How to repair the Temperature Control Flap Motor V159 for a 2009 Volkswagen Passat B6 

Спасибо! Благодаря Вашим видео дважды удалось самостоятельно починить Пассат.

Roman adevarat! DIY perfect.

Multumesc pt tutorial ,am respectat tot asa cum l,ai prezentat si functioneaza ,va doresc multa sanatate si succes pe viitor.

Все доступно показал . Понятно без слов . Спасибо !!!

You have saved my car!! Thank you so much tæfor this unique and very detailed walk through!

Mine was stuck in the middle when i put it on hot, did what you showed and it is now working great again! Thanks.

Salut din nou , am reparat ambele servomotare 158/159V ,12 ore a durat operatia !!! unul potentiometru defect altul blocat ,tampit design nemtesc !!!(parca a fost gandit de un francez!), am facut o revizie generala , am demontat grila de protectie stergatoare de sub parbriz , Surpriza ! am gasit un cuib de soareci, frunze, codite, etc!! , fire roase chiar langa ECU dar pe senzorul de temperatura externa si pompa de motorina , am demontat/curatat suport ECU verificat cablajul integral si rezolvat problema lui rontaila !! am scapat cu caloriferul , masina baga caldura ! Multumesc inca odata !

Multumesc de informatii

multumesc mult de tot!!!

Foarte util, am aceeasi problema si in urma informatiilor furnizate de dumneavoastra pe youtube mi-am dat seama care este situatia cu adevarat, nu imi vine sa cred cate piese au dorit mecanicii sa imi schimbe legat de aceasta problema si nu aveau legatura cu ce ati pus dumneavoastra aici. Fiind mai sceptic, nu am ajuns decat sa schimb decat un intinzator la distributie, (problema fiind pornirea ventilatorelor de radiator avand un sunet mai profund la cu motorul avand apa la 50-60 de grade). Daca mai zic ce piese au dorit sa inlocuiasca devine de dreptul hilar si chiar as fi fost victima unor escrocherii practic. Tutorialele sunt foarte utile si se vede ca au fost documentate corespunzator in urma unei cerecetari riguroase. (Model Passat B6 2009 - Problema: nu a bagat caldura suficienta iarna trecuta, si ventilatia din dreapta a bagat chiar rece, acum odata cu venirea primaverii nu se mai opresc ventilatorele de la radiator si da am avut eroare pe V159 Actuator for Temperature Flap dar desigur mi-au sters-o cei care detin instrumentarul necesar si ar fi trebuit sa rezolve problema, probabil daca mai pun VAG com ar fi reaparut intre timp).

Bravo

Profesionist

the motor is not a stepper is a simple dc motor. The reason I say this is because of the wires. 3 wires for the pot (vcc, gnd, signal), 2 for dc motor power supply (+vcc , gnd). For a stepper you need more wires because it works different. Also if it would be a stepper you wouln''t need anymore the potentiometer. Only some endstops switches to know the end

Super

Multumesc!!!

good job

How did you disassemble the potentiometer?

Salut. Am acelasi potentiometru alb ca cel din link-ul din descriere, dar nu se potrivește in lăcașul din V158, cel vechi fiind verde. Exista vreo metoda de a-l introduce corect ?

Salut am aceeasi problema , trebuie sa investighez , sper sa nu fie calloriferul !?Multumesc pt postare !

Salut! La mine se roteste foarte usor cursorul din potentiometru, in schimb rotita dintata este fixa, ca si cum mecanismul este blocat. Este normal sa nu se poata roti cu mana ?

Mulțumim !!! Am rezolvat cu ajutorul d-vstră !!! Pe parte stanga mai am unu de face ca naibii ...aveti video va rog mult ?

When operating a driver's car cooler, the air is hot and the other side is cool, the Passat B6 air is where the malfunction is

Sal. Bun tutorial, dar pe cand pui si cel cu schimbul radiatorului?

Bună, ce tester ați folosit și ce fel de creion?

Felicitari pentru acest tutorial! Eu am o problema la V158 si am gasit sa cumpar potentiometru.Am vazut in poze ca pe potentiometru sunt doua semne(unul pe rotita si unul pe carcasa).La montare acele semne(sunt 2 liniute) ar trebui sa vina unul in dreptul celuilalt? Va multumesc!

Salut! Am o problema similara pe golf 5 aer rece pe partea dreapta( si ceva zgomot in bord cand e oprit climatronicul) crezi ca este vorba de acelasi motoras?

De apreciat intregul material. Pe viitor poate reusim sa scapam de: "destrange" (se slabeste, se desurubeaza).

Eu am o problema...imi da eroare la V159 dar clima merge.....dar nu suficient de bine zic eu....sa fie din cauza motorasului sau sa existe alta problema?

Any idea where one could buy those 120 angular degree 4k7 ohm potentiometers? I found some with 180 degree but haven't tested if they work.

I Know it's been some time but you said you reset the servomotor a couple of time, may I know how you did it?

I have the same issue only hot air on the driver side but I also noticed hot air only comes at first when I turn the air on and then all vents have cold air. What do you think the problem is aside from heat exchanger because I already replaced it. Thank you!

Salut spunemi te rog ,la mine este golf 5 motorașul v 158 de la șofer se porneste singur cind se încălzește afara,am observat ce sa fac?

Salutare, am apriximativ aceeasi problema doar ca inloc sa imi bage aer rece baga cald pe partea dreapta . Daca schimb motorasul de pe partea dreapta credeti ca rezolv problema ? Multumesc !

Do you think will work it if install the part number 3K0 907 511C???

Salut.de câteva zile am achiziționat un passat b6 2007..și am o problema asemănătoare sa ii zic așa..al meu nu baga căldură pe nicăieri deloc..doar daca dau pe recirculare baga aer cald prin toate părțile...mă poate ajuta cnv cu o părere un sfat..

Salut. Motorasele V158 si V159 sunt identice ca forma? Daca nu, potentiometrele sunt identice? As dori sa imi schimb doar potentiometrele la ambele motorase. VCDS imi arata erori la ambele dar doar cel din dreapta nu da caldura. Multumesc!

Salut,cum aflu care motoras este dus ,in eroarea stocata B109171 motor for front air distribution flap nu spune V158/9 masina vw tiguan 2014.multumesc

I have a problem with my v158 motor. The motor itself is working fine when I change its position to v71 for example. When it's in the original place, its stuck in the middle. On the measurement blocks of the vcds, however, its minimal and maximum positions are both 129 and the motor is stays in 129 position. Do you have any idea how to fix it?

Salut ! Nu am inteles ce tip de mina ai folosit ? Cea de creion ? Mersi !

salutare ptr demontarea lui V 158,am juns la el dar nu-l pot demonta ptr ca este o tabla care nu o pot inlatura are 2 suruburi iar eu am ajuns doar la unul,ceva sfaturi te rog.

Salut. La mine am vazut ca inchide si deschide bine cand primeste comanda, dar aerul este doar caldut, daca opresc ventilatorul vad motorasul ca este intr-o continua miscare.Ce-ar putea fi? In schimb pe partea stanga am gasit cuplajul iesit din motoras ,l-am blocat pe cald( am impins tija spre motor blocando), ca acum este nevoie . Nu am putut vedea acolo cum este acest cuplaj aveam si conductele de la calorifer calde , nedandumi seama daca este ceva rupt sau doar iesit din locas.Daca cunosti sistemul imi poti zice daca e demontabil? Multumesc..

Salut ! Am un pasat din 2002 si in mers baga caldura amortita asa si cand stau p loc la semafor sau oprit cu motorul mergand plimba doar aerul din habitaclu desi apa e la 90 de grade la motor ! Ce e de facut

Salut, cat a tinut reconditionarea lui ? Ce fel de creion cu grafit ai folosit ? Mersi

salut am si eu aceeasi problema, dar mie in partea dreapta la sofer deci , imi baga caldura foarte bine , este motorasul nu? nu cred ca e caloriferul daca imi intra caldura prin dreapta

Salut. Acceasi problema o am si eu tot pe partea dreapta baga rece. Am testat motorasul fara torpedou si merge. L-am desfacut sa vad daca are ceva suspect, am pus putina vaselina pe rotite, l-am montat la loc si la fel, tot aer rece baga pe partea dreapta, e posibil sa fie defect cu toate ca acesta se invarte?

salut am un sharan 2013 7 locuri cu incalzire auxiliare webasto caldura in fata merge ok in spate randul 2 si 3 de scaune nu au caldura nici sus nici la picioare pe vcds nu am nici o erore pe clima ai idee care ar fi problema?

Salut!Am o problema similara la un Golf 7 ,pe partea pasagerului ,acest motoras sare dinti uneori la rotitele acelea....nu inteleg de ce,este de la motoras?

Esti din hunedoara?? Unde sa vin sa mi schimbi si mie astea ??

Salut, Spune-mi și mie te rog unde este poziționat, ce cod are și cum se ajunge la servomotorul responsabil cu dezaburirea!

Salut. La mine, pe partea stângă baga fierbinte, iar pe dreapta rece, anul trecut baga cald, nu fierbinte, ca pe stânga, iar acum rece - rece. Am demontat torpedoul și se pare că motorașul, lucrează (face cursa, cap - coada). Știe cineva, care ar putea fi cauza?

Is there another motor on the driver's side?

как ты умудрился его снять ,у меня неполучается снять моторчик

Salut, Ai habar unde pot gasi un desen/schita, unde pot sa vad cum sunt conectate clapatele de directionare aer din bord. La mine nu functioneaza clapeta de blocare aer de la prizele centrale din masina.

Sajla otvaranje vrata desnih pasat6

Un numar de telefon? De unde sunteti?

Am urmat si eu tutorialul si a functionat o perioada, acum trebuie sa schimb potentiometrele de pe motorase. un motoras nou e peste 500 lei :(((((((((

Mica corectie: Motorasul ala e normal, nu e pas cu pas - cele pas cu pas au minim 4 fire

eu nu cred ca e motor pas cu pas i rest totul e ok