Gracias por compartir yo tengo el mismo problema en mi carro honda Civic 98 a sido de muchísima ayuda tu vídeo mil gracias dios te bendiga saludos desde charcas san luis potosí
Exelente diagnóstico mi buen amigo Oscar gracias por compartir tus conocimientos y muy buenos motores esos Honda saludos y bendiciones para todos en tu taller
Exelente explicación justamente a mi carro le está pasando eso mismo , mi carro es el mismo del video , mismo motor le cuento que le compre un tapón nuevo hace 2 meses el problema lo soluciono y Orta vez volvió hacerlo ..gracias y bendiciones
Muy bueno, que diferentes son los casos, en mi Ford fiesta en prevención de que reviente las mangueras opté por pinchar la goma de la tapa del depósito y no bota nada de refrigerante hace ya como dos años, controlando el ventilador el mismo enciende a los 100 grados y apaga a los 95, que según otros vídeos que he visto está bien. No es lo correcto hacer esto pero como funciona bien lo dejo. Estoy consiente que la presión en el circuito está para aumentar el punto de ebullición del líquido pero así funciona bien.
Gracias por estevideo yo tengo un accord 99 automatico y tengo ese problema le cambiaron el radiador nuevo y el tapon es igual al que muestra en su video aparte hace poco note que cuando checo el radiator el tapon tiene como una crema cafe
Lo mismo pasaba con mi Nissan y un mecánico no sabía que era el problema y quería desarmar el motor y cobrarme un montón de dinero...y solo era la tapa del radiador y el sensor de temperatura que estaban mal..
Buen diagnostico maestro pero la misma falla se presenta tambien cuando hay una fisura que conecta la camara de combustion con los conductos de refrigeracion ya sea en empaque de culata o en cilindros o en la propia culata ya que se empieza a meter aire a presion en el sistema de refrigeracion bombeado por los propios pistones y este aire luego busca salida arrastrando con el el refrigerante..! Corrijanme si estoy equivovado..! Saludos desde locombia.!
El problema no es si es original o no ese radiador le hicieron la tapa superior del radiador ,cuando hacen ese tipo de trabajos usan golletes universales por eso el tapón original no queda el que le quedaría sería un tapón como el del tsuru
buen dia a todos ..excelentes videos Oscar....espero me puedan ayudar con una inquietud...tengo un mazda allegro 1.6 hace un tiempo fallo el sensor de temperatura y tocó cambiar el empaque de cabezote (de buena caludad), anillos, bomba, rectificaron cabeza etc etc et ...lo dejaron estandar al motor..pero resulta que ahora cuando ya llega a temperatura y se abre el termostato en el deposito o reservorio de anticogelante se observa unas burbujas (pocas) de aire, como q se pasara un poco de la compresión...me han dicho q tenia q hacer un ajuste posterior y adicional al torque del cabezote que le dejaron cuando hicieron la reparación o q le ponga un aditivo de para sellar bien...q me podrian recomendar???? gracias....el vehiculo anda bien
Hola mi amigo muy buen video soy un fiel seguidor de tu canal una pregunta amigo tengo un neon 2005 me esta gastando ala semana 3 botellas 12 onzas de agua no me a calentado no se a mezclado con el aceite no calienta no veo fugas con su experiencia espero me ayude a darme algún tip con su gran experiencia saludes vendiciones espero su respuesta
Saludos amigo Oscar, buen diagnostico, al comienzo se puede pensar en el empaque de la cabeza en cilindros, pero fíjate los detalles en cuanto a una tapa de radiador, por eso debemos tener cuidado en esos detalles cuando se realiza un diagnostico, felicidades por su ética profesional.
Buen día maestro! Tengo un detalle con mi civic el auto funciona bien y alcanzando la temperatura en que entran los abanicos si entran pero duran unos segundos nada más y no alcanzan a bajar la temperatura..solo con el ac encendido se quedan prendidos
Buenas tardes amigo gracias por el video muy bien explicado una pregunta tengo un carro honda Civic año 2000 nomás se calienta cuando estoy parado en un semáforo empieza a subir la temperatura y mientras que sigan dando el carro baja la temperatura y igual cuando prendo aire acondicionado
Que tal oscar, tengo un problema con un ford fiesta 2016 hace la misma falla llega a 90° y empieza a tirar el anticongelante ya le cambie el tapon del deposito original de la agencia ya le cambie el termostato y el vulvo es original nuevo de agencia Cuando va a 90° empieza a tirar y los ventiladores entran al 99° que cres que pueda ser.
Buenas tardes motormex, salidos desde coatzacoalcos, Veracruz, yo tengo un fiesta 1.6 2008 brasileño, por qué se le prenderá intermitentemente el testigo del freno, aveces prende y aveces no, me podría orientar, más o menos que será?
Un buen mecánico es como una aguja en un pajar, con todo respeto para el gremio, pero me ha tocado una suertecita para que me toquen los que no saben, o los que saben pero se pasan de listos, al grado de estar yo viendo estos videos, de alguien que si sabe ( que por cierto mil, un millón de gracias por compartirlo!!!) Para que no me quieran ver tanto la cara!!! Tenía un cavalier 97, me sacaron no uno, los dos ojos de la cara! Que es esto, que es aquello, que la manga del muerto!!! Da tanto coraje que la vean a uno sola y por eso quieran abusar!!!
mi honda consume agua y no me recalienta pero le hice una prueba poniendole una botella e refresco transparente y vi que bulbujia poco 5 segundo antes de prender el electro..... lo hice con el termotato y sin el y hacia lo mismo, ahora sera el empaque de la culata o el tapon? gracias ese motor tiene un año que se hizo , se le hizo plano al bloque y a la culata.......gracias pot sus ayuda...
Buenas tardes maestro Oscar una pregunta supongo k s carro trae el conector obd 1 mi duda dónde trae s conector ???y Y es verdad k no ay ya tapones para esos modelos d autos cuesta trabajo conseguirlos tu k marca recomendarías para no batallar con s problema Gracias por responder saludos cordiales
Hola Luigui, trae conector OBD2 debajo del volante lado izquierdo, y el tapón tiene que ser original, o incluso se de algunas personas que le ponen original de autos nissan, yo sugeriría tratar de conseguir el que lleva. Saludos Luigui.
A mí me pasa lo mismo , solo que yo le compré un radiador nuevo totalmente hecho de aluminio a mi honda Civic 99. El radiador ya venía con su tapón nuevo. Y aún así sigue tirando
Buen trabajo maestro yo tuve un caso igual con un honda 99 y fue la misma falla no encontré el tapón original pero le qda bien el de Tsuru y el de el Atos de esos cualquiera sin problemas
Solo q sin fuga tapon nitido.. tubo de agua nuevo termotatos nuevo .. hausing termotatos nuevo, indicador de temp. Nuevo .. termoswich nuevo, ventilador nuevo... y aun asi.. sobre -calienta y mas en carreteraa sobre caloenta motor.. ventiladores emciende intermitente.. entre 97⁰C .
Hola maestro Óscar muy buen n diagnóstico en el caso de no encontrar el original se podría usar el de marca Gates y que tan bueno sería como genérico? Saludos desde cdmx
Pues realmente para poner ese tapón tiene que ser alguien que no sabe lo que vende y de igual forma el que compra, pues la diferencia de tamaño y válvulas que traen en muy notable. Pero si el diagnóstico es bueno
La culpa de que en las refaccionaria no aya refacciones originales muchas veces es de nosotros ya que los dueños de refaccionaria no le conviene estar surtiendo refacciones originales si la mayoría de los clientes compra y pide las genéricas .
ami me exploto el tachito del recuperador en la cara hace poco no me calienta nunca pero me esta consumiendo agua y ahi si recalienta pero le hice tapa completa nueva con la junta nueva no tendria que estar fallando asi
Mi civic 2000 no se calentaba solo regresava el anticongeñante asta yenar el deposito cambie muchas cosas y no soluciono ,abri el motor y era el empaque de cabesa ya un poco dañado lo cambie y trabajo normal 1 año despues otrabes ace lo mismo.... Pero no se calienta
Buen dia, tengo un honda civic 2005 motor 1.7 ex se ajusto pero cuando se le exige en una suvida prolongada se calenta, se cambio el tapon, termostato sige regresando el agua el recuperador y no la absorve eso ya es en ciudad. Que podria ser, me podras orientar, muchas gracias
Que crees que me le hicieron una rectificación a la cabeza y unos días anduvo bien y luego se descompuso la marcha y despues de eso siguió calentándose así como explicas y de nuevo al taller y que van a desmontar para cambiarle empaque pero si me ayudo tu video mucho, gracias sigue enseñandonos 😊
Tengo una honda CRV del año 2000 ya eh cambiado radiador , abanicos, termostato y censores del abanico , todo parece funcionar correctamente pero aun así se calienta , alguien que me ayude Porfsvor 🙏🏻
