Béláim,legközelebb teszteljetek hurkapálcát,az talán menni fog. Rendezzük a gondolatokat: Jazz 1.3: -Trend (alap változat,elég fapad) -Comfort -Elegance(full,digit klima,kulcsnélküli indítás,tolató kamera) 102 lóerő,123Nm,az Atkinson ciklusú motor miatt elég erőtlen,viszont bajnok fogyasztás. 0-100:kézi 11.2 ;Cvt:12.1 Jazz 1.5: -Dynamic(a Comfort és az Elegance között,(az Elengance-nél felsoroltak nem rendelhetők) 130Lóerő 155Nm 0-100:kézi 8.7 ;Cvt:10 Az általatok tesztelt modell ára:5.5m(Dynamic 5m+Cvt 300e+Navi:200e+ha nem narancs vagy piros, akkor 115e metál) "a fogyasztás gázpedál függő" Vááh,tényleg? "ennek a változatnak nincs létjogosultsága" A Dynamic-ot,a ti elgondolásotokkal ellentétben a kereslet állította csatasorba.Képzeljétek, van egy olyan vásárlói réteg,akinek tetszik a Jazz praktikussága,viszont kevesli a 102 lóerőt.Ugorj fel a Jazz fórumra és olvass.Az 1.3-nál azért meg kell gondolni az előzést.A 8.7 nulla-száz már elég szignifikáns előny a 11.2 képest. "nagyon ráz"Na bumm,majd nem a nagypapák veszik(elnézést a sportos nagypapáktól)...
Nem az a baj, hogy ráz, anyámnak van 1.3i cvt ebből, a hátsó futómű nagyon buta. Bemész nagyobb sebességgel a kanyarokba, akkor érzed, hogy teljesen instabil. Fekvőrendőrökön bármilyen lassan mehetsz, a hátsó futómű az űrig repít. Amúgy jó autó, engem még a cvt sem zavar, jól működik. A motorféket hiányolom, simán növelhetné a fordulatszámot, ha fékez az ember. Főleg egy személlyel simán 2000 alatt marad a fordulat, most, hogy már van km az autóban szépen terheli a váltó a motort, újabb korában jobban pörgette. Tudtam vele 3.8-at fogyasztani 100-on teljes tankra vetítve, nem is lassan, de kevés megállással, lendülettel.
Nekem is Dynamicom van kézi váltós mindent lehet rá mondani de hogy instabil lenne kanyarodáskor,egyszerüen nem igaz.Mondom úgy hogy jó pár kilómétert mentem hegyi utakon.
János, De jó, hogy leírtad helyettem... Vezettem ezt a Jazz-t és mindegyik új Civicet, ez az autó dinamikus és mókás, mint egy klasszikus Civic, a Civic meg mint egy lusta Accord. Biztos, hogy ezt választanám.
Kamera mögött???? Hol a kamera , 360p, remélem ez csak vicc. Szerintem ne erőltessétek a videó teszteket. Egy kezdő, tizenéves teszter lenyom benneteket minőségben és mondandóban is.
Mikor, és mivel vettétek ezt fel? Gondolom kaputelefonnal.... :/ Muszáj volt pont főútvonal mellett? :/ Ennél profibbnak gondolná az ember az autonavigator.hu-t.
Ez nagyon kezdo video. Ha tanulni akartok Valyi Pistat ajanlom. O magas szinten muveli ezt az "ipart". Speedzone teszt volt nemreg a Honda Jazzrol. Le is szedte a keresztvizet rendesen rola.
Tisztelt Autónavigátor.hu! Mi ez a minőség 2018-ban? Azért ez ma már a vállalhatatlan kategória. Hang nulla, kép nulla, kameraman nulla(ugrál, remeg,stb). Az autó pont érdekes lenne számomra, mivel városi kisautó vásárlás előtt állunk második autó gyanánt, de ebben a gyalázatos minőségben nem néztem végig a tesztet!!!
Kedves Gábor! Facebook Live tesztként adtuk ezt le, csak áttöltöttük ide is a jobb megtalálhatóság érdekében. Hamarosan megoldjuk, hogy a Live tesztek is jobb minőségben kerüljenek ide, ez most a Facebook által lerontott minőség. A cikk amúgy itt olvasható:www.autonavigator.hu/cikkek/a-csalad-kicsi-ordoge-honda-jazz-dynamic-teszt/. Üdv, Katona Mátyás
Akkor ne live-ban csináljátok ;) Engem is érdekel az autó, nagyon is.... de annyira fájdalmas a videó minden tekintetben, hogy 2 perc után kerestem valami másik tesztet.
