HVILKEN ER BEDST? Tesla Model Y VS Volkswagen ID.4 

Som taxavognmand blev Tesla model Y Standard Range RWD valgt. Primært fordi der er masser af plads i bagagerummet. Gulvpladerne i bagagerummet kan fjernes hvilket giver plads til 3 store kufferter, 3 håndkufferter og 3-4 tasker/poser. Sekundært har jeg valgt Standard Range fordi batteriet er fantastisk og lader lige hurtigt de første 5 minutter uanset om SoC er på 10% eller 70%.

Tak for endnu en spændende test video. Enig i din konklusion selvom det er udmærket at Tesla endelig er kommet med en "rigtig" long range model Y med 600 km WLTP. Alle biler har deres styrker og svagheder og det er både underligt og interessant på samme tid hvor forskellige præferencer den enkelte har. Så det er fint, at der er flere gode alternativer. Har selv en Enyaq 80 (med 5 år / 100.000 km service og reparationsgaranti uden merpris), så er nok farvet (men ikke mere end alle andre) og ville fortsat vælge en Enyaq. Dog i en 85'er udgave, som har forbedret nogle ret væsentlige ting (primært motor og software). Har prøvet en Tesla model Y og det er ikke en dårlig bil men komfort og assistentsystemer er bedre i MEB-bilerne.

Hej Jesper, en rigtig god video - ligesom vi er blevet vant til på din kanal 🙂. Jeg købte en Model 3 LR i marts 2021, da prisen stadig var noget høj (+450.000) og blevet øjeblikkeligt Tesla Fanboy, var parat til at forsvare Tesla i alt hvad de gjorde. Det blev langsomt, men sikkert mindre i takt med småfejl, manglende plads på værksted og ultimativt den store prisnedsættelse i 2023. I starten var det et eksklusivt produkt, nu er det et billigt hvermandseje, devalueret for at være foran i kamp om kunderne. I dag kører vi bl.a. ID4, efter at have set din video, og det kan meget vel være en af de bedste biler vi har haft til dato. Jeg er med på at Tesla er en anden bil end da vi have vores i 2021-2023, men det ændrer ikke på at jeg aldrig vil købe en Tesla igen - service/værksted er simpelthen for ringe.

Hej Jesper Super god video! Jeg har selv lige gået fra en MYLR AWD til en MYLR RWD som du tester Har du kunne mærke forskel i styretøjet? Da jeg selv oplever at rattet er meget “stift” uagtet hvilket “mode” jeg har den i På forhånd tak for svar 🙏

Hej Jesper. Jeg er selv den glade ejer af en ID4, og der er godt med plads i rummet under bagagerumsbunden til vores ladekabel + det løse. Hvad er det for en sort boks der tager halvdelen af pladsen i den opdaterede style model? Er det en subwoofer? 😊

2 års garanti som på andre VAG produkter er NOGO for mig. Har haft Golf GTE (dejlig bil) - det første jeg gjorde var at købe 2 års ekstra garanti, men det skal man altså ikke være nødt til. Så derfor ikke flere VAG-biler til mig. Men fin video og tak for et godt foredrag i Varde

Her er min umiddelbare vurdering (Tesla Y Long-range-ejer fra 2023): Har ikke kørt i en id4, men jeg tror selvfølgelig på, at køreoplevelsen er mere komfortabel end Tesla, hvilket jo må siges at være en afgørende faktor. Ja, Tesla Y er lidt hård i det, enig. Men ud over over det tænker jeg, at Tesla vinder på alle punkter: Pris, interiør, plads, effekt, udstyr som glastag, varme i samtlige sæder osv. Man kan blive ved og ved. Jeg synes desuden, det er vildt mærkeligt, at id4 ikke har plads i kølerhjelmen. Endelig virker skærmen hos VW (stadig) lille og langsom med et grimt design, mens computeren hos Tesla er lynhurtig og skærmen stor og intuitiv. Det er - for mig - også helt utilgiveligt med hård plastik her og der i id4. Komforten i Tesla vinder bare så stort, tænker jeg. Så er der det med garantien, som du nævner. Du siger, Tesla giver "lidt bedre garanti", men faktisk giver Tesla ikke bare lidt bedre garanti, men en dobbelt så lang garanti som VW. Alt i alt virker VW id4 til at være en rigtig velkørende bil. Og ikke mindst den rigtige bil for dem, der elsker mange betjeningsknapper og en mere traditionelt udseende bil med speedometer osv. Der er helt klart et segment af befolkningen, der ønsker, at en elbil skal ligne og være som en klassisk fossilbil - nu på batterier. Men der er så også nogle, som jeg selv, der er blevet vild med Tesla's minimalisme og teknologiske forspring. Ja, assistentsystemet virker ikke optimalt i Europa, hvilket er lidt flovt, når nu Tesla er langt foran mht. selvkørende teknologi. Men jeg tænker, det bliver bedre med tiden med opdateringer af software. Der kommer jo jævnligt forberedende over the air-opdateringer til Tesla. Er det det samme hos id4? Pludselig en dag havde vi fx fået super gode matrixlygter, der bare fungerer perfekt!). Når jeg tænker på Tyskland, forbinder jeg landet med langsomt internet og pinlig langsom implementering af digitalisering generelt. Omvendt huser USA verdens største og ledende tech- og AI- virksomheder som, ja, Tesla. Og en elbil bør altså ikke kun være en fossil bil på batterier i mine øjne. Den bør være et produkt og resultat af den fremtid, vi lever i 😅

Hej Jesper, Fed video som altid. Hvordan ser du en Xpeng G6 vs Tesla Y LR Rwd? Jeg er meget splittet og lige nu hælder jeg mod G6, hvor især kabine, udstyr og føreassistent (når det er helt opdateret), trækker op ved G6. Men har jeg overset noget og bør man vente på Juniper?

Super video 👍Har prøvet det samme med at først prøvet en Enyaq, og lige efter en Model Y. Som du selv nævner, er der stor forskel i støjbilledet og køreegenskaber. Kører man i Model y for sig selv, er den sådan set fin nok.

Tak for en fin video - altid fedt når modeller bliver sat ved siden af hinanden ... Mere af det 👍👌 Måske det var en ide at sætte den nye scenic ( årets bil ) ved siden af din favorit , for at se om scenic nu også er din årets bil ;)

Fin sammenligning - interessant

Hvis hverken model Y eller ID4 har det bedste midtersæde klassen - hvor finder man så det? Jeg leder med lys og lygte efter en elbil med plads til hele familien på 5 - så midtersædet er ret vigtigt - desværre findes der ingen elbiler jeg kender til med 3 individuelle bagsæder hvilket jeg ikke begriber ikke er noget der bliver lavet længere.

Volvo 244 med roof rack shirt..cool!👍😊 god sammenlignings video!

Super video som viser sammenligner nogle af de mest populære modeller i DK - personligt valgte jeg Model Y fra på grund af dårlige køreegenskaber og dårlig teknik i forhold til adaptiv fartpilot og noget så simpelt som styring af rudeviskere. VW blev valgt fra fordi de er lykkes med at skabe et design som er grimmere end en Berlingo - selvom ID4 kører godt.. valget blev en Enyaq 85 som IMO har et bedre design og et klart bedre interiør med markant bedre materialer i kabinen. Efter 9000 km siden februar mpned 2024, så må jeg konkludere at en Enyaq kan lokkes til at køre op til 615 på en opladning når man anvender Travel Assist og lærer at minimere brug af recuperation - rækkeviden er opnåelig når man kører et 30 % by og 70 % landevejskørsel (målt på en dag med ca. 20 grader og tørvejr og næsten ingen vind)

Ang. Manglende værksteder hos Tesla, så skal man lige huske på at de bruger Rangers som kommer ud på ens adresse og fikser bilen, det er da et stort plus. Bilen bliver også opdateret over nettet, ved mange andre mærker skal man på værksted med bilen

God video, fin detaljeret sammenligning. Lidt morsomt at du i en sammenligning mellem ID.4 og Model Y - vælger en Skoda Enyaq. :-D Ikke at jeg er uenig, Enyaq'en kan noget i kabinen man undrer sig over hvorfor VW har glemt eller ikke råd til at gøre i deres bud på den DK-venlige familie SUV.

God video :) Savner dog du begynder at inddele dine anmeldelser i kapitler. Det ville virkelig hjælpe. Kan se Jimi er begyndt på det også :P ..go' weekend!

Hej Jesper, tak for video, håber også at du laver en sammenligning når den nye model y kommer😊

Oplevede også phantom braking da jeg prøvede Model 3 på landevej, men er tvivl om den bremsede eller bare slog fartpiloten fra. Det er ret vildt at de øvrige fabrikanter er så dårlige til at lave effektive biler sammenlignet med Tesla.

Jeg købte en Kia E-Niro for en måned siden. Vi har været på tur rundt i Danmark. Nyborg - Blåvand (54% ved ankomst) - Sæby - Nyborg. Ja den lader langsomt, men holder, hvad den lover 450-460 km ved 100%. 2 gang lynopladning - en til 100% og hjemturen fik vi kun 91% på, men havde stadig 48 km efter hastighed på 110 km stort set fra start af. Ladekabelerne i bagagerummet uden besvær. Fysiske knapper på rat, til klima, vc etc. Jeg har tidligere kun haft VW og er vokset op med VW og seat. Men skærmløsningen, kabinens kvalitet og de haptiske knapper blev for meget for mig. Hvis de fikser det, kvaliteten i kabinen, længere garanti og bedre priser, som de har lovet, da det skal været folkets bil igen, så kan det være, at jeg vender hjem

Jeg beholder min 2010 CLS hvor man sidder i et smukt luksusinteriør, i stedet for disse med et par iPads klistrede på et klinisk tomt plastikrum. Man kan få cirka 3 CLS'er for en af disse nye kasser. Det er bare ikke kønt at se på og det er trods alt her man opholder sig.

Er det Active Matrix LED forlygter der opdateret til på model Y - som i VW? Jeg vil i øvrigt aldrig købe noget som helst af Elon Musk.

Hvor er enyaq du virke virkelig glad for en enyaq. smadre ID4 for kabine kvalitet og bedre instrumentting, men god test alligevel og god video.

Fin sammenligning, Model Y giver meget for pengene, men trænger til opdateringen, designet ligner noget fra en tegnefilm.

Man skal jo også betale ekstra for glastag i id4,

God sammenligning. En enorm fordel for Tesla er jo, at man faktisk kan købe en uden at vente et halvt år på levering :) Vi havde nok også valgt en Enyaq men havde et akut behov...

det vil være fint med en sammenligning af de nævnte biler med den nye Peugeot 3008 og den nye Renault e-Scenic

Kan du lave en brugt bil video om en Chevrolet Cruz fra 2013

Jeg har altså aldrig haft problemer med at få hjælp af service på vores Teslaer. De fleste som har problemer, er fordi de ikke forstår processen.

Er der også planer om en sammenligning mellem Y og Enyaq? Kunne spændende!

Ja design er en smagssag - personligt synes jeg ID4 er virkelig kedelig/discountagtig at se på 😅 Softwaremæssigt er Tesla lysår foran VW

Endnu en god test :) I din vurdering bør du lægge 10.000,- oven i ID4 prisen, til en plus dækning der giver 4 års garanti, for at kunne sammenligne prisen på de to biler.

Hvornår tester Renault scenic e-tech

Hvorfor er der ikke en nakkestøtte på midter sædet bag i en Tesla

Med hensyn til bilernes køreegenskaber. Hvorfor ikke teste hvordan de opfører sig med 500kg i bilen.

En skam at du ikke nævner prisen på træk og glastag til ID.4, der jo er inkluderet i TMY.

En skam du ikke lige havde en Xpeng G6 med i testen også ;)

ID4 er bare så meget mere interessant at se på og for mig betyder det ret meget.

Hej Jesper Mange tak for dine videos, men hvorfor har du altid, vendt din solskærm og slået den ned? God weekend

Læg mærke til mikrofon lyden i Tesla, det er meget resonans lyd fra det meget glas der er i bilen. I ID4éren er lyden markant bedre. Sådan føles det også når man kører tesla og taler så føles det bare så meget mere rungende.

ID.4 er så meget vinderen! 🙌🏻 Den har også en exceptionel god ladekurve 👍🏻

Nu venter vi jo bare på at VAG følger Tesla og sætter priserne ned ❤

Hvor er det fedt at du fægter så meget med armene st det faktisk minder om tegnsprog. Så kan vi døvstumme også forstå hvad der foregår..

Man skal vist være lidt farvet, hvis man synes, at Tesla kun er lidt bedre samlet. Der er næsten lige så meget hård plastik i kabinen, som i en vw up. Jeg var dybt skuffet over kabine materiale i ID4. Min Seat Leon fra 2019 føltes somlangt bedre kvalitet. Jeg havde aldrig troet at Tesla var så meget bedre i kabinen. Men den sløve skærm i forhold til Tesla var den endelige dealbreaker for mig. Derfor valgte jeg Tesla

Som nuværende Tesla Model 3 ejer, så vil jeg ikke anbefale hverken bil, service eller værkstedspriser fra Tesla!

Hej Jesper Dine tal passer ikke helt Tesla model y awd Long range har en rækkevidde på 565 km med den standart 19 fælg og Tesla model y rwd longe range har en rækkevidde på 600 med standart 19” fælg Prøv selv at gå ind og dyk ned i deres tal under valg af fælge. Mvh steffen.

Tesla 🏁🎉🏆🥇

Elon har meldt ud at jupitor ikke kommer før 2025

Bare det at ID4 ikke har et trunk det diskvalificere den i mine øjne totalt.

Vælg en Tesla hvis du kan lide tech og fart. Vælg en ID4 hvis du er en konservativ boomer 😅

få hjælp ved en vw forhandler, det er der også mange ejere der har haft problemer med. Alt skal dokumenteres af ejer da det 99% af gangene ikke er muligt at udlæse fejlkoder.

Måske skulle man bare gøre det simpelt: Vil du ha en mobil “mobiltelefon” ?Tesla! Vil du ha en bil ?vw!😂

Imens vi venter på modelY remake "Juniper", der forhåbentlig kommer her i 2024

Model Y koster altså kun 340.000 uden anhængertræk på lagerlisten

HVILKEN BIL HAR BEDST SOFTWARE? 😂😂😂

Enyaq coupe over dem begge. Tesla til sidst. Gyselig bil.

ID.4 dumper på software, føreassistenssystemer, usle kabinematerialer og manglende opbevaring til ladekabler… bilanmelderne i DK har jo et horn på siden af Tesla da de ikke inviteres til event og fordi der ikke er noget forhandlernetværk til at forkæle dem ;) ID.4 er god, har kørt den meget i familien. Tesla Y er bare en klasse over og mere gennemført 👍

hvis der kom en stor diesel eller benzin motor i så var det noget ved .. lige undtaget af en fåggevågn🤣

Den Model Y er vanvittig flot. Specielt i hvid. Just saying

Model y.. kort og godt..

uden at se videoen - ingen tvivl teslaen

VW er en no-go. Dyr service og mega ineffektiv bil.