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Hyundai KONA Elektro - reicht der kleine Akku?! | Cars & Cakes 

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33.390 € - soviel kostet der Hyundai Kona Elektro mit dem 39,2 kWh Stunden Akku und 136 PS Leistung dank der aktuellen Förderung für Elektromobilität. Beides reicht absolut aus und auch sonst bleibt der Koreaner ein ausgewogenes und überzeugendes Elektroauto.

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25 авг 2024

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Комментарии : 23   
@c.p.s.5999
@c.p.s.5999 4 года назад
DANKE! Wirklich, vielen Dank. Endlich testet mal jemand die kleine Variante - das finde ich super! Vielen Dank für euer tolles Video.
@brecherxp9795
@brecherxp9795 4 года назад
Da stimmt aber vieles nicht! Der 39er hat keinen Dreifachlader! Und 70 kw schafft er an CCS auch nicht. Das kann nur das 64er Modell. Oder ist das in Ö. Anders? Kann ich mir nicht vorstellen.
@Smileshooter
@Smileshooter 4 года назад
Deine Infos gelten für Deutschland. Schau mal im Hyundai Konfigurator Österreich nach, dort ist der Level 5 Kona mit 39,2 kWh Akku mit HUD und 11 kW Lader konfigurierbar. Hat mich aber auch gewundert, als ich das im Video so gesehen habe
@TheChristof2k
@TheChristof2k 3 года назад
@@Smileshooter WAS IST DENN LEVEL 5 ? kenne nur trend style und premiun
@rievershl
@rievershl 2 года назад
Das Auto ist schon gut, nur die Tester sind wohl nicht auf der Höhe der Zeit! Außer der Reichweite gibt es noch einen zweiten Faktor, der hier überhaupt nicht angesprochen wurde, nämlich die Ladeleistung von 10 - 80 %! Und hier dürfte doch ein großes Manko auftreten! Kleinerer Akku bedeutet auch längere Ladedauer. Wo bleibt der Vergleich der beiden Ladekurven? Gerade im Jahr 2022 wo die Zahl der E-Autos schneller als die der Ladesäulen steigt ist das für viele ein wichtiges Kriterium und ob man einmal die Woche oder zweimal die Woche eine leere Ladesäule sucht kann doch recht nervig werden! Vom Winter mit noch anderen Zeiten nicht gesprochen. Also Tester denkt bei den nächsten Test immer an die Ladekurven eure Zuschauer werden es euch danken.
@christianlaermann5292
@christianlaermann5292 2 года назад
Schaut euch mal die Innenmaterialien beim id3 an , Tesla hat vielleicht bessere Materialien aber schlecht verarbeitet u Wackeln teilweise.
@mrkeulus
@mrkeulus 3 года назад
3-phasig beim kleinen Akku stimmt nicht. Es ist nur 1-phasig mit 7,2kw an der Wallbox
@ppggppggppgg
@ppggppggppgg 3 года назад
Nö, stimmt nicht. 3-phasiges Laden ist möglich. Allerdings als Zusatzausstattung.
@ppggppggppgg
@ppggppggppgg 3 года назад
@@mrkeulus wiederholen macht es aber nicht richtiger. Das ist jetzt nunmal schlicht falsch. Ich bekomme den 100 kW Kona am 25.03. INKL. 3-phasigem Laden. Wie geschrieben ist das Zusatzausstattung für ~400€. Die Wiederholung ist aber ebenso falsch wie die ursprüngliche Behauptung. Besser informieren statt Falsches wiederholen. Könnte ich hier ein Foto einstellen, würde ich die Bestellbestätigung mit dem 3-phasigen Laden mit 11 kW einstellen. Ist aber gar nicht nötig, denn wenn Du statt der Wiedeholung von jetzt Falschem einfach mal den Konfigurator bemühen würdest, wäre es auch Dir klar.
@ppggppggppgg
@ppggppggppgg 3 года назад
@@mrkeulus nun, schauen wir mal, ob der Hersteller es nicht doch besser weiß als Du: „Zusatzausstattung 3-phasiges Laden (11 kW) 420,17 EUR. On-Board Charger mit 11 kW (3-phasig).“ Scheint mir vollkommen eindeutig. Das Ladekabel steht im übrigen an ganz anderer Stelle, nämlich bei der Serienausstattung. Möglicherweise hast Du eine andere Ausstattung oder Modelljahr. Fakt ist, dass aktuell 3-phasiges Laden mit 11 kW vom Hersteller ausdrücklich vorgesehen ist, wenn auch als Zusatzausstattung. Wenn Dein Modell das nicht kann, besagt das nichts für die aktuellen Möglichkeiten. Ich muss nach Kontrolle allerdings einräumen, dass der Konfigurator auf der deutschen Hyundai Homepage offenbar veraltet ist. Dort ist z. B. auch die Farbe unseres Modells wie auch andere mögliche Farben nicht aufgeführt, auch Ausstattungsmerkmale stimmen nicht überein. Ich habe das im Händler-Konfigurator gesehen und war als selbstverständlich davon ausgegangen, die Inhalte seien identisch. In der Sache ändert das nichts, 3-phasiges Laden ist mit 11 kW mit dem 39 kW Akku möglich. P. S.: Gerade nochmal nachgesehen, man muss nur das richtige Modell auswählen, „Kona neu“, dort gibt es dann auch die Option „3-phasiges Laden“ für 500 EUR (sorry, hatte den Nettopreis oben genannt). Deine Infos/Dein Modell sind schlicht nicht mehr aktuell. Wie schon vermutet hat sich das beim neuen Modell geändert. S. konfigurator.hyundai.de/configure/kona/27/V3/130/trims/120/packages
@ppggppggppgg
@ppggppggppgg 3 года назад
@@mrkeulus schade, dass Du offenbar nur selektiv liest. Ich beziehe mich auf Deutschland, auch der von mir gepostete Link bezieht sich auf Deutschland, hättest nur mal reinschauen müssen. Deine Informationen sind schlichtweg falsch. Das 3-phasige Laden ist längst in Deutschland und wird für den neuen Kona hier angeboten. Die ganze Diskussion ist vollkommen müßig. Deine Behauptung bezieht sich auf eine überholte Situation und ist - wie von mir bereits mehrfach belegt - schlicht falsch. Auch wenn Du das nicht einsehen willst, so ist die Realität. Mit Deinem Model hast Du offenbar Pech gehabt, das aktuelle Modell kann es eben. Wobei das auch nicht soooo wesentlich ist, denn das ist eh kein Langstreckenfahrzeug und ob man zuhause mit 4, 7 oder 11 kW lädt, ist letztlich weitgehend egal.
@TILL_OFARIM
@TILL_OFARIM 6 месяцев назад
Ne stimmt nicht 😂 3 Phasen zusatzoption 1 phasing 7,2auch nur wenn du 32a hast. Die Standart Genehmigungsfreien wallboxen haben 3* 16a Sicherungen somit lädst du selbst an der heimischen wallbox mit 3,6 kwh 😂 effizienz des Todes 😂 ohne 11kw lader ist das Ding Müll
@johannbreidler523
@johannbreidler523 3 года назад
"Der Spurhalteassistent ist - wie bei VW-Produkten auch - immer eingeschalten, deshalb drücke ich hier die Taste und schalte diesen aus." ...also wie jetzt?
@TILL_OFARIM
@TILL_OFARIM 6 месяцев назад
Er ist standartmäßig aktiviert und du musst ihn jedes Mal deaktivieren. Hast du Zitronen gefalten im Bio Unterricht?
@e.k.4982
@e.k.4982 4 года назад
Sehr schönes Auto in weiß...
@JohnDoe-vx3z
@JohnDoe-vx3z 4 года назад
Im Winter reicht es leider nicht. Und die DC-Ladegeschwindigkeit auch nicht.
@brecherxp9795
@brecherxp9795 4 года назад
Du meinst beim 39er. beim 64er gehts doch absolut.
@hebraun
@hebraun 4 года назад
Diese "unterhaltsame" Videozeit erfüllt nicht meine Erwartungen einer objektiven Berichterstattung.
@franksommer60
@franksommer60 6 месяцев назад
Finde ich auch
@musik100
@musik100 2 года назад
Und das Ding ist furchtbar laut. Kann man nur mit Gehörschutz fahren.
@joshuakirsch9813
@joshuakirsch9813 Год назад
Ja von innen oder außen 😂
@franksommer60
@franksommer60 6 месяцев назад
So ein Blödsinn, ein sehr leises Auto
@franksommer60
@franksommer60 6 месяцев назад
Unsympatler beide
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C’est qui le plus fort 😂
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