Honda CB500X - Jaka jest naprawdę? Czy warto ją mieć? Test od Lucky13Garage.pl! 

Rynek motocykli jest ogromny i każdy znajdzie coś dla siebie. Jak to się mówi, człowiek do dobrego szybko się przyzwyczaja i szuka aby kolejny motocykl był lepszy, szybszy dawał więcej frajdy. Honda to bardzo dobry sprzęt do tego co został stworzony 💪 Mój pierwszy motocykl miał 50cm3 i 2konie - wspominam do dziś 🏍

Zgadzam się z Tobą też nie wiem gdzie Ci wszyscy ludzie chcą tak szybko jeździć 🤔 żadną to przecież przyjemność jak dla mnie no chyba że na tamten świat. Pozdrawiam

Także myślę o tym modelu jako drugi motocykl.

Ja mam Harleya ale zastanawiam się grubo nad tą Honda albo nawet Voge :) także , nie wszyscy tacy są ;)

Faktycznie spalanie i niska awaryjność to mocne cechy tego motocykla 💪

Nie bez powodu honda kolejny raz ma najlepszą sprzedaż nowych motocykli :) a używana przez osobę która dba służy lata :) nowy transalp to ciekawa opcja na następcę :)

Też tak sądzimy :)

Heh dokładnie jedne widać jeździ litrami drugi widać ma kompleks małego litrażu i tak tu sobie gadają o niczym w zasadzie. Chłopaki idźcie na piwo lepiej.

Jeśli chodzi o koszty to honda wygrywa, GS pomimo mniejszej pojemności pali ciut więcej oraz ma droższe części. CB jest bardziej szosowe a GS enduro więc jeśli ma być to motocykl typowo na asfalt to honda a jeśli chcesz zahaczyć o jakieś polne drogi to GS.

Nie wiem jak w innych ale w naszym egzemplarzu to nie występuje

Zależy od rocznika. Wychodzili i 17 i 19 :)

20kg w tą czy tą sportowego litra z niego nie zrobi ;) pozatym jak żona dobrze gotuje to i sadlo jest ale za to człowiek szczęśliwy :)

@@lucky13garage15 co prawda to prawda, latając po asfalcie też nie zrezygnowałbym z dodatkowego kotleta ale w terenie....to już inna bajka:)

@@block672008 cb500x to średni wybór na off a pozatym prędkość w terenie to nie najważniejsza rzecz ;) w przypadku terenu to umiejętności to podstawa inaczej to walka z motocyklem o przetrwanie nie zależnie od mocy i masy kierowcy. Niejeden chudzielec po pierwszym powaznyn treningu offu leżał z herbatka pod kocykiem lecząc zakwasy ;)

@@lucky13garage15 wkradło się trochę niejasności więc spieszę wyjaśnić. Nie postrzegam tego moto jako sprzętu do enduro / offroad'u - właściwie to takie dziwne mikstury nie wiadomo do czego, no, może fajnie ze są na rynku ale właściwie, po co? Masa w terenie ma znaczenie, 20 kg więcej to w cholerę dużo kiedy topisz moto w bagnie, zabłoconej drodze i wcale nie musisz przy tym zap...bo jak przyjdzie Ci wywlekać 200kg przyssane do błocka samemu to uwierz mi, że przeklniesz samarę nad swoim pasem:) ale to już inna historia - skakanie przy 80km/h a jazda w terenie to dwie różne bajki i owszem, można się zajechać, od jednego i drugiego uważam:) - sam nie zapierd. po krzakach czy wertepach (raz że nie mam do tego odp. sprzętu a dwa - szkoda mi życia i zdrowia ) moja filozofia jest taka, że moto to narzędzie do dawania radochy ale trzeba mieć trochę oleju pod beretem a widziałem już gnaty sterczące po kontakcie z nie koniecznie przyjaźnie nastawionym drzewem czy kamyczkiem:)

@@lucky13garage15 prawda jest taka, ze tylko pod dużym czyhają duże robale ;)

W Polsce często spotykane jest dziękowanie awaryjnymi, pozdrowienie. Oczywiście jednorazową sygnalizacja. W moim byłym gs zrobienie znaku lewo prawo lewo prawo zajmowało więcej niż mijanie bo kierunkowskaz nie uruchamiał się od razu po kliknięciu l tylko po chwili więc czekałeś na jeden sygnał później drugi... Każdy kraj ma "swoje znaki". Np w Indiach kto pierwszy włączy światła mijania przed mostem ma na nim pierwszeństwo. W Tajlandii wszystko robi się klaksonem. A w Rumunii spotkałem się z sygnalizowaniem przed rondem obranego kierunku. Co kraj to obyczaj ;)

W Polsce mamy taki zwyczaj, że się dziękuje właśnie awaryjnymi a jak będziesz jeździł "na całym zachodzie" to dziękuj lewo-prawo. "Wszystko co na zachodzie to lepsze, wszystko co u nas to zacofane". Tak jak napisali Autorzy, co kraj to obyczaj. Wybierasz się do danego kraju to sprawdź jakie są zwyczaje.

Cześć! Może być trochę mała, warto się przysiąść.

Mam 181 dla mnie idealnie

Ratuje cię jeszcze tuning kanapy. Firmę która ci ją podwyższy znajdziesz bez problemu.