Honda Civic : Essai complet + les vraies consos ! (La meilleure compacte du moment ?) 

Merci pour votre retour, et vos conseils. Sans doute nous manquait-il un peu d'habitude pour obtenir une meilleure conso en ville.

Mercedes cla 180 automatique. 163cv moyenne RÉELLE de 6.2 l . . Ma deuxième voiture est une Mx5 . . . Moyenne de 5.6 l. . . J'ai essayé la Honda dans les même conditions de conduite. . 5,8 l . . . .conclusion. .. . A vous de voir . . ..

@@alexandreclaes Je comprends pas très bien la comparaison d’une MX5 2 places et 1100kg avec une Civic ? Mon épouse roule en C1 et 3,5l de conso et mon voisin a une voiture sans permis et consomme 2l de gasoils . Voyons comparons des véhicules équivalents !!! Et en ville une 180 163 cv a 6,2l je suis bien curieux de voir ça ….

​@@alexandreclaes Conclusion vous comparez un diesel et un mini coupé avec une routière essence... De plus de nombreux essais montrent des consos sous les 4 litres avec cette Honda.

Avec ce gabarit ce n’est pas une compacte

Elle est tristement banale... Seuls Honda, Mazda, Toyota proposait des véhicules dit et vu "différents". L'esprit manga ne plaît pas à tout le monde, mais proposer autre chose c'était intéressant... Dommage. Le marché européen est passé par là

@@jdg404 c'est ton avis

En effet

"un grand bon en avant"... Tu trouves ? Rien de transcendant à mon sens 🤔

@@jdg404 Ca fait du bien une belle voiture non pas banale mais sobre car la plupart des nouveaux modèles sont justement horriblement moches et anguleux sans parler de la profusion de SUV qui inondent le marché.

Intéressant vous avez des liens sur ça?

Ok. N'hésitez pas à nous faire un retour après quelques mois d'usage.

@@AutoTrendsTV mais il n' y a pas de retour à faire, vous ne prouvez à aucun moment les 7l en ville, c'est facile :placer une caméra qui film l'écran et la route et on va voir comment vous faites 7l mdr.... Mode eco activé et en respectant les 50 en ville sans faire des accélération de porcs à chaque démarrage et c'est bon c'est 3 litre qu'elle fait ! Bref je commence à douter du sérieux et me demande si vous n'êtes pas payer par une concurrence quelconque car si les gens vous croient personne n'achètera une hybride qui fait du 7l en ville !

@@brutusien8396 Bonjour, il est possible qu'ils aient atteints les 7l en ville. Les conditions du test ne sont pas totalement révélés. J'ai moi même cette voiture. J'habite en ville donc par exemple, moteur "à froid", je me rends à 3 kms de chez moi en respectant le 50 km/heure, je vais consommer sur le début du trajet entre 8 et 9 litres. Puis lorsque la voiture est bien chaude le moteur électrique va pouvoir prendre le relais. Mais avant cela j'ai l'impression qu'il y a un temps de chauffe pour le moteur thermique. En moyenne je serais effectivement entre 7 et 8 litres au 100. Par contre si je me rends en ville et que la voiture à roulé avant je vais consommer environ 3l / 100 kms. Pour mes consommations sur un trajets long sans autoroute je serais à 4,5l à 5l.

@@Coubinteam oui je comprend, mais dans ce cas quand on prend des moyenne en ville c'est sur il ne faut pas rouler à froid et surtout pas faire un test sur 3km

Délai de livraison actuel en Belgique annoncé à 2 années en septembre 2023

En effet, mea culpa.

Hello, tu l'as commandée à quelle date histoire que j'ai une idée des délais ?

Bonjour, vous l'avez reçu ?

La conso de l'essai est totalement fausse, c'est beaucoup moins !!!!

Merci pour votre retour d'expérience !

...ou même 272km avec 12L de reserve! Avec votre conso de 4.4L/100. ce qui fait une belle autonomie totale. Aller, 850km utilisables. ça parait effectivement être un bon choix

@@dystopia2386 Il faut être conforme et conditionné.. Asseptisé, consensuel, assertif à souhait et ça marche vu le succès du passe partout actuel généralisé. La 10 était unique qu'on l'aime ou pas sculptée avec de la gueule et du style, celle-cie est timorée, ligne banale on s'ennuie déjà sans l'acheter. Plus chère, plus lourde, plus passe partout même si la conso est bonne et les reprises très honnêtes, pour l'avoir essayée je suis resté sur ma faim même si la perception qualitative est présente, le truc qui lui manque c'est une vrai personnalité et là j'ai pas été servi. Rouler banal nouveau concept pour les fans boy du genre✌

@@dystopia2386 La 10 avec les suspensions pilotées, une fois activé ça bouge plus, les amortisseurs sont rigides donc les dos d'âne ça passe correct sans s'affaisser. Elle est grande c'est vrai. La mazda 2 a un look bien à elle et le tarif est contenu, bonne voiture pour rouler non consensuel. La mazda 3 a un look vraiment affirmé, pas mal Mazda c'est japonais et c'est +++ aussi. Honda, Mazda, Lexus, Toyota sont des marques appréciables de mon avis

CIVIC VS MAZDA ICI : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c1wCJRtsiBQ.html

Question de goût ! Je n'aimais pas l'ancienne. D'ailleurs Honda vendait peu de civic dû à son design trop clivant. Ils ont voulu augmenter leurs ventes, c'est le but de tout constructeur. Après ca reste une très bonne bagnole, les retours sont unanimes.

Sur le plan du look l'Arkana est disqualifié

On ne compare pas une compact avec un petit suv

@@brutusien8396 Y'a une loi là-dessus ? 2 voitures de 4,50m, hybrides, même tarif, 5 portes. Elles sont tout à fait comparables pour moi.

@@marc6652 euh non pas de loi mais quand on compare on compare gamme prix et équipement, pas des véhicules différents.

@@brutusien8396 C'est ton point de vue, pas le mien. Les 2 ont la même cible, les mêmes prestations, le même prix. Moi quand je recherche une voiture à 35k€, je regarde tout ce que le marché m'offre pour ce prix, en neuf et en occasion. Si tu ne veux pas les comparer, ne les compare pas. Mais n'en fait pas un dictat genre "faut vraiment ne rien comprendre à la voiture pour comparer une Civic et une Arkana." Sauf à me dire que tu détiens LA vérité. Dans ce cas..............

J'ai fait 5,8 récemment sur un trajet autoroutier en roulant à 120 de moyenne pour privilégier le mode EV. Sur départementales, je suis à 4,8-5 avec un véhicule d'à peine 3000 kms donc pas encore rodé.

8e arrivé chez nous il a dit . Je sais pas si la 123 étaient vendu en europe. Il voulait dire dans le sens la je pense ?

750 kg.

En effet, on me l'a déjà fait remarquer. Mea culpa.

Merci pour votre avis. Ce n'est sans doute pas une conso universelle en effet, mais c'est ce que nous avons relevé lors de nos quelques jours d'essai. Quelle est votre moyenne en ville?

@@AutoTrendsTV je fais essentiellement de la ville, selon la température extérieur je tourne entre 4 et 5l

Non mais clairement ce chiffre est erroné, on dirait qu'il veux enterer la voiture, de toute façon c'est raté elle c'est vendue comme des petits pains... Pas besoin de son avis sur la (sa !) consommation réelle en ville 🙄

@@brutusien8396 ça reste son avis après il est vrai que dire "Les vraies conso" c'est maladroit, ça fait un peu "voici à quoi réellement vous attendre" pour les possesseurs de cette Civic dont je fais partie et ceux qui ont vu plus d'un essai, ils comprendront vite que ce n'est que la conso de cette personne et cela ne reflète pas vraiment ce que l'on peut voir de partout

@@NicoJap13 tu as eu la chance de l'avoir ta belle civic rouge. Elle est top comme tes essais sur YT

184 Horsepower and a lot more fun to drive!

CIVIC de 1999 (sixième génération) = 1100 kg et 90 CV CIVIC de 2022 (onzième génération) = 1500 kg et 184 CV

Les tarifs affichés sont actualisés.

Commandes fermées et tarifs vont augmenter

@@brutusien8396 effectivement, je viens d'aller sur le site, le configurateur en ligne n'est disponible que pour la Civic type R. Ça sent le sapin

@@xxMyGodIsaDJxx et encore la civic type r est sur le configurateur mais c'est pour faire de la communication, car les exemplaire de ce véhicule sont tous vendus. Pour le ehev il est victime de son succès et comme nous ne somme pas prioritaire et bien les commandes on été arrêté, elles reprendront sûrement d'ici 1 an mais les prix ne seront pas les mêmes

Idem bruit de roulement insupportable, j’ai changer pour Mazda que du bonheur

Je fais paris Lyon 2 fois par mois, calé à 130 kmh je suis à 6,3l au prix du gasoil à 2,10€ ou le 95e10 a 1,78€ le compte est bon et il m’arrive de me calé à 145 km/h la conso monte à 7 l la particularité a 130 km/h c’est qu’elle passe en mode EV sur des légères descentes sur plus de 3 à 5 kms c’est assez bluffant. C’est pas une voiture électrique où il faut transpirés à la moindre montée et regarder la batterie fondre comme neige à soleil .

je suis à 135 sur autoroute avec ma tesla et je vais au Portugal depuis la frontière Belge sans soucis...

@@polien8668 qu’elle tesla ? S ? Modèle 3 ? Prix d’achat ?

Elle va a 180 max et 160 du coup c'est haut pour elle tu vas consommer beaucoup sur autoroute, elle n'est pas faite pour... Et de toutes façons tu ne peux plus la commander 😅

@@brutusien8396 pourquoi plus la commander ?

@@Mufur elle n'est plus disponible à la commande pour le moment et ce depuis quelques semaines, car elle s'est trop vendu par rapport à ce qui était prévu... Maintenant il faut attendre au moins 1 an pour espérer l'avoir et avec une augmentation du prix.

@@Mufur pénuries de composants, MP, les commandes sont arrêtées en France, elle s'est trop bien vendue et lz prod ne suit plus.

5l en roulant a 160 km/h.......on y croit a mort....à 90 le réservoir se rempli lol

a l'heure actuelle 1année minimum

@@2000mugen 1 annee"?? 😅

@@mauricecioccato9818 oui malheureusement ...moi j'attend la mienne qui devais arriver janvier

L'allocation de 2023 est vendue en FR et BE, sauf une vingtaine de voitures d’essais et quelques voitures en showroom.

Commandée au 01.07.2022, livraison prévue 1ère quinzaine de mai. 11 mois d'attente ! et je devrais être un des derniers à recevoir la sienne en 2023.

Pas de comparaison possible merci de réfléchir

ben de toute facon on a pas vraiment le choix...

Le gain ? Le silence, aucune vibration, pas de moteur qui pue à froid, une accélération tonique, le gain de couple avec l'électrique est immédiat. Pas de passants mazouté quand on roule en ville. Il faut que je continue ?

bientot l'interdiction des diesels en ville

Le moteur essence sert à recharger la batterie, ou alimenter directement le moteur électrique en phase de forte accélération. Y'a un deuxième moteur électrique, je sais plus pourquoi, démarrer le moteur essence je suppose, un alterno-demarreur. C'est tout. ensuite, sur autoroute (a plus de 90 je crois), le moteur électrique est remplacé par le moteur essence, par le biais d'un petit embrayage. Faut aller voir WeberAuto (Understanding the Honda Hybrid E-Drive) pour avoir toutes les explications. Aussi, ses explications sur le système Toyota sont très complètes.

Je sais pas combien de concessions en France ? Dans le Nord il y en a 3

Pas utile d’avoir beaucoup de concessionnaires pas de pannes ! Suffit d’en avoir un près de chez soi pour faire son entretien courant ( tous les ans )

J'ai vue plusieurs vidéos de vrai utilisateurs et ça tourne entre 2l à 4,5 litre en ville selon le niveau de batterie !

@@2000mugen Ce serait plus logique compte tenu de l’utilisation sur le mode électrique en ville! 👍

C'est malheureusement le cas de beaucoup de voitures encore actuellement. Pour certains modèles, les délais sont toujours de plus de deux ans !

Faux problème puisque la méthode de taxation va évoluer (et taxer au poids / puissance)

Pas tout à fait. Car si vous êtes dans le système de taxation actuel, vous le resterez une fois le nouveau régime en place, à moins de faire réimmatriculer le véhicule. De plus, la question reste: quand cela va-t-il évoluer? C'est pas encore gagné...

@@AutoTrendsTV vers 2024 pour le moment.

867 de TMC en wallonie pour le moment

Donc le problème est bien présent ​@@Smashinfinity

Quelle voiture essence de 180 cv BA consomme juste une dizaine de litres de plus qu'une hybride par exemple ? Avantages d'une hybride : silence, fiabilité, coût d'entretien (faible usure des consommables), économies de carburant en ville. Après, chacun voit midi à sa porte.

Une essence de 190 chevaux sera pas moins chère que la civic hybride

Beaucoup plus cher ? 🤣 Elle au même prix qu'une Octavia thermique...

@@Smashinfinity à véhicule équivalent une hybride est plus chère qu'une thermique. . . .sinon c'est juste pour la soda. . . Mais ça marche aussi pour une Mx5. . . .un caddy. . . .une 408. . . .même ma véranda est au même prix. . . . 🤪🤪

@@Smashinfinity et la fiabilité en moins.le TSI 150

Non j'ai jamais vu ça mais plutôt entre 2l à 4,5l en ville!

En vrai elle est vraiment bien foutue et pas tape à l'oeil. On ressent un truc qui se veut réellement fonctionnel

@@TheKinchaos oui mais travailler un peu plus le disign n'aurai pas fait de mal, la voiture d'extérieur n'appel pas à l'achat c'est dommage

@@BluntWrap001 en tout cas, perso je pense me laisser convaincre, 2Litres essence, 1T5, garantie 1 millions de km moi j'adopte

@@TheKinchaos financièrement c'est le meilleur plan du moment ya pas de doute

@@BluntWrap001 faut que j'essaie mais ça a vraiment l'air top. C'est réputé fiable mais je fais quand mm 50000 par an.

Il parait, mais ce n'est sans doute que temporaire. Le temps que les retards de production soient résorbés. C'est ce qu'on appelle être victime de son succès.

J'ai commandé la mienne le 01.07.2022 et je vais la recevoir la première quinzaine de mai. Le concessionnaire m'a dit que j'avais beaucoup de chance car plus de commandes depuis au moins 3 mois. Maintenant il y a un an d'attente.

Trop de succès ( commandes )

3400 km? Sens la recharger? Le réservoir fait combien de litres ?

3400 km mais bien sur ....... Si tu recharges la batterie et que tu ne fais que rouler sur l'électrique ça compte pas hein ..... Pour info la Civic ne se recharge pas elle donc aucune comparaison possible.

On compare une voiture pour se rendre d’un point À à un point B. Le budget consommation nous chagrine tous en ce moment. Tout le monde prend en compte le prix de la voiture, sa consommation, le budget entretien, sa garantie (7ans pour la Kia). Et le facteur plaisir. C’est bien comparable. Évidemment je branche ma voiture la nuit heures creuses, pour les 60 kms d’autonomie en électrique. Mes tournées sont en générale de 70/80 kms le matin. Le moteur thermique pioche un peu de carburant le matin. A 13h je me rebranche sur ma Wallbox (3.4 kw pour le coup malheureusement). . 2h25 plus tard j’ai de nouveau 60 kms d’autonomie pour mes tournées du soir. Donc je n’utilise pas le thermique. En plus j’ai fait installer des panneaux solaires il y a 2 ans. Du coup je me recharge gratuit 60% du temps la journée évidemment. L’abonnement Tempo me permet d’avoir l’électricité moins chère pendant 300 jours dans l’année. Les jours « rouges » , je roule en thermique le soir, je ne me recharge pas ces jours ci. Mon budget est passé de 286 € mensuel d’électricité par mois, et 3600€ de Gazoil avec un clubman, à 125€ par mois (chauffage électrique, pompe pour le puit, induction, projecteur, sèche linge, et j’aime bien avoir 24 degrés chez moi, orienté plein sud, Clim pour l’été ) et 600€ de carburant pour 30 000kms par an. Le tout grâce aux panneaux Bisol Premium a 12700€ les 6kw posés aides de l’état déduites. Ils sont donc amortis en 4 ans graces aux économies faites avec le Xceed hybride rechargeable. Ce que ne permettra jamais la Civic , même si c’est une voiture très convaincante. Ce sont des années de réflection, j’avais déjà prévus il y a vingt ans lors de la construction de ma petite maison plein pied 2 pans , d’ y poser des panneaux solaires. J’avais vu le potentiel des voitures hybrides lors de l’achat d’une prius 2 d’occasion. Il ne manquait plus que l’autonomie. Toutes ces économies mon permis de passer de bonne vacances en famille, et de me payer un belle Harley Road King spéciale avec pots Jekyll& hyde !! Ça c’est pour le plaisir en finalité. Le fruit du travail, de la réflection et de bon choix de véhicule. Mais on va me dire ce n’est pas le cas de tout le monde ! J’ai l’habitude avec l’âge …Sinon il y a la BMW i3 Rex c’est pour vous mettre sur la voie du plaisir et de l’économie …

Vu la fiabilité actuelle des golfs tu va vite regretter

Vu la fiabilité des golfs.oh mon dieu .faire toujours suivre le bidon d huile pas pour moi.

Mon dieu, l'intérieur est 100x mieux que dans une Golf, sans parler du confort et de l'ergonomie qui est une cata sur l'allemande.

Je dois dire que je suis assez d’accord avec @robertbecker…. J’ai essayé la version Advance la semaine dernière et elle m’a laissé sur une impression plutôt mitigée. La fiabilité est peut-être là mais le confort, l’insonorisation et l’habitabilité aux places arrières sont clairement en retrait par rapport à la concurrence. Et niveau design Honda a manqué d’audace. Bon après ce n’est pas non plus une Golf que j’achèterai 😂!

Bonjour Cédric qu elle concurrente t a trouvé avec plus d habitabilité a l arrière.

Ah oui quand même ! Comment passer à côté d'une super voiture pour un détail insignifiant !

@@daraidje c'est mieux d'aller chez Peugeot, c'est full led pour 45000 😅

@@NicoJap13 et les pannes qui vont avec sont offertes 🤣

@@daraidje je suis pro-vérins et pro led avant comme arrière sur des voiture à 30.000 euros

@@ericalexandre3269 et ben ça se change pour moins de 100 euros les led. Et ça reste anecdotique.