@@leomatic3363 amigo meu carro ta com o mesmo problema de um amigo ali do comentários abaixo que fala sobre o carro anda uns 50 metros e para e tenck espera esfria oque pode ser to apavorada me ajudem
Amigo o meu tava sem 2 e 3 marcha, troquei a selenoide de mudança, carro ficou perfeito, uma semana depois começou a soltar marcha as vezes e a passada de marcha estava estranha, eu desliga e ligava de novo ele voltava ao normal, será falha na solenoide de tempo dessa vez já q a de mudança foi trocada?
Olá! Acompanho seus vídeos no RU-vid, tenho um New Civic AT 2009 e quando estou diminuindo a velocidade e preciso acelerar pra retomar a velocidade ele dá um soco, tem poucos mecânicos na minha cidade e já troquei todos os coxins e não resolveu, me ajude por favor! Pode ser o câmbio? Obs: ele faz as trocas de marcha normalmente, só dá o soco nas retomadas.
Boa tarde. Sigo o seu canal ja tem um tempo. E ja me ajudou muito.E agora vi esse scanner em sua mão. Você poderia me passar alguma informação sobre esse scanner, ele é aceito por quais marcas e modelos/ano. Preciso de um.
meu carro também um Civic as vezes não muda a marcha. oque pode ser..? si eu tirar as válvulas de tempo, ele passa a marcha mais rápido. pois só muda acima dos 3mil giros.
Amigao .eu honda civik 2001 automatico estava tudo normal mandei trocar p oleo mais o moço cplocou uma mangueira tirou o oleo e colocou outro oleo agora o carro nao sai as x sai as nao
Amigo o meu honda 2004 automático esta com um problema intermitente, onde a marcha entra normal quando ligo o carro apos uns 500metros ele nao passa mais as marchas e depois volta a passar... o carro tem força a única coisa estranha q percebi foi um barulho tipo um zumbido de motorzinho não sei explicar bem mais é isso...
Poxa meu carro está com um defeito intermitentemente, na luz de emergência o D fica piscando o meu mecânico disse que era o conector, foi trocado é nada aparentemente a solenoide tá funcionando , o carro funciona as vezes fica dias sem da defeito as vezes da direto estou ficando maluco já com isso ...
Meu amigo, me ajude pelo amor de Deus. Irmão, eu tenho um accord 95 AT e estou com muita dificuldade de saber se o fluido da transmissão está correta. Veja bem, no conversor de torque fica certa de 4L e no carter fica retido 2,5L. Muito bem. O problema do meu carro é quanto a ré. Eu acho que o problema é fluido. Pois bem. Eu retirei do carter 2,5L e recoloquei-o. Mas quando o motor aquece, pelo manual diz que o nivel tem que estar entre as duas marcas. Mas ele fica lá embaixo, quase no fim da vareta. Poxa, se eu coloquei 2,5L por que o nivel nao fica correto? Espero ter me explicado bem. Conto com a sua ajuda. Abr.
amigo, o meu civic 2003 ta com problema no cambio at, ele tava andando normal e ontem peguei um engarrafamento e o carro estava em D eu acelerava e não saia do lugar!! tive que chamar guincho, mas quando cheguei em casa liguei o carro joguei em D e ele andou cerca de 50m e parou de andar dnv.. nao engatava nenhuma marcha, quando ele esfria ele anda um pouco e depois para, troquei o oleo da caixa hoje mas o problema persiste!! eu saio com o carro ando 50 metros quando vai passar de 1 para 2 o carro começa a perder forçar a querer patinar e vai perdendo força e se freiar ele não anda mais, eu acelero, sobe a rotação mas ele não sai do lugar.. isso está aparentando ser solenoide ou problema interno do cambio? você trabalha no RJ? se não, indica alguém do RJ/capital? aguardando sua resposta amigo!
O meu Lx automático esteve com mesmo problema . Bom o problema a princípio diagnosticado é o filtro do câmbio , quando entope não manda óleo pras engrenagens e ai que da este problema. A um tempo fiz a troca do óleo de câmbio o que pode ter "agravado" o problema
