Каждая машина имеет свои недостатки. 9 лет - хороший срок чтобы подвести итоги эксплуатации и поговорить о недостатках. Задумался о продаже своей Хондочки. 750 р. она того стоит.
Самый большой недостаток Бегемотика это течь прокладки датчика VCM( отключения цилиндров), потому что прокладок не найдешь, а то что есть на просторах инета хватает не надолго( помимо расхода масла крякает "гена"). БОЛЬШЕ НЕДОСТАТКОВ У ПИЛОТА НЕТТТТ. Смотрите за уровнем масла(если подъедает) и делайте своевременное ТО (как и на всех других авто), по объему и комфорту передвижения, особенно по трассе и очень далеко, не найти. Говорю то что знаю, владею 5 лет, причем взял Бегемотика из под серьезного ДТП, но геометрии целая, кузов не резался не варился. Прошел порядка 110000 км, каждый год поездка на море, а это примерно 3-3,5 к в одну сторону, гостиницы не надо - втроем ( с ребенком, естественно) спокойно размещаемся в салоне( при моем росте 188 ), средний ряд сложил - и кровать готова( ни L-200, Тахо, Эскалейд - так не порадуют), кстати ради этого приобрел бокс на крышу - что бы в салоне лишнего не было, расход порядка 10-11 л , причем аи-92 ( НО ЭТО КАК ЕХАТЬ, МОЖНО И В 9 уложится, а то и в 14). Несколько раз ездили компанией из 6 взрослых и 2-х детей на расстояние 1000-1200 км в одну сторону, при правильной рассадовке ни кто не скулил и не ныл что не удобно, кто еще так сможет, кроме минивенов и др. всяких автобусов. ВЫВОД - отличный автомобиль не дооцененный у нас. Пробег ксати сейчас 250000 и 140000 эт мои. А то что расказывает автор, без обид, это присуще любому авто
Хороший обзор! Поездить на бэхе тебе надо, будешь о недостатках хонды, как о плюсах рассказывать! 🙃🤣👈 PS. По прилетающим камням в лобовуху, то им без разницы угол наклона стекла, за пять лет при хорошем пробеге они все как из под пескоструя!
тоже являюсь владельцем пилота. 1. зависит где кататься и по каким дорогам, за 9 лет только 1 камень прилетел оставил скол, практически не замечаю его хоть он прямо перед водительским креслом на уровне глаз 2. такой проблемы не было, регулярно езжу на ТО и развал 3. не сталкивался. хотя насколько понял проблема в том что делаете сами а не на СЦ 4. по маслу, это уже Вы не досмотрели по двери есть такой нюанс но у меня еще не красили. пока в пределах нормы по свту не согласен, штатное освещение отличное, ставил led, не понравилось, вернулся на галоген. может из-за того что Вы больше проехали а вообще машина стоит своих денег целиком и полностью
половина ваших проблем решается приобретением тюбика графитовой смазки цена тюбика 150 - 250 рублей то что камни прилетают в стекло то это не недостаток автомобиля )) в любой автомобиль может камень прилететь все остальное тоже от распиздяйства
Тоже купил себе такую. Езжу год. Купил в Украине за 17к$. С пробегом 140000. Машина реально не делает мозги. Если вы семейный человек и понты для вас не в приоритете. Тачка бомба. Автор видео очень четко подметил про валенки. Просто/уютно/удобно
хонды все едят масло)просто не замечаете)))это даже в книгах написано,у меня 1 пилот и я доволен,надежный апарат)и у дилера всегда дорого, по этому сам)))
Смотрел сегодня ролик про "пилота",там говорилось о расходе 23-25 по городу,в конце вашего видео вы говорите о аппетитах тахо и кадиллака,но когда доходите до "пилота",то,видео,как пластинка перепрыгивает на другую дорожку. Но,именно ваши цифры по этому поводу хотелось бы услышать,как у реального обладателя "пилота".
Расход топлива: трасса (100 - 110 км/час - 11,5 литров), смешанный цикл - 13 литров). Эти данные у меня показывает компьютер за пробег (после отсечки) 9000 км.
Афигеть. Дилер плохой . Все высверливается и регулируется. Думать не хотят ! Конечно проще полностью узел заменить. Очки зачётные !)) Штуцера у токаря можно сделать усиленные. И как много кто писал( графитовая смазка , и нет проблем )) сколько встала замена распредвала ?установку ксенону документально в ГИБДД утвердили ?
Владею пилотом уже год. Пробег 160 т. Обслуживаюсь в клубном сервисе на волоколамском ш.101 у Алексея Михайловича. Рекомендую. Толковый мужик, сам пилотовод. Шарит и имеджем дорожит.
@@user-gx6ps9vy1t авто подыскивал мой друг для меня около месяца. Он крутится в автобизнесе. Из проблем-замена прокладки клапана отключения цилиндров-4т.р. с работой. Затем ремонт генератора, который погубило масло из под прокладки откл. цилиндров. Полная переборка генератора 11,5+ снять, поставить 3 т.р.
Брат у меня Пилот 11 года пробег 350 т.км прошил ,каты выбили пламя гасители поставил!!! И появился Жор масла большой!!! Как быть что делать подскажите пожалуйста?????
@@user-hm2nm7gq5k Чебоксары!!! Обслуживают в Казани меня!!!! Что это может быть!!!???? Всё хорошо было, жор был , но всё было в норме на тысячу по трассе доливал Грам 800 , а как выбил каты то жор масла появился!!!! У меня вопрос, может каты создовали пробковый эффект???? А как их нестало то потекло от куда сочилось!!!!?????
Пан ~спортсмен - чудаковатый конечно в этих очках и шапке с тараканами в голове - лукавит - масло меняет 3 - (три) раза в год - масло не ест - но уровень проспал как то и распредвал поменял !))) Масло ж не ест!))) Каждый год прокачивал тормоза- но потом все заржавело!)) За год.. все не откручиваться!!! Он же на жигулях привык!!)) У меня сосед - Леня- такой же правильный пиздабол !)))
За 10 тыс км пробега уровень чуток падает. Примерно на 1 см. Я не считаю это проблемой. Вот если бы за 1000 км уровень упал на 1 см, тогда да, начался жор масла. Хотя для дилеров это норма.
Да, я сам в шоке. Но в мануале так и написано: в зависимости от стиля езды масло кушает до 1 л/1000 км. Я думаю, такой расход будет если гнать по автобану под 180 км/час. По факту я доливаю по 100-200 грамм за сезон (от замены до замены).
И что взамен? Выбираю между Пилотом(Пайлот) и Хайлендером в кузове U40-оба в одном бюджете Напрягает что могу попасть на замену распредвала и клапанов вцм--их сложно про диагностировать при выборе
@@user-gx6ps9vy1t клапана навряд ли придется менять, а вот замена распродавала обойдется в 30-40 тр вместе с материалом. Взамен хочу взять VOLVO XC60 БУ дизель. Либо VW Caravela, MULTIVAN.
@@Biohacker_1 это каталилизаторы в банках выпускного тракта глушителей. Кирамические соты для снижения уровня СО. При пробегах свыше 150т. км они, бывает, оплавляются и повадают в камеры сгорания двигателя через систему дожигания выхлопных газов, убивая двигатель. Об этом много написано на разных форумах. Есть различные технические решения, как избежать такого исхода.
Изучал я эту проблему. Пока мои катализаторы работают исправно, не менял ничего. С мастером посоветовался - говорит если начнут умирать, то почувствуешь. Заранее ничего удалять не советовал, говорит двигатель не убьется, если конечно долго с мертвыми катами не ездить. Я поначалу начитался на форумах страшилок и хотел их удалить. Но оказалось не все так печально.... вроде.
@@Biohacker_1 ясно. Я тоже катализаторы не удалял. Ограничился установкой проставки клапана егр, искючающей попадание крошки в цилиндры. Перепрошивка эбу и обманки не требуются. Так все же спокойней...
Ну это не недостатки, это мелочевка. Машинка получается надежная. До японцев нужно поездить на немцах, потом все эти недостатки превратятся в приятные мелочи. Ну а если бы взяли ландровер, то тогда вообще попали бы по ремонту
@@asmal832-hi инсайдерская информация. Официально дилер не скажет, что этот мотор плохой. Но я повторюсь, из всей линейки моторов ХОНДЫ пилотовский самый неудачный.
ПРИВЕТ ПАРНИ У МЕНЯ ПИЛОТ 2008 ГОДА ЕЗЖУ НА НЕЙ ПЯТЬ ЛЕТ КАЖДЫЙ ГОД С СЕМЬЕЙ ИЗ МОСКВЫ ЕДЕМ В АЗЕРБАЙДЖАН А ТАМ ПОДНИМАЕСЯ В ГОРЫ И ПО БЕЗДОРОЖЬЕМ Т Е ЕДЕМ ВЕЗДЕ И ПО ВСЮДУ ЗА 5 ЛЕТ МЕНЯЛ ТОЛЬКО МАСЛО ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ КОЛОДКИ И ВСЁ МАШИНА ИДЕАЛЬНАЯ И БЕЗПРОБЛЕМНАЯ ТАК КТО ХОЧЕТ МОЖЕТ КУПИТЬ И НЕ ПОЖЕЛЕЕТ НА НИХ ДАЖЕ ЗАПЧАСТИ НЕДОРОГИЕ
Согласен абсолютно с тобой, Саш. Тормоза надо прокачивать раз в два года. В видео я говорю, что только для профилактики чуть-чуть откручиваю штуцера прокачки тормозной жидкости на рабочих цилиндрах передних. Так сказать оживляю их, чтобы они не закисли как задние. У меня получается делать это два раза в год при смене масла в двигателе. Если бы я знал об этой проблеме, не случилось бы беды с задними штуцерами прокачки. Они перестали фунциклировать.
Много воды... Машина супер! Но за 250 тыс. Не столкнуться с болячками - это как то странно. Распред валы, течь прокладки втм (в итоге проблема с генератором), штуцер радиатора (выливается масло из кпп), омыватели фар.
