Este carro possui qualidades muito boas, tais como espaço, altura do solo, bom porta malas, bem construído (acabamento simples, porém honesto), e o que eu acho melhor a confiabilidade mecânica deste motor gamma 1.6 da Hyundai. Minha filha tinha um, porém 2.0, ficou com ele por três anos e só trocou uma bateria. Eu tenho um HRV, e compraria um destes sem pestanejar. Traduzindo: possui um ótimo custoxbenefício. Simples assim.
Confiabilidade tenho que concordar com você quanto a custo benefício infelizmente não dá!porém o seu vídeo foi muito bom ajuda as pessoas a conhecer o produto valeu mesmo!
Acabamos de adquirir 1 , 2019 ...carro muito confortável, anda bem na BR.. carro muito racional para a proposta....me surprendeu muito , pensava que nao era bom de dirigir, mas é excelente
Tbm pensando, mas a princípio era isso que tava em dúvida. Consumo. Como hoje moro em uma cidade pequena que tem ruas que agente só anda em velocidade baixa por conta de ser de areia e buraco e quando pego a ave ida principal sempre tem lombadas e então decreto da cidade acho que ele vai beber bastante por aqui. Já na estrada que sempre viajo semana sim semana não pra capital, ele vai andar razoável. Tô nessa dúvida ainda.
Tenho Creta Pulse Plus 1.6 ano 2018 (automático), em viagens a média realmente fica em torno de 13,5 dependendo da pressão do pé no acelerador. Na cidade, em trânsito livre, com gasolina álcoolizada, em em torno de 9,0. E vos digo, até hoje (novembro de 2023), somente fiz a troca da bateria, pneus, e, nenhuma despesa com mecânica. Tive 1 Duster 2013 e um 2016, ambos 2.0. GOSTAVA muito do Duster, mas o/a Creta, realmente me conquistou. Não compraria o novo Creta todo moderno, mas, sim, o de entrada, que na verdade é o mesmo que tenho, sem muitos ítens adicionais. (A MÉDIA QUE FAÇO É NO CONSUMO REAL E NÃO NO COMPUTADOR DE BORDO).
Eu tenho um Creta 1.6 Action 21/22 sinceramente ele é bem confortavel e mais prático pra viagem já que ele tem uma altura muito boa, os pneus são dele é 205/60-16 com a roda em liga leve muito bom, porém com relação ao consumo sim ele é melhor na estrada do que na cidade, como moro em uma região quente ando mais com o ar ligado mas a media dele é essa mesma, na ultima vez que fiz o calculo de consumo na estrada deu 12,6 km/l, no painel deu a média de 12,8 km/l. Fiz algumas modificações nele como os farois de milha em led com DRL e instalei o modulo de vidro eletrico pra função de um toque pra fechar e abrir, fora que da pra fechar e abrir os vidros no alarme o que acho extremamente util. Vi que a nova versão do Action 23/23 ja vem com farol de milha e vidros eletricos com um toque pra fechar e abrir no alarme a Hyundai esta de parabens pelo upgrade. Outro ponto positivo da marca é o valor das revisões, não são absurdo como de outras marcas o que é muito bom. Uma coisa que ainda penso em fazer nele é instalar o envelopamento no teto em preto brilhante pra dar um toque mais sofisticado e talvez os bancos em couro e revestimento no volante tambem. Multimidia não faço questão devido ouvir mais musica do que video, mas instalei tambem o sensor de ré pra auxiliar nas manobras de estacionamento e troquei tambem a antena pra do tipo tubarão ficou top!
Tenho um yaris, to doido p trocar num desses...meu uso só familiar, viagens médias de até 500 KM, andando sempre no limite das vias (90 a 120 KM/H), porém sempre tive medo do consumo, acho q vou arriscar.
Tenho um 21/21, consumo urbano depende da quantidade de trânsito que vc pegar, então irá ter diferença, meu faz de 9 a 10km/l. Na estrada, dependendo de como vc pisar, faz de 11 a 12km/l. Carro é simples, porém é muito grande por dentro, tem uma ótima mala, é silencioso, mecânica confiável, além disso a Hyundai te dá 5 anos de garantia, que pesa muito. Eu só acho o torque dele ruim, mas quando atinge uma velocidade normal é de boa. Pela faixa de preço não tinha melhor, um HRV ano 2016 estava o mesmo preço na época.
Exatamente, o carro é bem robusto, simples mas eficiente, o torque em baixa fica prejudicado por ser 1.6 aspirado e o carro ter um peso relativamente alto porém depois que embala é só alegria
Valeu obrigado, se puder acompanhar o canal agora mês que vem vou fazer uma viagem de 1000km com ele, inclusive em várias serras, ( rumo a praia ) aí vou falar bastante sobre o desempenho dele nessas estradas, mas te garanto que vai sim de boa
@@fmgmotors5624 obrigado pela resposta! Devo comprar essa semana por necessidade, então não vou conseguir aguardar seus vídeos. Mas muito obrigado pela indicação, vou me inscrever no canal para ver seus vídeos. Já subi a serra com a Duster, que é mais pesada, e achei de boa.
Tenho um 23/24 muito bom gosto muito do carro coloquei uma multimídia e câmera de ré ficou completasso não troco por Tracker Tcroos ou Duster!!! Carro honesto e cumpre bem o papel!!!
Top demais, o modelo novo já é com motor turbo né ? O que resolve o problema de falta de potência do 1.6, já o 2.0 é sensacional a experiência de pilotagem mas no 1.6 ele vai mas dependendo da região sofre bastante principalmente em serras
Andando de boas na faixa entre 90 a 100 sem pisar muito faz 14,5 km/litro na gasolina aditivada carregado e com ar ligado. Se andar até 90 km/h, da pra fazer 16km/litro de gasolina aditivada. É bem isso aí que vc mostrou, ela tem desempenho otimo, basta ver os videos do canal acelera mais, ele anda bem, o que falta é instalar um turbinho fraco de 1,2 kg de pressão, aí passaria por cima de qqr concorrente, lembrando que no exterior tem o 1.4 turbo que tem potencia acima de 150 cv e torque de 25,5 kg/f e tem um desempenho melhor que varios, e o consumo nao é alto, mas similar ao 1.0 t e ao 1.6 aspirado do brazil. A hyundai nao quis lançar esse mesmo motor que tem na Action com a versao turbo, nao se sabe porque, afinal basta reforçar os componentes do motor, meter o caracol ali e melhorar a refrigeração, que teria um verdadeiro canhao debaixo do capô, eu imagino que chegaria perto de 200cv e de 30 kg/ f de torque. Mas a Hyundai é muito conservadora. Ou poderia lançar a versao N Line da atual assim como descrevi, mas preferem exaltar o 1.0 turbo que nao é fraco mas não é tão forte, é como se fosse esse 1.6 aspirado com uns 10 a 15% a mais de força pelo turbo em baixa rpm ja despachar os 120 cv. Mas na parte de construção, esse carro é menos barulhento ou nao apresenta barulhos. Eu tive um pcd 1.6 2019, rodei 70 mil km e nada de grilos ou ruidos, ele é realmente muito solido, e tem estabilidade invejavel, freios otimos e bom conforto tbem, apesar que os bancos sao medianos poderiam ser mais caprichados, algo que a Hyundai peca nesse modelo, e pelo que vi na geração nova nao melhorou, comparado a outros concorrentes.
Top demais, ótima aula sobre o carro, relação ao 1.0 turbo atual, creio que seja o que o brasileiro gosta mesmo e que as montadoras no geral estão fazendo que é entregar um bom torque em baixa rotação pra dar uma sensação de que o carro é forte, isso ajuda muito em saída e retomada porém de alta o carro "morre", mas é uma receita que vem dando certo por aqui
@@fmgmotors5624 vdd, mas depende, tenho uma tracker 1.0 turbo ltz 2022 e o carro tem um torque e nao morre pelo menos ate os 150 que foi o que coloquei ele vai bem rapido. Essa 1.6 tbem nao se pode dizer que morre pq vai ate uns quase 200 km/h dada a estabilidade e peso, ela é bem assentada.
@@fabiocarsgmvw sim, a diferença que quis dizer é que os carros aspirados como esse creta rendem mais de alta do que os 1.0 turbo, porém não tem a pegada de baixa que eles tem
@@fmgmotors5624 sim, quando ele embala aí rende bem, apesar que como vc falou deve ter turbo que tem um pico e depois ele nao cresce. Dizem que o Pulse tem isso acima dos 120 km/ h. Parece que ele acima disso nao tem mais o mesmo efeito de retomada rapida. A Creta 1.0t nao vi ainda se tem esse desempenho parecido com o Pulse ou continua com retomada rapida acima dos 120.
Sr. Fabio, bom dia. Ótimas explicações. Qual seria o seu Creta? Estou pensando seriamente em adquirir um modelo, mas estou entre o 1.6 e o 2.0 e rodo muito em rodovia e preciso de ter um bom consumo. Obrigado.
Sim, tanto que é que os mais novos saíram com motor turbo já, o Creta 1.6 é um carro pra quem não tem pressa, sofre demais em subidas de serra, fiz uma viagem com ele que foi decepção total nas serras
Por experiência própria amigo, vai no 2.0 já tive e hj minha mãe tem o 1.6, em viagens o 1.6 sofre bem mais em retomadas e subidas de serra, incomparável com o 2.0
Nesses 350km aproximadamente, foi quanto de combustível?Falando de tanque, propriamente dito, foi um tanque cheio ida e volta? Parabéns pelo vídeo. Abraço
no meu creta 1.6 quando uso aditivada da shell ele consegue uma melhor autonomia, mas desempenho de velocidade só com etanol, porém irá perder autonomia
Tenho um Creta actiom notei que baixa um poco do líquido do arrefecimento será que é normal baixar amigo?e outra pergunta é se é normal demora para ligar a ventoinha na primeira partida?
@@leomarstefanello5436 dependendo da frequência que está baixando a água não é normal não amigo, sugiro dar uma verificada nisso pra ver se não tem vazamento, relação a ventoinha ela liga qdo o carro está quente
Bom, tenho um 1.6...sobre economia e andar bem, depende do pé do motorista...é um carro honesto, como vc disse, mas é confortável...aro 16...eu tive um Volvo antes, então de acabamento fiquei mal acostumado. Enfim, Creta é muito espaçoso.
Realmente amigo, o creta é um carro honesto na versão 1.6, o 2.0 é bem mais divertido em relação a andar bem, porém cobra o preço na bomba, relação a acabamento o volvo é muito superior mesmo
Os altofalantes de potência 40 w são bons para um som normal dentro do carro, sem exageros. O problema é que os originais são muito simples, sem agudos e sem graves significados. O ideal é colocar uns JBL Harman, Nar, ou outra marca boa. Meu gosto pessoal recomenda os coaxiais, e fugir dos triaxiais. Mas o ouvido de cada um é que manda.
Sportage é top demais , cada suv tem pontos negativos e positivos, a questão é mais pelo visual mesmo mas na realidade todos são "fracos" de potência em relação ao que realmente deveria ser
Bom dia brother, creio que não terá problema nenhum com isso, só não tenho experiência com GNV por isso não sei te dizer exatamente, mas em relação a robustez do carro é tranquilo
Os dois são excelentes carros, colocaria na lista tbem o Nissan KICKS que entra nessa briga muito bem tbem, Creta 1.6 dos 3 é o que tem o pior desempenho,. Muito peso pra pouca potencia, sofre um pouco em subidas de serras
@@fmgmotors5624 mudei de ideia para creta 2.0 haha Pra disputar com a ix35 Kicks nao serve pra mim .. minusculo .. tenho 1,92 Fora que o kicks é uma sandero de salto, nao curto
Os dois são bem equivalentes em relação a espaço interno e conforto na estrada, na cidade o Creta é um pouco mais confortável, na estrada o kicks tem um desempenho melhor. Dois excelentes carros porém com desempenho modesto pois são motores 1.6 aspirados para carros pesados
@@marcusmagalhaes6445 na realidade eu achei bem semelhantes, o Creta 1.6 que testei é da minha mãe, oi seja carro de senhora que só anda devagar desde zero km, eu tive um 2.0 que não tem nem comparação com o 1.6. o kicks que eu testei é da minha mulher então eu tbem uso e foi comprado semi-novo porém acredito ser amaciado melhor que o Creta porém o comparativo entre os dois pra mim em desempenho o kicks ganha, por pouco mas ganha
Se os dois estiverem com a manutenção em dia eu iria sem dúvida no 2.0, já tive um e te garanto que é bem superior ao 1.6 em tudo, consumo é um pouco maior mas não se compara mesmo assim
@@andreaferreira5673 animas vezes é relativo, mas nesse caso os dois são mesma carroceria, sinceramente a experiência com o 2.0 foi muito superior, o 1.6 sofre demais em viagens onde se tem muita serras e morros necessitando de mais carga no acelerador o que o torna Gastão demais
Na estrada com gasolina 12 km este carro é pesado e muito beberrão na cidade o consumo aumenta muito por conta do peso quase 1400 kilos mais ocupantes e bagagem passa dos 1500 kilos horrível!!!
É um consumo não muito bom rodei com New Tucson 1.6 turbo 2.000 km nas rodovias da Europa da Alemanha a Bosnia ida e volta ar condicionado ligado a 150 km/h deu 12,4 km/L. Muito melhor do que os 12,8 do seu, sendo que rodamos uns 30 km dentro de cidade. Com 2 pessoas e bagagem.
@@francisconetto4201 fora as outras misturas né , tipo água kkkk Brasil é difícil confiar, abasteci meu GTI em posto renomado aqui na região e era impressionante o tanto de água que saia do escapamento
