HPS MEXICO exelente video gracias por compartir la informacion, tengo una pregunta la pagina que recomiendas para bajar el codigo de seguridad rosstech donde encuentro dicho codigo? Gracias
Una pregunta. Cambié el cluster a mi bora y se quedó encendido el testigo del antiderrape y el volante amarillo. Se tendrá que hacer ajuste básico al abs?
Hola colega ..por qué cuando entro con mí vag en el canal 44.. en el canal 16 (código de seguridad)... No me abre la burbuja que tira los códigos e.j 40168?? Gracias...
hola colega hps me parecio muy interesante tu informacion tengo los mismos codigos en un jetta 2.0 turbo 2006 tuve que cambiar el.modulo abs por que me.cortaba la comunicacion tengo el x431 pro quiero adquirir el vag com solo que no se donde comprarlo ay alguna manera de comunicarme con ud para una asesoria..
Buen día tengo vag com chino podré hacer la adaptación de la dirección asistida de un seat León 2006 lo digo por que estoy cambiando toda la cremallera asistida
Saludos que buena onda de usar una tableta y no andar con una computadora portátil me podrías ayudar que Windows usas y que tableta es pues si que se mira muy practico un abrazo desde Ensenada Baja California México
Hola amigo , puedes usar cualquier tableta que soporte Windows 10 y tenga una entrada USB , si es micro USB o C n un adaptador otg y listo !! No hace falta más !!
Saludos amigo, espero me puedas ayudar, por error borre la codificación larga del modulo de ABS de un Ibiza 2018, ahora me marca modulo de ABS no codificado e infinidad de fallas derivadas de lo mismo, me podrias indicar como o donde la pueda recuperar?
Hola, tengo un problema con mi bora ya que no se apagan las 3 luces de stop, desde que abro el switch de encendido prenden, ya cambie y desconecte el break light switch y no se soluciona, el vag no me da ningun error pero en el modulo del abs me indica que el pedal de freno siempre esta activado (aunque nadie lo pisa) , todo este problema surgio cuando cambie el booster completo, ojala puedas darme un consejo, saludos
Hola comentas en tu video que para tener el codigo en el ajuste 16 para cuando no se pueden hacer ajustes los puede uno conseguir en la pagina de VCDS? en que parte? o como lo consigo? Gracias
Que tal amigo buen dia, excelente video, yo tengo un problema con el sistema de control de presion de los neumaticos tengo entendido que van de la mano con los sensores abs este error me sale desde que cambie mis llantas usadas por nuevas " error: Sistema de control de neumaticos" cuando antes me decia cual llanta era la que perdia presion, espero puedas ayudarme, saludos.
Hola No mencionas auto, modelo y año , pero entra al sistema con el scanner , borra códigos y reinicia el sistema tpms , si es un sistema indirecto no necesita hacer aprendizaje , si es directo con emisor rf cambia mucho vs uno indirecto
Gracias a veces improvisar el video sobre trabajo real , sostener camara en una mano , explicar , y manejqr el scanner al mismo tiempo me hace llegar a equivocarme en alguna palabra, gracias por la observacion
Me gustaría saber donde se encuentra tu tienda, te he mandado mensaje por correo pero no he tenido respuesta. muy buen vídeo gracias por el aporte. SALUDOS
Hola que tal colega desde Argentina te escribo necesitaria los codigos que te pide porque en la página de Ross tech no los encuentro y acá en Argentina muy pocos usan esta versión de soshware
exelente video ,, para conseguir el acces code que te proporciona roos tech,,, tienes que tener una suscripcion'? ,,si no es asi,, en que parte de la pagina de ross techh,, te proporciona el acces code? gracias buen video
Debes de caminar el auto y dar vuelta con el volante a más de 90º sin exceder si no mal recuerdo 20km/h ( no estoy muy seguro de esto último ) básicamente es caminar el auto y girar El método completo lo encuentras en la página de Ross tech.
hola que tal. una pregunta : al intentar hacer un ajuste basico en mi vw me da error y no me deja hecerlo, tendria que meter el acceso ?. gracias de antemano.
Hola, yo tengo un problema de luz de presión de neumáticos en el tablero, cuando arranco parpadea y tras unos segundos se queda fijo, aprieto botón de SET y no hay manera de que se apague la luz, me sigue marcando fallo presión de neumáticos. Crees que puede ser problema de la Gatewey, o es problema de que falte algún tipo de configuración básica inicial? Me trae de cabeza, te agradecería tu ayuda Un saludo
Necesitaría más datos , existen sistemas directos e indirectos , lo más fácil seria meter un scanner y ver qué códigos de falla hay para darse una idea más rápida . Las causas pueden ser varias...
Hola, no tengo sensores de presión en las válvulas de las ruedas. El Scan me indica que no hay fallos en los modulos. El coche es una Vw Sharan 7N 125Kw del año 2011
Amigo, en que numero te puedo localizar? Cambaron la mecatronica de mi Audi A3 año 2010, motor 1.4L Turbo y no pueden hacerle ajuste básico a la mecatronica ya que aparecieron problemas con el doble embrague, el cual no se inicializa porque aparece un problema con el ABS y sensor de estabilidad, el vehiculo estuvo detenido por mas de 5 años, por lo que debo comenzar por el ABS, despues el doble embrague y al final hacer el ajuste basico de la Mecatronica, la verdad no se por donde comenzar. Me podrías apoyar? Gracias.
@@AutoGangs ya cambié sensores de ABS y se arregló lo del sistema de estabilidad y ABS, sin embargo la mecatronica no se ajusta. Me recomendaron usarlo un tiempo en estándar y hacer los cambios entre 3 mil y 4 mil RPM. Con eso ha mejorado muchísimo, ya no se sienten los cambios ni patea. Ojalá te sirva. Saludos.
@@kromian amigo una ultima pregunta si no haces el ajuste basico no te permite o mo hace ningun cambio la transmisión? Te pregunto esto por que la mia no eh podido hacer el ajuste basico y solo sirve segunda y despues ya no selecciona ninguna velocidad
Hola amigo tengo el error en vag con 0003 modulo de control y es una falla que no me han podido quitar ya que se bloquea el volante y no prende Passat 2007 me gustaría que me orientaras ya que van varios talleres que no encuentran como corregir la falla
amigo, buenas tardes el ajuste basico es para una estabilidad en el cambio de velocidades de un automatico, pregunto porque, tengo un jetta A4 2001 y al ir como a 60 km como que se atrabanca y despues ya normal y en segunda a tercera como que se avienta al entrar el cambio. fui con mi mecanico, y me dijo es ajuste basico. lo lleve a escanear y no dicta ningun codigo. el carro anda a todas partes solo que hace eso. ha y cuanto es el costo, en pesos mexicanos. le agradeceria su respuesta. saludos.
tengo un gti 2007 ,que se le hizo copia de llave ,`pero quedo desprogramado el modulo del ABS , segun no le movieron a nada , pero ovio no me van a decir , el hecho es que ni en la agencia se animan a reprogramarlo ,porque se corre el riezgo que se bloquie , ustedes pueden reprogramarme el modulo del abs ?
ingeniero a mi me pasa lo mismo cuando quiero hacer ajuste básico en motor me podría ayudar con el código de seguridad, el vag 14.14 se lo compre a usted. gracias
amigo si me lo compraste ami buscame directamente en you tube puedo tardar semanas en revisar mensajes , en el video se explica como buscar los codigos o la otra opcion es que lo tengas instalado y falte algun archivo de licencia , eso es comun en windows de 64 bits
Hola a migo que tal soy de Venezuela tengo una touareg 2012 que se frena y me prende luz de abs me aparece codigo en vag-com 73475 rear right wheel speed sensor
Buenas tardes me apárese una falla en el ABS el código es 01276-ABS hydráulic pump (v64) y abajo de eso sale también 16-00-signal outside specifications q puede ser q el modulo del ABS esta dañado Aver si me pueden alludar
Depende el tipo de ajuste que necesites hacer , te pedirá o no el número de acceso . Si lo necesitas como en el vídeo ayudarte de los códigos de falla y busca en la página de Ross tech wiki o Ross tech , cualquiera de las dos te podría dar detalles .
@@HpsMexico-STmx tenía dañado un sensor en la rueda posterior derecha, al momento de instalarlo el tablero se volvía loco y empezaba a arrojar full códigos de falla entre ellos el ABS/ASR y el vehículo se apagaba, desconectando el sensor el vehículo se normaliza
