Крета, прощай! Покупать Geely Coolray или ждать новый Hyundai Creta 2021? Сравнительный тест

Подписаться 103 тыс.

Просмотров 81 тыс.

50% 1

Этот сравнительный тест - прощальная гастроль кроссовера Hyundai Creta нынешнего поколения. В июле у дилеров Хендай появится новая Крета 2021, у которой будет странный дизайн и, само собой, новая цена. А пока всем хорошо знакомая первая Крета - это самый популярный кроссовер России: в 2020 году продано 73 тысячи автомобилей! За Кретой до сих пор стоят очереди, но китайцы наступают. Например, модный красавец Geely Coolray берет динамикой, дизайном и оснащением, однако смущает отсутствием полного привода. Что же выбрать здесь и сейчас? Проверенного корейца с атмосферным мотором, классическим автоматом и полным приводом или современного китайца с бодрым турбомотором от Вольво и роботом с двумя сцеплениями? А, может быть, подождать новую Крету? Ответы на этот и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места и, конечно, рассказываем, как едут эти кроссоверы.
Цены и скидки на Hyundai #Creta :
autospot.ru/brands/hyundai/cr...
Цены и скидки на Geely #Coolray :
autospot.ru/brands/geely/cool...
Записаться на ТО со скидкой #Autospot : autospot.ru/to/?...
Наш сравнительный тест Geely Coolray и Kia Seltos:
• Что купить за 1,5 млн?...
Конкуренты Креты и Кулрея:
Новый Рено Дастер:
autospot.ru/brands/renault/du...
Renault Arkana:
autospot.ru/brands/renault/ar...
Renault Kaptur:
autospot.ru/brands/renault/ka...
Kia Seltos:
autospot.ru/brands/kia/seltos...
Chery Tiggo 4:
autospot.ru/brands/chery/tigg...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

29 май 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 420

@f1r34rr0w 3 года назад

У вас самые лучшие тесты авто на русском ютубе и самый приятный ведущий. Снимайте больше, пожалуйста.

@alex_tychinin 3 года назад

Спасибо!)

@alexglad4884 3 года назад

@@alex_tychinin Все отмечают, что у Кулрея жёсткие кресла, а Вы в них проваливаетесь...

@alex_tychinin 3 года назад

@@alexglad4884 удобство кресел - вещь все-таки субъективная. У всех разное телосложение.

@user-se2me2df9f 2 года назад

@@alex_tychinin дак самое главное это надёжность... И перепродать эти 2авто игра в одну калитку

@labrador1984 3 года назад

Тычинин - это то авторевю,которое мы так любили и навсегда потеряли......

@palevo12345 3 года назад

Точно

@pryanik3741 3 года назад

А я не мог понять, где же видел раньше Александра! Уровень конечно очень высокий, грамотная, чёткая подача, без воды и заискивания перед производителем. Смотрю все его тесты, даже если авто не интересен! В Авторевю ещё Мельников остался, тоже очень нравится его подача, грамотный и увлеченный. За счёт него они и держатся, пока что.

@user-hm4we8jh3z 2 года назад

Озон

@user-se2me2df9f 2 года назад

@@user-hm4we8jh3z що за озон

@ivanneznamov27 2 года назад

Очень жаль, пока Авторевю занимался Михаил Иосифович все было КЛАССНО!!!

@user-ij1lp7bz1y Год назад

Я конечно извиняюсь. Но поездив на крете после кулрея, я просто офигел от того, на сколько крета простая машина. Для справки 2.0 передний привод, автомат. До 80 разгон нормальный, дальше слабо, по шумке сильно хуже кулрея. По материалам отделки вообще нельзя сравнивать. Если обобщить, то это как сравнивать Фольксваген пассат и мерседес Е-класса. Вроде и хорошо, но по ощущениям кулрей на голову выше.

@user-yx2cs4dt5n 3 года назад

Да, ведущий просто профи!!!👍

@alex_tychinin 3 года назад

Спасибо!)

@user-us1nt3di5s 3 года назад

Пожалуй опять выберу деньги...

@user-ke4sh3og1l 2 года назад

скоро на свои деньги ты сможешь только 4 колеса купить с таким ростом цен )))

@dcharnavusau 2 года назад

Да, Geely Coolray - это отличный автомобиль. Был на тест-драйве - это очень динамичная и легкоуправляемая машина. Внутри выглядит очень дорого, если учесть, что в РБ он продается по цене VW Polo. Когда всё так стремительно подоражало, то Geely Coolray - это просто находка с 5-ти летней гарантией. Однозначно буду отдавать свой 3-х летний VW Polo и брать Заводной Луч.

@Scream26rus 3 года назад

Катаюсь на Кулрее больше полугода, до этого ездил на солярисе. Никогда в жизни в Крету не сяду, после джилика. Машина кайф.

@user-wb1fv2ox1q 3 года назад

5 лет езжу на Приоре даже думать Боюсь быть владельцем хуйрэя.

@artursovereign880 3 года назад

@@user-wb1fv2ox1q после приоры может быть лучше даже велосипед

@user-wb1fv2ox1q 3 года назад

@@artursovereign880 в натуре

@user-hj4zd2wu1o 2 года назад

Продолжайте в том же духе. Вы лучшие.

@user-vi3iw1vv1z 2 года назад

Про эмоций очень сильно ))) четко вы правы )

@bsv3316 2 года назад

Вот за что мне нравится ведущий данной программы, так это за то, что можно жирный ЛАЙК ставить не глядя.

@user-ty1bl8kz3t 2 года назад

ну вот то что у кулька отобрали яркие цвета, это прям плохо.

@user-zn6iu1nr5h 3 года назад

Как всегда 👍👍👍

@alex_tychinin 3 года назад

Спасибо!)

@yohcev6 3 года назад

Можете ли в следующих обзорах добавить таймкоды)?

@alex_tychinin 3 года назад

Подумаем над вашим предложением!)

@Dmitrijkolotov 3 года назад

Нахрена? Мне кажется таймкоды и нахрен не нужны, я лично каждое видео смотрю от начала и до конца.

@yohcev6 3 года назад

@@Dmitrijkolotov кому как

@palevo12345 3 года назад

Вот это интересно ) Выводы выверенные

@user-lf5jw6wx7s 3 года назад

Зашел на ваш сайт и оставил заявку на ниссан xtrail, который на вашем сайте за 2200000 в топ комплектации. Связались со мной менеджеры автосалонов через ваш сайт. Приезжайте к нам, говорят - все будет. Поехал к ним. Итог - 2800000 - забирай. Ни скидки за трейд ин, ни за кредит. Сама машина 2630000 и плюс допов на 180К))))

@pallmall324 2 года назад

Сейчас так у всех. В объявлениях и по телефону замануха но как только приезжаешь начинаешь охеревать от реальной цены

@m37a97 2 года назад

ага. Мы за 1.6 выбрали. в итоге- 2.1 по факту. хороший сайт)

@user-zg3mk9wj3o 3 года назад

Так машине уже год,про неё всё известно,мы год катаемся очень довольны.

@user-dn6ce6vo3h 3 года назад

Конечно покупать кулрей и даже не сомневаться. Корейцы уже на столько отстали от джили, что уже и не догонят. Кулрей вне конкуренции.

@Mack8888 3 года назад

Ведущий классный, очень профессиональная подача. Приятно смотреть.

@alex_tychinin 3 года назад

Спасибо!

@Mu13gambo 2 года назад

Я бы с радостью купил Кулрэй.. нравится во всем

@user-td8xo4mg4f 2 года назад

Ведущий молодец! Лайк однозначно!

@user-dv9hw9bj5e 2 года назад

Если бы выбирал сейчас между Кулреем и Кретой, не знаю... Скорее всего бы Атлас). Нет, на самом деле и думать нечего. Крета только в прайсе стоит примерно столько же, а по факту дилеры отдают за около 2 млн.р., что перебор для этой машины, да и дизайн в новом кузове весьма сомнителен. По мне, так выбор очевиден.

@Pavjis 3 года назад

Да, приятно слушать мужика. Задолбали кривляния кликонкара. У меня знакомые владельцы и креты и кулрея. Крета совсем уж примитивна внутри, с тряпичным салоном

@user-bh4qs5pf3p 2 года назад

Но там есть полный привод. Где такой у Калрея?

@user-cz6dz9hg1t 2 года назад

Кликонкаровцы не профессиональные журналисты. Их нельзя в лоб сравнивать...

@Pavjis 2 года назад

@@user-bh4qs5pf3p не всем он нужен

@user-bh4qs5pf3p 2 года назад

@@Pavjis А свистоперделки нужны всем? Или всем нужен трёхцилиндровый турбомотор с КПП и двумя сцеплениями? Полный привод - а вот его и не завезли. Знаешь, как этой зимой уссывался, когда все, кому он не нужен, по снегу в горку заехать не могли?))

@Pavjis 2 года назад

@@user-bh4qs5pf3p с полным приводом удобнее, но необходимости нет.

@Novikoffful 3 года назад

Какая же страшная крета в новом кузове. Шо это вообще? Ну жесть. Испортили машину.

@EgorSt93 3 года назад

она и была ведром соляропоодбным беспонтовым во всём

@joker4352 3 года назад

Новая будет наверное к концу года.

@gomuncool1004 3 года назад

@@EgorSt93 типичный чувак с аудюхой 100 из прошлого века. Зато Ауди ебать.

@EgorSt93 2 года назад

@@gomuncool1004 нет.на некрухе не езжу. Но мнение неизменно- крета беспонтовое корыто во всех дисциплинах от дизайна до езды.посредственность во всем и уже за не малые деньги. Девочкам нравится, а для остальным вместе с ключами нужно давать билет на психиатрическую экспертизу.как можно покупать это?даже Веста св лучше во всем

@user-kr2uv2tr7b 2 года назад

@@EgorSt93 все такие дураки покупают Крету аж до очередей, а ты такой ворвался и все разоблачил. Молодчина. Крета - единственный ВЫСОКИЙ кроссовер с нормальным автоматом, хорошей безопасностью + опция двухлитрового движка и полного привода. Катайся на своей весте всласть, меньше людей в очереди на Крету будет. Единственное, что может убить интерес к Крете разумных прагматичных людей, которым пофик на китайские свистелки, перделки и пластиковые накладки - это убогий редизайн в 2021, надеюсь, Хундай одумается.

@user-eq9ym9he2c 2 года назад

Я свою Крету сдал в трейд ин, 2года машине и взял Джили кулрей. Машиной доволен. + больше чем в Корейце🤷‍♂️Личное мнение!

@user-wn5dm3me9f 15 дней назад

прошло два года. Минусы у кулрея есть?

@user-uj1vv5bt1u 2 года назад

Ясно что кулрей , наконец-то не предвзятый обзор

@enles 3 года назад

До сих пор остается загадкой - почему автоматические стеклоподъемники это так сложно для корейцев и японцев? Неужели это настолько трудоемкая опция?

@user-en9or3ql2q 3 года назад

Банальная экономия.

@enles 3 года назад

@@user-en9or3ql2q На чем? Это разве не программно делается?

@user-en9or3ql2q 3 года назад

@@enles За доп.функции выбивают доп. деньги из покупателей. Всё просчитано до копейки.

@user-en9or3ql2q 3 года назад

@@enles За ваш счёт любой каприз.

@enles 3 года назад

@@user-en9or3ql2q это понятно, но речь ведь идет не о сложном светопредставлении с танцам дверьми у теслы, или каких-то других цифровых опциях, а банальном запирании стекол, даже на ультрабюджетных поло это база. Все равно не понимаю, подобной экономии.

@tttohir 3 года назад

Как обычно респект ведущему 👍👍

@alex_tychinin 3 года назад

Спасибо)

@user-dp2lf4iy2s 3 года назад

Китайский автопром (и не только он) наступает на пятки корейцам и японцам, молодцы, выбрали правильный вектор развития, красивая, динамичная и технологичная, а главное относительно недорогая машинка! Александр, спасибо за тесты очень познавательно и интересно, из ваших обзоров люди получают кучу полезной инфы, которой в будущем можно руководствоваться при выборе того или иного авто.

@user-xk5lo4ir8r 3 года назад

Давайте кулрей и джулион хавал

@alex_tychinin 3 года назад

Постараемся!)

@boueng 3 года назад

Когда появится обзор на Opel Combo Life?

@Maddregtube 2 года назад

Странно, китайцы что, движок задушили? Насколько я помню по замерам на диностенде, там было 177 лошадей и он из 8,5с выезжал.

@vlrvchnl 2 года назад

Под российский налог подогнали.

@user-dv9hw9bj5e 2 года назад

У меня почти 4 года была Крета в максималке, ещё и с двумя пакетами. Поменял на Атлас. По сравнению с ним, Крета была пустая, как барабан. Да и с полным приводом... В сравнении с китайцем, у Креты его не было! Нет, из заснеженного двора помогал выехать, но на этом всё.

@user-st5tn8jm5z 2 года назад

Пересел с Креты на Хавейл 7икс, как с табуретки в кресло сел. Чёт я раньше тупил:)

@Vyacheslav_RS 3 года назад

Однозначно, Кулрей. Особенно, в сравнении с новой Кретой...

@user-ix5tu5pg2z Год назад

Кудрей парнуха китайское

@user-no5sz4by4h 2 года назад

Однозначно Coolrey! Крета колхоз.

@user-ml9le8lz2r 3 года назад

спасибо за сравнение, ждём новую карету

@alex_tychinin 3 года назад

Спасибо!)

@AgipTm 3 года назад

такого уродца ? нет, спасибо :)

@valeriybrudov8270 3 года назад

при активной езде по трассе расход 7.1л на сотню при спокойной 6л, а разгон до сотни на белорусской прошивке 7,4с до сотни.

@user-ih6hc4le9i Год назад

а в городском цикле сколько выходит?

@user-ty1bl8kz3t 2 года назад

Зачем вы новую крету показали, мне теперь кошмары сниться будут!

@emilgame9252 3 года назад

Давайте киа соул

@casadebambinimontessoricen4677 3 года назад

Выбираю авто для сына, 21 год, хочу новый и симпатичный. Вот Ray один из них.

@MattheWBratsoun 2 года назад

Везёт же некоторым

@alexshoneya 2 года назад

Пусть сам себе покупает, не ребёночек уже

@user-st5tn8jm5z 2 года назад

Шестёрку и набор инструментов с гаражом. Через год-два дорастет до новой машины. Сейчас не оценится. Ну эт моё мнение.

@SergeyNevzorov89 3 года назад

Если на 3 года покупать, кулрей хороший вариант, если дольше то крета, очевидно лучше... А еще меня смущает дорогое ТО на китайца...

@maxtee329 3 года назад

А меня смущает его будущая ремонтнопригодность

@ruslanrus9794 3 года назад

Первое ТО кулька на форуме скидывали, 5100 вышло у человека, масло и фильтра, хотя заявлено 11 тыщ или около того)Просто покупаете масло своё или дилер предлагает альтернативу и все)

@palevo12345 3 года назад

@@ruslanrus9794 какой главный форум по Чери ?

@ruslanrus9794 3 года назад

@@palevo12345 в группе владельцев Кулрей)в ВК

@Novikoffful 3 года назад

А потеря стоимости? Мне кажется китаец сильно за 3 года потеряет. При этом так и так кретта выгоднее

@KabaiSun Год назад

А как так 2 видео примерно одновременно а цены на 30к ки на кулрей то 95000 то 1240000 Походу юлишь о иван

@user-ig4uu4wi4n 2 года назад

В реальности к любой крете нужно добавлять 300 тыс, дешевле не купить, по этому сравнивать цены рекомендованные нет смысла

@user-nq7ff5nf5i 2 года назад

Я больше склоняюсь в сторону кулрея

@parvizaskerov0381 3 года назад

👍👍👍👏👏👏

@user-xe7rf8zx3m 10 месяцев назад

Да крета в сравнении с кульком - страшная подруга))

@flint2159 2 месяца назад

😂

@vincenzonevezella 3 года назад

Хороший тест. Соглашусь с автором, из этих двух автомобилей тоже выбрал бы Джили, он ярче, эмоциональнее, динамичнее, и просто прогрессивнее.

@revargg 3 года назад

робот с 2 вд уже провал для такой машины...как можно вестись только на салон? любой пригорок летом даже...не тянут эти 2ВД такую жопу (там обычная легковесная пузотёрка заедет а кулёк нет,зимой вообще песня заснеженный двор это беда для переднеприводных кроссов мало того застревают на ровном месте дык тащить потом трактором почти...другие не вывезут,кульки с этой красной панелью больше для блондинок считаю подходят...гламур и без всего такого.

@alexglad4884 3 года назад

@@revargg Ты бы для начала прокатился на Кулрее, "спец". А потом уже комментируй.

@vincenzonevezella 3 года назад

@@revargg куча машин на переднем приводе ездит зимой, никто не жалуется. Для городской езды клиренса Кулрея вполне хватит. На робот нареканий у его владельцев нет. Да и почему же только на салон вестись? На оснащение, на отличную динамику, на хорошую мудьтимедийку, на дизайн самой машины, на более просторный и удобный салон, есть немало факторов, которые играют в пользу китайского автомобиля. Дело отнюдь не только в салоне. А если кому надо штурмовать бездорожье или большие сугробы зимой, то таким надо брать Дастер.

@user-bh4qs5pf3p 2 года назад

@@vincenzonevezella как они зимой ездят, когда снега навалило, а даор нечищен - отдельная песня, а как в горочку не могут подняться - тоже. Я тоже не могу пешком в такую горку пондняться из-за них)) смех разбирает)

@vincenzonevezella 2 года назад

@@user-bh4qs5pf3p будто бы другие машины на переднем приводе едут как-то принципиально иначе в таких условиях)

@user-fd4cr4zz4m 3 года назад

Как обстоят дела с ремонтопригодностью китайских авто. Нет ни какой информации по запасным частям.

@joker4352 3 года назад

Значит чинить их не надо. Что тут непонятного?

@user-yb8db5dx1h 3 года назад

так правильно, если у тебя не было джили, то ты и не будешь ничего знать. А с запчастями нет никаких проблем. Все у дилеров можно приобрести.

@madmit2007 2 года назад

Крупные запчасти есть у ОД, мелкими расходниками заполнен Али.

@VragVrag 3 года назад

Народ рублем голосует. Возьмите автостат любые статистики продаж в любом разрезе и посмотрите где Крета и где Кулрей. Нас уже не наеб-шь китайским вау-эффектом ))

@palevo12345 3 года назад

Нарот инертен

@sergeijukow362 3 года назад

Ничего удивительного, основная масса людей, это серая масса, ведомая стадным инстинктом

@RailCrashLive 3 года назад

Посмотрим что ты скажешь черещ 5 лет)))

@madmit2007 2 года назад

Согласен, давайте возьмем статистику: за Geely стоят очереди по несколько месяцев.

@MattheWBratsoun 2 года назад

Там продажи Джили в два раза выросли так-то за год

@user-yv6ul9mt3g 6 месяцев назад

Кто бы мог подумать 2 года назад, что эти погремушки будут стоять по 3 и более млн рублей. Люди с з/п 30-40 тыс будут брать их в ипотеку)))))

@user-up4ly4kj5w 3 года назад

Кулрэй однозначно! Кореец-никакой просто. Да и двс корейские не блещут надёжностью, особенно по сравнению с volvo

@alexshoneya 2 года назад

Нету никаких глюков электрики на кулрее, это чушь.

@evgen4ik_arhangel 3 года назад

С запоздалостью в год... 😂😂😂

@ramonparis2626 3 года назад

Почему в Китае есть кулрей гибрид с полным приводом, а у нас нет. Так не честно!

@user-cp9sj1lu6z 3 года назад

Гибрид на 1.5л и роботе прикручен к коробке и задний привод не добавляет. Только +80лс и +0.5млн.

@ramonparis2626 3 года назад

@@user-cp9sj1lu6z ты по русский научись писать и выражать свои мысли сперва

@ramonparis2626 3 года назад

@Felgrouv Call ты хотя бы загуглил сперва, а то народ смешишь😂

@ramonparis2626 3 года назад

@Felgrouv Call на платформе СМА? Муфта? Ты это серьёзно? 😂😂😂 Дружок, реально тебе в камеди клаб надо выступать😂

@ramonparis2626 3 года назад

@Felgrouv Call чтоб ты знал, на китайской версии, на задней оси ( она независимая там) стоит стартер генератор на 50 ватт почти, который и приводит в действие задний привод и на котором кстати можно проехать чисто на электротяге почти 60 км.

@user-bi2fy6ek8m 2 года назад

Александр, сделайте сравнительный тест с Suzuki Vitara 🙏🏼

@m37a97 2 года назад

с чем? здесь очень красивая обертка,там все суровое но вряд ли будет иметь проблемы.

@olgasolovjeva9685 Год назад

Витара везде вязнет, недо машина, вроде высокая но не едит

@BulbaMan3000 3 года назад

Если ехать аггресивно, то в спорте циклический расход смело уходит за 15+

@panzer3493 2 года назад

Скорее всего джили производства Беларуси

@user-gk9jz2ej1u 2 года назад

Coolray надо с КИА Соул сравнивать. А Крету скорее с новым Haval jolion.

@m37a97 2 года назад

с селтосом скорее.

@user-xh7vk5gz6o Год назад

зима 2022 - кулрей просто в одну калитку выносит крету , цена )

@andreyshcherbakov2963 3 года назад

На кулрей нельзя ставить бокс на крышу. Фальш рейлинги. При малом багажнике большой минус.

@joker4352 3 года назад

Рейлинги интегрированные. У многих такие.

@madmit2007 2 года назад

Можно. Но рискованно.

@alexshoneya 2 года назад

Все ставят а тебе нельзя

@user-gn6yg1sb4z Год назад

@@madmit2007 в чем риск ?

@user-cn8si3xo7w 2 года назад

Я бы кулрей взял

@dubovets_anton 2 года назад

Ведущий топ

@gosha1 3 года назад

Была Крета год в пользовании,поменял на Кулрей два месяца назад,подвеска на Кулрее лучше Креты и Линглонги 17 радиуса ведут себя отлично,на 18 радиусе,похуже модель стоит.

@user-rj8tx6iz7w Год назад

А чем крета не устроила?

@serega9162 3 года назад

Ну хоть кто то нормально рассказал про кулрей. А то одни очарованные

@RailCrashLive 3 года назад

Да просто на тестдрайв сходи этих авто. Сравнишь и тоже будешь очарован. Это нормально

@dok1091 3 года назад

Автомобили для разной группы людей, Крета для тех кому ща 45+, Кулрей молодёжный.

@user-tm1gj8ei5n 3 года назад

И ещё Крета для тех, кому все равно в чем ехать

@user-kr2uv2tr7b 2 года назад

Кулрей - китайская яркая игрушка для детей с кучей свистелок и перделок сомнительной полезности + хороший движок. Крета - кому нужен необходимый минимум за разумные деньги + высокая посадка. К сожалению, все одноклассники креты ниже ее на полметра в среднем, а высокая посадка и хороший просвет - это собственно то, зачем люди берут кроссовер.

@DimaAntonov 2 года назад

Coolray

@AzatGW 3 года назад

Кстати, на озвученные ценники корейца можете смело накидывать сверху 250 тысяч без которых вам дилеры не продадут машину. Поэтому китаец банально лучше и дешевле.

@loi620 3 года назад

Да в России с этим просто беда какая то. В Беларуси, такого нет. Я в Крету только ковры купил и всё. И то цена ковров, почти как на рынке.

@sergensv 3 года назад

Лохам всегда рады. Тем, кому на Крету накидывают 250 рублей и при покупке китайца разведут.

@estateoftrance3838 3 года назад

Онлайн продажи с сайта хендай тебя огорчат сразу. Там без наценок.

@santafe5879 3 года назад

@@estateoftrance3838 на котором практически никогда нет машин, дилеры мгновенно выкупают их. Тоже ни для не секрет.

@lucifer2174 3 года назад

@@sergensv она без 250 штук своих денег не стоит ! лохи те кто вообще машины новые в России покупают так как на них цены в двое накручены уже с завода

@TheVovjke 3 года назад

Давайте ларгус на с модернизированным 8 клапаным движком

@alex_tychinin 3 года назад

Ок!)

@Xilon30 3 года назад

Крета серьезно устарела, эдакий старый солярис на стероидах, а обновленная модель - имхо просто урод. Кулрей кладет корейцев на лопатки. Ещё бы капот и крышу цинковали - было б вообще отлично, но и так неплохо

@user-bh4qs5pf3p 2 года назад

У Креты есть полный привод.

@Xilon30 2 года назад

@@user-bh4qs5pf3p это всё что у неё есть. И большинство продаваемых крет - переднеприводные, т.е. прямые конкуренты кулрею

@user-bh4qs5pf3p 2 года назад

@@Xilon30 тем неменее, полного у Кулрея нет ни за какие бабки! А покупать кроссовер без полного привода - верх идиотизма!

@Xilon30 2 года назад

@@user-bh4qs5pf3p это ваше мнение, которое не совпадает с мнением большинства покупателей

@user-bh4qs5pf3p 2 года назад

@@Xilon30 а ты как это большинство посчитал?

@lexandro-pb7pg 3 года назад

По дизайну снаружи и внутри Грета просто убогая топорная смотрится с кулреем. И двигателя на корейцах сейчас одноразовые даже кия к5

@chernyhfrol4935 2 года назад

На счёт подвески , на кулрее она и на отбой и на пробой и на прямой отличная , не много мягче креты , но отличий практически нет , мы на работу ездим по очереди, день на крете день на кулрее , калеса правда 17".

@tujhsimpson1990 2 года назад

Кулрей гораздо лучше по подвеске. Есть крета, ездил на кулрее, прям сильно лучше я бы сказал. Мягче и энергоемче на лежачих, там где на крете 40 уже хватит, на кулрее 60 комфортно

@Orillah 3 года назад

Нету Крет за такие цены, от 1.7 млн. За Вашу комплектацию сейчас.

@joker4352 3 года назад

От 1 031 000 в Москве.

@Orillah 3 года назад

@@joker4352 То-есть, Я, могу завтра пойти и купить машину за 1 031 000 без всяких "но"?

@eugenegorz635 2 года назад

Лучше бы в Кулрэе сделали полный привод. Нахрена мне черная крыша?

@user-st8iq2yy8z 3 года назад

А есть путь 3, Реношки, но это нечто среднее.

@user-lg4rm5op4d 3 года назад

Главная проблема китайцев - это низкая ликвидность на вторичном рынке что очень важно в России. У нас побаиваются немецкие турбомоторы, роботы, а китайских и подавно.

@AzatGW 3 года назад

Чот я не заметил, что на вторичку атласы подешевели. Да и кулрэй уже продают явно не вдвое дешевле. Так что бред.

@user-lk3oq9we4s 3 года назад

Сказка вчерашняя.

@user-en9or3ql2q 3 года назад

Всё поменялось после коронакризиса.

@ramonparis2626 3 года назад

Низкая ликвидность это не китайцы, а немцы! Китайца за дёшево купил и за дёшево продал, а немца купил за овердохуя и продал за нихуя

@user-en9or3ql2q 3 года назад

Китайцы тем и хороши сегодня, что за меньшие деньги предлагаю больше машины. За каждый чих у них не надо платить. А бренды заставляют только 300-400 тысяч доплачивать только за то, что у китайцев уже есть в базе.

@user-lq1ih6jv6j 2 года назад

Карета доказала своё качество и надёжность уже годами использования владельцами а этот китаец только пришёл в Россию и запчастей на него не везде можно найти если что . Цена и качество вот главный показатель машины а все остальное это уже хотелки за ваши деньги !

@alexshoneya 2 года назад

Надёжные задиры к 100к и гарантированная капиталка

@yourcommander9239 2 года назад

Поменяли на твердую крышку двигателя потому что она плавилась от температуры на Китайце... Зайди к Лисе она тебе подтвердит

@stason42rus 3 года назад

действительно то самое чего ожидаем от корейцев, качество пластика оставляет желать лучшего, коробки умирают быстро соренто 70 тыс и пинки, проблемы с катом действительно все давно проверено и кого это устраивает покупают мониторчики в салоне

@7108 2 года назад

Сколько бы плешивый дядя не хвалил турбо китайца и робот коробки....Корейский атмосферник и классический автомат для России будет куда надежнее и лучше продаваться...

@user-st5tn8jm5z 2 года назад

Если бы вы написали, что так думаете, яб не стал спорить, но ваше утверждение увы не верное, личный опыт, Крета на вторичке продаётся плохо, торговал месяца три, в минус рынка на 100 ушла Крета, продаётся их как грязи, и не понравится ваша, например и-за царапины на пороге, пойдут в соседний двор. Взял Хавейла Икса, пофиг на перепродажи, машина очень нравится после Креты.

@makiz2000 2 года назад

Посмотрим на китайца спустя 5 лет, когда гарантии не будет. Уверен рассыпится и коробка и движок

@user-vo7sm5sz7p 2 года назад

Согласен, китаец - это неопределенность. Развалится движок или нет - непонятно. Крета - это уверенность. Уверенность в том, что к 100к пробега у тебя появятся задиры и ты поедешь на капиталку. Мы за прозрачное будущее! Мы за крету!

@user-wf6bc4db9h 2 года назад

@@user-vo7sm5sz7p , Эти моторы уже 6 лет катают по европе, к нас не знаю когда их стали ставить на XC40.

@user-st5tn8jm5z 2 года назад

Вы пять лет назад поверили бы в пандемию, вы год назад поверили бы в такие цены на авто, металл и древесину, вы строите планы на пять лет.? Вы оптимист батенька. Я после трех лет Креты, её еле продал в минус, сейчас купил китайца, классная машина.

@makiz2000 2 года назад

@@user-st5tn8jm5z а почему в это нельзя было поверить? Всё возможно и реально , если через 5 лет прилетит метеорит и уничтожит 90% населения земли,, кто то скажет, что это не возможно?)))

@user-st5tn8jm5z 2 года назад

@@makiz2000 знать бы наверняка, что прилетит, а то думаю брать ипотеку на дом на 25лет или нет, если прилетит, то полюбому брать😁

@greg4158 3 года назад

Стоимость кузовщины и сроки ее ожидания отобьют все желание ездить на китайце.

@AzatGW 3 года назад

Собрались каждый день в аварии попадать, чтобы кузовщиру менять?

@NKAndrew 3 года назад

Таких как ты я называю староверами. Китайцы давно уже хорошие вещи делают, ибо всех топ специалистов они скупили. К5 в автосалоне ржавая уже стоит. Сначала мат. Часть учи прежде чем писать

@alexglad4884 3 года назад

На самокате ездить надо с такими рассуждениями. У них кузовщина дешевле.

@madmit2007 2 года назад

Сроки в неделю? Да, долго.

@greg4158 3 года назад

Глядя на кулрэй становится совершенно непонятно за что крета стоит столько денег.

@user-bk1ci3pi9j 3 года назад

За полный привод и более сложную подвеску. У машин разная целевая аудитория.

@AgipTm 3 года назад

@@user-bk1ci3pi9j полный привод вместе подвеской стоит от 60 до 100к... даже если это учесть, то крета не перестанет быть уг, а уж, учитывая внешность после рестайлинга, то вообще плакать хочеться

@user-bk1ci3pi9j 3 года назад

@@AgipTm побольше раза в два. Но я согласен, что крета унылая. При этом крета - надежный инструмент с очень низкой ценой владения если прикинуть все факторы. Потому и продается так успешно.

@gomuncool1004 3 года назад

Кулрэй вышел попозже чем крета, чё тут непонятно

@madmit2007 2 года назад

Глядя на кулрэй, становится совершенно непонятно, за что Mercedes ML или GLE стоит столько денег. Опции, которые немцы предлагают за $1500, у Geely по $15. При том, что это та же электроника. С того же самого завода.

@borz56ru 3 года назад

Сравните Kia Seltos и Hyundai Creta, очень мне интересно будет,собираемся покупать в конце этого года,либо в начале следующего,жена за новую Крету,я за Сэлтос,но а в данном видео я бы выбрал наверное Крету,так как автомат и годами проверенные производители и знаю что такое робот,у нас Опель на роботе,сам всё перебрал и машина ещё 12 лет проездиет,да там новый робот,но проблем от него не думаю что меньше стало.

@wahmati 2 года назад

Нормальный дизайн у креты. Просто и понятно. Точно лучше новой

@user-us1nt3di5s 3 года назад

Кулек

@user-kr2uv2tr7b 2 года назад

15:25 "Посмотрите, какой быстрый отклик у мультимедийки" - тыкает в каждую кнопку по два раза.

@optimist646 2 года назад

Если бы рассматривал переднеприводный авто то кул рея взял бы но 4 вд только у кареты, а так Грета это уныло е г

@user-maxyric 3 года назад

Когда люди начнут жить сегодня? Завтра может и не наступить, купи кулрей и кайфуй,да он классный со всех сторон. Крета на две ступеньки ниже кулька,причëм это все говорят.

@sp198469 2 года назад

А чем крета мешает жить сегодня? 🙂

@user-maxyric 2 года назад

@@sp198469 Абсолютно не мешает,но на рынке появился игрок намного интереснее,но люди к нему пока относятся с недоверием,надо посидеть,проехать и сомнения отпадут.

@sp198469 2 года назад

@@user-maxyric чем он интереснее? Балкой сзади которая абсолютно не расчитана на такую динамику ? Дешёвой электроникой, которая глючит? Трехцилиндровым турбированным мотором и двойным сцеплением наподобии DSG от VAG которая даже в РФ не прокатила? Чем ещё эта машина может завлечь? Может ценой ? А нихрена подобного, цена завышена процентов на 30 точно.

@sp198469 2 года назад

@@user-maxyric учитывая безопасность машины, балку сзади с ходовыми качествами китайцев, а так же аудитория на которую прицел этой машины (молодые люди и молодые пары ,может даже с ребёнком) - это машина убийца для неопытных молодых водителей. Не дай Бог войти на ней в раскачку по трассе - считаю такие машины нужно возвращать обратно в Китай, пусть их молодые пары и люди там ездят, у нас не надо- спасибо..

@user-ci6kc4jv5f 2 года назад

@@sp198469 а в чем проблема балки то? 3 года на японце на балке езжу и нормально все.

@stason42rus 3 года назад

проверенные корейцы))) интересная фраза )) кем проверены мотористами если только

@01recordc.18 2 года назад

Крета или колурей? ДАСТЕР. ДАСТЕР. ДАСТЕР. ДАСТЕР.

@user-wq9yu5iu1z 3 года назад

Кулрей мне больше нравится

@user-qc6ox6cc8y 2 года назад

Слушай дружок перестань нести ерунду что ты лепишь это китайское дерьмо !!! Моё мнение как старого шоферюги что КРЕТА в старом кузове намного лучше оригинальнее, дешевле ,а самое главное она приемлимая для простых людей ,буду ждать или искать в старом кузове ???

@user-te1xd4pj3h Год назад

Оригинальнее Кулрея? что? Дешевле? В старом кузове да, но если судить по одногодкам - нет Еще она скучная, неудобная в салоне и с ужасными материалами

@b1q34war 2 года назад

Эххх обзорщики… А ничего что на кульке до 5000км стоит ограничение на обкатку. О каком расходе и динамике может быть речь? О реальных проблемах кулька не сказали, выдумали мифические проблемы, сразу видно темой не занимались. У кого была проблема с разрядкой Аккума (1 человек) с клуба. Виновник - криво установлена сигналка.

@burjui1988 2 года назад

Лучше я буду раз в три года менять китайца, чем уныло передвигаться с невистью к выбору и псевдоэкономии

@useed577 3 года назад

Целевая аудитория креты и китайца люди у которых не много денег или которые не хотят тратить много денег на покупку и обслуживание авто. А китайцы предлагают турбо движок, робот и светодиодные фары по 100000₽/шт. Где логика - не понятно. У нас в стране обычные двигатели плохо обслуживают и качества бензина вызывет вопросы...

@user-lf5jw6wx7s 3 года назад

т.е. робот, турбомотор и светодиодные фары на поло - тут месторасположение логики не вызывает вопросов?

@useed577 3 года назад

@@user-lf5jw6wx7s конечно вызывает. Dsg притча во языцах. И vag никогда от него не отмоется. Если бы поло, рапид был в паре с классическим автоматом с атмосферником, не продавался бы солярис, ВАЗ и др

@user-zr4zu2kt6u 3 года назад

Ой недоверяю я китайцам! Много блеска а надёжности маловато!

@MrSAA24 3 года назад

Крета кладет китайца на лопатки своей относительной дешевизной обслуживания и ценами на последующей продаже. Теперь можно сравнить с кашкаем и каптюром.

@RailCrashLive 3 года назад

Цена на вторичке у кулрея практически такая же как и на новый. Так что это не аргумент

@MrSAA24 3 года назад

@@RailCrashLive дело не в цене, которую выставляют на автору или авито, а дело в реальной покупке. Лично я, на вторичке при равных условиях (скажем пробеге 60-70т.км и условно равных комплектациях), не возьму китайский автомобиль на роботе с турбиной. А при большем пробеге кулрей даром не нужен!

@madmit2007 2 года назад

Так может, рассмотреть ВАЗ-2121 "Нива"?

@nikitinz 3 года назад

Лучше турбо-дастер!

@radikvildanov77 2 года назад

Синий 🔵 верните!!!

@ADM1969. 3 года назад

Шикарный обзор! Куча никому не нужной информации. Лучше бы рассказал через сколько километров эти унылые, пластмассовые корыта развалятся......

@alex_tychinin 3 года назад

ну если вы обладаете даром предвидения, то поделитесь с нами.

@ADM1969. 3 года назад

@@alex_tychinin Как можно не видеть очевидные факты? Посмотрите отзывы о современных автомобилях. Немецкие и японские уже превратились в г****. Что же говорить о корейских и тем более китайских.

@alex_tychinin 3 года назад

@@ADM1969. что по вашему есть г-но? То, что Солярисы ходят в такси по 400ткм - это г-но? А то что машины умеют сами тормозить - тоже? Трава всегда раньше была зеленее. Об этом нет смысла рассуждать.

@ADM1969. 3 года назад

@@alex_tychinin Солярис на мой взгляд вообще не машина. Ты уж меня извини но я поездил в девяностых и нулевых на нормальных немецких машинах. После этого большинство современных как-то не очень заходят

@aptypastrakhan4445 3 года назад

Передний привод и кроссовер абсолютно не вяжутся...к тому же турбо и китайский робот, просто "подарок", крета конечно не красавица, но выбрал бы её из этих двух.