Z serii garażowej :) wymiana oleju w wale kardana na przykładzie HONDA NT700 deauville. Starałem się dość szczegółowo opisać cały proces. Zapraszam do oglądania i komentowania.
Z mojego doświadczenia najlepiej zrobić tak że: -poluzować śrubę wlewową (wychodzę z założenia że jak pierw ją ruszymy a się urwie no to jeszcze chuj bo olej w wale mamy, ale jak pierw spuścimy olej a potem weźmiemy się za tą śrubę i ona się urwie to mamy pizdę jak chuj) -odkręcamy spust -odkręcamy wlew bo wtedy szybciej będzie olej spływał bo wał będziemy mieli "odpowietrzony"
@@smrod1993 Czemu ma nie działać jak jest olej? Będzie działać tylko to jest kiepski olej on nawet przed wlaniem wygląda jak zużyty Skrzynia w BMW działała mi średnio zmieniłem olej i było o wiele lepiej Ogólnie Oleje Motul są mocno przereklamowane i często podrabiane bo są popularne
Wiesz co nawiąże do wątku że on przed wlaniem wygląda na zużyty. Czytałem że ten olej jest dedykowany do mechanizmów pracujących na b.duzych obciążeniach. A grafitowy kolor jest od dodatku który wydłuża jego żywotność. Co do motula jako marki uważam że są lepsze.
@@jednoslady Wiem o tym bo kupując go tym się kierowałem Ale się zawiodłem w użytkowaniu W wale hondy pewnie nie odczujesz ale w skrzyni byś odczuł różnice zmieniając biegi
