+김택수 습도 조절 기능과 신발... 저희도 재미있었습니다. 가끔은 테스트에서 재미난 얘기들을 많이 하시는데... .. 화면에서 보여드리지 못하는 것들도 많습니다. 크루즈 디젤의 기본 셋업은 유사한 것으로 알고 있는데... 저희도 페리 버전 공식 테스트는 없었습니다. 현재는 내년 크루즈에 기대를 하고 있네요~!
+leo David 오토뷰 팀의 로드테스트 촬영에는 대본이 없습니다. 사전 테스트를 통한 데이터 수집.. 그리고 현장에서의 테스트 결과를 팀원들과 조율한 결과를 말씀드리는 것입니다. 물론 NG가 날때도 있긴 합니다. 담당 팀장님 얘기로는 할말이 많은 차면 말도 빨라지고 진행하면서도 신나는데 할말이 별로 없는 차를 리뷰하실 때... 말을 만들어내야 해서 힘들다고 하시더군요. ^^
+정흥식 오토뷰는 과거부터 쌓인 내부 데이터 및 경험을 바탕으로 감성, 데이터 평가를 함께 해오고 있습니다. 근교에서 잠시 주행하는 것이 아니라 정해진 룰에 따라 수백km 이상을 달려가며 패널분들의 의견을 종합한 뒤 영상을 만들고 있습니다. 앞으로도 많은 관심 부탁드리겠습니다.
한눈에 보기좋게 정리해주는것은 정말 좋습니다. 정확한 수치로 보여주기때문에 신뢰가 가구요. 하지만 똑같은 말을 반복하거나 차가 계속 지나가는걸 보여주면서 소음때문에 말소리가 잘 안들리고 스트레스 받는면이 있습니다. 목소리는 개인차이기 때문에 어쩔수 없지만 굵은 목소리로 톤을 올리며 말하는것보단 좀 가볍고 부드럽게 말해주는게 좋을 것 같네요. 앞으로 구독하고 잘 보겠습니다.
뭐 크루즈가 탄탄한건 당연하죠 무게도 많이 나가고 기름먹는 하마라는 미국차의 이미지가 괜히 생긴게 아니니깐요 그렇지만 탄탄한거 하나는 인정!!! 탑기코에서 차를 하늘에서 낙하시키고 시동을 걸었는데 걸린 쉐보레니깐요 그리고 프랑스차가 연비로 소문낳고요 국산차는 잦은 변경과 많은 옵션 넓은 트렁크공간이 장점이죠
의도가 정말 좋은 것 같습니다. 가장 잘 만들어서 판매해야 하는 차량들이 아닌가 생각되네요. 젊은이들 또는 한 참 일해야 하는 사람들이 타는 차량이라면 정말 철학을 가지고 기업의 가치를 높이기 위해서라도 적자를 감수하고 만들어서 판매해야 하는 차량들이 아닐가 생각되네요. 인상깊게 잘 보았습니다.
김PD님 노사장님과 함께 하는 리뷰 고대하겠습니다. ㅎ.ㅎ 자동차 3사 경쟁 만큼이나. 제가 즐겨보는 3사의 자동차리뷰 비교하기도 참 흥미롭습니다! 오토뷰.모터라인.모터그래프 각자 개성과 특징에 맞춰 각축중. 덕분에 눈과 귀가 즐겁습니다. 한 해 동안 수고 많으셨습니다. : )
+조용철 안전성 평가에서 좋은 점수를 받을 것 같습니다. 국내 KNCAP에서는 안봐도 만점일테고.. IIHS에서의 테스트 결과가 기대됩니다. 정말 특별한 변수가 없다면 좋은 점수를 받겠죠. 하체는 조금 하드한 편이라 조금 풀어줘도 좋을 것 같다는 것이 내부 의견이었습니다. 승차감도 패밀리카에서 중요한 부분이니까요.