How to make a bottom cover for Coleman gasoline lanterns. The bottom cover is a cover that protects the bottom of the lantern. It is made using two types of materials: a nitrile rubber cushion with excellent oil resistance and a natural rubber car door molding that is less oil resistant but has built-in metal fittings and is easy to attach.
Both materials are clamped, so installation is easy. The downside is that the nitrile rubber cushion is thick and does not fit into the Coleman genuine lantern case. It will fit if you force it in, but it will leave marks on the nitrile rubber.
The natural rubber car door molding is thin, so it will fit into the Coleman genuine case. In addition, it has built-in metal fittings, so it is less likely to leave marks. However, it is less oil resistant.
In my personal opinion, I don't think a bottom cover is necessary for a Coleman lantern.
Thanks for watching!
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コールマンのガソリンランタン用ボトムカバーの作り方です。ボトムカバーとはランタン底部を保護するカバーです。ガソリンランタンだけでなく灯油を使うケロシンランタンも作り方は同じです。ホワイトガソリンやレギュラーガソリンや灯油を燃料にするため、耐油性に優れたニトリルゴム製クッションと耐油性には劣りますが金具が内蔵され装着性に優れた天然ゴム素材の車用ドアモールの２種類作っています。
■使用しているニトリルゴム TRUSCO(トラスコ) 安心クッションはさみこみ型 幅9mm ブラック TAC121BK
amzn.to/4dOBkot
■使用している天然ゴム素材車用ドアモール AiQInu 車用ドアモール
amzn.to/3XbL1aB
両素材とも挟み込むタイプなので取り付けは簡単です。欠点としてニトリルゴム製クッションは厚みがあるのでコールマン純正ランタンケースに収まりません。無理やり押し込めば入りますが、ニトリルゴムに跡が残ります。
天然ゴム素材車用ドアモールは薄いのでコールマン純正ケースに収まります。かつ、金具が内蔵されているので跡も付きにくいです。但し耐油性に劣ります。
個人的意見としては、コールマンランタンにボトムカバーなんて必要ないナ、と思います。
擦れて塗装が剥げたりサビたりしますが、その前提で作られている製品だし、市販品やフリマで自作品を個人で販売しているボトムカバーは実用品というより装飾品なので、よく考えると、やはり必要性はあまり感じないナ、と。
こんな動画を投稿していおいて何なんですが、両素材とも500円代と安かったこと、元々別の用途で購入していたこと、長さが2メートルや5メートルあり余っていたこと、などからコールマンランタンのボトムカバーを作ってみました。
この動画のランタンであるデュアルフューエルなアンレデッド2とケロシンランタン639Cには、車用ドアモールで作ったボトムカバーを付けたままにしています。別に外す理由もないので。
耐油性に劣りますが、燃料のガソリンや灯油をドバドバこぼすことは皆無だし、燃料で天然ゴム素材が溶けたりしてダメになった場合はその時に対処すればいいし、と、そのままにしています。
アンレデッド2はコールマン純正ケースありますが、ケロシンランタン639Cには純正や他社製含めケースは無いのでガレージの天井に釣ったままにしてます。まぁ、別に問題ないだろうと。はい。
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8 июн 2024
