Ich hab meinen Ioniq5 seit 3 Wochen und bin ca. 1900 km gefahren. Bin sehr begeistert. Unter 20kw auf 100km mit ca. 1300km Autobahnanteil laut der Anzeige im Display. Hab Heckantrieb, großer Akku und das Uniq Paket. Fehler, die andere festgestellt haben (z.b nicht die Spur halten) funktioniert bei mir alles. Bis jetzt alles richtig gemacht.
Hallo, habe meinen RWD seit Dezember letzten Jahres und bin restlos zufrieden. War dieses Jahr in Südtirol und bin etliche Pässe gefahren mit 4 Erwachsenen im Auto und hatte am Ende des Urlaubs einen Gesamtverbrauch von 17,3 KW. Für mich das beste Auto auf dem Markt, ein dickes Kompliment an Hyundai.
Glückwunsch Wir haben unseren AWD mit großen Akku seit Mai nach 6500 vollzufrieden km und einen Durchschnittsverbrauch von 17,5 kWh kann ich nur sagen Top Auto
Ich habe eine jahre dieses wagen. Verbrauch ist abhangig von schnellheit und temperatur. Zwischen 16 KWH/100 km (100 km/h constant) zu 25 kwh/100km (130 km/h constant). Im winter 10% mehr verbrauch
Warte auf meinen io5, Lieferung 29.12., mal sehen ob es klappt. Habe viel verglichen und Probe gefahren. Ist für mich das beste verfügbare e Fahrzeug. 8 Jahre Garantie.. Nach Umbestellung nun Allrad, grosser Akku, Uniq Paket und AHK. Luftwiderstand könnte besser sein, ansonsten gelungenes Gesamtpaket
Hallo, ich fahre den Ioniq5 seit 1 Jahr und ca. 15000km… Heckwischer fehlt mir überhaupt nicht weil ein Druck auf die Kamera-Taste eine hervorragende Rücksicht bietet
Zuerst einmal, ein gutes und interessantes Video, wie eigentlich immer. Ich stimme dem, was du am Anfang des Videos gesagt hast, zu 100% zu. Als ich das Fahrzeug zum 1. Mal auf einem Bild sah, musste ich sofort an einen Golf 1 denken, und in Natur ist es doch ein ganz schöner Brummer. Zwar finde ich E-Autos grundsätzlich schon interessant, aber ich habe kein Verständnis für das Wettrüsten (größer, schneller, weiter). Wo bleiben bezahlbare Fahrzeuge für den Normalverdiener z.B. in der "Golf-Größe"? Und wie funktioniert es in Zukunft mit dem Laden, wenn jeder nur noch Strom tanken soll? Das ist auf Grund der Infrastruktur, für viele in Ballungsgebieten, und generell nicht möglich. (Sorry, aber als gelernter Elektroinstallateur habe ich etwas Hintergrundwissen und die größten Bedenken) (von der aktuellen wirtschaftlichen und politischen Lage mal ganz zu schweigen) Trotzdem weiter so.
The first question: What do you call : Payable "bezalhbar" Most people do only see the 66K euro for buying. But forget all other prices around driving..... energy, maintenance, taxes, assurance. ONLY when you will make a budget for a comparable ICE car and for an EV with ALL costs included you'll be able to see if it's payable.....and I know that also depends on how much KM you'll drive every year. Cheaper cars , EV, van be bought...even the ioniq 5 starters models is 20K less in price for buying. Also an KIA niroE, konaE64 are in long range options for family cars available who do not need to pull trailers . Or the first ioniq (different batterie sizes available). (I saved 60000 euro's by driving EV cars between 2013 and 2021....compared with the total needed budget for an ICE car during those yeaes , country the Netherlands.....in other words I saved the buying price for this ioniq (58000 in 2021) even before I bought it previous year))
Kein E-Auto will dauerhaft als Langstreckenfahrzeug taugen. Gerade wer oft auch in andere Länder unterwegs ist und oft mehr als 1.000km abspulen muss/will der wird’s auch mit E-Fahrzeugen noch länger schwer tun.
Die Ladesäulen sind geeicht. Die zeigen exakt an. Die Differenz zwischen 17,7 und 22,38 kWh sind die Ladeverluste. Die ca. 21% bewegen sich durchaus in den Bereichen die auch vom ADAC festgestellt wurden (Wenn auch im oberen Bereich). Und der ADAC hat mit Wechselstrom geladen, also mit moderaten Stromstärken.
Danle für deine Ausführungen hier zum Thema Ladeverluste. Ja, es bewegt sich im "üblichen" Rahmen, ist aber dennoch mehr als nur ärgerlich solche Verluste bezahlen zu müssen bei jedem Ladevorgang.
@@Ubi-testet das ist einfach Teil der Technik. Hyundai gehört da noch zu den effizientesten. DC laden ist immer effizienter weil da nichts gerichtet werden muss.
Mein IONIQ 5 Project 45 ist jetzt ein Jahr alt und hat 20.000km abgespult. Wie es so gelaufen ist berichte ich in meinem Video. Ich setze aber aus Höflichkeit hier keinen Link. Es heißt : „Ein Jahr IONIQ 5“ Die vier Punkte sind das Morsezeichen für H.
Was mich hier wundert. Das ist doch die Farbe mystic olive pearl. Ich habe meinen i5 im Sept. 21 bestellt in mystic olive pearl. Auslieferung ende 2022. Meine Garage sagte mir nun, dass ich das modell 23 (325 PS) bekomme aber die Farbe mystic olive pearl würde es im Modell 23 nicht mehr geben. Habe gewechselt auf lucid blue. In diesem Video wird ein Modell 23 (325 PS) in mystic olive pearl vorgestellt. Was ist nun fact?
Seit Mai oder Juni steht der Ioniq 5 mit dem 77,4-kWh-Akku bereits in Europa zum Verkauf.Wie ist es möglich, dass sie am 1. August ein Video vom Ioniq 5 mit dem 72,6-kWh-Akku machen? 🤔🤦🏻♂️😔
Bitte hört doch alle endlich auf über den Heckscheibenwischer zu jammern. Es nervt schön langsam. Es muss doch mittlerweile durchgedrungen sein, dass der den cw -Wert erheblich stört!🥱
Wenn der IONIQ 5 ein cw-Wert Wunder wäre, dann würde ich dir absolut recht geben. Ist er aber nicht und soll er auch nicht wie selbst Hr. Biermann sagt. Der IONIQ 6 soll hier den Effizienz Part spielen und nicht IONIQ 5 oder EV6
Durch die kurzen Überhänge schmeißt man sich das ganze Schmutzwasser der Strasse sowohl auf die Heckscheibe als auch auf die Heckkamera. Man sieht kaum was hinten und vor allem Rückwärts einparken da spinnt dann natürlich auch der Parkassisent rum. Ich mag meinen Ioniq5 abr die könnten ruhig bei Hyundai für die Hinterachse schmutzfänger anbieten das würde schon eine Menge ausmachen.
Ja, 65k sind eine Ansage, welche aber auch u.a. auf den gewährten Umweltbonus hier in DE zurück zu führen ist. Viele Hersteller preisen diesen ja bewusst ein...
Was mich jetzt n bisschen verwundert ist "für einen Koreaner" wenn s n VW wäre (welcher auch nicht besser und vor allem nicht besser verarbeitet ist) würde das n unterschied machen? Und ja 65k ist viel -6000 Bafa. Aber mein alter A6 kostet im Monat bei 15k km über 400€ der Hyundai 150. Selbst bei Vollfinanzierung (3% Zinsen) spare ich mir 100€ im Monat. Da mein Audi noch 20k bringt spare ich mir 150€ im Monat bei 40k Finanzierungsbetrag sind 4,5% Rendite dafür dass ich n neue Auto Fahre. Und meine Rechnung beruht noch auf 1,60€ für Diesel
Wir hatten den Ionique 5 heute für einen Tag zum ausführlichen Testen bekommen, nachdem wir uns zwischen dem Koreaner und dem Skoda Enyaq nicht entscheiden konnten. Jetzt ist die Wahl aber getroffen und definitiv nicht auf den Hyundai. Wir finden, daß dieses Auto insgesamt einen sehr billigen Eindruck macht, außen wie innen, und auch, daß daß das Menü alles andere als intuitiv und es ein unglaubliches Gefummel ist, um an die relevanten Einstellungen zu gelangen. Der Routenplaner ist unserer Meinung nach völlig unbrauchbar. Viel von dem kann natürlich in Zukunft mit einem Software-Update verbessert werden, aber warum nicht gleich besser machen?? Dann hat uns beide sehr gestört, daß man das Fahrer-Display nie ganz im Blick hat, es ist bei jeder für uns möglichen Sitz- und Lenkrad-Position teilweise verdeckt und man muß den Kopf ständig nach oben oder unten bewegen, um alle Infos ablesen zu können. Warum ist das so? Ganz einfach, weil die Form des Displays nicht der des oberen Halbkreises des Lenkrades entspricht : ein klarer Designfehler! Ja, und die Materialien der Sitze sind alles andere als angenehm anzufassen, sie fühlen sich an wie die Oberfläche eines zu heiß gebügelten und leicht geschmolzenen Acrylstoffes. Sonst noch was? Ach ja, der Lenkassistent : er greift ziemlich ruppig ins Fahrgeschehen ein, manchmal muß man richtig heftig gegenlenken, damit das Auto dahin fährt, wohin man will. Das Ding gehört in die Feature-Reserve für diejenigen, die sowas gut finden. Man kann das natürlich deaktivieren, aber bei jedem Neustart ist das Ding wieder aktiv und benötigt zum Abschalten ein erneutes Durchwühlen des Menüs. Zum Schluß noch fast was Lustiges: das Auto hat keinen Scheibenwischer hinten ! Ja, ehrlich! Wir sind kurz auf einem Feldweg gefahren, die Rückscheibe war voller Staub und der Blick nach hinten plötzlich weg. Anhalten, Taschentuch raus, sauber machen. Wie kann das sein? Staub, Dreck, Regen - alles bleibt doch hinten auf der Scheibe liegen! Man fragt sich wirklich, was die Konstrukteure sich dabei gedacht haben. Wohl nur: frisst Strom und sieht nicht gut aus... Kurz und gut: insgesamt ein sehr enttäuschendes Kennenlernen, nachdem wir so viele fast ausschließlich begeisterte RU-vid-Videos gesehen haben.
Ja dann viel Spaß mit dem Skoda :-) Sehr künstliches Konstrukt zu einem Autotest hahaha aber muss es ja auch geben besonders den Fake mit dem Taschentuch fand ich witzig 🙂
@@mcbane6283 Das war absolut kein Fake, meine Frau saß am Steuer und suchte den hinteren Scheibenwischer. Ich sagte ihr, daß es das bei dem Auto nicht gibt, was bei ihr ein ungläubiges Lachen ausgelöst hat. Das Fehlen des hinteren Scheibenwischers ist ja in der Tat ein Feature, das bei vielen Leuten nur Kopfschütteln auslöst. Aber es gibt natürlich auch viel Positives über das Auto zu berichten, das überlasse ich aber denjenigen, die den Ioniq5 bereits gekauft haben (oder ihn für Geld testen) und die verständlicherweise die negativen Aspekte weniger beachten als wir, die wir auf der Suche nach dem perfekten E-Auto sind (was es natürlich nicht gibt und was der Skoda auch nicht ist:-).
Danke für das Teilen deiner/eurer Erfahrung mit dem IONIQ 5. Was den Spurhalteassistenten angeht, so muss dieser aus rechtlichen Gründen nach einem Neustart wieder aktiv sein, sonst würde es beim NCAP Punktabzug geben - dies ist beim ENYAQ ebenso. Der fehlende Wischer ist ein Punkt den ich nachvollziehen kann, mich selbst hat es in den 14 Tagen Testzeitraum nicht all zu sehr gestört. Die Materialien empfand ich nie als schlecht, sondern sehr gut. Das Kombiinstrument konnte ich vollständig ablesen, ja das Panel ist nicht komplett zu sehen, muss es aber auch nicht, da alle Infos problemlos zu sehen sind. Die Bedienung ist etwas, dass man mit der Zeit des Nutzens schnell intus hat. Eine nicht vorhandene Ladeplanung ist wirklich ein dickes Minus und hier muss man einfach sagen, dass der VW Konzern hier dies besser umgesetzt hat.
Ein riesiger 2 Tonnen-Brummer für Autofahrten die ich zu mehr als 90% alleine absolviere? 20kw Verbrauch? Oha. Wenn ich sparsam unterwegs bin schaffe ich EINSTELLIGE Verbrauchswerte (ohne Autobahn)! Dacia Spring - mein ökologisch-sinnvolles-E-Traumauto!
Danke für deinen Beitrag. Aber ein Dacia Spring würde dir für lange Autobahnfahrten nicht passen. Hierzu ist der Akku zu klein, das Auto zu instabil im Fahrverhalten und auch dann nicht mehr sonderlich effizient. Wenn dann, solltest du eher zu einem Fahrzeug wie dem BMW i3 oder den VW e-Up! greifen.
Ubi, bitte keine E Autos mehr, die Strompreise steigen und keiner kann das bezahlen. Autohersteller gehen auf E Fuel , wie VW und Hersteller raten ab, sich E Autos zu kaufen, Lieferengpässe und fehlende Infrastruktur ergänzen das Ganze noch
Danke für deine Meinung. Meine Tests sollen ja nicht nur zum Neuwagenkauf inspirieren, sondern dienen durch die länge Zeit der Onlineverfügbarkeit auch als Gebrauchtwagen Inspiration und Beratung. Ich werde hier weiter einen guten Mix aus den unterschiedlichen Antriebsformen nach Möglichkeit abbilden. Ich fahre derzeit privat selbst zwei Elektrofahrzeuge ohne eigene Lademöglichkeit und muss auf die öffentliche Ladeinfrastruktur zurückgreifen. Ich weiß was du meinst mit den Ladepreisen und ich finde es auch sehr schlimm und sicherlich nicht der Elektromobilität dienlich. Aber, ich bin mir auch sicher, dass sich dieses Preisgefüge immer wieder hin und her schieben wird/kann wie auch beim Spritpreis. Ich persönlich fahre das Elektroauto nicht nur ob des Sparens wegen sondern auch weil es mir persönlich Spaß bereitet und ich zudem auch den Umweltgedanken daran sehe. Ob Ende 2023/Anfang 2024 noch ein Verbrenner den heimischen Fuhrpark ergänzt oder ein Elektroauto (den e-Up!) ersetzt wird sich zeigen.
@@Ubi-testet Danke Dir Ubi für deine Erfahrungen und Berichte, die sind immer wieder inspirierend für mich und deshalb werde ich sehr gerne mir die Videos auch anschauen
Sehr witzig. Autohersteller gehen sicher nicht auf e fuels sondern mit voller Kraft richtigen Elektro. E fuels sind teuer in der Herstellung und sogar noch ineffizienter als Benzin/Diesel. Aktuell besteht da seitens Industrie kein Interesse. Strom mag kurz gestiegen sein ist aber schon wieder auf dem Weg nach unten. Selbst mit aktuellen Strompreisen ist man mit nem Elektro deutlich günstiger unterwegs
@@Seitenwerk aha, naja letztendlich entscheidet der Verbraucher und nicht witzige Kommentare von Hinz und Kunz, solange Kinder in Afrika für euren E Schrott schuften müssen, damit Snops und Grüne Ihr Gewissen beruhigen wollen, fährt man viel besser mit e Fuel und dabei sparen wir Kohle in Kraftwerken, ansonsten wäre es mit Atomkraft erst interessanter. Na, was gelernt, oder noch mehr über Euren ,,GrünenMist" ??? Autohersteller gehen nach dem Markt, oder sprichst du hier als Vertreter aller Autohersteller ?😄😄😄
viel zu hoher Verbrauch, die sehr schnelle Ladegeschwindigkeit ist in der Praxis nicht gut. Der Preis für den Wagen ist ca. 66-000 Euro, da nehme ich mir lieber ein anderes Modell von einem deutschen Hersteller, auf keinen Fall VW oder Audi, es gibt ja noch andere Hersteller die zwar preislich hoch sind aber mehr bieten und auch ein für mich besseres Design. Dies Design hier sieht mir nach VW nachgemacht aus. Die voll versenkten Türgriffe sind Ala BMW nachgemacht. Für den Preis nein danke, ist dennoch ein nettes Auto, schicker als diese langweiligen und überteuerten VW und Audi Modelle.
In der Praxis ist die Ladegeschwindigkeit super. Selbst im Winter. Ja, er hat derzeit keine Vorkonditionierung. Dann stehe ich halt statt 18 Minuten von 10 auf 80% 25 Minuten. Und? Preis-Leistung ist hervorragend, genau wie die Verarbeitung. Und ja, ich bin vorher deutsche Wertarbeit gefahren 😉
@@RikerNoOne sorry mein Fehler 47750€ tut mit Leid.....ohne AHK und Solardach....6000€ .BAFA hab ich schon abgezogen. Heckantrieb, großer Akku, Uniq-Packet und Relaxsitze.
