Ich habe mir das bike vor kurzem gekauft. Ich bin 1,80m und ich habe wirklich sehr gut darauf gesessen. In 14 Tagen habe ich endlich den Termin zum anmelden 😊
Super Dann viel Spass damit . Motorrad ist wirklich toll , wenn man die richtige Werkstatt hat und die auch ihren Job beherrscht , vor allem mit den Inspektionen -- korrekt ausführt -- dann habt ihr viel Freude damit . Leider bekommen wir immer wieder Fzge von Kunden bei denen die Werkstätten die Inspektion nur mit dem Kugelschreiber macht . Siehe dazu unsere anderen Videos zur GV 125 S -- Ventilspiel .
Servus, hast du die noch? Kannst du mal deine Erfahrung mit dem bike teilen?! Will wie viele die Erweiterung machen und mir gefällt dieses Bild sehr Lg
@@Da0Real0G es ist ein sehr sehr schönes Motorrad mit dem ich eine sehr gute Zeit hatte. Es fährt sich sehr angenehm und sieht einfach geil aus. Das Problem das ich hatte ist das es in der Schweiz keinen guten Auspuff für dieses Motorrad gibt der legal ist. In Deutschland wäre das vermutlich kein Problem. Ich war mit dem Motorrad sehr zu frieden bis auf das Problem mit dem Auspuff das es wahrscheinlich wirklich nur in der Schweiz gibt. Hab jetzt eine Yamaha xj6
cooles Video ! Ich will die B196 Erweiterung machen und finde die Hyo extrem geil. Geht das von der Größe mit 1.81 und ca. 110KG Kampfgewicht oder sieht das bescheuert aus ? Ist das Moped technisch auf der Höhe der Zeit + Kaufempfehlung ?
Erst mal zum Fahrzeug . Es gibt mit dem fahrzeug keinerlei Kinderkrankheiten ! Was die Körpergrösse und das Gewicht angeht hätte ich schon ein paar Bedenken bezüglich der Optik . Meine Empfehlung wäre da eher die Mondial Flat Track 125 , dieses Fahrzeug ist wirklich eher etwas für grössere Leute . Ist aber halt keine Chopper / Bobber
@@MotorradBumb Vielen Dank für die Meinung. Ich habe jetzt diverse Videos zu dem Moped auf anderen Kanälen geschaut, wo auch noch größere und schwere Kerle drauf saßen und für mich als Laie wirkte das zwar grundsätzlich schon klein, jedoch überhaupt nicht total daneben oder gar peinlich. Das „Problem“ wird man mit meinen ungefähren Maßen vermutlich bei jeder 125er haben, aber immernoch besser, als ein Scooter oder erst recht ein dünnes „Sportbike“ mit Fahrradreifen (mit 29 auch unangemessen) Die Flat Track gefällt mir leider nicht wirklich, die Mondial HPS schon eher, wobei die sogar noch kleiner wirkt. Beste Grüße
@@oobeejayoo hi wollte mal fragen ob du dir schon eine Maschine geholt hast und welche. Bin nämlich 195 und 120 kg schwer und auf der Suche nach einer 125ccm.
@@abgrundsteve8077 noch nicht, da ich noch auf die Fertigstellung des Führerscheins warte. Die Hyo ist aber bei mir rausgeflogen, die sieht selbst mit 1.80 sehr klein aus. Bei mir wird es entweder eine KTM RC, Honda CB125R oder Yamaha YZF125R. Die ersten beiden hab ich schon probegesessen/gefahren und das passt von der Größe viel besser.
Eine schöne Maschine. Eignet sich diese gut für komplette Anfänger, welche noch nie ein Motorrad gefahren sind? Ich liebe diese Art von Motorrädern, so in Richtung Chopper/Bobber.
So schaut sie aus wie die 300er! Kann man die Hitzebleche auch für die Euro4 erwerben? Und noch eine Frage. Bei meiner geht die Kühlmitteltemp. Anzeige nie über zwei Balken hinaus. Selbst bei brüllender Hitze im Stau nicht. Stimmt da was nicht oder muss das so sein?
Sehr gut. Bei tiktok hab ich eine schwarze mit Weißwandreifen gesehen. Aber ich hab mich für kupfer/orange bei dem Bike entschieden, da passen die Reifen nicht so gut.
Schönes Video! Ich selber habe den Vorgänger also Euro4 in Matt und habe die ersten 2000Km hinter mir und bin immer noch begeistert. Die Bleche auf den Krümmern sind sehr gelungen nur für was braucht man Ganganzeige?
Ich habe vor gut 20 Jahren eine 50iger vom Kumpel probefahren wollen mit so einer Gangschaltung und habe immer in den ersten um dann in N zu schalten bin aber wohl in den zweiten Gang gekommen und habe sie absaufen lassen. Die Anzeige hätte mir bestimmt geholfen um zu kapieren wie ich von 2 bzw von 1 in Neutal schalte. Da ich nach dem sowas nie wieder gefahren habe weiß ich bis heute nicht was ich falsch gemacht habe.
Im Video wurde erwähnt das nur der Aufkleber, Hitzeschutz und Ganganzeige der Unterschied ausmacht zum Vorgängermodell 2020. Ist der Motor von 2020 (E4) und der Motor von 2021 (E5) und alles Andere identisch? Worin besteht der bauliche Unterschied von E4 zu E5? Das wäre noch interessant zu wissen.
Die Punkte die sie erwähnen beziehen sich auf die optischen Erkennungsmerkmale bzw. Unterschiede in der Ausstattung ( Euro 5 hat Ganganzeige und eine USB Steckdose ) . Die techn. Unterschiede von Euro 4 zu Euro 5 , bzw um die Euro 5 erreichen zu können liegen zum einen : -- geändertes Mappimg des Steuergerätes -- 2 kleine Katalysatoren jeweils einer direkt im Krümmer ( deshalb auch die Abdeckungen über den Krümmern )
@@MotorradBumb Schönes Video. Ich habe auch ihr anderes Video zu der Hyosung GV 125 S gesehen. Dies macht Lust noch mehr Videos über dieses schöne Bike zu sehen.
Da sich durch den offenen Luftfilter die Geräuschwerte verändern ( ganz abgesehen davon das die Gemischzusammensetzung nicht mehr stimmt ) , wird es keinen der gewünschten Filter mit TÜV geben .
Genial 😊 hab sie mir vor kurzem angesehen. Da ich nicht sehr groß bin, wollte ich testen wie ich drauf sitze und runter komm zum Boden. Nur, die Maschine ist nicht ganz leicht, hab da bisschen bammel. Hat da wer Erfahrung? Lg
Ersatzteilversorgung ist kein Problem . Ersatzteillager ist in Deutschland , Falls vor 10 Uhr bestellt ist es in der Regel am nächsten Tag verfügbar , sofern das Teil in Weiden lagert . Selbstverständlich kann es auch hier mal zu Verzögerungen kommen , wenn ein Ersatzteil im Rückstand ist , aber das ist in der heutigen Zeit bei allen Produkten möglich . Jetzt zum Auspuff : Welchen IQ soll denn der Auspuff haben 🤣 Si sollten bei der Frage nach einem Auspuff folgendes bedenken : Die Fahrzeuge müssen Euro 5 erfüllen , das bedeutet das die Emissionswerte nicht überstiegen werden . Emmissionswerte bedeuten nicht nur die Abgasgrenzwerte , sondern auch die Lautstärke . Somit müsste ein Hersteller einen Auspuff entwickeln der -- die Abgaswerte nicht übersteigt -- der die Lautstärke in db nicht übersteigt -- der die Leistung nicht steigert Um einen solchen Auspuff zu entwickeln würden Kosten anfallen , welche den Preis mal locker weit über tausend Euro treibt . Deshalb gibt es keinen legalen Auspuff , denn bei einem Neupreis des Motorrades von 4.000 € zahlt kein B196 Fahrer über 1.000 € für einen Auspuff der letztendlich auch nicht lauter ist als das Original . Illegale Möglichkeiten gibt es selbstverständlich . Mfg Thomas Bumb
Weis nicht was sie damit meinen . Das Motorrad hat wie jedes Fzg. mit Einspritzung einen Drehzahlbegrenzer . Wenn die eingespeicherte Drehzahl erreicht ist , wird vom Steuergerät die Benzinzufuhr abgestellt .
Hallo ! Die Zuverlässigkeit steht ausser Frage . Was die Geschwindigkeit bei einer Zuladung von 100 kg betrifft und dem Eigengewicht des Motorrades , darf man keine Rakete erwarten .
Bei der Zuverlässigkeit scheiden sich die Geister. Sind nicht die teuersten Teile verbaut, das Bremssystem ist milde gesagt geschmackssache aber lässt sich ja umbauen. Ich denke, man muss "dran bleiben" und bestenfalls kann man selbst etwas schrauben.
Können sie gerne bei uns machen , sofern diese Teile noch lieferbar sind . Senden sie uns einfach an mez-bumb@t-online.de die Fahrgestellnummer von ihrem Motorrad und welche Ersatzteile sie benötigen . Wir melden uns dann
Kann sein das es an der Kamera / Mocrofon liegt . Wobei ich aber auch sagen muss , das laut Ersatzteilnummer der Auspufftopf von der GV 125 S Euro 5 , der gleiche ist wie bei der GV 300 S Euro 4 !
@Motorrad Bumb Ich habe die Euro 4 und es hört sich genauso an wie die Euro 5, nur was mich dabei stört ist das tickende Geräusch, was ist das ? warum ist es so laut und kann man es beheben ?
Die Ganganzeige hat mich etwas irritiert. Der Händler meinte, das Bike habe keine Ganganzeige. Das wäre für'n Anfänger wie mich natürlich fantastisch. Aber auch ohne, habe ich die Maschine eh schon bestellt 😊
@@MotorradBumb danke für deine Antwort...ich habe mir gerade eine neue gekauft..und bin sehr zufrieden..das hat mir der Händler auch empfohlen..auf dem Tank ist nämlich ein Aufkleber drauf, mit E 5 und E10..er meinte die müssen das draufkleben...
@@bastiodinson4115 klar , hab an zwei Rechnern mir das angehört. Bei dem einen knistert / klappert die Freqenz als würde der Funke ganz schnell überspringen . An dem anderen REchner ein ganz normaler sonorer Sound . Aber --- es gibt wie in all den Foren welche die einer anderen Meinung sind und darauf beharren . Damit kann ich leben . PS : Von der GV werden jährlich alleine in Deutschland knapp 2.000 Stück ausgeliefert ! Klingen alle wie an dem 2ten Lautsprecher
A da macht man doch gleich lieber einen richtigen Führerschein und holt sich ein richtiges Motorrad. Und wenn es nur ne alte japanerin ist die auf bobber umgebaut ist. Kosten sind fast die gleichen.
Der Spalt zwischen Tank und Sitzbank ist furchtbar. Die fetten Blinker finde ich schlimm, altbacken. Da muss man nochmal ran. Die Basis ist toll. Die Derails lassen deutlcih zu wünschen übrig. Der Tacho ist hässlich. Der Klang ist auch nicht gut. Nur meine Meinung! Als Basis finde ich das Moped nämlich schön. Aber da sind so viele Dinge die nicht passen...
@@MotorradBumb nicht viel ist halt so aber für die Modelle sind glaube ich auch leider keine silvertail Auspuffanlagen vorhanden die würden echt geil klingen damit der Sound würde an ne 400ccm oder teilweise 600ccm rankommen
