Большое спасибо за информацию. : ) Как раз дядя позвал к себе в гараж, хочет проверить свое старое зарядное устройство. У меня есть мультиметр но не знал как проверить. Поеду к дяде. ; )
Привет Олег. Отлично рассказал показал. У меня автоматическое зарядное устройство. Режимы ,,Зима-лето " и Ёмкость аккумулятора 7-20, 21-60, 61-130. Никаких регуляторов. А правильно даёт или нет не знаю. Зелёная засветилась всё готово. Удачи вам и главное здоровья.
После зарядки на остывшем АКБ проверьте плотность электролита. Если АКБ старше двух трёх лет и имеются признаки малейшей сульфатации , это китайское чудо отключается не догнав нужной плотности 1,25
Спасибо большое за хорошую информацию.Вопрос чайника:если замерять вначале зарядки и в конце,амперы будут разные?Зарядное Китай и написано 5 ам.Думаю от большего к меньшему,как Вы считаете?
@@АгрофермерКубани У меня -- перед "+" акума включен резистор для понижения тока. При этом ПЕРЕД + акума и ПОСЛЕ "-" акума амперметр показывает совсем разную силу тока.. !! Как так может быть? Благодарю Вас!
Здравствуйте,я подключил точно таким же Макаром щупы и попытался измерить силу тока и щупы закоротили. С чем это может быть связано? Аккум от Шурика,смотрел не на зарядке
@@АгрофермерКубани тоже так думал, если и восстанавливать, там вроде тоже малые токи нужны. Хотя думал, что современные умные тоже так должны(сами понимать, что выставлять)
Высокие токи заряда применяются в лечебных целях, в случае сульфатации анодных пластин. Но заряжать АБ такими токами, значит преждевременно убить его. Оптимальные токи заряда должны лежать в пределах 2 -6 А, а ещё лучше перед зарядом полностью АБ разрядить. Я для этого пользуюсь обычной однонитевой лампой W5W или W21W до полного затухания
Купил пусковое устройство на конденсаторах. Зарядил. Дисплей пускача показывет 15 вольт а замер мультиметром на кракодилах показывает 2,2 вольта. Не понимаю. Может так и должно быть????? На пуск автомобиля пока не пробовал. Опасаюсь.
Олег привет . слабоватое зарядное у тебя . Для легковых АКБ пойдёт , для тракторных слабоватое. Амперы при зарядке выставляются 1 к 10 от ёмкости АКБ. То есть АКБ 60 а/ч сила токо 6 А. Напряжение от 13,5 -- 14,5в. На МТЗ 82 , 13в по вольтметру , это жёлтая зона сектора . Будет недозаряд АКБ . Для АКБ 120 -- 190а/ч такое ЗУ слабоватое. Китайские автоматические не бери. Если АКБ старше двух , трех лет и имеются признаки малейшей сульфатации , автомат отключается и плотность даже 1,25 не догонишь. Извини , что поумничал , может в чем то не прав , поправь. Всё знать не возможно , а что знаем , поделимся . Мирного неба и здоровья.
с мултимитром конешно можно а без мультимитра слабо?а я частенько заряжаю без мультимитра амперметра и вольтметра и могу сказать сколько вольт и ампер.при союзе мультимитров небыло если и были то в единицах
Чего наговорил ? Сам то хоть понял ? Здесь вольтметр не работает - крутим до полной . Этот вольтметр подключаем сюда . . . Ты хоть бы не позорился со своим советом . 😂😂😂😂😂
