Гарне відео. Розкрив і показав всі технічні дані цього авто при експлуатації. Класний музичний супровід. Респект тому,хто змонтував цей короткометражний огляд. Приємно дивитись і слухати.
Добрый день. Сделайте пожалуйста обзор пассажирских каблучков, к примеру пежо е рифтер и т. д. Седаны, кроссоверы это замечательно, но и для бизнеса необходимы электро. Спасибо большое!
Дуже цікаве авто! Я в шоці ще з першого айоніка! 63квт швидкість CCS при батарейці 28квт це нонсенс який не вкладається у голову! Ліфу це може тільки снитися😢😢😢
Героям Слава 🫡 Володя, дуже чудовий відео огляд як і усі інші. Усе змістовно та інформативно. Дякую. Обожнюю Hyundai і думаю придбати ще один щоб усі члени сімʼї їздили на цих чудових авто. Рекомендую 🎉🎉🎉
@@AutoGvozd При повному огляді приділіть більше уваги батареї. Яка система підігріву і охолодження? Чому ці батареї виходили з ладу і офіціали в багатьох авто міняли їх по гарантії. Якщо пригнати таке авто з 2-3 річною гарантією,чи діє ця гарантія на мотор і батарею? Дякую.
@@Андрій-ш1й охолодження "водянка", крок вперед в порівнянні з дорестом. Єдина проблема в ресті - охолоджуюча рідина марки bse1, яку оф дилери міняють в рамках відзивної кампанії на bse2. ВСЕ. якщо хтось проігнорував цей момент - зловив кристалізацію охолоджуючої рідини, перегрів, деградацію батарейки. в норвегії ще таких не зустрічали, а купили багато.
Дякую за відео. Приїхав на сервіс Хюндай замінити охолоджувач по вашій рекомендації на своєму Іонік 38 2920р. Майстер сказав що не потрібно міняти, це проблема Кони. Погуглив bse2, такої рідини не знаходить взагалі.
@@AutoGvozd дякую. Майстер з 15 річним стажем переконав що не варто перейматись, з моїм Іоніком 38квт все норм по антифризу.. До мене 3.5 роки норвежець покатаиався 43 тисячі, СОН - 100%. Залишається вірити і надійтись на довгу експлуатацію
@@ВасильХамула-г4й все буде чудово ;) якщо Ви були у офіціала і саме у Вашого авто нема відкликання по антифризу - то все ок. надійне, гарне авто. буде тільки тішити
американського бітка з можливою купою підводних каменів. так батарейка в нього більша, але автономність - десь така ж сама, а взимку навіть менша бути. річ не просто в розмірі батарейки, а ще й в енергоефективності машини.@@InvestDotComUA
гарний огляд, дякую! скажіть, будь ласка, чи пробували ви, що саме буде, якщо проігнорувати заклик машини взятись за кермо під час адаптивного круізу? вона почне зупинятись чи продовжить їхати в круїзі?
рука завжди поруч з кермом. авто тримає смугу, через секунд 10, коли авто розуміє, що рук на кермі немає - дає звуковий сигнал і на екран виводить вимогу - покласти руки на кермо і все ще саме керує, якщо ще 5 секунд ігнорувати - авто втратить смугу і буде сповільнюватись. це цяцька , я просто показав трохи цю цяцьку. критичного нічого не було, просто ж мабуть авто відрубило автокермування.
в наступному відео. єдиний нюанс по авто: з заводу залита проблемна охолоджуюча рідина і всім радимо злити, промити систему, залити нову охолоджуючу. от і всі болячки
На авторіа 1-3 річні Ionic (38 kWt=300-350 км range, кліренс 14) 25-27 k$ і ID.4 Pure+ трирічний (77 kWt=450-500 км range, кліренс 20) 25-27 k$. Невже Ionic співставний за ті ж гроші?
іонік вам доступний від 23000. ід4 без ццс порту - це не повноцінне авто. без мобільного додатку теж не повноцінне. без онлайн оновлень - теж не повноцінне. ід4 без гарантії… іонік все це має. самі порівнюйте і обирайте. нагадаю - бюджет НЕ рівноцінний. різниця близько 7000$. вартість ццс 3200$ для ід4
так. вона показує як тесла. легко побачити найближчі зарядки, зарядки по маршруту і біля точки призначення тощо. рідні мапи тут чудові. оновлюються повітрям, показують пробки і актуалізовуються в плані зарядок на мапі.
Володя, друзі, всім привіт. Придбано ioniq 2021. Підкажіть, як можу відвʼязати в bluelink попереднього власника, щоб привʼязати машинку до свого акаунту? Можливо хтось проходив… Дякую!
))))))))) ну різна ))))) це як по чому яблука.... по різним цінам.... рік випуску, пробііг, комплектація, стан кузову і т.д.. 0506552486 можете написати в вайбер - підберемо і прорахуємо різні варіанти.
дуже мало, бо авто відлякує людей своєю НЕ популярністю. Вживані бмв і так мають не високу ліквідність, а тут ще й електричка, та ще й з такою дивною зовнішністю, та ще й з такими дивними колесами. Авто ДУЖЕ на поціновувача...
@@allll4055 треба значить з іншим дилером говорити. я точно знаю, що є люди, які продовжували гарантійне обслуговування в оф дилера (стосується європейських авто, не китайських)
На айонік 28, писав коментар, щоб розказали про батарею. Тут теж прошу, розкажіть детальніше про батарею. Чим відрізняється від проблемних батарей на конах?
іонік 28 - мега надійна, високотехнологічна батарея з підігрівом і вентиляторами охолодження, яка практично вічна завдяки великому вмісту кобальта. швидкість заряду феноменальна в цьому класі. 66квт/г реальних. зарядка в середньому 20хв займає. проблем нуль. іонік 38 - все така ж надійна батарея, трішки інша хімія, але на надійності це не позначилось, а лиш на швидкості заряду (впала до 44квт/г) , зʼявилось водне охолодження батареї. все не погано, але треба міняти охолоджуючу рідину, бо та, що з заводу МОЖЕ кристалізуватись. тому на всіх вживаних авто - радимо зробити повну (не часткову) заміну
@@AutoGvozd але ж швидкість зарядки в рестайла зменшили не просто так. Або через поодинокі випадки займанння, або через те що щільність елементів збільшилась в тому ж корпусі (можливо це і веде до перегріву і загорання). Я прочитав багато відгуків на ютубі від американців, рекомендують саме через це - дорест. А я хотів вже змінити свій 28 на 38.
@@pavelshynkarenko4104 так . щільність мабуть збільшилась, але проблему офіціал вирішує заміною антифризу з марки bsе1 на bsе2. заміну треба зробити і все буде ок. я тестував іонік 38, слідкуючи за температурою в робочому режимі і під час швидкої зарядки . з ним все добре. впевнений, що проблеми поодинокі лиш там, де охолоджуючу рідину не замінили або де зробили ЧАСТКОВУ заміну. там не може бути проблем, якщо буде нормальна охолоджуюча рідина.
Так, справді, є ризик попасти на модель 2020 року, в якої батарея підлягає заміні, і буде добре, якщо її попередній власник це вже зробив. Але таких моделей знааачно менше, ніж кількість Хюндай Кона під заміну.
@@AutoGvozdЯка вартість під ключ в Україні iонік 38 кВт батарея ? Також цікавить чому саме авто з Норвегії возите , або не скажімо з Німеччини або Нідерландів ?)
@@vladislavkievl9nin173 вітаю. ми возимо і з німеччини та нідерландів також. актуальні ціни і підбір саме під Ваші критерії: колір авто, пробіг, комплектація - може зробити мій колега Максим. 0506552486
Відеоогляд іоніка 28 квт.г: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SUa8cF86jhU.htmlsi=kuLiyTK7tqHRE_DW Тест автономності на дистанції в 500км з хюндай іонік 28: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mnXY9uoqq10.htmlsi=EicWAlYBb5LmiHTd Хочете замовити перевірені електроавто з Норвегії? Переходьте на наш сайт: auto-gvozd.kyiv.ua підпишіться на наш instagram: instagram.com/avto_gvozd/ Наш номер телефону: 050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим). Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників! Слава Україні!
Будь ласка, загугліть що таке "компресія звуку". Контент цікавий, але через те, що ви не налаштовуєте звук, іноді доводиться його вимкнути зовсім через великі стрибки гучності. Ті моменти, коли ви додаєте музику або змінюєте джерело звуку, дуже сильно відштовхують від перегляду відео.
