Тёмный

Hyundai i30 N Fastback 2022 - review, POV test drive (2.0 T-GDI 280 HP) English subtitles 

Wahacz TV
Подписаться 42 тыс.
Просмотров 21 тыс.
50% 1

The Hyundai i30 N is a sports car that comes as a hatchback, but it also has a sleeker and you could say family incarnation - the fastback. How the 2022 model performs with the rear added and whether I would prefer it to the other body version is told in my video test. For the drive, I received the Hyundai i30 N Fastback in its richest configured incarnation, the N Performance version, and with the 8DCT automatic transmission. In the video, I show how the sporty Hyundai accelerates from 0-100 km/h and generally how its dynamics compare. I also show the sound of the exhaust, discuss combustion in the city and in the shuffle and the impressions of the i30 N Performance powertrain in the fastback body. The model under test has more family car credentials than the slashed back variant, so I also check out the boot and rear-seat capacity, as well as looking at build quality and handling. For those who are interested in the Hyundai i30 N Fastback in the N Performance variant, I invite you to watch the video test, where I give you all my observations and opinions.
Operating lease ► carleasepolska.pl/leasing-ope...
Long-term rental ► carleasepolska.pl/wynajem-dlu...
To keep up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking the "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 июл 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 164   
@forevermoto13
@forevermoto13 2 года назад
Jesteś chyba jedyny, który zamiast macać ekrany przez pół czasu, omawia światła co przecież cholernie wazne- dzięki 👍
@WahaczTV
@WahaczTV 2 года назад
Żaden problem 😉
@robertlisowski729
@robertlisowski729 2 года назад
Dobrze że jeszcze takie auta są na rynku w toku tej całej ekektryfikacji
@tekil100
@tekil100 2 года назад
👌 Dla zasięgu. Świetny kanał i jak zwykle rzetelny test.
@WahaczTV
@WahaczTV 2 года назад
👍
@Eryk140695
@Eryk140695 2 года назад
Przeeepięknyyyy😍 dream car zaraz po a3 sedan
@CookieMonsterPL
@CookieMonsterPL Год назад
Świetna recenzja, gratuluję! Jedna z najlepszych jakie miałem przyjemność oglądać.
@WahaczTV
@WahaczTV Год назад
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
@Jabucasidi
@Jabucasidi 2 года назад
Bardzo dobry samochód do bardzo szybkiej utraty prawa jazdy.
@hubertnowacki4198
@hubertnowacki4198 4 месяца назад
Ogromna dawka wiedzy, swietnie opowiedziana, dynamicznie i z delikatnym polotem. Fajnie sie tego slucha i to oglada :)
@WahaczTV
@WahaczTV 4 месяца назад
Dzięki 👍
@dobrodziej1800
@dobrodziej1800 Год назад
Świetna recenzja 👍
@WahaczTV
@WahaczTV Год назад
Dzięki :)
@Kap432
@Kap432 2 года назад
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
@WahaczTV
@WahaczTV 2 года назад
Dzięki jak zawsze i też pozdrawiam 👍
@KrisMK
@KrisMK 2 года назад
Oo widzę na rewirze Garwolina przeważnie nagrywałeś :D Aż wróciły mi wspomnienia z moich wielu jazd przedliftowym Fastbackiem N, szczególnie popsy na S17 pod przejściami dla zwierząt, ach to był miód na uszy :)
@marekjanicki8535
@marekjanicki8535 2 года назад
👍Pozdrawiam👊
@WahaczTV
@WahaczTV 2 года назад
Też pozdrawiam 👍👍
@filipgaecki4565
@filipgaecki4565 2 года назад
Samochód warty każdej złotówki
@hoody3758
@hoody3758 2 года назад
No nie przesadzajmy. 200 tysięcy za hujdaja [ 30 tysiecy wiecej niz rok temu....] to zdzierstwo.
@Hayabusa-lo6bc
@Hayabusa-lo6bc Год назад
@@hoody3758 chłopie teraz dacia duster goła kosztuje 100 koła.
@hoody3758
@hoody3758 Год назад
@@Hayabusa-lo6bc nie kłam. Najdroższa wersja dustera tyle kosztuje.
@Hayabusa-lo6bc
@Hayabusa-lo6bc Год назад
@@hoody3758 Nie kłam. Najdroższa wersja hyundaia tyle kosztuje.. Dla Twojej wiadomości podstawowy i30 to koszt 86 tysięcy
@hoody3758
@hoody3758 Год назад
@@Hayabusa-lo6bc k łamiesz, gola Dacia dustera nie kosztuje 100 tys.
@ireneuszn.3921
@ireneuszn.3921 2 года назад
@Wahacz TV Tak w kilku słowach jakbyś odpowiedział. Warto brać auto w leasingu ? Lepsza to opcja niż kupno auta za gotówke i bycie jego właścicielem ? Rozumiem że to co wpłacam na początek to jest tożsame z utratą wartości auta zakupionego na własność. Po 3 latach użytkowania jakby to wyglądało - gdzie większe koszty, w leasingu czy w zakupie auta na dotychczasowych warunkach ?
@jerzyrosinski3064
@jerzyrosinski3064 Год назад
very najs chlopaku
@Abestolandia
@Abestolandia Год назад
Jaki jest interwał srewisowy w i30N? PS. Uwielbiam Twoje recenzje!
@WahaczTV
@WahaczTV Год назад
Dzięki :) Co do serwisu, to Hyundai niestety nie informuje o tym w cenniku, więc musiałbyś się z tym pytaniem zwrócić do jakiegoś dealera.
@diamondvesper1724
@diamondvesper1724 2 года назад
@pazera66
@pazera66 2 года назад
Eh, i kolejny raz brak pomiaru z launch control. Nie pojmuje dlaczego nie tego nie robisz razem z normalnym przyspieszeniem.
@zalci5293
@zalci5293 2 года назад
Swietny test Wachacz, chyba tylko Ty zwracasz uwagę na takie fajne szczegóły, no genialnie akcentujesz te istotne z punktu obsługi drobnostki. Trzymaj tak dalej - mega robota :) A ten Hyundai pod katem sportu genialny i świetnie modyfikowalny, ale wykonanie, technologia, jakość kabiny to jakiś dramat. Pozdro!
@pazera66
@pazera66 2 года назад
Powiedział gosc z jeszcze gorzej wykonanej alfy xD
@zalci5293
@zalci5293 2 года назад
@@pazera66 bije ma głowę Hyundaia w tym zakresie, to oczywiste.
@pazera66
@pazera66 2 года назад
@@zalci5293 Co tam palisz, bo też bym spróbował?
@puuha1977
@puuha1977 Год назад
Ej, ale szacunku trochę i do twórcy, i do języka :). Nawet nie umiesz przepisać pseudonimu Wahacza poprawnie...?
@puuha1977
@puuha1977 Год назад
@@pazera66, następny "mundry" , który Alfę widział tylko na zdjęciach.
@Mariano1997
@Mariano1997 11 месяцев назад
⁠Dokładnie ten egzemplarz I30N jest obecnie wystawiony na sprzedaż. Niestety salon jak i osoba odpowiedzialna za sprzedaż są bardzo nie w porządku. Kłamią w żywe oczy mówiąc, że samochodem jeździł tylko i wyłącznie dyrektor oddziału Hyundai (lub ktoś z centrali) oraz samochód nie był w żadne sposób „katowany” :) Brak odnotowanych wymian oleju w książce serwisowej (jest tylko jedna przy przebiegu 29200). Radzę uważać na ten egzemplarz, a salon w Łodzi, który go sprzedaje omijać szerokim łukiem. Więcej na temat tego egzemplarza na grupie Hyundai N Polska.
@bartekkowal4632
@bartekkowal4632 2 года назад
fajny dźwięk silnika i wydechu ale szkoda, że nie ma 4x4
@pazera66
@pazera66 Год назад
Właśnie super że nie ma 4x4. Byłby wtedy wolniejszy
@waldemarslowik2231
@waldemarslowik2231 2 года назад
👍
@WahaczTV
@WahaczTV 2 года назад
👍👍
@OlekRahmel
@OlekRahmel 2 года назад
@@WahaczTV 👍👍👍
@pazera66
@pazera66 2 года назад
Szkoda, że nie zajrzałem głębiej pod podłogę bagażnika. Te przegródki to nie są jakieś małe i wypełniające wnękę po kole zapasowym. To jest całą pieprzona wkładka o grubości około 15 centrymetrów obejmującą CAŁĄ powierzchnię bagażniak i NAD kołem zapasowym. Nawet i30 z MH ma zamiast koła wielki akumulator i ma bagażnik wyższy o te 15 cm co robi oczywiście bardzo dużą różnicę w pojemności.Myślę że te 436 litrów to jest właśnie razem z tym "drugim" poziomem.
@bluemanos
@bluemanos Год назад
Prawda. Jadąc na wakacje wywaliłem te przegródki plastikowe i bagażnik mega się powiększył :)
@pazera66
@pazera66 Год назад
@@bluemanos A czy zrobiłeś coś więcej? W serwisie można kupć matę bagażnika z wersji bez podwójnej podłogi ale kosztuje to 720zł i nie mogę znaleźć kogoś kto by coś takiego miał by ją przymierzyć. Boczki się minimalnie różnią (zaczepy na siatkę są na boczkach) i nie chce wywalić kasy w błoto
@bluemanos
@bluemanos Год назад
@@pazera66 kupiłem gumową mate do bagażnika (dedykowaną do Nek z rozpórką). Ona ma takie "skrzydełka" i dzieki nim pasuje zarówno do podwyższonej podłogi i obniżonej. Koszt 159 zl jak teraz patrze. Minusy: nie jest to sztywna podłoga, ale jak przewozisz duże (bagaże) przedmioty, to nie ma to znaczenia.
@pazera66
@pazera66 Год назад
@@bluemanos Mata do eNek? Masz na mysli ta wkładkę gumowa ktora sie wkłada do bagażnika jako dodatkowe zabezpieczenie przy przewożeniu brudnego bagażu tak? W aso kupowałeś jako akcesorium tak?
@Rebel-1100
@Rebel-1100 2 года назад
I co 10000 kilometrów inspekcja!
@-xYz--nk1gm
@-xYz--nk1gm Год назад
a to coś złego w tym?
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 2 года назад
To jest auto, które spełnia moje oczekiwania. Najładniejsza wersja nadwozia I30. Jednak gdyby była u nas dostępna, to ideałem dla mnie jest Elantra N Performens 8DCT. Braku tego auta na rynku europejskim nie rozumiem.
@Cernold
@Cernold 2 года назад
Ja nie rozumiem braku Acury, Hondy Si, Ogólnie Hondy która nie jest hybrydą, Genesisa, i pewnie jeszcze długo by wymieniać
@pazera66
@pazera66 2 года назад
Elantra w polsce ma tylko jedną wersję silnikową. Nie wiem dlaczego ją prowadzili taką formę. Jechałem nią i ona ma super sportową deskę rozdzielczą. Mało jest aut z takim wyglądem. Niestety nie można je zamówić w wersji która nie jest zwykłym wolnym kanapowcem
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 2 года назад
@@pazera66 Zamawiasz w Kanadzie i za 8 tygodni masz. Pozycja za kierownicą jest super. Siedzi się nisko i kierownica prawie w pionie. W N-ce z tyłu jest wielowahacz, a nie belka skrętna. Jest jeszcze N-line 1,6 turbo z 7DCT. Zespół napędowy od Kony N-line.
@pazera66
@pazera66 2 года назад
@@waldemarfabin3741 A my mamy jakieś 130 konnego wolnossąka w manualu lub CVT :/
@JanNowak-rg9xf
@JanNowak-rg9xf Год назад
@@pazera66 123konie ma ta "zwykla" elantra
@JakubPluta
@JakubPluta 2 года назад
Pierwszy raz jestem pierwszy :-) Jak zawsze świetny test!
@WahaczTV
@WahaczTV 2 года назад
Dzięki i gratulacje 😃👍
@fraczynski
@fraczynski 2 года назад
Kurcze autko za 200 tys zl , i w sumie ma kilka wad dla Cb moze to nie byly wady ale takie światła jak jakość kamer , czy chociaż brak możliwości dokupienia nawet napędu 4x4 to trochę słabo to autko wyglada jak taka gorsza wersja mercedesa CŁA
@pazera66
@pazera66 2 года назад
Wyglada gorzej ale jedzie szybciej. Cla to nudne auto
@rafalmazurek3884
@rafalmazurek3884 Месяц назад
Mam kupilem, w niemczech, performers, salonowo, nie ma 280km, 394nm, ma 320ps, 460nm, dct, 4,8s setka, eh........
@michagola9229
@michagola9229 3 дня назад
40 ps było w bonusie?
@pit2088
@pit2088 8 месяцев назад
Ciekawe kiedy korozja zje ten samochód?
@michagola9229
@michagola9229 3 дня назад
Serio? Nigdy!
@nonamename638
@nonamename638 2 года назад
O ile pamiętam 2 lata temu kosztował znacznie mniej. Chyba coś koło 120-145k.
@pazera66
@pazera66 2 года назад
130 to było minimum. Sam tak kupilem pierwsza enke 2 lata temu :(
@nonamename638
@nonamename638 2 года назад
@@pazera66 Gdy się przymierzałem do zakupu auta (ostatecznie wybrałem Kię Proceed GT) były obniżki cen a i jeszcze jakiś upust był oferowany ponadto. Ta niższa cena oczywiście dotyczyła słabszej wersji, no i wtedy nie było automatów, ale na jeździe próbnej udało mi się z czwórki ruszyć a na jedynce dawał radę do 60 km/h ;).
@pazera66
@pazera66 2 года назад
@@goombek1861 Dodaj 10k za automat. Wciąż było o 1/3 taniej, albo teraz jest o 50% drożej :(
@nonamename638
@nonamename638 2 года назад
@@goombek1861 Przecież to napisałem.
@hoody3758
@hoody3758 2 года назад
Ostatni rok to wzrost cen o minimum 30 tysięcy.
@romanj4480
@romanj4480 2 года назад
Bardzo dużo tych samochodów w wersji N trafia na rynek wtórny z małymi przebiegami. Biorąc pod uwagę to że wersja N jest znacznie rzadziej kupowana w salonach od zwykłej wersji to o czymś to świadczy. Bo zwykła wersję z silnikiem 1,5 T-gdi bardzo rzadko można znaleźć w ogłoszeniach z drugiej ręki. Myślę że I30 w wersji sportowej N to jest taki samochód na chwilę, fajnie super i sportowo ale jednak szyb chce się wrócić, do normalnego komfortowego podróżowania. Do samochodu który przede wszystkim znacznie mniej pali, ma wystarczające 160KM do normalnej a także dynamicznej jazdy i bardziej komfortowe zawieszenie. Jeśli o mnie chodzi to nie potrzebuje aż takich wrażeń I30 z silnikiem T-GDI 160KM w trybie sport, wystarczająco wgniata w fotel. I jak widać po ofertach sprzedaży, nie jestem w tym twierdzeniu odosobniony.
@puuha1977
@puuha1977 Год назад
Bardzo dużo to zdecydowanie nadużycie. W tej chwili, uzywanych, wersji Fastback i Hatchback, jest tylko 5. Faktycznie, ogrom.
@pazera66
@pazera66 Год назад
Widać, że nie jeździłeś enką i nie wiesz o czym mówisz. Na rynku nie ma wielu egzemplarzy a te z małym przebiegiem to są cesje leasingów bo ludzio raty drastycznie wzrosły i w cienkich czasach pierwsze co to się rezygnuje z samochodu zabawki. 160km nie wgniata w fotel tak przy okazji :P
@puuha1977
@puuha1977 Год назад
@@pazera66, dokładnie, koleś jakiś odklejony :).
@grandbaks4468
@grandbaks4468 Год назад
O co chodzi z tymi napędami 4x4 tzn czemu tutaj nie ma opcji zakupu, tak samo jak Octavia RS a w takiej Octavi Sportline 2.0 190km już masz 4x4 nie rozumiem tej polityki…
@pawelstolarczyk948
@pawelstolarczyk948 2 года назад
Nadwozie fastback to niewątpliwie zaleta, ale wolałbym Megane RS, który nie dość, że ładniejszy, to sporo tańszy 🙂
@pazera66
@pazera66 2 года назад
Przecież cena jest taka sama.
@pawelstolarczyk948
@pawelstolarczyk948 2 года назад
@@pazera66 no tak, patrzyłem na wersję bez szpery i porównałem z tą, gdzie nie ma. Ale i tak wybrał bym RS-a 😁
@puuha1977
@puuha1977 Год назад
@@pawelstolarczyk948, przecież to inna klasa samochodów...
@bluemanos
@bluemanos Год назад
@@puuha1977 to przecież ta sama klasa. i30N to pełnoprawny hothatch ze szperą i Megane RS także.
@puuha1977
@puuha1977 Год назад
@@bluemanos, racja. Nie wiem, co miałem na myśli... Debil i tyle😁🤣.
@kakak409
@kakak409 2 года назад
tyle koni i tyle kasy a nie ma mechanicznej szpery ?
@lobolobowski8846
@lobolobowski8846 2 года назад
Jest mechaniczna szpera.
@kakak409
@kakak409 2 года назад
@@lobolobowski8846 elektronicznie sterowana to nie szpera mechaniczna płytkowa ,
@pazera66
@pazera66 2 года назад
@@kakak409 To jest dokładnie taka sama szpera tylko sterowana elektronicznie, więc reaguje szybciej
@lobolobowski8846
@lobolobowski8846 2 года назад
@@kakak409 Konkretnie jest elektromechaniczna i nie ma nic wspólnego z "elektroniczną" do której "pijesz".
@kakak409
@kakak409 2 года назад
@@lobolobowski8846 elektroniczna działa z opuznieniami a mechaniczna cały czas jest spięta , elektroniczne wynalazki stosuje sie gdy chce sie sprostać normom spalin bo stawia mniejsze opory bo gdy jedziesz na wprost działa jak zwykły otwarty mechanizm róznicowy,
@romanj4480
@romanj4480 2 года назад
Ładny samochód ale do codziennej jazdy lepszy hatchback ze względu na komfort i niższe spalanie z silnikiem 1,5 t-GDI
@pazera66
@pazera66 2 года назад
Przecież fastback jest bardziej komfortowy i mniej pali
@romanj4480
@romanj4480 2 года назад
@@pazera66 No niestety nie. Na równych gładkich drogach jeździ jak przyklejony. Na naszych zwyczajnych polskich drogach podmiejskich i miejskich jeździ się jak wozem drabiniastym. Spalanie hatchback z węższymi i lżejszymi kołami 205/55R16 jest niższe o ko 0,7L w porównaniu do i30 z takim samym silnikiem ale na szerszych i cięższych kołach. Wiem bo jeżdżę, ale te ciut większe spalanie to nie problem. Problemem dla mnie jest zbyt utwardzone zawieszenie w fastbacku. Tragedii nie ma ale w hatchback to już komfort jest na wysokim poziomie. Zawieszenie i komfort prowadzenie to mocna strona I30. Fastback prowadzenie bardzo dobre ale komfort amortyzacja słabiej.
@pazera66
@pazera66 2 года назад
@@romanj4480 Chyba nie zauważyłeś, że test dotyczy wersji N, a nie zwykłego fastbacka. W dodatku nawet eNka FB zawsze była minimalnie bardziej komfortowa. Jeśli się nie mieszka w miejscu gdzie drogi są w naprawdę złym stanie to da się wytrzymać z tym zawieszeniem. Ja w Warszawie daje radę ale zawsze sie cieszę jak jadę zwykłym autem bo nagle droga jest 2x równiejsza ;)
@AB-ng7iq
@AB-ng7iq 2 года назад
Wszystko super ale brak 4x4 powoduje ze na sliskim mokrym czy sniegu elektroniczne bajery nie dadza rady i bedzie grzebal a nie jechal. Do tego 200 tys za hyundaia to stanowczo za duzo. Alfa Giulia czy bmw serii 3 wygrywaja z tym koreanskim wynalazkiem na wielu polach
@grzegorzs4981
@grzegorzs4981 2 года назад
W bmw i Alfie cennik się zaczyna tam gdzie kończy się cennik hyundaia. ....
@AB-ng7iq
@AB-ng7iq 2 года назад
@@grzegorzs4981 to prawda ale mozesz kupic roczne lub dwu letnie auto od dilera np BMW 330 ixdrive lub Giulie 2.0 280 km. To beda aktualne i nowe auta z minimalnym przebiegiem serwisowane w ASO. Poza tym takie bmw sprzedasz za 5 lat o wiele drozej niz koreanczyka który bedzie wart ulamek ceny wyjsciowej...
@grzegorzs4981
@grzegorzs4981 2 года назад
@@AB-ng7iq i30N też możesz kupić używane z gwarancją i wyjdzie wtedy sporo taniej 😆
@nonamename638
@nonamename638 2 года назад
@@AB-ng7iq Koreańczyki za ułamek ceny?? Chyba nie jesteś dokładnie zorientowany, więc podaję przykład z własnego doświadczenia. Ponad 2 lata temu kupiłem Kie Proceed GT z automatem za 117.900. W tym roku na Otomoto z przebiegiem ponad 30k z tego samego rocznika (2020) oferty między 115 a 125k zł. Jeżeli już ułamek to między 0,98 a 1,06 ;).
@pazera66
@pazera66 2 года назад
@@AB-ng7iq Powtarzam,cennik Hyundaia kończy sie tam gdzie zaczyna cennik bmw. Twoje gadanie i uzywkach przemilczę żeby nie ośmieszać cie ;)
Далее
Я ПОКУПАЮ НОВУЮ ТАЧКУ - МЕЧТУ!
39:05
Drag Race! Hyundai i30 N DCT vs Ford Focus ST | MOTOR
12:49
2024 Hyundai i30 Fastback N Line Shadow Gray TKG
1:50
Mercedes-AMG GT v Hyundai IONIQ 5 N: DRAG RACE
12:42
Просмотров 846 тыс.
tractor rear light project #project
0:40
Просмотров 13 млн
Cracked Windscreen Restoration!
0:41
Просмотров 3,1 млн