отличная машина, владею 3 года, вопросов к машине нет. для справки это мой 6-й по счету авто, были и мазды и митсубики. НА данный момент Крету считаю идеальной машиной. У меня 1,6 передний привод
@@user-kb8xw6ll6n нет ржавчин и задиров, но зато беспечные люди открывая двери своего авто успели испоганить мне 3 двери из 4. При этом я паркуюсь всегда так, чтобы рядом или с переди и сзади небыло помех для других водителей. К слову о ржавчине - они этот баг исправили давно уже.
Если это рекламный ролик то наняли они врага. Я езжу 3 года 85 т.км. 1.6 механика самая последняя комплектация....машина намного лучше чем он мычит недовольно.
Сколько специалистов тут. Купил жене Крету в полнейшей комплектации за 1,4 млн. Полный привод, зимний пакет, адаптивный свет, диски 17, кожа, экран, итд. Машина супер. Выглядит отлично. Своих денег стоит на сегодняшний день. Сам порой ездию, всё хорошо, ничего не гниёт, не глючит и не выпадает. Машине больше года, пробег 15 тыс. Даже намёков на проблемы нет.
Езжу на Крете уже год. Очень доволен сидениями. Ездил по 1300км без остановки и был в восторге. Спина не устаёт и вообще никакого дискомфорта. У меня почти топовая комплектация. Есть подогрев всех сидений лобового стекла, зеркал, форсунок, руля. У друга БМВ и когда он в -20 его откапывает и садится в замёрзшую машину у меня, аж слезы на глазах. А машина его стоит дороже и в обслуживании дороже. Но комфорта в разы меньше. Лично я очень доволен Кретой.
А еще если бензин закончился в БМВ , то у креты явное преимущество и в этом разделе :))) Бмв , что за БМВ бы хотя бы написал , у седана и хетчбэка свои преимущества , а вот X1 , городской кроссовер в сто миллионов лучше кареты , даже не спорь.
Миша Алимов у него БМВ X1. Но речь не о том что лучше, Хёндэ или БМВ речь о том что если ты не сильно много зарабатываешь и хочешь себе кроссовер хотя бы начального уровня. То лучше брать Крету. И тут есть много нюансов. Например цена обслуживания, соотношения цены и комплектации Авто. Срок гарантии. Конечно если просто сравнить два производителя то ребёнок даже скажет что БМВ лучше. Но я говорю как человек который подошёл к этому вопросу со всей серьёзностью и все хорошенько взвесил. У Креты ТО стоит 10т а у БМВ 20т. И я это учитываю ещё до покупки. Потому что мне ее обслуживать потом. За меньшую сумму я получил полный привод. А у х1 задний привод и друг жалуется, говорит у него была мазда 3 и то лучше зимой ездила. Комплектация у него очень скудная. Никаких подогревов нет и это за цену выше креты. Так что мне платить за значек? И потом мучится с машиной в которой ничего нет? Но если вопрос бы не стоял в деньгах. То можно и майбах брать и не парится.
@@RuvimKub На БМВ ещё плюс в оцинкованном кузове, у Креты как на солярисе её наносят на кузов. Днище обмазывают антикоррозийным покрытием. И много жалоб на ржавеющую заднюю дверь багажника. У людей на второй год рыжики. Надеюсь сборку 2018 года это не коснулось. У самого такая же машина.)
Отличная машина , щас копим на нее с женой, продадим тойоту приус 2009 год и купим то ято мы хотим лет на 10 трчно , прослужит нам верой и правдой , машина просто сказка .2.л передний привод черного цвета .
Владею два года. 2.0 АКПП. Доволен полностью. Сейчас сильные снегопады. Машинка просто не замечает этой хрени на дорогах. С жалостью смотрю на пузотерки.бедные,мучаются,со светофора стартануть не могут. Не жалею ни разу. Отличный полноприводный городской кроссовер.
@@elias5445 Платформа от i20. Более богатое оснащение чем в солярисе. Обновлённый 1,6 двигатель с ремнём ГРМ. На солярисе старая модель 1,6 двигателя. У него только 1,4 обновлённый. Да и цена за среднюю комплектацию почти одинаковая. Выбор очевиден.
После нового года цены снова подорожали на эти машины. В сумме крету с 1.6 только за 2018-2019 год цена взлетела на 100 тысяч рублей. И сегодня самая простая комплектация креты с 1.6 передний привод и кондиционером стоит ровно 1млн рублей! 1 млн рублей за хендай. И это еще не все господа, а еще в салоне вам скажут, что нужно допы поставить иначе не продадут. Я сам лично бадался с менеджерами и на уступки не идут. Это было еще летом, в итоге плюнул и ушел. А после хочется прочитать отговорки людей, кто считает, что этот автомобиль стоит тех денег, которые за него просят.
а чем hyundai на данный момент отличается от других производителей в своем сегменте? машины ломаются не чаще чем у других брендов, салон в таком сегменте почти везде твердый пластик, а вот на счет того что вам втюхивали доп оборудование то это претензия к этому автосалону, когда я покупал то мне ничего и не навязывали, я лично взял только из за того что ее конкуренты не настолько уж лучше нее
Видел такую на экспертизе 2017г, аварийную, после съезда в кувет, машина на ходу. После месяца стоянки, на задних крыльях , в местах схода краски, до грунта, идёт ржа, цветёт активно. В панели возле колена водителя, солидная дыра с острыми гранями, водитель продавил, после достаточно не сильного удара.
Стиль тест-драйва словно вдохновлён теми видео, что выходят на британском канале carwow. Даже тест в движении там тоже проводят на старом аэродроме 😊 И вывод о покупке. Это всё не в укор, а в плюс: ёмких и коротких тестов и правда не хватает в русскоязычном Ютьюбе.
купил в архангельске крету максималку все отлично... в этом ценовом сегменте ничего нет!11Каптюр гавно! А те кто хают этот автомобили задроты подержанных авто !!1 Потомучто денег нет на новую машину!!!Машина отличная!по цене вышла !15000 ... А тот кто пишет про кодиак или тигуан от 14000 врут... минимум 18000 пустой...Так что проездной вам в руки!
@@kirilsvetlichney8812 это ваше личное мнение. С новой машиной много заморочек. Новые покупаю только жене. Себе никогда. И никогда не покупаю авто на рынке или по объяве. И никогда с 97 года меня не напрягали мои авто.
Капец новое поколение автомобилистов, начинает обзор с мультимедиа, ну да конечно это же главный агрегат в авто. Типичный мэнагер, мультимедиа, КНОПАЧКИ, светилки, крутилки, пииииздец. И самое ГЛАВНОЕ про ДВИГАТЕЛЬ, то что все же так говорят, 1.6 НЕ ЕДЕТ. Всё, специалист.
Такого же мнения,сейчас эти тест драйвы смотрю , только из за посмотреть, на машину , звук даже не включаю , такую чушь иной раз несут, сил нет слушать!
никаких проблем с дивжком, за 3 года владения под капот заглядывал только чтобы залить незамерзайку. В мороз -33 запускается с автозапуска без проблем. ДО этого был кашкай 2.0, разницы особой не заметил, на трассе спокойно еду в полной груженой машине и обгоняю без вопросов тогда когда это понадобиться а не когда будет возможность. машина просто бомба!!!!
@@kauhoff да раньше модели у хендая были лучше.У того же акцента задняя независимая многорычажная подвеска,а у солярки - балка.Сейчас независимые подвески на бюджетки вообще не ставят.Печаль вообщем
Корейцы себя зарекомендовали хорошо .У моей супруге до этой машины был Киа Каренс прослужил верой и правдой 11 лет проехала машинка 370к и мы её продали знакомым которые уже накатали 40 к .Для рабоче крестьянского хозяйства считаю Грету оптимальной .Правда шесть лет назад за такие деньги брал Оутлендера в топе....инфляция бля ха муха наглядно.
ЭТО покупают потому что другое не ввозят на российский рынок...японские или европейские более качественные а равно и более дорогие машины покупать здесь в России стало просто некому. Нищему населению страны давно стали в радость даже эти корейские жигули,китайские запорожцы и отечественные инвалидки.Весь секрет " успеха " корейско -китайского ширпотреба заключается лишь в том что наше многострадальное население давно привыкло жить по принципу нет денег на Кортье или Тифани - херня, пойдём и купим дешманскую корейскую бижутерию в ближайшей забегаловке за углом чтобы выглядеть дорого богато.
Может я и не прав, но по видео: пластик жёсткий , магнитола древняя и пустая, подогрева лобового и заднего ряда нет (сказал , что будет при дорогой магнитоле в следующей топовой комплектации), сиденья не удобные передние, шумоизоляция плохая, руль - мягко указано на трассовой скорости тяжел в около нулевой зоне (читаем закусывает), шум от стоек..... Итог - машина хорошая - берите. Странная реклама....
Громкая музыка, тихий голос. Необъективно - в начале ругаем допы по цене/качеству, в конце хвалим цену/качество по допам. Неубедительно - так и нет ответа на вопрос "почему?" В декабре уже снег на земле лежит... может быть название должно быть "Почему покупали прошлым летом"? Нет ни одной попытки сравнить с одноклассниками - видео для владельцев сорярисов, и только? В остальном: динамично, хорошая работа оператора.
На такой кретте мой тесть разбился в этом году из-за рулевого колеса который при столкновении вылез из панели и буквально раздавил его, на 75 км ..не устойчива на трассе...эта машина для комикадзе.
Все обзорщики поют дифирамбы эргономике торпеды, но только реальные владельцы Крет знают, что кнопки подогревово и прочего, что у АКПП, расположены бестолково. Когда ты лезешь в нишу к USB или за телефоном, эти кнопули чудесно случайным образом нажимаются одеждой.
1:28 Что значит невозможно поставить??? 15 - 20 тысяч, 20 минут работы и вы получаете навороченную 10 ти дюймовую мультимедийную систему на андроиде ! Не морочте людям голову.
Конечно, денег у меня нет, чтобы это купить, но все равно остается вопрос: не слишком ли много денег просят за это ведро. У меня хрей за 700 т.руб, а тут 1100 т.руб. Но ведь этот аппарат не намного лучше, а стоит-то в полтора раза дороже. На мой взгляд уж лучше кашкай взять в минималке, чем это. Деньги-то, те же. О проблемах креты я слышал только от всяких "экспердов" (ни у кого из знакомых ее нет), но что-то мне подсказывает, что ликвидность на вторичке у этого автомобиля по прошествии 5 лет будет не самая лучшая.
Если бы у нас в стране было бы как в ЕС или хотя бы в Азии и не было бы таких заоблочных пошлин, то стоимость данного авто было бы всего 650-750к, для народа самое оно было. Хотя чего говорить, ещё 5 лет и страны как страны не будет.
Не стал связываться хендай... Денег нет, а они навяливают разную хрень и машина становится ещё более не доступна. В той же шкоде такого нет. Пришёл и какую комплектацию захотел ту и дали. Подобрали под те деньги которые у меня есть.
Странно что упустил ещё как минимум один жирный недостаток,даже их ещё несколько,:1) внешний вид,2)гниёт уже через год,3) очень тонкий слой ЛКП. Вобщем экономили на этой машине практически на всем,и она рядом не стоит с нормальными Хенде, Туссанами,Санта фе,даже Солярисы и то сделаны по симпатичнее и надёжные до не приличия. Но наш народ бывает зачастую странным,почему покупают Крету? Мне не понятно,одно понятно,любят наши более низкие цены и бюджетный внешний вид.
Блин, столько нытиков. Ужас. За себя скажу кто пользуется такой машиной в максималке по городу - хорошая тачка, удобная, 150 лс. по городу за глаза, не знаю, что вам нужно за такие деньги. Пластик дешёвый - да медвежью шерсть вам надо на торпеде видеть, не понятны такие доводы, за столь не большой бюджет. Многие кто тут высказываются, не могу позволить себе новую тачку и покупают поддержание.
Олег каждый должен заниматься своим делом. Если ты работаешь автослесарем твоё дело лежать сидеть стоять под авто не важно какой оно марки. Пиздеть можно что угодно особенно здесь. Вот вопрос который не к чему не обязывает. Вы бы купили например GL 5.5 если бы вам дали пожизненную гарантию на авто?
@@user-le3ep9qf6o после 10 лет эксплуатации у авто любого класса будет износ в тех или иных местах, да у более дорогих тачек этот износ гораздо меньше, но он есть. Так же зависит и от того как предыдущий хозяин или хозяины авто эксплуатировали свой авто, там есть свои подводные камни. По поводу гарантии я не понял... Пожизненую гарантию на что? На весь авто? Такую вряд-ли кто-то даёт, разве что на категории авто более высокого класса и то вряд ли. По мне лучше взять машину новую и не знать проблем с обслуживанием, чем взять авто более выше класом и возможностью с большим процентом попадать на бабки за его обслуживание. Многие гоняться за роскошью и статусностью, хотя не обладуют ни тем, ни другим. Опять же я к тому, что если у тебя есть деньги, то ты возьмешь без проблем новый 5.5 и не будешь париться с его обслуживаем. 10 летних новых авто просто не бывает. Бывают после 10 в не плохом состоянии. Я по пользуюсь авто 5 лет, далее скину и куплю опять же новый. Может более выше классом, но ни когда не поддержаный.
Вопрос ведь не в том, что она страшная (хотя это так). Всё упирается в совершенно безликий и унылый дизайн снаружи и внутри. Харизмы нет. Даже у ВАЗа она есть , а у креты - нет.
Мужик после семи минут из восьми с половины говорит, и на этом с недостатками закончили. А интересно для чего у этой модели аш шесть модификаций? Чудо!
Павел Ковчин важно, потому что по поводу задиров подняли хайп блогеры, если нормальное масло лить и менять его раз тысяч в 7, то никаких задиров не будет, у самого cerato 2литра и все норм, проверял.
