Купил такой же, в серебре, очень доволен машиной во вторую машину камри 55, вообще ни сожусь, стояла такая же магнитола которая очень плохо играет не работало верхнее табло, не работало шумоподавление и сабвуфер, вернул родную поставил адаптер под флешки, звук в разы улучшелся как премиум))) всё заработало 💪🏻👍🏻
Вместо замены пружин, поставил полиуретановые проставки. Перед 25мм, на зад 45мм высотой. Проставки с работой 12 т.р. в Москве у Алексея Михайловича в Paсe Car. Визуально авто приподнялся, задние колеса выровнились, 4 года полет нормальный.
У меня спереди по мимо новых пружин стоят проставки 20мм, пружины менял не только ради клиренса, а чтоб в повороты входить при меньшем крене кузова. Проставки меняют лишь дорожный просвет, а просаженые пружины остаются вялыми. Не ради экономии, ради результата.
Можно занизить лошадей в птс через прохождение экспертизы с формулировкой снижение мощности в процессе эксплуатации. Либо если они не упали ниже 249 и это будет видно на замерах то можно перепрошить эбу и съездить на экспертизу ещё раз.
@@ZMILE_DRUMS на одном сайте замер авто до 300 лс стоит 4000 на другом сайте авто до 500 лс стоит 8000 сколько стоит внести изменения в птс я не знаю но в любом случае даже если придётся потратить 20 или 30 тысяч в сумме это окупится так как разница по налогу в моем регионе 20 тысяч в год( 18 000 на 249 лс и 38 000 на 257) и если владеть машиной предстоит не год или два а больше то это имеет смысл
@@antonklochkov9227 никакое НАМИ тут не нужно, есть стенды которые как раз таки могут выдать бумажку с которой можно пойти в ГАИ. На драйве есть статья где все разжовано.
Если верить википедии Honda Pilot 2008 года с полным приводом и VCM (отключением цилиндров) не бывает. По внешнему виду машина тоже похожа на второе поколение Honda Pilot, которое шло с 2009 года. У меня Honda Pilot первого поколения (2008 года), так что я в теме.
Привет! На счёт двигателя я с тобою не согласен! Контракт лучше взять чем родной делать. Конечно прийдется его разобрать, перебрать, поменять все сальники и прокладки на оригинал. Нужно только взять толкового мастера и чтобы он выбрал хороший контракт. Я это говорю из собственного опыта. Сам владею Honda Pilot 2007 год рестайлинга,Американец 3.5 v6 бензин только 95 по каталогу. Масло меняю каждые 4-4,5 тысяч километров. Об этом сообщает приборная панель когда менять масло. Оно показывает в процентах, что очень удобно. Есть очень толковый мастер в Москве по этим машинам! До этой машины был Honda Accord лифтбэк 2000 год 1.8 AT. Honda-это Honda!👍🇷🇺
Средне годовое содержание данного автомобиля при его манере эксплуатации - обходится владельцу в 150 000₽ (бензин 2000₽ в неделю, замена масла в ДВС 2 раза в год 8000₽, замена масла в заднем редукторе 1 раз в год 6000₽, налог 25 700₽, страховка 11 000₽)
@@Васильевич-м7ы у него Каен, у меня Пилот) Он обзор на мой автомобиль делал. А то, что у него цилиндры не отключаются, он имеет ввиду, что функции такой нет на Каене
Доброго дня !!! Наткнулся на Ваш обзор , отличный ролик , не услышал про катализаторы менялись или нет ? Коррозия днища , состояние ? Владею подобным авто с 2013 года , брался авто новым , у меня в одних руках , пробег 193000, кроме тормозных систем не менялось ни чего , подвеска родная . Перекрас задней 5й двери , на сегодня бодьшой рыжий налет на днище. Спасибо !
Доброго дня! Каты удалены, сделана прошивка. Днище чувствует себя нормально, соответственно годам. Гнили ни какой нет, рыжики, конечно, присутствуют на каких то элементах где краска подистерлась.
Был такой пепелац больше года.Минусов в машине больше,чем плюсов.Могу подробно обосновать кому интересно.С трудом продал этого коня, потеряв кучу денег.Машина на любителя.Крепко советую подумать перед тем как её купить!
Да, и по асфальту и на оффроаде. Сам не ожидал от Хонды такого, рассказал бы кто - засмеял, пока сам не увидел) скоро осень, снова выезды начнем организовывать, а сейчас некогда всем
Странный человек, полтора года катает машину, проходит около 20К км, потом "неожиданно" рвется ремень ГРМ. Он что, под капот не заглядывает? Масла не меняет? Ревизия таких узлов и агрегатов на износ - правило! Ремень ГРМ такой же расходник.
У меня Хонда фит 2009 года. С 2012 года во владении. Я не знаю название своего движка. Зачем? 240 000 км никаких проблем. Масло не жрет совсем, поменял только один раз свечи и 2 катушки.
@@ykodim если подходить к вопросу "приехал в сервис - сделайте ..." потом оплатить не глядя, да, можно и гос.номер машины не помнить - оставил ключи и пошел ))
Добрый день! Диски достались с автомобилем, я только резину побольше прикупил. Варианты дисков можно рассмотреть от Ренжровера, Порше, БМВ. Разболтовка 5х120. ЦО 64.1
Обслуживание - если есть акции в Хонде, то там, если нет, то у своего постоянного сервисмэна) из ремонта было только замена левой гранаты(впервые при 255т.км. и капеталка мотора на 272т.км, и то с провокацией обрыва ГРМ. (Как говориться, раз уж разобрали…))
Привет! Не знаю связано-ли это с заменой колёс или с другой погодой в эту зиму, либо с другой степенью эксплуатации, но прошлую зиму 18 держалось, в эту до 20-ти дошло.
@@Pilot_off-road при увеличении диаметра колес одометр без корректировки начинает показывать меньший километраж, соответственно расход начинает показывать завышенный, чем есть на самом деле. Хотя увеличенные колеса должны давать большее сопротивление качению, чем стоковые. Скорость на панели уменьшается и приближается к реальной. У меня на Туареге так было
@@ramadanramadanov1893 не сказать прям что совсем , машина действительно надежная и не прихотливая ! Любит масло только хорошее ! И желательно менять чаще , мозг не выносит , есть спицефические запчасти , на пример стойки передние , почему то как оказалось это редкость на эти машины и цена космос , замену масла последний раз проводили лет 10 назад , пробег тогда был до 100 , сейчас 314 и полет отличный
