Hey bud, didn't you know that Toyota killed the FJ Cruiser since it wasn't enough to compete with the Jeep Wrangler? Low sales were constant. This was the true reality: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IK2iUkMdG3Y.html
@@waltermeono5253 actually. The fj was mainly discontinued for the reason of poor gas mileage and when they quit making them it was when gas prices were at their highest. And sure more jeeps are sold but jeep also produces way more wranglers than Toyota does fjs. Also this video proves nothing as even watching paying little attention you can easily distinguish that the skill level of drivers is drastically different as the jeep driver appears to have way more experience and knowing which lines to take.
¿Por qué creen que Toyota suspendió la producción del FJ. ¿Por ser muy bueno? Lo hizo por las bajas ventas, ya que no fue suficiente para competir con el Wrangler, el cual sigue y seguirá vivo y saludable. Lo siento, toyoteros engañados... jajaja
@@BroJoel-bo4zp Uno de los dos países criminales de la II Guerra Mundial recibe la bendición y el beneplácito de ingenuos e inconscientes países, comenzando por el país que con sus Jeeps lo venció, salvando al mundo y a sí mismo de la amenaza que fueron Japón y Alemania para el resto del planeta. Es irónico lo que hacen los líderes políticos, hasta el punto de ser la geopolítica de los EE.UU. la que ha afectado tanto a su industria automotriz, de la cual es Jeep la marca más representativa de ella, por lo que muchos, al odiar a los EE.UU. odian la marca Jeep. Y esto es tan interesante que, desde el mercado de los EE.UU. hasta los países enemigos, favorecen el comercio con países que, como Japón, le venden hasta el alma al diablo, si fuera posible, a pesar de que hoy sea aliado político de esa potencia. Debe actualizar sus datos, pues Toyota se ubica en los EE.UU. como el segundo en ventas, solo después de General Motors y no me extrañaría que llegue a ocupar el número uno, ya que es el mercado más importante para cualquier fabricante de lo que sea. Y siendo así, el FJ Cruiser no pudo mantenerse en su intento de desplazar a los reyes del off-road, el Jeep Wrangler y el Jeep Grand Cherokee. El mercado más desleal y más abierto del mundo, los EE.UU., ha permitido y auspiciado mucho daño a su propia industria automotriz, pero la marca Jeep sigue reinando. En los lugares que usted ha señalado no es de extrañar la situación actual, por las razones que le he señalado, así como en México y Canadá imperan las marcas estadounidenses, por razones que supongo entenderá fácilmente. Saludos.
