Hyundai Accent 2. Замена топливного фильтра (тонкой очистки) 

Всегда пожалуйста 😊

Спасибо большое на добром слове. Взаимно 😊

Спасибо на добром слове. Всегда пожалуйста. Рад помочь =)

Всегда пожалуйста =)

Всегда пожалуйста =) Рад, что помогло =)

Всегда пожалуйста =)

@@user-iy5vj8gk1l Дмитрий, добрый вечер, у меня хундай гетц, хочу поменять ремень ГРМ, вы занимаетесь ремонтом машин, можно к вам обратиться

Я по факту ремонтом автомобилей занимаюсь как любитель, в основном в выходные =) Вы из Владимира?

Спасибо на добром слове =) Палица - подарок от товарища из Нижнего Новгорода =)

Спасибо на добром слове. Стараюсь, ведь негатива в этом мире и так хватает =)

Приветствую =) Да - давно. Либо никогда =)

Приветствую. Спасибо на добром слове. Не обязательно.

www.drive2.ru/l/9956396/

Привет 😊 Да, да. Помню, помню 👍

Топливный фильтр влияет косвенно. Так же ещё есть большое количества факторов. А какой примерно расход?

@@user-iy5vj8gk1l Была температура воздуха около 20 градусов, плюс работа печки и утром Вебасто, то выходило примерно литров может 18, но я это очень грубо, не получалось прям хорошо замерить. Сейчас температура на улице от -5 до +2, Вебасто не пользуюсь и крайне редко печку включаю, собственно сейчас и выясню сколько конкретно уходит у нее

Уже в процессе =) Недели через 2 выйдет =)

Для начала советовал бы поменять фильтр сетку в баке (фильтр грубой очистки) и фильтр тонкой очистки.

Проблема может быть, как в шланге, так и в фильтре. На некоторых фильтрах выштамповка на фильтре не очень качественно сделана и шланг плохо держится. Можно попробовать поставить оригинальный фильтр (или хороший аналог) Если проблема повторится - то дело в шланге.

​@@user-iy5vj8gk1l добрый день, есть ли информация как восстановить работу этого шланга, клипса слетает и с нового и замененного фильтров? Заранее спасибо

Увеличивается расход топлива. На подъемах автомобиль начинает резко дергаться. Уменьшается мощность двигателя. При работе автомобиля двигатель начинает троить. Транспортное средство глохнет на холостом ходу.

Каждые 30 тысяч. Говорил об этом в данном видео. Внимательнее ☝️

@@user-iy5vj8gk1l Большое спасибо!

1.Компрессию проверь в цилиндрах 2.посмотри герметичность клапанной крышки 3.Посмотри какой выхлоп Если первое замена маслосъёмный колец в довесок клапанной крышки По второму проверка геометрии гбц и герметик в помощь .

Не обязательно

Каждые 20-30 тысяч

Да, вполне =)

Факторов - огромное количество. Топливный фильтр Система зажигания (свечи, высоковольтные провода) Грязные форсунки Манера езды И самое главное - система вентиляции паров топлива (Адсорбер и его клапан)

@@user-iy5vj8gk1l спасибо!

Аккумулятор проверить стоит наверное, прежде всего.

Надо внимательно посмотреть и понять откуда течёт и устранить проблему. Возможно резинка криво встала, которая на баке.

Именно где топличвный фильтр тонкой очистки. Уже 3 раза разобрал и опять собрал. Без изменений. Течет

В месте соединения? Где быстросъёмы? Либо некачественный фильтр, либо повреждены трубки. Точнее уплотнения быстросъёмов.

Спасибо👍🏼👍🏼

Еще один вопрос. Если не подключат заземление ничего не будет? Или обязательно должен подключатся??

Где?

Не обязательно. О том как сбрасывать, показывал в видео по замене сетки бензонасоса.

@@user-iy5vj8gk1l спасибо

Обороты могут плавать из за очень большого количества причин. Менять топливный фильтр нужно, как и любой другой, потому что он со временем забивается и его пропускная способность уменьшается.

@@user-iy5vj8gk1l спасибо, а что если фильтр забьется? Увеличется расход бензина?

@@Gizmoduck.blatherskite на расход топливный не влияет. На разгон влияет, но при условии, что он очень сильно забит.

@@user-iy5vj8gk1l спасибо за ответ, тогда буду менять сам)

Не обязательно.

Petro Canada

Ремонт с Акцентом Подскажи какое Масло заливать пробег 180000 тысяч...

В общем и целом - однозначного ответа на этот вопрос нет. Подойдёт любое масло, с нашими допусками. Так же нужно смотреть в каком состоянии двигатель. Если есть жор масла, а капиталить или проводить ревизию ГБЦ не планируешь - то можно лить что то погуще типа 5w40 или 10w40 (не желательно) По маркам - масел очень много хороших. Главное что бы не подделка была. На моём акценте пробег 240 000. Лью Petro Canada 5w30 синтетика. Замена каждые 5000. Расхода масла нет.

У меня пробег 117000 лью motul 10w40

Меняю каждые 10 тысяч километров

И присоединять в первую!

Всё отлично. Молчат. Как на холодную, так и на горячую =)

@@user-iy5vj8gk1l интересно интересно. Как добился этого с гидриками?) а за видео и инструкции спасибо, все понятно, разжевано.

Тоже брякали. Масла подлил выше середины нормы перестали даже в холод

Накуя

Вот я и хотел это найти! А как его сбросить?

Да

Спасибо 🙂

При замене этого фильтра - сбрасывать давление с топливной системы не обязательно.

А вот и нет, давление нужно сбрасывать!

Поверьте моему опыту - сделать это можно, но не обязательно.

Владею акцентом 3 года всегда при замене фильтра вытикало 20гр. Бензина максимум. А на днях менял фильтр и там было такое адовое давление стакан бенза гдето вытек незнаю есть подозрение что что то не так.

Автор коммента извини меня, но ты мутак и заслуживаешь это название. Только что заменил фильтр не пользуясь каким либо пакетом. Вытекло грамм 10-20 бенза и все, пока ставил на место все высохло. А АВТОРУ респект и уважуха, за то, что проявил к тебе выдержку и не послал тебя туда, куда ты сам знаешь.

Можно и 210 проехать. Просто в один прекрасный момент придётся менять не только фильтр, а ещё и бензонасос.

Если есть стопроцентная уверенность что в баке вода - можно залить в бак очиститель топливной системы. А провалы при нажатии на газ могут быть по многим причинам - нужна комплексная диагностика.

@@user-iy5vj8gk1l я поменял фильтра и. Все пропало

Я менял

При её цене - проще поменять. Стоит копейки =)