Hyundai Santa Fe не включается полный привод. 4WD ошибка P1822 насос муфты включения заднего привода 

Вроде все просто, но это после того как вы показали, что и как делать. Очень аккуратная работа, любо дорого посмотреть. Как всегда уникальная детализация всего процесса ремонта и не остается пробелов за кадром или недопониманий. Владимир, искренне вам благодарен за ваш труд.

Самое доходчивое объяснение 👍

Thank you very much 👍, it's a good and helpful video

Добрый день, по вашему видео восстановил себе полный привод , спасибо! Хотел ещё спросить как выпрессовать моторчик полностью чтобы заменить коллектор? вообще никак не выходит он, подшипники держат намертво его в корпусе

Ремкомплекты есть в сборе с подшипниками и щетками

Очень познавательное видео! У меня похожая проблема с Sorento 2017. Началось с подёргивания при поворотах и разгоне, потом в сервисе увидели мокрую муфту и сказали менять. Купил через ebay из Китая, полагая что и так там всё делается и руку должны уже набить. Также купил OBDII v1.5 на ELM327, который по отзывам должен был читать всё, но ни одна из бесплатных PC программ не подключилась. Поменял муфту, сбросил клемму аккумулятора минут на 10 (не уверен, насколько критично сбрасывать настройки привода и сбрасываются ли они таким способом, или всё таки нужен сканер), потом проехался - вроде ничего, дёрганья пропали. После этого проехал км 30 на разных скоростях, и вдруг при прохождении поворотов и движении по прямой на 40-50 оттуда захрустело с частотой, похожей на обороты вала. Залез посмотреть, не открутилось ли чего, потом жена проехала км 5 и тоже слышала какой-то шум. Попробовал поездить с вынутым предохранителем на 20А, никаких посторонних звуков. Воткнул его обратно, проехал ещё км 10 также без проблем и тут загорелось лампочка ошибки 4WD. Уже на стоячей машине вынул предохранитель ещё раз с неясной целью - лампочка не загорается, но с ним начинает гореть через пару секунда после пуска двигателя. Код снять нечем, так что попробую подтащить старую муфту и подоткнуть штекер насоса к ней для проверки. Если лампочка гореть не будет, то думаю произвести пересадку насоса. Перед началом упражнений хотел бы уточнить с вами несколько моментов: 1) не могли ли какие-то из моих манипуляций уложить муфту; 2) можно ли так подключить насос от старой муфты и нужно ли также перекинуть штекер датчика давления; 3) насколько критично сбрасывать настройки после всех замен и какой USB адаптер посоветуете. Заранее спасибо за ответ!

СПАСИБО.Буду искать блок для проверки этой версии.А неможет быть проблема с некорректной работой датчика скорости на выходноом валу АКПП?Ведь скорость как то связана с откключением блокировки ПП?А у меня уже были"звоночки"-то датчик оборотов вырубится, то круиз,то вдруг заглохнет на ходу?

Добрый вечер! Подскажите, снял старые ламели, их двенадцать, а проводов четырнадцать, куда цепляются два провода?

Подскажите пожалуйста как подключить моторчик от другого аккумулятора для проверки на работоспособность,к какому проводу на фишке подкинуть плюс и минус чтобы не наделать беды? муфта перебрана,дефектов не выявили но полный привод так и не заработал, осталось проверить моторчик.За ранее спасибо!

Здраствуйте. Санте фэ какого года была на ремонте? У меня 2019 года тоже загорелось ошибочка 4вд полный привод не работает до 60 км думаю такая же проблема или нет?

для муфт Haldex используют Ravenol AWD-H, автор залили более дешевое масло Ravenol DTF-1,

Да и щетки хорошие еще

Доброго времени суток! У меня тут вылезла новая проблема с Соренто, не связанная с темой видео, хотил просить совета. Если не возражаете, то куда удобно написать?

пожалуйста, помогите, я снял маленький 4wd мотор и из него вытекло масло, я его не сохранил, какое масло уходит и сколько?

Добрый день. Соренто, дизель, 2014,подойдет ли масло ваговское для муфты халдекс, и ещё, ошибка Р0602-ошибка программирования блока управ. Двигателем, но полный привод работает, можете что-то посоветовать, спасибо

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, как выпресовать подшипник в насосе.

Скажите, а к вам на аналогичный ремонт возможно попасть? Где вы находитесь? У меня Киа Соренто, загорается ошибка полного привода (1822), в сервисе приговорили моторчик, есть небольшие подтепи масла на стыке. Предложили поменять полностью муфту с насосом. По цене, естественно, я прифигел 🙂

Доброго времени суток хочу спросить как Вы оцениваети роботу по замени щёток на приводах? Зараее спасибо.

прежде чем сливать масло нужно проверить пробку уровня масла, у меня на тусане он на фиксатор с завода был посажен и пришлось крышку снимать и нагревать грелкой

я снял моторчик с муфты.Можно ли ездить пока идет его ремонт? (санта3,не работает 4вд)

Я прошлом году открывал этот моторчик у меня ламели выработанные были .я почистил помыл поставил ошибка на время ушла .хозяин сказал новый принесу потом поставиш

Добрый день! Вижу вы грамонтный человек, с основательным подходом к работе, подскажите пожалуйста: Имея сканер ELM327 в каком приложении (андроид) можно включить принудительно насос муфты 4WD ? А так же, после замены топливного фильтра требуется погонять топливный насос, какое приложение способно это сделать?

Здравствуйте!Санта фэ 3 .не включается полный привод.Я уже вам писал про свою проблему.Посоветовали проверить блок управления ПП.Перед этим провел ещё эксперемент:подключил двигатель муфты к бортовой сети.Напряжение при работающем двигателе- 14 ,7в,подключаю мотор,гудит,напряжение падает до 10 ,5в,ток с 2,8а(проверял на снятом) растет до4 ,5а обороты падают,давление в муфте растет(вижу по изменению напряжения на выходе датчика давления- с 4 ,5в до3в)Вэтом режиме пытаюсь подняться по склону. Передние колеса буксуют, на задних тишина?Заметил ещё - при включенномESP и при отключении передние колеса буксуют все равно!?У меня идеи кончились!Что посоветуете?

Вчера обслужил муфту, такая проблема, не идёт питание на фишку моторчика почему то, но при подключение напрямую от другого аккумулятора, моторчик работает, то есть почему то нет питания на сам провод, где искать причину????? Кардан крутиться, всё нормально, но моторчик не работает, снял провод тестером показывает по нулям ни какого питания нет вообще

Добрый день, у меня Санта Фе 2013г. чек неисправности не горит но кардан не крутится, мастера СТО как один говорят менять муфту, а вот про эл.насос никто ничего не сказал....! Я так понимаю могут быть две причины, обрыв корзины и износ щеток насоса?🤔

Здравствуйте. Подскажите пожалуйчта, проблема в полном привода, гранд санта фэ 3, соединение раздатка+угловой редуктор крутят кардан до муфты, но муфта не подключается, и ошибок никаких не выдает. Есть подозрение на отсутствие масла, либо на проблему как Вы решали. Может есть какой нибудь бесплатный совет) Машину только купил в проблему вникаю.

Добрый день! Ширина 6,, толщина 4, а какая высота?

здравствуйте, горит лампочка привода 4x4 и показывает ошибку p1822, сколько масла уходит в дифференциал и все ли масло вытекает при снятии двигателя. Когда машина холодная и включаю, лампочка 4х4 не горит, когда машина прогревается, выключаю и включаю, в чем может быть проблема?

75w90 идет на дифференциал и маслонасос другое масло чем на халдекс, масло намного реже но сколько лить не знаю?

Я не снимая насос менял щетки и масло не капли не слилось

Здраствуйте, после замены масла загорелся полный привод что может быть?

Здравствуйте! Как с вами связаться?

А когда машина на бугре стоит передние колеса буксуют а задние стоят, это значит муфта сломана ?

ЗДРАВСТВУЙТЕ.НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ.санта фэ 3.Не работает полный привод.Кардан крутится.Мотор муфты снят и проверен-рабочий(ротор ,щетки без проблем) Подаю 12в работает-ток 2,8А.Датчик давления проверен- рабочий(проверял по рекомендованным сопротивлениям-близки к норме)Блок управления ПП проверен по схеме подсоединения(прозвонка,питание-12вподключение мотора,датчика,ручной блокировки ПП-12В поступает) все нормально.Проверка работы снятого мотора на ходу.Мотор подлючен штатно ,но снят.Поехали (ручная блокировка ПП включена)-напряжение на моторе -0в,при скорости 30км/ч появляется напряжение-3,4,5в при 35км/ч мотор заработал(8-9в)Все наоборот-при 30-35км/ч он должен отключатся!(по паспорту блокировка ПП должна отключаться при 30км/ч).Датчики ABC проверены-рабочие.В чем проблема такой странной работе мотора?Что еще проверить?

Собрался брать Санто фе..

Здравствуйте. КАК свами свиязват