Honda CR-V 2008 г.в. - источник противоречий. 

Пацаны развивайтесь быстрее и выпускайте видео по чаще! Самый любимый канал!

Я хондовод😁, вступление про хондомафию просто в точку!👍

Хондоводы палец вверх 👍

Обзор понравился обьективный !) запилите обзор Toyota RAV4 2008 года! ребята ставим лайки что бы вышел обзор на Toyota

Ребята, в очередной раз спасибо за обзор! Особенно полезной показалась информация про посадку за рулём. Даже и не знал, что у вас своя школа по контраварийному вождению. В связи с этим, большая просьба - выкладывайте, пожалуйста, побольше информации по данному профилю, как правильно сидеть, рулить, переключать передачи и т.д. Я понимаю, что некоторым вещам можно научить только на спец. дороге и только в присутствии инструктора, но хотя бы какие-то базовые знания от Вас было бы очень здорово услышать! НАРОД, ПОДДЕРЖИТЕ ПЖЛ ЛАЙКАМИ, чтоб ребята увидели. СПС!

С каждым разом видео всё лучше. Всё по делу. Продолжайте в том же духе!

только я собрался идти спать,а тут Вы

ханда срв лучший из всех кроссоверов из его классов.

Подключаемый полный привод это реально круто. Малый расход + возможность куда то заехать при необходимости. Для городского кроссовера, изредка выезжающего на природу (чем и занимается 90% населения) - самое то.

Парни, спасибо Вам за очень грамотные обзоры! Мы Вас всегда смотрим и желаем процветания! Пожалуйста, не парьтесь за коменты негативных подписчиков... Вы профи и дилетанты думают что они тоже такие :))) Еще раз спасибо за обзоры!!! Респект!!!

Как всегда - Супер! Все Ваши обзоры смотрю с огромным удовольствием ))) Так держать!

Ребята, спасибо за работу! Вы большие молодцы

круто мужики. от души посмеялся как менялись местами

Молодцы ребята!Отличные видосы,все четко,информативно,ничего лишнего.

Обожаю ваши обзоры, ваш подписчик!

Спасибо большое за хорошую работу. Текст приятный, монтаж динамичный. Подписываюсь смело ;)

Как всегда 100%отличнейшее видео!!!привет с Караганды!

Спасибо, мужики, отличное советы в видео. Развития вашему каналу

Отлично проделанный обзор ребята! Подписка и конечно лайк.

Спасибо, отлично, поставил лайк. Еще бы пятый пункт в выводе добавил - Надежность.

Про категории зрителей - в точку! посмеялся) смотрю ваши видео с огромным удовольствием. Браво!

Обзор отличный, и главное, не скучный, спасибо! В дополнение предлагаю рассмотреть для замера разгона и торможения связку ELM327 (OBD-II сканер) + Torque Pro (программа для Android). На мой субъективный взгляд это будет немного точнее, чем просто по GPS.

Спасибо тебе за сивик,5 лет на нем )) хочу себе срв,семья больше стала ))

спасибо!!! всегда смотрю вас!!!

Спасибо за видос, парни! Можно побольше информации об управляемости, ходовых характеристиках, моторе и в противовес надёжности ходовой и двигателей, а далее как вы любите...

Отличный обзор. Спасибо. Профессионально..

Молодцы ,очень нравится как Вы преподносите!

Молодцы, всегда информативно и полезно.

Отличное информативное видео! Сделайте тест Аккорд 7, 2.4 . Удачи, продолжайте в том же духе!

Ребзя, спасибо за видосы =) Очень интересно ведете обзоры. Лично от меня хотелось бы еще видеть в таблице от Racelogic скорость на выходе 402м.

Спасибо за обзор! Плз снимите этих же годов Outlander XL 3.0.

С пересадкой поржал) от души!

Очередное спасибо. Для смотребильности Сумики пора в конце обзора выводить итоговую таблицу, всех протестированных авто с графами разгона до 100, торможения и 402 метра с указанием места.

добрый день! лучшего канала, чем ваш еще не встречал. все по полочкам, спасибо!!! давайте обзор трибек 3.0 и 3.6, уж очень интересно как будет!

Молодцы! интересно смотреть. У меня такой же сервант, подпишусь под каждым словом.

Ребят, с вашими габаритами, меняться местами было забавно. Поржал от души. А в целом, большой лайк и подписка! Делайте вещи, у вас это получается

отличный обзор спосибо!!! хотелос узнать про росход бензина и проблемой проседания зада машыны

Была второго поколения 2002 года, собираюсь взять 3 поколение 2009 года. Про Хонда мафию в точку, лучше атмосферных двигателей не встречал и всегда буду любить эту марку.

Классные у вас обзоры, всегда с любовью к автомобилями!

Уважаемая команда SRT, было бы замечательно если б вы сняли в формате 3 pajero обзоры на не менее популярные x trail с их палитрой моторов, а так же tucson так же имеющих в своем арсенале 3 мотора, конечно речь идет про автомобили далеко не последних годов выпуска но актуальных как никогда.

Вас жду,как домохозяйка сериал...Отличные видео!

Ребята, в очередной раз за информативный и позитивный тест, особенно пошел отлично под Jameson)))

Отличный обзор и подача материала !!! Только маловато инфы по 2х литровым моторам.

спасибо большое за обзор и юмор... особенно кадры как менялись местами))))))))) обожаю хонду срв любого поколения.

Спасибо ребята👍🏽 Очередной " честный" обзор.

Как всегда очень кратко и детально.

Мужики, спасибо за видос! Как обычно, все СУПЕР!!! Давно от Вас ждал обзор CR-V. Еще интересно бы было посмотреть на Suzuki Grand Vitara 2-го поколения с пробегом более 250 тыс.км. Еще раз спасибо!

Это вы еще про дорожный просвет не сказали, которого там нет ) Отличное видео, спасибо. Концовка вообще порадовала )

Хороший обзор, не знал что полный привод до такой степени грустный

Спасибо за хорошие обзоры машин, всегда с удовольствием смотрю, все четко и понятно без "воды"Вы наверно братья? очень похожи)))Удачи Вам в обзорах.

Ребята, спасибо за работу! Вы большие молодцы, ваши обзоры правда всё лучше и лучше! НО! Вот чего мне лично не хватает, и, думаю, всем это было бы интересно- стоимость обслуживания в год(не только в гривнах, но и в рублях или $), как авто ведет себя на бездорожье, больше инфы о подвеске, шумке, тем более это SUV, какая развесовка, и что происходит с авто в заснеженном повороте, например, я пользую уже 5 лет GX470 и моя машина мордой выезжает из поворота, недостаточная поворачиваемость бесит, на мелких кочках мягкий рамный джип на скорости начинает "плыть" не успевая отработать все ямы и тд. Желаю удачи! Жду следующих обзоров! Надеюсь, меня услышите.

Cпасибо за видос! Когда рав4 третьего поколения ? :)

Насчёт хондоводов в самую точку сам отъездил на аккорде 2.4 7 восемь лет и снова купил себе ср в 2.4 после ресталинга. Скажу так соотношение практичность цена качество и относительно не дорогое обслуживание. Для семьи самое то что нужно. Теперь что касается езды на дальние расстояния - проезжал спокойно 1000 км ощущение что едешь на легковом автомобиле, рулится конечно не как аккорд но тоже очень достойно. Расход - по трассе расход 9 литров в городе 13-14. Машиной доволен более чем надеюсь следующий будет аккура мдх. А вообще ребята действительно молодцы, смотрю ваши обзоры регулярно достаточно объективно и информативно так держать успехов.

Я, как человек который отношусь к Вашему 5му разряду зрителей😄, имея автомобиль хонда срв 3 поколения могу сказать что Вы ребята молодци) спасибо за крутой обзор. Особенно в точку попали с "сценками про полицию", как говорится именно в дырочку))) желаю мира и 1000000 подписчиков!)

Парни!!! Большой жирный лайк за Ваш труд!!!!

respect.zhelayu uspexov vam.klassnye obzory.

Да, и хотелось что-бы Вы уведомляли об установленном ГБО если такое имеется на тестируемых экземплярах даже если тест проходит на бензине. Спасибо за работу, ждем новых обзоров.

Как всегда на высоте! С пересадкой рассмешили.

Парни, хороший обзор, помогло, спасибо!!!

Всем привет,живу в Канаде, родом из Сум, смотрю все впши видео. Бомба. Купил в Канаде црв 2007 2,4 140.000 км поменял АКПП(причина выхода из строя загадка)-начала дергатся припереключении с 3 на 4 передачу. Компрессор кондера меняный. Клапана здесь никто не регулирует и знает как...и доезжают до 300.000 без проблем(звенят немножко на холодную) Вылета руля сцука не хватает😄.но машиной очень доволен. Жрет от 11 до 13 в городе(может бенз сдесь лучше)

как всегда лайк за качественный и веселый обзор, но пацаны где wrx зима уже на исходе!

Мужики мне понравилось, вы понимаете что нужен обзор 7 аккорда на ручке. Из наших никто её снимал, успехов вам!!!

Perfect, wszystko jak jest!! Więcej testów....

Спс ! Рассказали супер когда раскажите про полный привод Outlender XL????

круто круто. про 5 пункт Вы не правы. с удовольствием смотрю отзывы про машины которые были у меня, всегда интересно сравнить ощущения. и да, сделайте обзор на тигуан, желательно бенз на чипе :) нигде не видел хорошего...

Спасибо за видео. Хочу брать срв или спортедж что порекомендуете?

Хороший канал, я доволен, а главное по чесноку. Подробно, радует. Люблю, не скрываю.

Я не водитель. Ну не мое это! А пришлось мне заниматься торговлей машин. Таскал из Германии. И пришел к такому выводу по ремонту и т.д.(чисто мое мнение никому его не навязываю).. По качеству первое место Хонда , потом Тойота, затем Ниссан, и Мазда. Остальное даж не рассматриваю. Эти марки себя зарекомендовали . Хонда СРВ создан для езды по асфальту. Хотите мотаться по бродам купите себе газ 69. Хотя у меня была Мазда Бонго-Френди для охоты и рыбалки эта модель меня вполне устроила по все параметрам. Жаль что данную модель не выпускают с левым рулем.

Парни респект! Вы лучше всех... В некоторых моментах хочется дать Оскар!

Перед сном щас гляну)))

Спасибо за хорошее видео! Сделайте пожалйста обзор на Хонда Пилот 2-ого поколения

Только услышал о правильной посадке водителя за рулем, сразу поставил лайк! Такие люди железобетонно вызывают доверие. Это то о чем я твержу всем и мало до кого доходит. И в этом отношении (эргономика) японцы проигрывают большинству европейцев! Данный авто вообще не вызывает никаких эмоций. Его можно охарактеризовать - надежно и очень скучно.

На счёт "симбеоза"-с языка снял. Лайк. Грамотно. Подписываюсь.

Лайк за рассказы про посадку. С моим ростом 190 - проблема - либо до руля достаешь еле еле, либо колени в торпедо. Но так почти во всех авто. Только в ауди 100 144 кузове было как надо.

Молодцы!!! Желаю больше вам подписчиков!!! Но сравнивать хонду надо не с субару, а с прямым конкурентом тойота рав4!!!

Как всегда супер, узнал много нового, ржал когда водитель вышел... Показалось что зазоры над фарами большие, это у всех? Или данный экземпляр в передрягу попадал?

Честная работа ребята ! Спасибо ! Просьба снять обзор о Сузуки Гранд Витара . Хотелось бы узнать Ваше мнение о данном автомобиле .

Пацаны с юмором и по делу огромный лайк ваш подписчик !!!!

Парни, вы самые крутые, классные и юморные видеоблогеры!)) Я вас love!))

Мужики по возможности сделайте обзор витары и рав 4 или сравнительный их тест + форик+ СРВ!! П.С. У вас все видео классные, а главное полезные, продолжайте в том же духе!!!!!!

Сейчас имею мазду сх 5 2016 года , была до этого срв 2.0 2007 года и сейчас как она проезджает мимо срв 3 всегда смотрю с оглядкой, скучаю, классный семейный авто лучший в классе по моему , никогда не подводила , ну 13 лет взяли свое всеравно рано или поздно продавать((( подвеска устала в круг на оригиналл менять нуууу оооочень дорого аналоги ходят не долго((( но 13 мать его лет оть ездила почти вся ходовая родная с нашими то дорогами, коробка с мотором шептали, салон хоть и дубовый но выглядел и 2020 отлично кожа на сиденьях нигде не потрескалась ни разу замины только водительское, хуххх устал хвалить!!!!

Спасибо. Грамотно и доходчиво.

Приятно слушать!

Ребята ваши обзоры самые лучшие!!!

про хондомафию это верно подметили ). Есть такое дело, сам к ним отношусь, владею как раз подобной тем легендарным сивикам машиной (Domani кузов MB). Сервант - городской увалень не едущий никуда и стоящий кучу денег. За его стоимость я бы взял MDX или RDX тех годов. Но, соответственно, вывод налицо - сервант - очень популярный автомобиль и его ценник сильно завышен относительно тех же Акур (которые стоят, по-моему, вполне адекватно оснащению и технике). По поводу полного привода. Отключаемый задок экономит топливо, это факт, и вы в сравнении паджеро его озвучили. Почему Хонда поставила DPS вместо вискомуфты? Да потому что вискомуфта срабатывает намного дольше, они этого не скрывали и говорили еще с 95 года. И еще один нюанс - как раз и на видео, и фактически в третьем кузове ставили уже улучшенную систему DPS, в нее был добавлен шариковый механизм, из-за которого блокировка происходит с заметно меньшей задержкой. У Маслова Михаила есть описание отличий этого механизма и наглядный пример разницы в скорости срабатывания полного привода на обоих вариантах. По поводу Форестера. Никакой магии не бывает, есть ЭБУ, настройки впрыска от условий эксплуатации и техника (аэродинамика, кол-во вращающихся элементов, сопротивление качению, экологические ограничения, эффективность работы двигателя). Нужно сравнивать сравниваемое. Особенно когда речь заходит за обслуживание о покупке форестера сразу можно забыть - все сложно, дорого и долго. P.S. Добавил в избранные. Хорошее видео.

Дивлюсь відео, бачу рідні місця. Лайк )

Постійний глядач вашого каналу! Лайк, цікаві та інформативні відео! Шукаю автомобіль, щоб підходив для бездоріжжя, поїздок на рибалку, сімейного відпочинку.....порекомендуйте, будь ласка, що обрати?????? який автомобіль в бюджеті 10-11 тис. дол. Чи дійсно Форестери 2008-2011 беруть масло?

Как всегда на уровне! Но, паркетники необходимо вывозить на легкое бездорожье, желательно в одно и тоже место для объективного сравнения их. Сделайте обзор на старый Tucson 4wd - интересно ваше мнение!

Был у меня Сервант в первом кузове. Это была вещь!!!! Динамика, проходимость -- всё на отлично! И тащила с места норм, и по говнам лазила, и из этих же говен другие машины тросом вытаскивала. Проход впереди и столик... Эх... ностальгия.)) Между прочим, очень удобно выбираться из машины и забираться в салон через пассажирскую переднюю дверь, если припарковаться негде и пришлось встать своей дверью вплотную к забору или если замок замёрз и твоя дверь не открывается. Этот проход -- штука очень удобная. Столик -- отдельная радость.)) Подключаемый привод -- это реальное зло. И ладно бы "пинок в задницу"... Это ещё терпимо. Но! В один момент при заносе у тебя машина из переднеприводной на секунду оказывается заднеприводной. И... на мокрой дороге -- жесть, но вывозила. На льду -- влетела в столб.) Но вспоминаю сие чудо японского автопрома очень добрым словом, правда. Хоть и ела она в городе летом 14 литров, а зимой с прогревами, автозапуском по температуре под капотом и пробками -- от 18 до 23 литров.)

Подписался, классный обзор и главное с головой

Больше жогова!🔥

Как всегда красавцы!👍🏼

Супер, хотелось бы про коммерческий транспорт.

820.000тыс. с 2008 года проблем гораздо больше, при просевших пружинах рвёт задние арки и проблема не в пружинах заменил 2 раза, а потом нашли проблему, замена полностью одновременно всех салинблоков задней подвески, полный привод слаб, но на нем надо научиться ездить. Движок за весьпробег не вскрывался, из них 730000 на газу, регулярно замена масел, и рег. Клапанов. Примерно на 800000 выгнало масло с коробки через сальник гидрача. Эксплуатировалась город, трасса, Охота, Рыбалка. Могу заверить выезжает сама, а пересаживаетесь во втором варианте не правильно водитель ныряет на задний ряд. Хочу сказать при всех проблемах ещё бы раз купил такую новую.

видос не досмотрел из-за этого ведра, мужикам за работу спасибо!

Здравствуйте.Подскажите,как специалист - какие есть переднеприводные аналоги этой машины других марок в плане автоматически или ручного подключаемого заднего привода...с 2000 до 2010 года....

Не считая первых пяти минут, классное видео!!!

Во рассмешили парни!)))В Ровере так не перескочишь...)) Лайк!))

Ребята сделайте обзор аккорда 7 и 8 !!

да пацаны молодцы , увидел их обзоры прям интерестно смотреть