How to Adjusting the height of the valve surface on Volvo ?

Подписаться 190 тыс.

Просмотров 5 млн

50% 1

When a new valve is used for the cylinder head, the height of the valve surface should be about 0.6 mm lower than the surface of the cylinder head in Volvo diesel cylinders, and this is how its level is adjusted in our workshop.
www.instagram....
#shorts #volvo #valve #adjustment #surface #diesel #how #automobile #head#cylinder #truck #best #tricks #video #engine #explore #caterpillar #diy #follow #foryou #good #garage #method #jobs #knowledge #old #newpost #new #post #performance #idea #useful #youtubeshorts ##repair #restoration #reels #workshop #quickrecipe #volvotrucks #viral #skill #subscribe #shortsfeed #shortsviral #shortsvideo #videos #mechanist #mechanic

Авто/Мото

Опубликовано:

15 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 346

@slavikpavlish5624 Месяц назад

Сразу видно "мощного"специалиста,зажимать в токарный патрон шлифованую ножку клапана-это верх профессионализма.Про цанговые зажимы не слыхал?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@slavikpavlish5624 Большинство из вас привыкли, что у вас завязаны глаза, и кто-то должен вами управлять, и вам не разрешают думать. Полностью закаленный клапан я обточил до точности менее 0,1 и это можно увидеть на видео. Если бы я последовал вашему мнению, я бы за час выполнил 5-минутную работу, то есть забил бы камнями и загерметизировал седло клапана, чтобы оно стало более пригодным. Это канал механических трюков, а не канал погони за старыми мозгами.

@ironenermy2029 Месяц назад

Uhm, the chuck will most likely still damage the valve stem, and you were not using a straightedge to check the valve height.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@ironenermy2029 Does this mean that the valve stem is so weak that it will disappear when it is closed?

@ironenermy2029 Месяц назад

@Mechanicaltricks that is not what I'm saying. The stem rides in the valve guide and it needs to be a thing fit and clamping it in the lathe chuck could cause burs that will either destroy the guide or size the valve.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@ironenermy2029 yes it is possible

@frankquijano6749 Месяц назад

Thinning the vlv mushroom thickness ??? It takes away it's ability to handle high temps.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@frankquijano6749 The amount of shavings is so small that in all these years of working experience, we have not had any complaints about damage or problems caused in the valve.

@bramosandagood2335 Месяц назад

tightening the chuck deforms the valve stem.

@user-pz7fp3fu9x Месяц назад

😂 Да уж, всегда седло посадочное растачивают, а здесь все наоборот, талант от бога, Ржунимагу 😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-pz7fp3fu9x Да, дорогой друг, иногда спина к спине, а иногда спина к спине.

@James-cs2wi Месяц назад

@@Mechanicaltricksvery rare to see nowadays a real tradesman Pro celebrity😊😊❤

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@James-cs2wi thank you

@user-gt8td2ly1n Месяц назад

и теперь будет клапан перегреваться ..!

@dmitryhohlov974 Месяц назад

Одинаковую степень сжатия по цилиндрам контролируют, ржи дальше

@user-si3cg7gs6d Месяц назад

Пока есть такие ....... у нас работа всегда будет!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-si3cg7gs6d Я сделал свою работу правильно

@Ustas42 Месяц назад

Всегда учили посадочные обрабатывать. А клапана закалённые и их на токарном не так то просто подрезать

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@Ustas42 да сэр

@Moscov353 Месяц назад

Ты видел как клапан пригал когда падал, значит закалённые

@nullgewinde Месяц назад

Das ist überhaupt kein Problem. Außerdem sieht man es schließlich auch!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@Moscov353 Клапан не заедает и прекрасно работает на дизельном двигателе Volvo.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@nullgewinde Das ist überhaupt kein Problem. Außerdem sieht man es schließlich auch!

@davidroux4900 2 месяца назад

First, skim head, check valve clearence, cut valve seat, to get the required clearence, machining face is not common practice😮

@Mechanicaltricks 2 месяца назад

@@davidroux4900 A small amount of shavings was removed

@ernestbarcella175 Месяц назад

weakening the valve by making it thinner is not right ,,, the seat should be adjusted

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@ernestbarcella175 I cut the valve because it was enough to remove a small amount

@trojanyacht2518 Месяц назад

Valves have a certain mass/ thickness for durability heat dissipation.. field repairs such as this take the law into one's own hands and disregard all the engineering and design considerations that went into the valve manufacturing. To alter one parameter, Valves protrusion ,by compromising the designed specs is short sighted and arrogant. Seat height alteration is a time-honored approach to this problem that should be adhered to, not this method.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@trojanyacht2518 Your words are completely correct and scientific But the amount of cutting from the surface of the valve is 0.1 and less than that

@skynet777_ Месяц назад

Зачем тогда готовый клапан, даже клапана, если есть ток. станок?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@skynet777_ я не понял

@user-mj2os1xu8b Месяц назад

Обычно работают с седлом и с фаской у нас даже станки были для притирки и для абразивной обработки фаски под заданный угол.Я понимаю что можно заниматься переделкой клапана ,но у нас не было необходимости .У меня и сейчас есть в запасе головка с клапанами о́т другого двигателя , на изношенные и обработанные седла устаноовил клапаны отСМД так как родные упирались в коромысла стержнями при выкрученных винтах и отрегулировать их невозможно

@Mechanicaltricks Месяц назад

Привет, мой дорогой друг Спасибо, что поделились своим хорошим опытом Мы обязательно воспользуемся им

@user-ip6sg2ew9b Месяц назад

Идиот

@user-bq4si8ie7r Месяц назад

Только запомни это не всегда правильный выбор. Нужно сначала промерить вылет клапана по отношению к распред валу, иногда бывает лучше клапан подогнать.@@Mechanicaltricks

@nullgewinde Месяц назад

@@user-bq4si8ie7rdas hat nichts mit Ventilspiel einstellen zu tun! Es geht um die Gleichmäßigkeit des Verdichtungsdruck. Das Spaltmaße kann über eine entsprechende Kopfdichtung erreicht werden. Das Rückmass, also der Rückstand der Ventile ändert sich bei der Bearbeitung der Sitze und auch der Ventile selbst, kommt ein neuer Sitzring in den Kopf, kann es sein daß das Ventil nicht entsprechend tief sitzt. Es gibt genaue Herstellerangaben. Bei einem Dieselmotor verändert sich der effektive Verdichtungsdruck bereits bei wenigen Hundertstel mm Vor oder Rückstand des Ventils.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-bq4si8ie7r Да все верно

@brownJackDomingo 2 месяца назад

Nice one 👍..

@Mechanicaltricks 2 месяца назад

@@brownJackDomingo thank you

@user-bx7vd6jc7e Месяц назад

Там трещина от клапана до отверстия распылителя

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-bx7vd6jc7e Слава тебе, как ты увидел этого турка??!! 😲 Спасибо за внимание 🫶🏽

@michaelwingen673 Месяц назад

Adlerauge!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@michaelwingen673 😀👍🏾

@Максим-л5ъ4ь Месяц назад

Это похоже на ГБУ от моего джипа

@ИгорьАрещенков Месяц назад

Это нормальное явление на дизельных ГБЦ ,сплошь и рядом.

@automan1223 Месяц назад

They definitely do things differently over there

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@automan1223 Here is the mechanical tricks channel You will not see public works here

@olegdavidenko9678 2 месяца назад

Ты точно не дурак?

@Mechanicaltricks 2 месяца назад

@@olegdavidenko9678 Я полностью уверен

@user-ze9kl3to6o 2 месяца назад

сколько должен быть зазор????

@fabiorodriguesdasilva-xf3vm 2 месяца назад

Nunca visto isso,trabalhei muitos anos de retificador de cabeçote. A válvula fica fraca.O certo e rebaixar a sede de válvula!!!!!😂😂😂😂😂

@Mechanicaltricks 2 месяца назад

@@user-ze9kl3to6o В ГБЦ Вольво ТД 120 хорошо иметь заливную горловину на 0,6 мм ниже линейки.

@Mechanicaltricks 2 месяца назад

@@fabiorodriguesdasilva-xf3vm A quantidade de lascas nas válvulas é muito pequena e não afeta o desempenho do motor

@Jonodrew1286 Месяц назад

You have cracks on the head where the injector sleeve is located 🤔

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@Jonodrew1286 These cracks are usually observed in Volvo TD 120 cylinder heads from the seventies, but there are no compression, water or fuel leaks.

@williamwertman24 Месяц назад

The older macks from mid 80s and older were known for that too. If it passed pressure and doesn't leak or spin the valve seat it's OK to use.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@williamwertman24 Hello dear friend, thank you for sharing your experience

@brandonm6327 Месяц назад

Legit question: Why was the valve face cut to adjust the recession instead of cutting the seat?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@brandonm6327 It was a good question If you look carefully at the video, I shaved less than 0.1 mm from the valve plate and I achieved my goal That is, I avoided wasting time in several tasks

@KindMother Месяц назад

good job

@Mechanicaltricks Месяц назад

Thank you! Cheers!

@Ingloriousnova 9 дней назад

My man knows what hes doin nvm

@Mechanicaltricks 9 дней назад

@@Ingloriousnova Thank you very much for watching the video and commenting

@ryancearley5861 Месяц назад

Yeah that's how you fix it definitely couldn't be anything to do with the valve seat or anything like that 👍🏻

@Mechanicaltricks Месяц назад

Very true!

@user-hk4sy9xk6e Месяц назад

После зажима в станке маслосьемному колпачку плохо не станет?😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

Здравствуйте, дорогой друг, материал клапана тверже устройства, и мы не затянули хомут слишком сильно.

@user-ew4zh3ob6g Месяц назад

Is the piston pitting the erosive product of coolant leak?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-ew4zh3ob6g yes it is possible

@АлександрСкрид Месяц назад

Клапан из алюминия 😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@АлександрСкрид что это значит

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@АлександрСкрид что это значит

@АлександрСкрид Месяц назад

@@Mechanicaltricks конкретнее вопрос задавай

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@АлександрСкрид Что вы подразумеваете под алюминиевым клапаном? Я слышал от учителя русского языка, что русские ни над чем не смеются.

@ys987yy8 Месяц назад

Nice, you just removed the special coating!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@ys987yy8 The entire material of the valve is hardened, not the surface of the valve

@ys987yy8 Месяц назад

@@Mechanicaltricks wrong, valves have special coatings to last longer

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@ys987yy8 The valves are hardened, even their cores are hard

@ys987yy8 Месяц назад

@@Mechanicaltricks you have grinded away the chrome coating and induction hardened material off the surface leaving bare base material exposed, enjoy a crack valve buddy!

@SR-yp3eg Месяц назад

The amount that he removed off the face of the valve is probably proportional to the fact that his square was resting on a raised surface caused by the fire-ring wire.Next time use the other end of your square 🤣🤣👏👏

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@SR-yp3eg OK, thank you for your suggestion, my dear friend

@SR-yp3eg Месяц назад

@@Mechanicaltricks just need to measure within the cylinder combustion face to ensure correct measurements 🙏👍

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@SR-yp3eg We have a size that we have acquired in several years of working with diesel engines

@AvelinoGonzalez-v5k Месяц назад

O la válvula no pertenece a la culata o el asiento de la válvula es más fácil comerle al asiento que a la válvula estás después tienenemor espesor y con la temperatura alabean se deforman

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@AvelinoGonzalez-v5k La válvula es nueva y cada vez que se fabrica se ven cambios en la misma que corregimos nosotros mismos.

@Baum1000 Месяц назад

Normalerweise wird der Ventilsitzring etwas abgefräst,weil die bei der Überholung mit erneuert werden. Den Ventilkopf in seiner Materialstärke zu verändern ist nicht ratsam.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@Baum1000 Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen

@glennwhite5187 25 дней назад

Why in the hell would you cut the valve down,just lower the seat???

@Mechanicaltricks 24 дня назад

@@glennwhite5187 Why not do the easier thing? Less than 0.1 trimming and the problem is solved

@glennwhite5187 24 дня назад

@@Mechanicaltricks well sometimes the only easier way is not always the best way! I would think removing meat from the back of the valve would weaken the valve itself, good job!!

@halimackgoz9518 2 месяца назад

SİBOBU TORNA EDECEĞİNE YUVAYI FREZELESEYDIN EN AZINDAN SIBOP ZAYIFLAMAZDI

@Mechanicaltricks 2 месяца назад

@@halimackgoz9518 Valf yuvası valfin kendisinden daha önemlidir Ve vananın alt kısmından kesme miktarı onda biri kadardır

@JoseLuis-ob8bn 2 месяца назад

@@MechanicaltricksLos que opinan sin tener la más mínima idea 👍👍👍

@karimmecano 2 месяца назад

It's just that he chose the easier way

@Mechanicaltricks 2 месяца назад

@@JoseLuis-ob8bn este es mi principal problema

@Mechanicaltricks 2 месяца назад

@@karimmecano yes sir

@pedrodiaz9736 Месяц назад

Nooooooo. La Valvula NO se toca. Rectifica el Asiento.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@pedrodiaz9736 Cortamos una pequeña cantidad de la cabeza de la válvula y quedó fijada y no fue necesario cortar el asiento.

@AdrianMendoza-cb2tb Месяц назад

Claro hermano así es como se trabaja

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@AdrianMendoza-cb2tb Sí

@jimmyunfried4427 Месяц назад

wtf did I just see um cut the seat for valve hight. Throw that valve away.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@jimmyunfried4427 I think you saw it wrong To adjust the height of the valve surface from the cylinder head surface, a small amount was cut from the valve head, not from the seat

@jurgenmahl4331 Месяц назад

Ich würde ehr den ventilsitz tiefer nehmen als das Ventil abzudrehen

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@jurgenmahl4331 Wenn das Problem durch ein leichtes Abschleifen der Ventiloberfläche gelöst wird, warum sollten wir dann einen anderen Weg einschlagen?

@anton-ei5gg5sn6s Месяц назад

Гений!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@anton-ei5gg5sn6s Благодарить

@АааВукка Месяц назад

Идиот😂😂😂

@user-777-RU Месяц назад

Я учился на токаря и работал 1987 году и нет такой металл который нельзя точить на станке .Клапан тоже

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-777-RU Да, именно так, дорогой друг Спасибо за ваш комментарий

@user-ct4pi2hp2g Месяц назад

Теперь я видел всё😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-ct4pi2hp2g Как всё прошло, друг?

@LeeMillard-vh8kr Месяц назад

Think you supposed to do the valve seat chap not valve

@user-um6lf7nq3v Месяц назад

Такие вещи делаются с помощью набора зенковок

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-um6lf7nq3v да сэр Спасибо за ваш комментарий

@sandrocoelho7754 Месяц назад

Isso tira o cimentado ( camada de resistência)da válvula

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@sandrocoelho7754 Não tem camada, foi trabalhado muito de zero a cem

@DNK86rus 29 дней назад

Я в авто ноль без палочки. Но разве можно шляпку клапана скачивать? Металла меньше, прочность соответственно тоже. Или я чето не догоняю? 🤔

@Mechanicaltricks 27 дней назад

@@DNK86rus Я не понял, что ты имел в виду

@Tima_Tratatima 22 дня назад

Щас бы китайской линейкой зазоры выставлять

@Mechanicaltricks 22 дня назад

@@Tima_Tratatima Почему китайский правитель?

@BasterMN 25 дней назад

Так ты удалил или ослабил жаростойкую поверхность😂

@Mechanicaltricks 24 дня назад

@@BasterMN Устойчивая поверхность не менее 0,1 мм. Я сбрил меньше 0,1 Клапан полностью закален.

@BasterMN 24 дня назад

@@Mechanicaltricks клапан если бы был закален полностью при обрыве ремня грм раскалывал поршень или ломался сам как всякая закаленная железяка. На многих авто во избежание повреждения поршня ножка клапана достаточно мягкая. Ещё, при увеличенном зазоре клапана прогорают именно потому что воспламененная смесь проникает за жаростойкое покрытие. И судя по стрижке там снято очень много.. С поверхности клапана можно снимать только нагар и то желтой щёткой на небольших оборотах.

@Mechanicaltricks 23 дня назад

@@BasterMN Согласен с вами, но в случае с грузовыми автомобилями и дизелями все по-другому, потому что я использовал много клапанов дизеля для бензиновых двигателей, то есть обрезал головки клапанов настолько, что достиг нужного размера , и у меня был положительный результат.

@x13roger80 Месяц назад

Learn to use feeler gauges first😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@x13roger80 ok thanks for your suggestion

@MikeFetzer-b7j Месяц назад

How do you keep from loosing your gap?

@Mechanicaltricks 29 дней назад

@@MikeFetzer-b7j Thanks for watching the video I did not understand what you mean

@ha-dieg_b_e_8227 Месяц назад

Zuerst Ventil einschleifen😅 Ventilteller nie Abdrehen, allein das Einspannen ist nicht gut für Ventilschaftdichtungen 😢 Vielleicht beim Plannen > zuviel abgetragen? Optisch eher nicht geplant😮 Dann bei 4500 U/min > rrrrrrrrrrrr Sind neue Ventilsitze verbaut? Falsche Ventile?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@ha-dieg_b_e_8227 Ich habe wie üblich ein kleines Stück des Ventilkopfes von der Zylinderkopfoberfläche entfernt, um das Ventilniveau anzupassen, bisher sind keine Probleme aufgetreten.

@Андроид--1173 Месяц назад

Головка с камаза 😮

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@Андроид--1173 Онно майгынныыр, ол гынан баран бу цилиндр головката Volvo TD 120

@user-nc4xx2xu7c Месяц назад

У меня отец ремонтировал головки, были и станки и приспособы. Но когда он ушёл из этого мира я был ещё малышом и ничему не научился😭

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-nc4xx2xu7c Боже, прости их

@АзатАбдуллин-в4р 26 дней назад

А я неразумный подгонял седло..., оказывается вот как надо???

@Mechanicaltricks 25 дней назад

@@АзатАбдуллин-в4р В чем проблема?

@user-ee1qq4gf1o Месяц назад

Точить клапан такое себе,масса тарелки уменьшается так же как и толщина ,что может привести к прогару из за перегрева

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-ee1qq4gf1o Правильно, дорогой друг Но я срезал ему небольшую часть головы, менее 0,5 мм.

@inaluk1001 25 дней назад

Thats not how you adjust valve clearance

@Mechanicaltricks 24 дня назад

@@inaluk1001 okay thanks for the comment

@snoopy81 11 дней назад

How many clearance valve needed in advance?

@Mechanicaltricks 10 дней назад

0.6 mm

@snoopy81 10 дней назад

@@Mechanicaltricks thx mate

@Mechanicaltricks 10 дней назад

@@snoopy81 you are welcome

@user-bh3ps1fd9x Месяц назад

Тонкая головка клапана быстрее сгорит

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-bh3ps1fd9x Я сбрил менее 0,1 мм, делал это много раз, но такого никогда не случалось.

@ХусейАйбазов 23 дня назад

😂 зачем стачивать клапан с другой стороны ?притирку делать надо но шляпку клапана утончать

@Mechanicaltricks 23 дня назад

@@ХусейАйбазов Потому что брить надо было с головки клапана, а не с седла не смейся

@user-rk2ox2pq7b 17 дней назад

Он и клапана сам вытачивает😁

@Mechanicaltricks 16 дней назад

@@user-rk2ox2pq7b Обратите внимание на глубину работы, беглым взглядом вы не достигнете результата.

@user-gn5mf7dv7o Месяц назад

Нахрен так заморачиааться😮

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-gn5mf7dv7o Это не имеет значения, мой друг

@wladyinostroza4507 Месяц назад

Es mejor bajar el asiento de la culata y no debilitar la válvula 😅

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@wladyinostroza4507 Gracias por su sugerencia La cantidad de molienda del cabezal de la válvula es tan pequeña que no la daña.

@user-pe5sd7he8x Месяц назад

Cuanto es. La medida del calibrador

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-pe5sd7he8x espacio libre de 0,6 mm

@алексей-и1ц6ф Месяц назад

А клапан сырой по ходу!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@алексей-и1ц6ф Что значит быть мокрым по дороге? скажи ясно

@алексей-и1ц6ф Месяц назад

@@Mechanicaltricks материал из которого сделан клапан, проходит термическую обработку, после которой клапан так просто обработке не поддается!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@алексей-и1ц6ф Да все верно

@ПавелЕвсеев-р8е Месяц назад

Цементирование - не не слышали.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@ПавелЕвсеев-р8е На моем канале вы увидите и услышите то, чего никогда не видели.

@eoghanhennessy443 Месяц назад

Why do u need make the valve smaller

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@eoghanhennessy443 I did not shrink the valve, I shaved a little less than 0.5 mm

@eoghanhennessy443 Месяц назад

Yes but what's the need is clearance that close

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@eoghanhennessy443 0.6 mm

@CudaMontebello-vp3de Месяц назад

Научите отцы! А нужно было точить? Просвет вроде хороший, неужели настолько расширяется? Я таких замеров в книжках не видел. Просто если уж и морочиться то явно не простой угольник для начала использовать, да и плоскость башки видно неочень опять же по просвету. Ответте кто реально знаниями владеет. Спасибо.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@CudaMontebello-vp3de В вашем распоряжении тридцатилетний опыт работы. И пока он не жаловался

@CudaMontebello-vp3de Месяц назад

@@Mechanicaltricks уж простите, но встречал и с большем опытом и ниочем стаж!!! Не говорит!!! Что в езде на мото что в других областях, а вы видимо на 30 лет напираете а фактических обоснований я неувидел. Прийдется бесприкословно подчиниться сансэю!!!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@CudaMontebello-vp3de пожалуйста

@александрмалышев-в9ь Месяц назад

Руки оторвать, по саму майку... 😢

@dmitryderek4096 Месяц назад

Их точат , если они выступают 😂😂😂😂.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@dmitryderek4096 🤔

@MRBSTW Месяц назад

Взял клапан расточил😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@MRBSTW Спасибо за комментарий продолжать Другие видео моего канала ждут вас

@user-3310michail Месяц назад

А что этот зазор надо проверять?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-3310michail Это стандарт и варьируется в зависимости от двигателя. В дизельных двигателях Volvo это расстояние составляет 0,6 мм.

@user-zc4zy4hd1q Месяц назад

😂😂😂Тепловой зазор.🎉

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-zc4zy4hd1q 👏🏽👏🏽

@reywhitlow7991 Месяц назад

Must be in India again

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@reywhitlow7991 Yes, it is true that Indians are also human and they do extraordinary things under difficult conditions But this is not India Let's respect each other

@steventaylor6294 Месяц назад

Dude, get away from my car. That is not how you correct it!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@steventaylor6294 ok dear friend what is your car

@onlineyoutube8635 Месяц назад

Параллельный импорт....

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@onlineyoutube8635 И продолжить?

@РенатГаллямутдинов Месяц назад

А притереть клапан не судьба ?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@РенатГаллямутдинов Нет, этот способ лучше и быстрее, чем тот.

@Kawavod 26 дней назад

Дура-мастер зажала клапан полированной повержностью в патрон😂😂красава, так держать 👍дай свой адрес, чтобы случайно не попасть такому горе-специалисту

@Mechanicaltricks 25 дней назад

@@Kawavod Вежливость - первый шаг к человечности

@Kawavod 25 дней назад

@@Mechanicaltricks больше нечего сказать потому что

@Mechanicaltricks 24 дня назад

@@Kawavod потому что что

@user-fs3gz2gq2r Месяц назад

После такой подгонки клапана сгорят

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-fs3gz2gq2r Через 1,5 миллиона километров

@agolavena Месяц назад

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Lo stelo di quella valvola scorrerà benissimo con i segni del mandrino.😂😂😂. Forse ha montato una sede troppo alta? Forse deve ancora rettificare a misura la sede😉🤣🤣🤣

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@agolavena Alcune nastrature sulla testa della valvola hanno completato il lavoro Non ingrandirlo

@olegruban6329 Месяц назад

И на долго их хватит? Часовую мину сделал

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@olegruban6329 Гарантийные работы на 1,5 млн км.

@HaogunmangSkipgen-xw2rb Месяц назад

The way you test is incorrect

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@HaogunmangSkipgen-xw2rb ok thanks

@user-rr2gn3xz9x Месяц назад

Ой, ну фсё, поехал!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-rr2gn3xz9x пойдем

@krawa-ru2303 Месяц назад

Этож какого качества клапана, что их так подтачивать приходится ?🤦

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@krawa-ru2303 Их качество от 0 до 100.

@krawa-ru2303 Месяц назад

@@Mechanicaltricks в СССР было по другому..... Там "0" вообще было уголовным делом!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@krawa-ru2303 Это были девяностые, когда он распался

@user-ej7ex2xg7b Месяц назад

А мне говорят продай станок и пропеей

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-ej7ex2xg7b Самое лучшее - это роскошь, друг мой

@Kas4ey_ Месяц назад

0,25

@michelemangialardi1980 Месяц назад

Sbagliato per eliminare la sporgenza a valvole chiuse è meglio intervenire sulle sedi valvole.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@michelemangialardi1980 Caro amico, è più facile fare il lavoro con meno trucioli dalla valvola

@user-yo1xn4vr5q Месяц назад

Незнаю я помойно не в той реальности😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-yo1xn4vr5q Почему ты не знаешь? Перед вами ясная картина

@kennethney4260 19 дней назад

This is so wrong...😅

@Mechanicaltricks 18 дней назад

@@kennethney4260 Here is the mechanical tricks channel It means that you are not going to see repairs and common works here

@rchelihaven5027 Месяц назад

One ruined valve.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@rchelihaven5027 no problem 😉

@user-qc8zw7ow8v Месяц назад

Перфекционист😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-qc8zw7ow8v 💪🏽😂

@user-no1dt2tw4l Месяц назад

Зазор сколка мм 02или03

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-no1dt2tw4l Расстояние 0,6 мм от поверхности

@ДаринаГоловачёва-д7г Месяц назад

Сопромат?не ,не учили)))

@Mechanicaltricks Месяц назад

то, что это нужно сделать с? Зазор клапанной головки стандартный и решилась небольшим шлифованием поверхности клапана.

@АхрорМамадалиев-ы3э Месяц назад

Тичто делаешь клапан ужи нагрил

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@АхрорМамадалиев-ы3э Я регулирую высоту поверхности клапана наилучшим возможным способом.

@XajbiSobekov Месяц назад

Здесь покзано как не надо делать.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@XajbiSobekov Да, спасибо за напоминание

@hermlec3292 Месяц назад

Oha was machst du?😮

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@hermlec3292 Ich werde eine kleine Menge von der Oberfläche des Ventils abtragen, um die Höhe anzupassen

@EgoroffA Месяц назад

Ужас то какой 😮

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@EgoroffA Почему, что случилось, друг мой?

@user-ic6bc5jx4h Месяц назад

Лапоть,полировать нужно до зеркального блеска.😂😂😂

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-ic6bc5jx4h Да, ты прав

@user-pr8st8us3c Месяц назад

Непойму для чего это делается, зазор между клапоном и поршнем, технологиччески на поршнях делается проточка,а это какойто фуфел.

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-pr8st8us3c В старых дизелях всё не так, как вы думаете При несоблюдении этого расстояния отчетливо слышен стук в головке блока цилиндров.

@МастерЛомастер-и2б Месяц назад

Угробил клапан, срезал спецсплав

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@МастерЛомастер-и2б Я немного сбрил поверхность клапана, всегда так делаю

@НиколайГоробцов-т2я Месяц назад

Он погиб в автокатастрофе жаль

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@НиколайГоробцов-т2я Боже, прости их

@user-tj9xs2un1m Месяц назад

Черт побери .А для чего ?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-tj9xs2un1m Чтобы отрегулировать высоту

@user-tj9xs2un1m Месяц назад

@@Mechanicaltricks так он и так за плоскость головки не выходит . а на компрессию точно не повлияет

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-tj9xs2un1m так он и так за плоскость головки не выходит. а на компрессию точно не повлияет

@davideromano8316 Месяц назад

Casomai si abbassano le sedi non si rettifica la valvola! Incapaci!

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@davideromano8316 Sì, è per questo che ho rasato un po' la superficie della valvola

@user-lp8zl6nm7f Месяц назад

А зачем?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-lp8zl6nm7f Соблюдать стандартное расстояние между поверхностью клапана и головкой блока цилиндров.

@АнатолийПономарев-е2в Месяц назад

Зачем?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@АнатолийПономарев-е2в Для регулировки высоты головки клапана от поверхности головки блока цилиндров

@user-pg1nb3xx8y Месяц назад

Falta

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@user-pg1nb3xx8y Por que

@salvatore5446 Месяц назад

non va bene, è la sede valvola che bisogna rettificare .

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@salvatore5446 Una piccola quantità della valvola è stata tagliata e dissolta

@공룡-q8e Месяц назад

선 작업도 안하고 하네?

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@공룡-q8e 난 네가 무슨 말하는지 이해하지 못했다

@黄桜じむにー Месяц назад

は？シートで調整するのが常識だろ。

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@黄桜じむにーはい、親愛なる友人、削りくずの量は少なかったので、バルブから取り除きました

@J-POPpeople Месяц назад

強度不足になり危険

@Mechanicaltricks Месяц назад

@@J-POPpeople 發生了什麼事親愛的朋友