Muy buen dialogo, buenas enseñanzas a cerca de la historia de las motos . Esta pequeña gran moto es como un capricho caro que a todos nos gustaría tener, Chiquita pero adorable y encima come poco
Gracias por la entrevista, Mario, me lo pasé genial en el rodaje y la edición te ha quedado muy bien. Espero que guste a tus suscriptores y que les aclare detalles y curiosidades de la moto. Esta Honda es muy divertida y práctica y tiene una bella historia detrás que la hace todavía más deseable. Suerte con el canal.
Sr. Carreño, muchas gracias por mostrarnos y comentar las características de este vehículo tan especial. Comparto con usted edad y afición y estoy realmente tentado de adquirir una Monkey. Con este video me han quedado claras algunas de sus capacidades, pero sobre todo, me quedo con lo divertida que es. Muy agradecido por su amabilidad, educación, generosidad y sentido común en sus comentarios. Un cordial saludo desde Granada.
Good day to you! I am a grandpa rider on HONDA motorcycle from Japan. Enjoying camping ,touring and upload video. Your HONDA Monkey video is so nice! Awesome! Full supported ! Have a nice day my friend!
La caja del lado izquierdo que se quita con la llave, tiene esos dos puntos negros que empujas con la misma llave y se salen. De esa manera puedes quitar la caja negra que viene con un par de herramientas.
son una pasada las monkey ,el chaval de la transpirenaica se la hizo sin problema y en los mismos días que nosotros, estaba probándola para ir a hacer la transamazoniaca esta claro que lo que mas importa es el arco no el indio jejejejeje
Enhorabuena por el reportaje, muy bueno. Acabo de formalizar la Compra de una Honda Dax 125. Comparte el mismo motor que la Monkey? Si es así por qué una tiene 4 marchas y la otra 5 siendo ambas de la misma cilindrada?
Muy difíciles 400 km de autonomia en 5litros deposito. Hay variables como las pendientes , peso del piloto y lo que aprietes la oreja al mono. Muy chula la motillo. 👍
No son difíciles, son imposibles incluso si se pudiese hacer el consumo homologado, ya que 1,52 X 4 son más de 6 litros y en el depósito caben 5,5, además de que nunca podrías usar toda la capacidad del tanque, la bomba deja de succionar correctamente cuando hay menos de 0,3 litros, por lo cual tienes de capacidad real 5,2 como máximo , con un consumo real mínimo de 2 litros, es lo real, no la cifra homologada, podrías hacer 250-60km rabiando y arriesgándote a quedarte tirado, pero en este video no tienen ni idea de lo que hablan
¿Se la recomendaríais a alguien que no haya llevado moto nunca? Junto con la Dax, son mis motos preferidas. Me gusta mucho la velocidad absurda, como digo yo, una moto pequeña que no corra apenas.
No hace falta mentir,. No haces 400-450km como dice en el vídeo, , como mucho se podría llegar a 250, es difícil bajar el consumo de 2litros, en carretera está por unos 2,3 - 2,2 litros, la cifra de homologación solo es eso, no es real, en ciudad esforzándote puedes bajar a 1,8 - 1,9 litros si vas muy despacio, pero el 1,5 es imposible, yo tengo la honda msx 2021 y se de lo que hablo, me encanta mi moto y la monkey, pero no hace falta mentir a la gente , queda muy feo
Nadie miente en este vídeo, Werty. Como usuario de la Monkey te digo que el consumo ha sido: medición del 8/4/2022 1,73 l/100 km; medición del 18/4/2022 1,57 l/100 km; medición del 23/5/2022 1,60 l/100 km; medición del 2/7/2022 1,67 l/100 km; medición del 18/9/2022 1,56 l/100 km; medición del 25/9/2022 1,87 l/100 km. Ya no he hecho ninguna comprobación más y, como ves, Honda tampoco engaña cuando indica un consumo de 1,50 l/100 km
@@josevi5835 yo tengo la honda msx 2021 y mientes, el consumo de 1,5 litros cada 100 km es completamente irreal, para hacer 1,7- 1,8 tienes que ir en ciudad solo y lentísimo, irreal también, de verdad, quedáis muy mal intentando mentir de esa manera tan absurda, Despacio puedes hacer 1,9 2 litros , 2,1, a tope pues se va a 2,4 2,5, además parece que no sabéis que los ordenadores de los coches y motos siempre marcan de menos
@@pedrojoseismael la Monkey es monoplaza por lo que las mediciones son sin paquete. Y los consumos están tomados sin ordenador, simplemente llenando a tope el depósito y comprobando el consumo según kilómetros recorridos y litros repostados a la décima.
