Honda CR-V 2.0 e:PHEV Advance Tech 2024. Csak az árát ne nézd. DRIVEN LIVE Teszt 

@@DRIVENhu 17 millió lenne a max amit ezért az autóért adnék. Felette már inkább Model Y.

Amikor utoljára Honda kocsit vásárolhattam volna, akkor 1,355 millió forint volt egy 3 ajtós Civic ára, ezért inkább egy Hyundai Pony lett helyette 895 ezerért. Azt a Civicet 26 évvel később 2 millióért meg tudtam venni, aminél sokkal többet most sem tudnék autóra költeni, mert 100%-ban adóköteles jövedelemből élek. Jók ezek az új autók, nagyon divatosak, hogy ilyen bakancs alakja van, meg ha ezzel átmegyek a szomszéd hülyegyerek biciklijén, alig döccen, szinte észre sem lehet venni, hogy a gyerek is rajta ült! A 26 milliós induló árhoz viszont kemény bűncselekményeket kellene bevállalnom, amiben nem vagyok eléggé jártas, így akármilyen jó is ez a szekér, én maximum 2 milliót költenék el rá - részletfizetéssel.

Jogos!

Jogos.. és még mennyi jó modellt.

Óriási felelőssége van a kretén EU-s szabályozásnak abban, hogy pl. a japán autógyártók legjobb termékeit nem lehet megvásárolni Európában. A kvóták teljesítése érdekében többségében az irreálisan drága - és csak papíron környezetbarát - autók jöhetnek csak be. Nagyon beszédes, hogy az első tisztán elektromos Honda-E autó egy eleve rossz koncepció terméke, amin úgy próbáltak meg segíteni a japán mérnökök, hogy az autóhoz kínáltak egy fali töltőállomást akkutárolóval, aminek a lényege az, hogy lassú napelemes töltéssel lehet feltölteni azt a fali akkutárolót, amiből villámgyorsan fel lehet tölteni az autót, szükség esetén pedig visszafelé is fel lehet használni az autóban maradt töltést a ház energiaellátására. Az EU-ban viszont nem forgalmazható ez a töltő puffer, így a Honda-E soha nem hozza be az irreálisan drága vételárát, vagyis teljesen értelmetlen ilyet vásárolni. Az elektromos autók körüli ellentmondásokkal pontosan tisztában vannak a Honda mérnökei, nem véletlen, hogy inkább a HEV hajtást fejlesztették a plug-in és a teljesen elektromos hajtás helyett. Sajnálatos, hogy az EU kvótaszabályozás bevezetésénél nem tartották fontosnak a mérnökök véleményét meghallgatni. Így lőtte lábon magát az EU - ebben is.

Tökéletesen összefoglaltad💪

😂😂😂😂😂😂😂

Lexus, egyértelmű.

@@DRIVENhu Akkor ugyanazt gondoljuk. Aránytalanul drága így viszont ez a Honda

🤘🤘🤘

Felírtuk!🤘