Будь уверенние....а вобщем молодец!!!про каждый вид мотора,надо рассказывать глубже:что может полететь на энных тыс км...если масложор или вообще нет,цепной не цепной,когда меня цепь...масла какое заливать или прислушиваться производителя....и д.т...не хотел ни как обидеть....но на мой взгляд так будет нтересней чутка!!!)удачи во всем!
11.3 ????? У меня цивик 1.8 так вроде показал или даже немного меньше это до ремонта ещё было, а сейчас ещё не проверял))) нужно обязательно проверить)
Всегда удивляла комплектация тайп с - почему нет электросидений, как в экзекьютив? В 2.4 проблема с валом как я слышал - рассыпается кулачок, т.к. он почему-то 1 вместо 3 как было в аккорде 7. И 11.3 до 100 прям совсем как-то мало...) Подустал походу
@@user-ws2fh6xm6f в 7-м такогр не было, у 8-го более капризный получается. А так да, если постоянно лупить на все деньни ни одна тачка долго не протянет)
@@bambrmihalich4244 ну как не сказал бы, если изначально Type-S дешевле идёт и проще в комплектации. Ну как он может иметь такую же стоимость как комплектация Executive. Кааак?! Думать же надо головой. Если ты покупаешь старый авто и если на обе комплектации цена одинаковая, это же не означает что так и было изначально. И сам ты тупез. Это Type-S пишется. В том то и дело что на заводе каждую мелочь высчитывают. Даже если краску сделать толще на несколь десяков микрон, то это заводу станет дороже и отразиься на стоимости автомобиля.
