá nincs ott. Emiatt nyílván felugrik egy kérdőjel, h mi a nagy viszeres lóalkatrész folyik a TC-nél amiért zuhan a színvonal és fogynak az emberek. Végezetül: nem tudom, h miért éreztél kéztetést, h te válaszold meg a kérdésem és te tényként közöld, h ez fontos e vagy sem de ez Olivéréknek szólt! Szép napot, szia!

@@Ritschye a tc-t el lehet temetni. Sajnos. Szerencsére minden ott megkedvelt résztvevőt lehet követni máshol.

@@orultroka pontosan. A TC-nek befellegzett, de tényleg minden lényeges szereplő fellelhető. Én sejtem, h Bazsó cseszte szét az egészet a villanymániájával, de annyiból elkeserít, h egy időben a TC volt a magyar topgear, most meg valahova a vezess . hu környékére degradálódott. Könnyeket nem ejtek, mert Olivéren kívűl én más magyar autós YT csatornát nem követek, Amerikai és Britt csatornákon fantasztikus autós tartalmak vannak, de Anti távozása a fentebb leírt gondolatom miatt elég nagy jelentőséggel bír és kb "az utolsó kapcsolja le a villanyt" jelige van most a szerkesztőségben, így egy kérdést megért számomra, meg sokunk számára. Aztán Anti eldönti, h méltat e bennünket legalább vmi burkolt válaszra, hisz nyílván nem fröcsögést várunk.

@@Ritschye nem a Karotta műve. Annyit mondok zsindex.

Átment teljesen.

@@orultroka eddig elég volt a totalcar-t mellőznöm de most úgy látom egy két videót innen is ki kell hagyjak majd emiatt :D

Ott

Inkább köszönd meg a CV-nek, hogy fizetnek neki és ingyen kapjuk a videókat, nem nekünk kell érte fizetni. Tekerd át azt az 1 percet és élvezd a videót.

@@MrPityuuu A Carvertical az emberek lehúzásából él és ,aki ebben partner az egy rohadék!A pénzért akár az anyját is eladná vagy megb...ná talán?És itt nem egy kicsi füllentésröl van szó mint egyébb terméknél vagy szolgáltatásnál.Amugy pedig fizetek a RU-vidnak így közvetve a tartalomgyártónak is.

A videó végén ott a link, meg itt: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MPGFy5aB8Yc.html

@@OliverAmon93 koszonom👌🏽

3.0tdi dsg

@@broland1989 204 vagy 245 pacival szerelt ? vagy ez mar a faceliftes tobb loeros ? elég jól bírja a váltó ahoz képest hogy nem erre volt tervezve.....

@@baszika Erzesre a 245 lovas de sose neztunk utanna ,hogy konkretan melyik.

Szia, nemrég felrakott Oli egy videót a kék justy kezetéről, abba elmondott mindent🙂

Jó magyar út :D

Te nem követed ezt a csatornát? A motorja a justyban van, az meg félre lett téve..