Excellent review. It's great to see exact facts and figures. Very comprehensive, not only in terms of performance figures, but also dynamometer outputs, weight distribution, sound measuring and brake distances. Hats off to you.
09년 7월 포르테쿱 2.0 수동 산토리니 블루 썬루프 순정네비 사양 계약후 절대 수출시키지 않겠다는 서약 후 인도받았습니다 전국적으로 휘귀모델 이었죠 oe타이어에서 s1노블 로 교체했죠 지금은 2와 플러스 로 나뉘었지만 그때도 여름이었고 열좀 받으면 노블시리즈는 급격한 성능저하가 오는것 같았습니다 시승당시 날씨와 출력을 보니 비슷한것 같네요 노블시리즈 조금만 열받으면 성능이 말도 안되게 내려갑니다 제네시스 사건 등등을 봐도 그런것 같구요
여러 시승기들을 보지만 오토뷰에서는 자동차에 대한 문제점을 지적하는 동시에 구체적인 해결책을 같이 알려주시는 점은 다른 시승기에서 보기 힘든 장점인거 같네요! 이번에도 타이어와 휠사이즈를 통해 무조건 나쁘다고 까는게 아니라는 점이 오토뷰답다라는 생각이 들어 좋았습니다~~
@@Coingetrich솔직히 순정패드는 다 좋은데 페이드 시점이 빨라서요.. 브레이크를 오래 잡고 있으면 갑자기 미끄러지면서 부드럽게 서는데 전 이느낌이 별로라 순정 로터에 하드론 ZR로 바꾸기만 했습니다 전에 타던 차에 순정패드가 아닌 하드론 프리미엄 써서 오히려 순정패드쓰니 멈출때쯤 브레이크를 살짝 때는게 순정패드는 그냥 미끄러 지더라고요
리뷰 잘 봤습니다. 다른리뷰들도 깉이 보긴하지만... 마지막에 총정이가 역시 깔끔하군요... 타 리뷰에서 나왔던 abs도 설명해주셨으면 하는 아쉬움이 있습니다. mdps와 더불어 사실상 커브에서 abs작동 안 되어야 하는 상황에서 과도한 간섭.. 그로 인해서 위험하더라구요;;
오토뷰에서 현대차 점수를 이렇게 후하게도 주는군요. 리뷰 중 화제가 너무 타이어 쪽에 기울어져서 정작 차에 대한 고평가를 하셨음에도 불구하고 기억에 남지 않는 리뷰였습니다. 보는 사람들 입장에서 많이 혼란스러울 거 같아요 단점에 대해서는 수십 번 반복 설명하고 장점에 대해선 한 두마디로 끝나니... 아무쪼록 고생 많으셨습니다! 잘봤어요~
현기가 그래도 차는 그냥저냥 잘 만드는데... 문제는 내수차별과 거짓말 때문에 문제죠. 문제를 입막음 하려는 초보적인 거짓말은 바로 들통나고..결국 신뢰성만 낮아지고. 사람 목숨이 왔다갔다 하는 제품에서 신뢰성에 의심을 받는다면 자동차회사로서는 치명적이죠. 빨리 도덕성을 갖추길를 바라..............기는 개뿔. 요즘도 하는 짓 봐서는 아직도 그런것을 기대하기는 무리네요.
전체적인 자동차 문화가 성숙하길 현대가 기다린거라면 그것은 더욱더 욕 먹을 생각이다. 자동차 문화는 제조업체가 이끌어가야 하는 것이다 현대는 진작에 이정도의 완성도를 만들어 낼 수 있었음에도 10년 이상 뒤쳐진 현대의 완성도의 딜레이는 되려 현대의 아킬레스건이 되어 버렸다.
