Hallo Meister. Du hast es echt drauf. Da ich gelernter Dreher bin kann ich deine Erklärungen sehr gut verstehen. Ist auch alles richtig so nur eben schwer zu Erklären. Mach weiter so dein Kanal hat richtig Qualität 💪💪💪.
Sehr geiles Video und Top erklärt 👌 Vor allem die bis ins Detail erläuterten Arbeitsschritte Top 👍 Was du fachlich drauf hast da zieh ich den Hut vor den das kann heut nicht mehr jeder. Danke dafür
Gut erklärt! Das sehe ich genauso zwischen den Spitzen wird die kw immer etwas zusammen gepresst, und nicht selten ist die Zentrierung auch schon vom fachgerechren HAMMERschlägen defekt.
für die passung könnte ein tropfen oder ein halber-tropfen kurbelgehäuseöl genutzt werden , riefen bzw. oberflachenrauhigkeit kann sich beim fügen verändern ( asia autos oder deutsche umland autos fürchterlich wat da an leistung durch falsches fügen verloren geht🤗)
Moin, wie hast Du denn die Prismen fixiert und warum hast Du die Rechte unterfüttert? Ich hab das ganze mal ausprobiert und meine Prismen verschieben sich um die Unwucht und gleichen diese dann auf den Messuhren aus. Zumindest hab ich keine wiederholbare und saubere Messung. Vielen Dank im Voraus!
Tolles Video, ich schaue deine Videos sehr gerne. Du vermittelst viel Fachwissen, das gefällt mir. Vielen Dank dafür! Kannst du sagen wie viel Tonnen Presskraft deine Presse hat? Beste Grüße…
Sehr geiles Video, hab damals vom Honda Projekt schon viel mitgenommen, aber hier sind nochmals 2-3 Tipps mehr drin :D Wo hast du die Messprismen und diese Platte mit den beiden Messuhren gekauft? Bzw. auf was muss man da generell achten wenn man nach so Messuhren schaut? Gibts da irgendwelche spezielle, grade für diesen Anwendungsfall?
Danke! Die waren damals glaube von ebay, habe die schon ewig. Die Platte gibt es bei den Meisten shops die Messmittel vertreiben, den Rest eigentlich auch. Das sind ganz normale Messuhren die im 1/100 anzeigen.
Top Video. Aber wenn man das nötige Spezialwerkzeug nicht hat, muss man schon einige Kurbelwellen machen, damit sich die Anschaffungskosten mit dem Preis, es in einer Fachwerkstatt machen zu lassen, rechnen. Trotzdem sehr interessant.
Oder man hat einfach Bock drauf es zu lernen und kauft sich das Equipment einfach. So ist es bei mir, fürs Hobby geb ich gern Geld aus, auch für Werkzeuge, die man nicht oft braucht. Aber ist nen geiles Gefühl wenn man viel selber machen kann :D
Danke! Im Endeffekt geht es mir in dem Video darum einfach mal zu zeigen wie es gemacht wird. Es ist definitiv richtig das es sich normal nicht lohnt da rein zu fuchsen wenn man nur mal ne Kurbelwelle machen möchte. Für mich ist es aber am wichtigsten nicht „abhängig“ zu sein.
Hallo. Wo kann man die Lagerschale neu kaufen, denn ich habe diese noch nirgends gesehen. Habe auch auf mehreren seiten beim Ersatzteilekatalog geschaut aber diese nicht gesehen.
Moin haben Motorrevision an Sx 85 anstehen, Kurbelwelle ist verfärbt also Heiß geworden. Da sollte wohl die Kurbelwelle erneuert werden oder? Gruß Dirk
Sehr Informatives Video, aber es gibt viele Sachen am Motorrad die man lieber von einer Autorisierten Fachwerkstatt machen lässt . In meinem Falle Fahrwerk, Motor und Elektronik.
