J’ai mon Forza 350 depuis avril 22 .Il est parfait pour la Belgique, bulle électrique, protections multi infos, Très bon éclairage de nuit . Je serais dans le sud de la France ou en Espagne, j’aurais hésité. Les suspensions de l ADV , aussi du marketing, le plus est minime par rapport au Forza. Ca se change facilement. Pour la ville le Forza est moins large et ça c’est un vrai plus entre les files, lorsque que comme moi on fait de petites incursions en ville, les bouchons même à Liege, j’ai oublié ce que c’est. Conso 3.0 -3.2 hors ville en mode décontracté , en ville on peut dépasser les 4 si on accélère sec et beaucoup d’arrêts sinon possible 3.3 -3.5 . En côté raide, vitesse max 1pers.130 135 kmh compteur, Petit rappel amical aux lecteurs, la Belgique n’est pas un plat pays, au passage le mot Wallonie vient de vallon.. 700 m de dénivelé, sur les colines les côtes sont identiques aux montagnes , seulement le BW est plat . Je suis régulièrement entre province de Liège ,et Brabant W et F , passé la Meuse ça grimpe partout , remontée hors cuvette de la Meuse, après c’est vraiment le plat pays🙂. ... (Certains confondent le plat pays de Brel qui le sien, c’est sa Flandre natale, il ne parle pas de la Belgique ...) ... J’aime la discrétion du pot d’origine optimisé pour les accélérations , à contrario des pots ”diharée” optimisés pour la vitesse de pointe. Les reprises sont excellentes pour sa puissance. Le Xmax 300 pour moi c’est le plus beau, mais la qualité et fiabilité Honda , c’est un niveau au dessus . Le tableau de bord du Forza frôle la perfection en informations directes, visibilité. Les consos corresponde à la réalité, le thermomètre aussi, il faut retirer 15 kmh lorsqu on est proche de vmax sinon 5 à 10kmh. En roulant très cool hors ville terrain plat on peut attendre 380km. Le mien est blanc, j’adore les couleurs intemporelles. Le top case grand mais ... on ne peut dépasser 5kg comme toujours, ça guidonne souvent au dessus de 60 kmh , manque de poids sur le guidon dans ce cas . Top case qui provoque de terribles remous en rase campagne ou le long de la côte pour certains lorsque le vent chasse, enlevez le si pas indispensable ! Coffre énorme, en plus j’ai ajouté un sac souple en place du top case , j’apprécie ce sac pour les petites courses rapides, genre poulet rôti avec sauce par exemple . Les amortisseurs s’adoucissent après 2000 km +- . Grand vide poche verrouillage lorsqu on tourne le guidon , Ma bouteille de Spa 1L est en sécurité 😃 Sympa la vidéo mais un peu light en infos. Voilà mes impressions après 3.500 km de plaisir. La voiture c’est pour les longs déplacements rapides, charger ou temps mauvais. Bonne continuation Le module Bluetooth ajouté, encore du marketing inutile, en plus le genoux tape si on n’écarte pas la jambe
Moi j’ai le XADV 750 …4 l en mode penard c’est un peu haut pour mes petites jambes …éclairage moyen …bonne suspension…en duo le freinage est moyen…en ville la boîte auto double embrayage c’est pas top dans les embouteillages,ça change de rapport sans arrêt….je vais peut être le remplacer par un 350 ?
Deux belles réussites ces deux 350cc... Elles vont en attirer plus d'un je pense et c'est bien normal 😉 Et l'avantage du 350 est que l'on est plus à l'aise en duo qui permet des balades sympathique avec le pic-nic 👍 Encore merci pour ce beau retour et à bientôt les Amis ✌️
J'ai fais un Duo avec Sarah sur le ADV 350 qui à été une super suprise parce que à aucun moment j'avais l 'impression d etre sur un scooter et d'avoir une passagère , il était d'une facilité et d 'une stabilité , maniabilité déconcertante
merci d'avoir expliqué l'histoire du plancher ! je comprends maintenant pourquoi mon Forza 300 a une telle tenue de route ! J'hésite à faire le pas pour le changer pour le Forza 350.
Salut Oli et tte la team. Merci pour ta vidéo, je suis hesitant entre l’adv, le forza et le bmw cx400 depuis qlq mois. Mais après avoir regarder une multitude de video et avoir été les voir en garage, j’ai craqué pour le l’ADV 350 et je l’ai réservé hier. J’ai hâte de tester cela. Bonne journée et bonne année a vous 🎉
Salut, pour revenir à mon hésitation et bien je me suis décidé pour le Forza car à force de regarder ta vidéo je me suis rendu compte que j'aime le scoot pour le scoot. C'est à dire au niveau du look je préfère le Forza car je n'aime pas trop le mixte entre scoot et moto. Les côtés classieux et pratique ont fait pencher la balance. Merci pour tes vidéos bien faites et bien explicite. Pour ceux qui hésitent les réponses dont dans ce test ✌️
Bonjour papy Oli, je viens d"acheter le Forza 350 avec le top case, l'ADV 350 était ma préférence mais pour ce modèle, c'est la galère intégrale au niveau des arrivées, finalement, je commanderai peut-être l'autre pour arsouiller quand il sera disponible, 2 plutôt que 1, pourquoi pas? Cela dit, une question plutôt philosophique ou psychologique ( ? ), je ne comprends toujours pas l'antagonisme ( loin d'être généralisé heureusement! ) entre les motards et les scootéristes. Au fond, un scooter c'est une moto automatique car les trajectoires en courbes et autres rond-points doivent être pris de la même façon, encore que la tenue de route des motos est un avantage. Par contre, au niveau automobile, personne ne se plaint d'avoir une boîte automatique ou robotisée alors que moi, je reste un inconditionnel de la boîte manuelle et je n'en changerais pour rien au monde car j'aime jouer de la boîte mais je n'en fais pas tout un plat, si les mecs ou les nanas préfèrent l'automatisme, OK. Mais chez les motards, il reste toujours cet état d'esprit un peu snobinard alors que Honda par exemple a déjà vendu dans le monde plus de 140000 motos à boîte DCT dont la fameuse Afrika Tween ou les Gold Wing. Je me souviens d'Arletty "atmosphère? est-ce que j'ai une gueule d'atmosphère???? Ici, je dirais plutôt paradoxe !!! En tout cas, continuez bien vos vidéos super sympas, amitié. l
Merci Claudy pour ton long texte. Et oui, l'antagonisme dans le milieu motard est souvent pathétique. Nous nous faisons une joie dans le team à tout tester, motos, scooter, 3 roues (side, Canam, etc) et à chaque test, nous sommes jugé ;-) Mais quel plaisir lorsque nous roulons en 125 (par exemple) et qu'un motard en gros cube nous toise du haut de sa 1000. Si tu savais mon ami!
HONDA : la qualité dans ce qu’elle de plus plaisant et de plus noble ! Des moteurs inusables et des solutions techniques toujours éprouvées. Merci pour cet essai sympa, comme toujours. ;-) Et tous mes voeux, même s’ils sont tardifs ;-)
Salut ,le belge Moi c’est David j’adore tes vidéo ‘je roule sur une yamaha 600 diversion de 1998 ‘une bécane plaine de qualités et de défauts mais je l’adore a plus
Quelqu'un peu reelement m'expliquer l'interet de la moto vs scooter? je ne trouve que des defaut aux moto, le but cest pas de conduire en confort? perso cest mon critere numero 1. Et a partir du moment ou le scoote pour faire plus de 130kmh bah on peut faire pas que de la ville non?? je vois des tas de video ou les maxi scooter sont vendu pour la ville... jvois pas pourquoi... Pour rappel ya un code de la route et les moto et scoot sont pas censé aller au delas des limitede vitesse sous peine d'amande voir de delit..Ou alors est-ce que cest parcque maintenant on assume lachat dune moto pour faire du 150-200 sur autoroute? Besoin de conseil parcque sa defit toute logique les classification de maxi scooter "surtout pour la ville"
Salut les belges. Super vidéo avec bonne humeur, top. J'aime beaucoup l'adv et en fait moi j'hésite plutôt avec le kymco dtx 350, si tu as un avis je suis preneur. Merci et à bientôt 👍✌️
Bonjour petite question par rapport à la vitesse max et la réponse au gaz à l'accélération. Est ce que le forza et ladv sont plutôt similaires sur ces plans ou y a t il une bonne différence ? Car pour l'instant je trouve un peu de tout sur ytb et sur le net 😅 Merci d'avance
I hate to be the ignorant Englishman, but I was only able to watch this video for the visuals. I'm trying to decide between the two scooters. Would you say there is a distinct difference when it comes to riding with a passenger? I assume the suspension of the ADV350 would make it more suitable. Replies in any language can be automatically translated. Much appreciated ❤
Hi, yes, clearly apart from the look and off-road capabilities, the Forza is more suitable for duos, more comfortable, more practical... But the ADV is more beautiful ;-)
@@olilebelge Thank you very much for your reply. I have ordered the Forza and I'm excited to ride it. Personally, I prefer the appearance of the Forza, but the ADV is also very attractive.
Dépassé par le marketing agressif oui , fumisterie...Les aiguilles c’est imbattable en mauvaise visibilité, soleil contre jour, en plus on a l ’Info plus vite pas besoin de lire , simplement regarder le positionnement des aiguilles .
C'est vraiment l'idée, rouler en scooter au quotidien pour préserver sa moto 😉👍 C'est comme voir des Porsche ou autre supercar dans les embouteillages, aucun intérêt ✌😅
Oui moi aussi profond désamour depuis toujours. Aujourd'hui 65 ans et gros problèmes physiques, obligé de rouler sur scooter forza 750. Un scoot ou rien 😢 J'ai été obligé de changer d'avis, je suis content de rouler en scoot... Je te souhaite que ça ne t'arrive pas !
@@brunopierric4751 désolé pour toi que ce soit par obligation mais heureux pour toi si c'est devenu par envie c'est pas tant le scoot le pire c'est ce qui est dessus qui me " froisse" le plus souvent...font partie du monde des motards du monde des deux roues et trops souvent par ici se comportes pas comme tel gonfle les statistiques et degrade notre image pas très glorieuse déjà chez les automobilistes cyclistes piétons assureurs association protection sécurité routière et impacte bien plus le monde de la moto qu'ils si impliquent...✌🇫🇷
L ADV a une fourche plus sèche que le Forza, désagréable, l ADV est un suv au rabais , ,taille des roues , suspension , le 400 Peugeot est mieux construit. Mais il y a le prix. Le Forza tient mieux le pavé, centre de gravité bas, c est un rail.
Salut, bah, un SUV à ce prix ça reste cher ;-) . Et étant un propriétaire d'un Métropolis 400, je peux te dire que c'est une vrai m..... à l'entretien ;-)
@@olilebelgesalut, pour qu'elle raison ce adv serait plus compliqué à l'entretien ? Honda c'est connu pour être justement fiable et facile à l'entretient .
Bonsoir suite aux vidéos pouvez vous m envoyer votre mail pour avoir infos et prix pour adv 350 collecteur débridé + echappement avec double chicane dans l autre vidéo + injecteur 1mm de + Cordialement Nicolas
