Honda CB500X - ADV na A2 w pigułce 

Mam model z 2019 r. od 2 tygodni, jest to mój pierwszy motocykl i ogólnie pierwsze wrażenia bardzo dobre. Mocy mi zupełnie na razie nie brakuje, ale też nie boję się go. Kolejny plus dla mnie to to, że jak na 500cc jest dość spory gabarytowo, jest to jeden z nielicznych motocykli w tej klasie na którym nie wyglądam śmiesznie z moimi 191 cm wzrostu. Na pewno jest na nim trochę więcej miejsca niż na MT07 na którym zdawałem prawko.

Super film👍

7:15 - i to jest to do czego każdy musi dojrzeć :) Sam dawniej buczenie chciałem tłumika a po latach wolę cisze niż pierdzenie z tłumika :D

Dla kogoś kto zaczyna to nie jest nuda. Osiągi całkiem fajne a do spokojnej turystyki idealny. Kuferki i można w góry albo nad morze śmignąć. Nawet leśnymi drogami nieco bokiem. Fajne Moto dla każdego.

Dzięki za piękny test 👍chodzi mi po głowie jeszcze voge 650 dsx hm..ciężki wybór

Wrzucę swoje trzy kamyczki :) Mam właśnie taką zieloną cebulę, aktualnie chyba 3000 km nawinięte, trochę jeżdżę też na BMW F750GS i F900XR i jestem: a) dość wysoki z długimi nogami 183 cm /noga 90 cm; b) jeżdżę od ponad roku raczej turystycznie, tak do 450 km dziennie, wcześniej miałem MotoGuzzi V7 III, które mnie irytowało na trasach (ale cieszyło w garażu). I po kolei. Jeżdżąc wycieczkowo, bez zjazdu z asfaltu, poza terenem zabudowanym 100-110 - spalanie nie wyszło mi ponad 3,3 i to bawiąc się w "dynamiczną jazdę" - dynamiczną jak na piździka bez wielkiego doświadczenia i jak na możliwości 471 ccm. Pozycja i kanapa przy moim są super i po całym dniu jeżdżenia nic mnie nie boli. Niby też robię rowerem po 250-300 km na strzał na twardym siodle i też mogę mieć inne odczucia, ale w porównaniu do fabrycznych kanap wspomnianych powyżej BMW - Honda jest jak sofa, a tamte to sprytna tortura dla zadka. Przy podniesionej szybie pęd powietrza wali mi w mój nienajdroższy kask i mnie wkurza, ale jest zgrabna i nie wymienię jej na jakiś żagiel ;) Zawieszenie jest na moje potrzeby skrojone idealnie. Mam masę pięknych okolic "w koło komina" i przy turystycznej jeździe po kiepskich drogach nie czuję różnicy między nim, a między tym z BMW wyposażonymi w DynamicESA - na tylne oczywiście. Przednie w Hondzie jest super bo jest złote :) Wadą Hondy dla mnie - znając jej parametry i moje możliwości - jest tylny hamulec, a właściwie jego mizerna skuteczność. W obu BMW, których używam tył jest petarda i w kilku innych sprzętach, na których jeździłem też nie był on skuteczny, ale w CB500x jest po prostu super słaby. Oświetlenie faktycznie jest super, ale dość mało jednorodne - przed moto mam plamę światła, potem nicość i dalej kolejna plama :) zwykły reflektor w V7 moim zdaniem świecił lepiej. Ale nie wyglądał tak dobrze, jak LEDy odbijające się w witrynie sklepu, kiedy zajeżdza się na parking Biedronki ;) i powyżej 130 km/h zaczyna sobie wężykować jakoś tak głupio traci stabilność, ale to może moja wina i te wibracje między 5000-6000 faktycznie dziwne, więc albo trzeba jechać wolno, albo szybko ;) nie ma innej opcji ;) Pozdro!

Takie schabowe to ja lubię xD pożądna recenzja 💪zacny motór 😄

Idealny motocykl do spokojnej turystyki. Pali około 3,5 litra co przy 17 litrowym baku daje naprawdę spory zasięg. Jest bardzo wygodny i dość cichy za co podziękują wam wasze uszy (uszkodzenie słuchu to częsta przypadłość motocyklistów) i sąsiedzi, przecież nie trzeba budzić pół osiedla bo pan motocyklista wraca do domu. Ze względu na niską wagę polecam go motocyklistką. No i podstawowa zaleta , to jest Honda, robicie nią 100tyś i mechanik dalej mówi wam "wszystko jest ok". Jakość oznacza długowieczność bezproblemowej eksploatacji co przy zalewie świata przez byle jaki badziew ma tę zaletę że zostaję kasa w kieszeni.

Puenta, to najlepsza reklama dla tej Hondy 👍 Pozdro dla Wszystkich 🙂

Dzięki za super recenzję! Jestem przed decyzją czy CB500x czy v-strom 650. Wiem że różnica w mocy ale i w cenie. Chętnie posłuchałbym jak porównujesz te dwa moto :) Pozdro i dzięki za wszystkie fajne recenzje! 💪

Cześć! Jest możliwośc odblokowania tego silnika? Czy to juz jest maksymalna moc?

schabowy z mizerią :) świetne porównanie!

Ten motocykl jest dla osob, ktore nic nie musza udowadniac a chca tanio podrozowac... a do emocji maja jakiegos dzika w garazu, gdzie spalanie ani serwis ich nie obchodzi.

To ja Ci chcę zadać takie pytanie, czy do takich samych zastosowań, 60% asfalt 40%"nie asfalt" (szutry, droga leśna/polna), lepiej zostać przy tej Hondzie czy dołożyć te 20 tyś do Tenere 700?(A2) Chętnie poznam Twoją opinię na ten temat bo stoję przed takim dylematem ale jednak coś bardziej ciągnie w stronę T7... 😁

Fajne Moto w sumie 😁

Czy te 43Nm to jest z dołu, czy trzeba go kręcić pod czerwone pole? Wykorbienie wału jak dobrze pamiętam 180st. proszę mnie poprawić. Szukam czegoś pomiędzy 125, a rzędową 600. Nie potrzebuję nikomu niczego udowadniać. Prędkości 0-120. Turystyka - lubię się zgubić na motocyklu, sporadycznie autostrada w ramach dojazdu do tej turystyki. Miast unikam. Nie ma tam nic, co by mnie mogło zainteresować. W grupach też nie jeżdżę, więc nikogo nie muszę ścigać.

Co powiecie o Hondzie NC700X? Jako że mam 190cm wzrostu cb500x może być troszkę mała. Chodzi mi o model z okolicy 2015 roku.

Hej, a to nie jest tak, że CB500X to taki protoplasta nowej gałęzi motocykli powiedzmy adventure - skok ok 150 mm, niższy środek ciężkości (może mniejszy prześwit), łatwiejszy w prowadzeniu, mniejszy nacisk na totalną ekstremę czy podróże na drugi koniec świata? Drugi z podobnej bajki wydaje się BMW F900XR (ale bez własności terenowych), ciekawe czy to się rozwinie bardziej.

Trzeba było sprawdzić czy pompa wody nie cieknie ;)

Trochę film prześwietlony jest , ale recenzja dobra

może i fajna popierdułka do lasu by była ale szprychowych felg mi bardzo brakuje już na pierwszy rzut oka

Słaba recenzja. Jakie skoki? Czy siodełko twarde jak w NC750x?

Motocykle do turystyki nigdy nie mialy rozpalac zmyslow, od tego sa scigacze. Motocykl ma byc fukcjonalny,wygodny i niezawodny. Coraz wiecej zaawansowanych riderow wybiera go swiadomie do turystyki solo.

Schabowy, to najlepszy jest z buraczkami, tak poza tematem.😂. A materiał, jak ta Honda, niby taki sam, jak poprzednie, ale człowiek siedzi i do końca ogląda.👍

Jak zawsze łapka i koment na dzień dobry, niech zasięgi się szerzą, a wieść niesie xD Dobry materiał, fajny motorek, ale jednak dla mnie troszkę slaby xD może i mało pali ale spalanie to nie wszystko xD legendy głoszą ze na mojej hondzie Nt 650 tez można zejść do 4 litrów a mimo to mi ciezko zejść do 5 xd

U mnie jest jako koń roboczy do roboty na wieś z miasta przez szutry, łąkę i autostradę. Codziennie 120 km i nie wyobrażam sobie nic większego ani mniejszego.

Nakręć recenzje dl1000 2 generacja ,bo się przymierzam do kupna, wiem że na sieci są ,ale nigdy za wiele

Mam od 3 sezonów, bardzo lubię. Niegdy mnie nie zawiodła. Ciężko będzie się rozstać. Porą na coś mocniejszego. No właśnie... tylko co? Transalp, coś nie pykło na jeździe, vstrom 800de- był banan na twarzy, ciężka bestia i grzeje po łydce, bmw1250- doskonały ale nie ba moje potrzeby. Na ten moment albo tiger 900 albo bmw f800 gs, ew. F900gs adventure. Prawie 250kg?... jakieś porady droga sieci? Pozdrawiam 😊

Zapomniałeś na koniec powiedzieć czemu tak ci się podoba. Dwa razy słuchalem...

Ja moją CB500f traktuje jak japońca czyli kręcę do końca do odciny !!!!! 2,3jka pięknie do odciny leci natomiast przy niskich obrotach nie ma mocy wcale :D szarpie etc ona lubi wyższe obroty tak od 5 tyś do 8 ma moc a spala tak średnio 3,5l na 100

Spalanie, realna przy jeździe 15 km powyżej dopuszczalnych to spalanie do 3 l na 100

Testowalem niedawno ta Hondę oraz KTM 390 ADV. Dla mnie wygral KTM, zwinniejszy, poreczniejszy, z pazurem, fajniej moc oddaje, czuc lekkie kopnięcie od 5kRPM. I design ciekawszy imo. Honda to takie prawilne wozidlo bez emocji. Na plus interwaly serwisowe, w Hondzie co 12.000km, KTM 7.500km.

Michał mój dzisiejszy rekord w Afryce 1100 z niecałych 190 km równe 4.0 litra a wcześniej był długo rekord 4.1 wielu mówi niemożliwe dlatego robię zdjęcia i wtedy miny bezcenne. Po tygodniu od wymiany zawieszenia standartowego na Touratecha różnica jest bardzo zauważalna po pierwsze od razu stabilność na kierze a później każda nierówność bajka choć po podaniu parametrów do wstępnej konfiguracji i tak trzeba było poprawić fabrykę.

Zrobiłem nim 5 tys, nowy, pierwsze moto. Do jazdy solo z kuframi idealny. Do tego cena przyzwoita i spalanie 3.0, wydaje mi się ze jeżdżę normalnie i nich tak zostanie. Osobiście polecam na początek przygody

Ciekawe czy przy moim wzroście 191 cm da sie tym wygodnie jezdzić

No spoko, jeszcze dorwij Crf300l i będzie git👍

bardziej podobny do starego transalpa niż nowy transalp

Taka moda, takie czasy. Łatwiej założyć tablet niż normalne zegary. Dla mnie to przykre, bo wolę zegary. Ale księgowi siedzą i liczą :/

Ta Honda to taki Golf, niby nudny,niby w niczym nie jest najlepszy ale we wszystkim jest poprawny i do każdego się dopasuje.

Ile kosztuje na dzień dzisiejszy? Pozdrawiam.

To X pasowało by do niego jak miałby szprychowe koła a tak to no nie wiem no takie zwykłe popychadło jak każde inne .

Od ABS'u jest bezpiecznik pod kanapą ;)

Niezwykle wygodny, cichy (nic nie pierdzi a jak ktos chce "akcesoryjny wydech" to moze sobie kupic w Castoramie na dziale hydraulicznym), niezwykle malo pali, super do jazdy w miescie. Wady to kiepski wyswietlacz, zbyt krotkie biegi, brakuje mocy do wyprzedzania przy wyzszych predkosciach. Gdyby silnik mial naprawde 500 lub nieco ponad bylby idealnym motocyklem.

Gdybym szukał motorka, który by robił swoją robotę i nie zawracał mi dupy wysublimowanymi wymaganiami serwisowymi, kombinowaniem gratów itp. i służyłby mi codziennie, a także do turystycznego szwendania się bocznymi drogami po ścianie wschodniej, to pewnie brałbym opcję pt. CB500X bardzo poważnie pod uwagę. Mała edycja: zaraz po Suzuki V-Strom 650 ;).

Ile to ma do setki?

i wydech który brzmi fabrycznie jak auto z Jetsonów :v

Motorek fajny ale dla niewysokiego jeźdźca raczej

No niestety nuda.... Nie chcę nic mówić, pisać czy tłumaczyć, ale od tej nudy 100 X bardziej wolę chińskie Kove. Ale jak kto woli ;)

Co to za spodnie masz na sobie ? 😊

11 minut gadania zero jazdy..

Każdy ADV = nuda, to chyba oczywiste. Tych motocykli nie kupuje się dla emocji a do yebania kilometrów i wjechania w polna drogę raz na rok. Tak samo zjebany trend jak z SUVami w miastach. Osobiście nawet nie podnoszę lewej w górę dla snobów w nowych Afrykach czy innych motorradach Adolfa. Jest ich tylu ze sami mogą sie smyrać gmolami zamontowanymi dla szpanu.

Ta honda to chyba dobra jest dla kogoś kto nie wymaga i nie potrzebuje zbyt wiele.... Nuda jak cholera

Wysikaj sie bo po tym jak dreptasz to wygląda na to ze chce ci się