программа Выбор есть для телеканала Авто Плюс. Рассматриваем семейные американские кроссоверы на вторичном рынке. цены 2021 года. Я свой выбор уже сделал и не жалею)) #HondaPilot
Здравствуйте. Отлично что взялись за тему подержанных авто. Сам владею Хонда Пилотом больше года. Пробег 150 000 км. Очень доволен. Всё сделано/устроено добротно. Удачи Вам !
На Пилоте езжу уже 11 лет! 2012 г. Машина супер! Единственное авто 8 местное по документам. С 2012 года в документах 249 л.с. а это уже другие налоги. А у Форда так и осталось 283. Все сайлентблоки меняются без проблем. Не надо ничего в комплекте с рычагом покупать. Это только у ОД могут предложить. Надежный, экономичный. На крейсерской скорости отключаются 3 горшка. Можно ехать 8-9 литров. И еще надёжный старый классический автомат, а не робот как тут написали.
Очень понравилась, ваша программа. Реально без воды, все по существу. Продолжайте это дело! Не побоюсь сказать, что одна из лучших по подаче материала программа. Спасибо
У пилота багажник больше за счет других обрамлений задних колесных арок. Получается что в самом узком месте форд гораздо уже пилота. В управляемости вы слукавили, пилот управляется легко и по ощущениям он практически не отличается по управляемости от легкового автомобиля. По напичканости электроники форд выигрывает, но по мне так чем больше электроники тем больше проблем со временем. Внешне форд больше интереснее пилота это вне сомнения.
Вы знаете, 3 год на этом Пилоте, чудес не заметил. Все-таки это чемодан😂 Он послушнее рамников, но если сравнить с большими немцами, да и корейцами, рулится хуже
@@PavelFedorov97 отвечу честно сравнивать с европейцами не пришлось так как кроме туарега из европы ничего и не получилось по эксплуатировать. У нас на ДВ больше японок. По сравнению с корейскими кроссоверами да проигрывает в управляемости но так же выигрывает в габаритах. Не забывайте что это ОГРОМНЫЙ кроссовер и таких мало. Даже среди японцев это наверное самый большой кроссовер, размерами с полноценный внедорожник. А вот если сравнивать с внедорожником(по габаритам) то тут выигрыш однозначный.
Сам лично взял пилота 2013 , естественно и ценник вкусный 1850000, с учетом что сторговался еще на 50 000 и бак бензина , ощущения что управляешь легковым автомобилем , места много, да пластик твердый , но его не слышно , динамика отличная , для такого веса автомобиля хватает и незнаю как это устроено - но на нем совершенно не хочется быстро ехать , едешь в потоке и этого хватает , хотя есть возможность и прострел сделать , в салоне довольно таки тихо , много и спереди бардачков начиная с передней панели заканчивая дверьми что передними , что задними , кроме -того , машина обслужена была от и до , с моей стороны пришлось поменять только масло в моторе
@@Zablokirovan_ так этотразные авто, у пилота прочность на десятки лет и у пилота полный привод с двумя муфтами на каждой из задних полуосей. А форд это еле ремонтопригодный универсал
Езжу на свежем пилоте 21 год. Машина сказка. По трассе идёт как лайнер. Комфорт максимум. Замена масла и то копейки. Фильтр масленный оригинальный 600руб 😂😂😂
Живу в штатах. Honda pilot 2012. Когда покупал было 195000 миль. Сейчас 208500 миль. Менял timing belt full kit, evaporator core/valve, spark plugs. А так всё. Отделка дешманская. Перед этим был Ford Expedition 2018 - машина класс.
Очень хороший обзор автомобилей! Рассматриваю для покупки оба авто! Оба варианта до 250л/с. В концовке програмы озвучили, что форд менее надёжный чем хонда. Хотя вы не сказали что распро
У меня хонда фит и там н рлин лифлектор отдельно нельзя отключить. Только отключив обдув. Ну и верно сменив режимы обдува.. лобовое, ноги, ноги-тело, тело. Смысл закрывать?
Ездил на Эксплорере 2014 года полтора года и сейчас уже почти два года на Пилоте 2012 года. По оснащению Эксплорер несколько богаче и современнее (была максимальная комплектация). Но по надёжности, болячкам и ощущениям от авто он прилично уступает Пилоту. Ездил на даче по разбитой дороге и регулярно менял почти всю подвеску Эксплореру каждый год. На Пилоте такого и в помине нет. Да и налог сильно разный на них..
Пилот больше (обращайте внимание так же на нычки для всякой всячины). Например, на стойке между передними сидениями легко можно положить толстенную папку бумаг, или осетинские пироги))) В него влазит 82" телевизор в коробке, в форд не влезет, проверяйте)) Ну и пилот нормальный проходимец, а не паркетник. Как вишенка на торте - он надежен. Я продал человеку пилот с пробегом 225000. Сейчас у него 400000, машина в идеале.
Только не забывай у экслорэра глобальная проблема с рулевой рейкой , ну сломалась , ну думаю поменяю . В итоге покупаешь ты ее новой , а мозги ее не принимают , да мой друг , не каждая электронная рейка к нему подойдет , плюс расход как у коня по сравнению с пилотом , а динамика тоже , да и рейка обойдется порядком 200 000 это тогда , сейчас незнаю
Ну ну ))) кроме кузова и рейки электрической с мозгами , которая ломается и не найдешь , а ну да и мультимедиа Майкрософт которая виснет по 2 часа а иной раз не выключается и привет акуму, при замене на другое устройство любого характера начинаются твориться чудеса с электроникой , вообще машина начинает жить своей жизнью , шумка никакая , в пилоте в раза 3 тише , да ты прав эксплорэр топ😂😂😂😂
@@BlacKFoX-vg9vx Такое ощущение, что все здешние комментаторы имели оба экземпляра в долгой эксплуатации (в чем я, конечно же, сомневаюсь), раз уж так уверенно спорят...
@@BlacKFoX-vg9vx Голубчик ты хоть сам на ней ездил? Судя по твоему комментарию чуствуется зависть,или какое самоутверждение за счет не больших недостатков,что конечно есть у большинства машин
Пилот был придуман на Америку . Там большая часть машин такая . Пластик почти всегда дешёвый . Это сделано для того чтоб цена была не высокой и доступной
В принципе одинаковые авто, но вот в чем дело - трехрядники берут очень часто именно из-за третьего ряда - а тут пилот по удобству (размеру) проигрывает (как мне показалось в своё время), это его основной минус в сравнении. Правда неподвижный центральный ряд эксплорера, большая половина которого недвижима вперёд-назад - это тоже треш, что стоило сделать его нормально не понятно
@@vasiliybaybuz139 В пилоте второй ряд ездит по салазкам и есть нюанс. Если залез на третий ряд ,чтоб защёлкнуть сидения второго нужно их подать максимально назад. При этом оч. мало места в ногах третьего ряда. Если же второй подать вперёд, то хватит места всем уж поверьте. Форд технологичней , но геморней в содержании и обслуге. Если бу , то конечно хонда.
Не понятно, где нашли такой экземпляр Пилота, с таким "конским" расходом... Владею тремя Пилотами в семье, 2012, 2008, 2003 гг. Расход 8-10 л. трасса и 11,5-14 л. город, соответственно по годам... Пробеги, около 300 т.км. Очень простой и надежный автомобиль.
У Пилота не робот, а 5ст АКПП собственного производства, у Пилота в обзоре отсутствует короб в багажнике (а у Эксплорера много "дыр" в багажнике), да и типичное дачное бездорожье Эксплореру ему далось чуть тяжелее на видео А проблемный автомобиль (в любом случае) - это проблемный прежний владелец.
Странный выбор, многодетные семьи кто выбирает подобные машины, ищут "до налоговые". В принципе можно было выбрать те же самые модели но чуть свежее и по 249л.с.
@@user-ru5tq6nd9l только поэтому и купил. только оптом при продаже придется искать таких же многодетных. Обычные люди возьмут рестайл 2012 г - 249 л.с. по паспорту
Очень глупое сравнение авто 2008гв с пробегом 280ткм и 2014гв с пробегом 150ткм. А ещё где такой задроченный и загаженный пилот можно было найти. Обзор абсолютно не профессиональный. Жирный минус вам ребята при всём уважении.
@@PavelFedorov97 Вы же вроде опытный парень, как же так? Вообще хочу вам сказать, если изменили формат передачи нужно более объективно подходить. И авто подбирать одного возраста и состояния. С уважением Павел 🤝 Готов принять участие в вашей программе если будет возможность. У меня пилот в идеальном состоянии.
На Пилоте обычный автомат, такое говнище как робот никогда бы в США не попставили на машину! Вы бы не позорились и перед монтажом видео хоть в каталог бы заглянули. И собран Пилот не в Индиане, а в Алабаме!
заколхозить убого можно любой авто, и здесь явно постарались с хондой. всё оригинальное, включая багажник сделает хонду красивее форда. квадратность ей идёт. Ещё придумали какие то мифические проблемы. делаю ТО вовремя и оригинал и нет никаких проблем с 15го года. я бы форд не покупал , у друга был форд, всё сыпалось. странное сравнение. дизлайк вам. и форд софковый до кучи.
