Особенности ремонта бензопилы + что нужно учитывать при установке не оригинальной ЦПГ Схема узла топливного бака Husqvarna 254: / @gasmasterbenzotechcha...
Блин спасибо за метод! На 262 такой же сапун стоит🔥 я несмотря на то что постааил весь новый оригинальный бак с сапуном и тд был случай когда наливал бенз в бак под самую пробку-а с другой стороны бака ссыкнул бенз-походу как раз из сапуна, бак хоть и новый,но скока лет он лежал в магазине можно только догадаться, хотя шланг топливопровода мягкий
Еще задам вопрос по уже младшей моделе-до этого спрашивал базовые настройки карба на 262хр. Купил воостановить 257хр,восстановил, хотел уточнить у нее винт как на 262 базово выставляются? Карб тоо же Вальбро HDA120, спасибо!
Ответ: Пропускная способность карбюратора и топливопроводов рассчитаны под определенный объем двигателя а именно: -топливный фильтр и его пропускная способность, -диаметр отверстия шлангов Б.Бака, -пропускная способность штуцеров карб-ра, -объем камеры бензонасоса карб-ра -отверстие для игольчатого клапана карб-ра, -ход коромысла карб-ра -объем топливной камеры карб-ра, -пропускная способность форсунок + жиклеров карб-ра, -диаметр игл винтов H и L карб-ра -калиброванные отверстия(находящиеся под заглушками тех отверстий) карб-ра -объем камеры приготовления смеси карб-ра пропускная способность воздушных заслонок и воздушного фильтра -Чем больше объем двигателя тем больше ему требуется топлива отсюда и разные значения винта L и H (больше объем двигателя больше выкручиваешь винты , меньше объем - меньше выкручиваешь), исключение несущественная разница в объеме двигателя например как в Вашем случае. -Все значения винтов L и H в технической спецификации даны исходя с установки нового двигателя или максимально приближенному к новому. -Если двигатель имеет хоть малейшую погрешность после эксплуатации (например чуть больший зазор компрессионного кольца относительно заводского или допустимый износ цилиндра(поршня)), то в таком случае значениями винтов L и H в технической спецификации можно частично пренебречь, взяв за основу максимально допустимые обороты и обороты Хол.Хода конкретного бензоинструмента.
Добрый день, подскажи пожалуйста у меня такая пила и заводится только после чистки свечи , как и из за чего заливает ? Может подскажешь как настраивать карбюратор ?
В пилах Husqvarna 254 и с приставкой (ХP) карбюраторы одинаковы или разные? Насколько они разные в запчастях. Мне по-случаю досталась 254ХР , есть ли информация по аналогам запчастей с более современными пилами? Хотя бы по карбюратору - что можно поставить современного вместо родного
@@GasMasterBenzoTechChannel Здравствуйте. Пила для дачи. Пилить буду по случаю. Дело в том, что пилу мне подогнал сосед лесоруб по дешёвке. Судя по состоянию, досталось ей не слабо, но поршневая в порядке. А вот карб задолбал уже. При каждом использовании надо регулировать, как будто кто-то все винты повыкрутил пока стояла. Да и потом стабильности нет. Родные HDA 35B в сети попадаются, но таких конских денег стоят, что ещё стока добавить новую хуску купить можно. Вот и думаю - должен же быть карб, с такими же характеристиками и креплением... А как узнать???
@@aleksanderbokov9014 Если мало пилить будете и есть по близости грамотный мастер - cтавте ЦПГ и карб Wunzor. Спросите менял ли коленвал владелец ближайшие 2 года? Возможно и его поменять предвидеться... А вообще диагностика инструмента обязательно нужна...
@@GasMasterBenzoTechChannel у меня хускварна 254, крутит цепь на холостом ходу. Wunzor в сети не нашёл, есть Winzor. Кто то из них может заменить оригинальный, на крайний случай? ЦПГ менять обязательно?
@@andrejshamin1452 оригинал вне сомнения лучше. Состояние вашей ЦПГ должен см. специалист- возможно еще походит... у винзор ЦПГ нужно внимательно выбирать особенно на вашу пилу - бывают проблемы с качеством напыления... Так же важно и собрать двигатель грамотно - далеко не каждому по силу...
Пересматриваю видео чтоб по свежей памяти переделать себе, и не пойму,то сапун от 180ки вы в шланг примерили,то потом его просто в пластик вставили,а сверху шлангом прижали? Можете пояснить плиз)
Сапун от мс 180 вставил во внутрь расширенного сверлом отверстия в трубке сапуна бензобака хаски, затем поджал сапун оригинальным шлангом от штиль засутув его так же внутрь трубки сапуна. Шланг выполняет функцию стопора сапуна и пропуск через себя газов и воздуха.
@@GasMasterBenzoTechChannel вот вот вот спасибо, разжевали,сегодня тогда рассверлю и все сделаю. Кстати вместо паралона можно сетку с карбюратора старую туда засунуть,вчера прикидывал-вроде пойдет
@@cheba4786 ,,Кстати вместо паралона можно сетку с карбюратора старую туда засунуть,вчера прикидывал-вроде пойдет,, - Главное чтоб сетка от вибрации не выпала...)
@@GasMasterBenzoTechChannel тоже верно,можно клея капнуть,но то не основное. Кароч вчера купил новое сверло 5.5, начал рассверливать,во первых крутится сапун потому что врезается сильно в пластик, и остаются следы от сверла в глубине колодца-это та поверхность куда будет прилегать сапун от 180ки, думаю дай еще подровняю сверлом, прижал-сам сапун крутится,поджал пасатижами и сапун сломался пополам))) кароче найду другой сапун и не буду рассверливать,туда шланг 5.7 впринципе миллиметра на 4 входит на сухую,а если намылить-думаю влезет до конца. Как то так
При неисправном сапуне двигатель начинает работать с перебоями(обороты плавают чаще выше положенного), оператор автоматически дает пиле максимальные обороты и давит на инструмент дабы пильная гарнитура заходила в дерево - это и приводит к скоропостижному выходу из стоя ЦПГ - в двух словах как то так. Если подробнее, много и долго писать придется...
Когда работал хусками в лесе пришлось здезду менять как я проклинал всё на свете,потом перешёл на штилька 361 о это аппарат ,да штили все ремонтопригодны лучше чем хуски
