Magnifique réalisation : bravo! J’ai la chance d’avoir possédé une Bagheera dans ma jeunesse : c’était une excellente voiture, superbe, très confortable, joueuse… Je la regrette encore.
Très bel hommage à la Bagheera ! Le design du concept car est très réussi. Elle a l’aspect d’une vraie p’tite bombe. Si elle roulait en ville elle ne manquerait pas de se faire remarquer, comme sa grande sœur la Bagheera qui dans les années 80 ne passait pas inaperçue. La Murena fabriquée par la suite n’a je crois pas autant marqué les esprits. J’oserais juste une critique, même si je serais bien incapable de monter un allume-cigare sur une console, le tableau de bord n’est pas je trouve à la hauteur du design extérieur. L’école aura peut-être préféré mettre l’accent sur la carrosserie plus que sur l’habitacle. Aussi en 4 mois seulement le résultat reste tout de même époustouflant. Un dispositif d’éclairage avant-arrière bien pensé rendrait cette Hommage 550 encore plus sublime. Mais il ne faut pas rêver, il ne s’agit hélas que d’un concept car. Bravo au prof et aux élèves ayant participé au projet Hommage 550 !
Superbe . Félicitations aux personnes qui ont travaillé sur le sujet. Et merci pour le reportage, ca fait du bien , face à l'ambiance automobile actuelle !!!
Ça fait plaisir de contempler une réalisation pareille. Je trouve le dessin superbe. Cela pourrait faire une magnifique berlinette produite en série par Peugeot dans l'esprit de la Bagheera originelle. On peut toujours rêver, c'est gratuit.
franchement, ces 2 caisses n'ont rien du tout à voir ! Aucune similitude dans les proportions. D'ailleurs en apprenant la récup de vitrages de porsche on comprend l'incohérence. Et le gars à la fin qui semble n'être pas choqué !!! incompréhensible .
trop belle , c'est dommage, ça donne réellement envie de la voir en production, mais bon .... ce n'est qu'un rêve, que les élèves ont pu concrétiser sur un modèle roulant
Design superbe qui rend un bel hommage. En revanche, la réalisation ... mais je n'oublie pas que c'est un prototype réalisé en moins de 5 mois. Donc bravo aux élèves.
Très jolie interprétation. Je suis sans doute habituellement assez critique mais ce coup ci je trouve ce dessin très joli ! Entre une Lotus, une Venturi et une jolie italienne Maserati/Alfa/ Lambo
Bravo l Argus !! et bravo Espera Sbarro ! Super reportage et superbe Ecole !! quand au projet : enfin une vraie belle voiture Française loin des horreurs de Rnault , Peutroen !!
Hi, looks good - could be better! Should be closes to the old design with sleeping eyes and would be nice to look out through the a backwindow... Greetings
Très beau projet ! Bravo et a continuer sur d'autres modèles emblématiques Français 😉 Juste une remarque... l'intérieur...vous auriez dû garder ce superbe Tartan
@@tristanjacques Il est vrai que mettre une touche visuelle d'une des plus belle voitures de sport Française (enfin, pour moi, c'est LA plus belle, que ce soit en 260, 300 ou 400 ATLANTIQUE) donne a cette new MATRA une gueule d'Enfer.
Elle est très magnifique mais malheureusement il y a aucune chance que cela aboutisse en une production de série car les modèles de niche proposé par les constructeurs généralistes comme cela se faisait à l'époque c'est fini! Même chez les constructeurs premium on ne déroge pas à la règle, Audi va bientôt enterrer la” TT” ! Il faut se rendre à l'évidence que presque tous les constructeurs ne peuvent plus se le permettre car cela coûte plus cher en développement que ça peut leur rapporter à la vente. Aujourd'hui seuls les gens qui peuvent s'acheter des petites sportives , préfèrent la plupart se diriger chez Porsche pour s'offrir une Cayman qui est une valeur sûre! Sinon il y a Lotus qui est un des rares petit constructeur encore en vie. Pour alpine il est trop tôt pour le croire si la marque elle va survivre à l'avenir?
BRA-VO. La voiture est dingue, surtout la carrosserie. J'aurais rajouté deux feux à l'avant rectangulaires avec quand même des arrondis un peu comme une 918 Spyder. Dommage qu'il n'y ai plus de petit constructeurs. Pourquoi ont ils disparus?
matra simca desolé pas juste matra , c'est un peu comme si on dirait espace matra carrosserie du premier renault espace du nom de code P23 de chez matra automobile j11 chez renault de 1984
WAOU!!! Elle est topnotch🥳 Vous avez cartonnés les gars!! Le concept et la réussite de cette magnifique 3 places 💛🖤💛 Comment j'ai envie de la voir en vrai (et la conduire tant qu'à faire😆😇😈 MERCIIIII👍👍
J'ai possédé une Matra-Simca Bagheera S version 2 dans les années 80 et je possède maintenant depuis 1992 une Talbot-Matra Murena 1,6 litr. de 83 (90.000 km d'origine) ! Je trouve que la Murena est la version moderne de la Bagheera ... en fait la carrosserie de la Murena est encore très moderne aujourd'hui ! Mais cette "Bagheera" réalisée par l'école Espera Sbarro ne me fait pas penser une seconde à une version moderne de la Bagheera .... pour moi c'est une copie modernisée plutôt de la Venturi ! Mais ceci n'est que mon avis.
Pas mal, mais je préfère la "Bagheraa" originale avec un avant ultra inspiré des Ferrari 308 GT4 dessinée par Bertone. Ces modes de design néo rétro (Fiat, Austin etc...) me saoule la tête. On dirait que l'on arrivé à une impasse en terme de créativité obligeant les designer de reprendre les vieilles recettes "recuites" avec l'inspiration et le talent en moins... Prochaine étape : électriser ces autos. Au secours !
Elle est belle, mais franchement pour y voir un hommage à la matra d'origine, il faut bcp d'imagination. Elle adopte tous les poncifs actuels en se contentant de reproduire des détails minimes pour prétendre à un statut d'hommage. Pour moi l'aspect ''ré-interpretation'' est raté. C'est une magnifique réalisation cependant.
Dans les années 60,70 !! Les constructeurs savaient construire de belle voitures, chaque marque avait ses formes, aucune ne se ressemblait, c'est ça qui faisait le charme de ces années là ! Actuellement il reste Renault, Peugeot-Citroën ! Et toute leur bagnoles se ressemblent comme deux gouttes d'eau ! Des voitures moches et sans âme !.
Renault a ressorti Alpine , qui en fera de même avec MATRA Automobile ? Quelle serait sa ligne avec des feux et phares non escamotables (escamotables interdis de nos jours) ?
On ne retrouve pas assez les lignes de la Bagheera originelle. Mais, bon travail, quand-même.
8 месяцев назад
J'étais petit, assis au milieu, entre mon oncle et ma tante, sur l'autoroute, et on s'est pris... le pare-bise en pleine tronche ahahah. C'était pas terrible comme caisse, faut pas se mentir non plus. Mais j'en rigole encore, surtout la tête de mon oncle ahahah.
Très beau souvenir , réactualisé au goût du jour.. Super sympa de nous faire partager la conception et le travail d étudiants. Reportage très intéressant. Bravo à tous.
J'en ai eu une et pour moi la réplique en dehors de la couleur (ou des places... )ne ressemble pas à la Baguerra mais tout cela est parfaitement assumé mais c'est raté.
A lifetime interest in Matra started with a passenger ride in a Bagheera in 1978 around the Medway Towns in the U.K. Been waiting for this for many years. Perfect if it went into production by some miracle!!!
Je trouve le projet absolument génial, mais j'ai deux critiques : une petite : - la tailles des roues ... est ce nécessaire d'avoir une roues de tracteur en 20" ? une plus importante : - nous sommes en 2023, la décarbonation des transports est quand même actée, alors pourquoi un moteur thermique et pas un moteur électrique ?
Slt L’ARGUS merci pour la présentation , étant possesseur d’une MATRA dans ma jeunesse et j’avais changé les carburateurs pris d’une SIMCA 1100 TI plus gros merci pour le rêve 🧔🏻♂️🇫🇷👋👋👋👋
pas mal mais en améliorant l'arrière, (type mustang), un aileron, des feux sympas, une planche de bord plus fournie, et 100 cv de plus avec un turbo! A quand la commercialisation??
magnifique réalisation bravo à tous ceux qui ont travaillés dessus , les volumes sur les flancs le gros plus par rapport à la bagheera originale qui en manque cruellement et les proportions (empattement ) mieux maitrisés, encore bravo
