Hyundai Starex 2006 год пользуюсь наверное даже не 8 месяцев с ноября прошлого года уже получается даже 10 месяцев машина очень доволен будут вопросы пишите может подскажу чем смогу
В Грузию насколько я знаю на некоторых дорогах лучше всё-таки полный привод такого аппарата особенно на серпантине грунтовой дороге... либо только асфальт)) в остальном всё отлично и комфортно даже на задних сиденьях))
Такой же 2007 145 лс уже больше года как купил отличная телега так и все требует вложений серьезный минус железо арки низ если не обработано гниет резину поставил "С"-ку кардинально меняет руль а так по мелочи форсунка сдохла сальник КВ скрипуны рессоры от газ 24
Аккумулятор надо 100-110. С пусковым током от 830. Смотреть надо надпись на генераторе. Колеса лучше 215. Свечи накала проверить надо. Вебасто: установи насос водяной к нему. Пусть электрик сделает запуск с сигнализации и из салона. С цепями грм не шути. Нижняя цепь крутит масляный насос. И поменяй кольца под форсунками.
АКБ 100а колеса 215, свечи не проверял, надо залезть.. сегодня было загородом у дома -25 с автозапуска с полпина завилась.... ездил на диагностику Вибасты, сказали надо помпу ставить... остальное работ в норме как с завода... цепи заменил, все стало шикарно работать и тише... и заводиться ок!!))
Очень хороший обзор! Спасибо! У меня тоже был Старекс 2007 года из Кореи, двигатель 103 л.с... Бусик очень понравился, за 2 года не ломался ни разу..продал, купил Ниссан Экс-Трейл.. Но Старекс получше... Прошло несколько лет и опять хочу Старекс, и именно старого образца, новый уж слишком пароход... Да, и тоже рекомендую семейным с детьми такой бусик..Отличное сочетание удобства, цены и качества! Да, и ещё... Про запуск зимой, были тоже проблемы, купил добавку в бак антизамораживатель для диз.топлива, заливал по норме и проблем не стало! И когда первый раз на нем поехали семьёй 5 человек на море в Сочи, то думал, что на перевалах 103 лошадки, автомат будут слабоваты...оказалось зря так думал, едет отлично, автомат работает на все 100, расход как на трассе..
По фаркопам выбор небольшой в основном для грантов себе взял бу еще немецкий срезали со старекса вместе с мясом т к не откручивался болты приржавели а сам фаркоп в родной краске
Присадки в дизтопливо, содержащие SMT2, являются одними из самых оптимальных вариантов для продления срока службы форсунок и ТНВД. SMT2 в чистом виде заливается в топливный бак из расчета 20 мл на 100 литров дизтоплива,
Недавно поставил фаркоп и перед установкой решил покрыть антикором в этом месте конечно зима но у нас +7 бывает пришлось в некоторых местах шкурить до металла т к с завода ни какой антикор защиты нет и рессоры скрипуны стерлись листы подъедают др друга так что обо внимание
Фаркоп тоже хочу поставить... но не для прицепа... а для заката для мотоцикла... чтобы брать его с собой ч бальние путешествия... пока у меня эта идея загорелась)))
Так же забыл сказать здвижную дверь под резинкой надо мовилить там тоже взегда бывает ржавчина. Мне повезло я второй хозяин ржавчины не было . После покупки поехал на дачу и за три дня всё днище за мовилел
@@nasegodnya никакого секрета 430 тыров у посредников в Москве, днище в хорошей сохранности что редкость для Старексов, потому особо и не торговался, хотя думаю можно было скинуть до 400.
Я в Москве и в области 3 месяца искал за 500. 550т.р среднее состояние будет. Смотрите днище и раму интегрированную багажник и все двери.. + арки передних колёс обычно там дырки
Привет! У Меня Такой же, Помойму У Вас Рессоры Просевщие. Скорее Всего Стартир Мозги Парит Не Достаточно Быстро Крутит, И Свечи Накаливание, Я Даже В -40 Заводил Без Проблем, Когда Бензинки Не Могли Завестись, И Без Проблем Ездил В Сильные Морозы, Возможно Потому Что У Меня Двигатель D4BH, Он Прощи Выносливей И Ему Пофигу На Качество Салярки, Жрёт Всю Подряд. У Меня Была Турбина В Масле, Проверил, Турбина Нормальная Не Разбитая, Я Вывел Шланг С Сапуна На Улецу И Турбина Стала Чистая И Интеркулер Стал Чистый.
у меня D4CB ... насчет генератора оказались правы... обгонной муфте был "кердец" ... заменил цепи.. ремни, ролики, отремонтировал генератор... стало просто шикарно... со всеми переделками от и до вышло 27000-42000р это с маслами, работами и допами...
Привет из Кемерово! Слушай подскажи для замены магнитолы много нужно разобрать? И по камере заднего вида сколько метров брал провода??? Купил такого же вчера!)
Приборка вся разбирается...(декоративная пот дерево +климат печки) (( нудновато... долго... но вполне легко собирается... а вот с камероя мучался... все уж очень плотно и добротно сделанно... пришлось ставить тюльпан удлинитель... не доставало полметра из-за загибов... пока протягивал... (но возможно это из-за того , что у меня длиннобазная модель... ) а может и руки просто такие))
Fully optioned one with an automatic climate control! also no rust. How about acceleration? Is that CRDi enough to pull 2.1t machine? (+maybe you should move or remove the steering remote control. That might cause serious trouble when driver's airbag inflates.)
turbodiesel, it goes very vigorously like a passenger car ... steering wheel control I also think that it’s not very safe, I’ll come up with another place for it later ... this version of the bus weighs 3150 kg. in running order.
С кодом краски действительно проблема есть специальные каталоги конкретно Hyundai тоже пытался подобрать толком ничего не вышло... тёмно-серые нижнюю часть автомобиля решил покрыть жидкой резиной из баллончика будет потеплее попробую покрою.... На крайний случай Если не понравится его можно снять...
Огромный привет из Екатеринбурга А точнее прилегающего города Березовский)) машинка отличная но начались временные болячки рама начала гнить и проблемы с турбиной начались в остальном вполне всё прилично машину К сожалению продал Приобрел новую)) на новую машину только что выложил комментарий с видео
Купил такой же 2 дня назад. В общем доволен. Но сегодня не завёлся в минус 19. Аккум слабо крутит стартер. Установлен в 2018 Аккум титан на 90ач. Какой посоветуете? Чтобы поставить и забыть. И ещё. Как определять исправность топливомера? После покупки было на минимуме. Залил 40л, показывало почти полный бак. Вроде не врет....
Поздравляю с покупкой!!!)) Насчёт аккумулятора Да надо покупать сразу же хороший желательно 90а лучше 100 Ампер... всё-таки дизель и для прогрева свечи надо ресурс... я покупал себе аккумулятор реактор на 100А. даже если у него появляется просадка если очень долго крутить сделать ему паузу он само заряжается.... насчёт топлива в конце перед моей продажей тоже появилась ситуация когда топливо показывала не всегда верно... примерно где-то на середине шкалы видимо стёрлись дорожки... долго держится на середине бака после какого-то времени не падает почти на минимум.... старался всегда держать полный бак... не знаю как у вас в регионе у нас к сожалению топлива особенно зимние лучше заправлять на Лукойле... дороже но больше шансов завестись....
Кстати не знаю какая у вас комплектация нового моей комплектации был подогрев топливного фильтра Это огромный огромный бонус.... Возможно у вас тоже есть.... во время Морозов если заводить вручную без автозапуска то советую несколько раз прогревать свечу.... тогда заводится отлично( свеча потребляет прилично) для этого надо обязательно хороший аккумулятор. Покупал новый повторюсь реактор на 100 Ампер хватило на 2 года ни разу не высаживал... продал с ним был в отличном состоянии...
@@andreyzolotarev8349 подскажите по расходу топлива. Я бортовой комп ещё не настраивал, но по штатному топливомеру выходит литров 20 на сотню или даже больше. Есть вебасто, но я ей редко пользуюсь. Большой расход зафиксировал в то время, когда ей не пользовался. В общем, проехал 400 км и потратил 90 л соляры
Авто продал почти как год. Рыжа тоже пошла... Под накладками арок ремонтировал еосметику сам... Всетаки уже года берут свое, да еще и наши реагенты... Смотрите главное ланжероны. (полурама перед) и под рессорами (если таковая комплектация) их сложнее устранять... А наружная эстетика мелочи...) Удачи в выборе)
@@Klinbl4 постараюсь обзор ещё раз снять более свежий аппарат нравится. Появились мелкие рыжики от сколов на капоте в остальном всё так же как и было отлично... двигатель ведёт себя отлично коробка тоже очень радует плавное переключение плавный набор скорости... подвеску недавно перебирал... поменял уплотнительные втулки в рессорах поменял передние амортизаторы там ещё стояли родные.... Я думаю для пробега в 250.000 это О чём-то даже говорит)) точный пробег 249500км. Ступичный подшипник подтянул... больше ничего не делал нареканий больше нет....
@@Klinbl4 есть конечно небольшие нюансы... это к примеру порвался тросик ручника менять Пока не стал так как позиция под заказ цена его вопроса минимум 3.500 руб... плюс ждать недели 2... заказывать пока не стал так как пользуюсь им раз в год вот когда меняю резину
@@Klinbl4 подумываю в следующем году обновить автопарк на что-то побольше в связи с переездом в частный дом... пока решаю менять всё-таки автобус или Renault Sandero Stepway.... (это у жены)
Хочу для семьи и работы взять машину. Хотел взять газель 15 года за 400000 7-местный. Но все отговаривают. Говорят что лучше взять за такую цену vw transporter, или starex ни смотря на год выпуска. Что посоветуете?
Газель, я бы вас тоже отговорил брать)) если сравнить Фольксваген со старексом. То Фольксваген в разы дороже обслуживании. И года совсем не свежие будут... (Это на сколько я знаю) Старекс мне понравился, их модификаций очень много. Начиная кузова, двигателя, коробки... Удачи с выбором)
@@asshi7119 если сравнивать. Старекс и альпхард. То по комфорту, конечно, победит Тойота?... Если, брат хорошо растаможеную, то ценник у неё будет приличный... А покупать на армянских номерах я бы не советовал.!!! Как правило, такие машины идут дешевле.
Смотря какой двигатель там стоит некоторые движки не сильно надежные... мой был самый надёжный... Ну и надо смотреть лонжероны всё остальное кузов если уже не восстанавливали то он скорее всего сгнил хорошо надо изучить под колесными арками особенно впереди под крыльями если он конечно у вас полурамы будет смотря какая модель и модификация... а модификации было довольно-таки много... если найдёте дёшево то я думаю стоит купить если не сильно малых денег стоит то я бы задумался о чём-нибудь более свежим
Такая же 2006 , машина едет но акпп перестал переключать (скорее всего застрял на какойто передаче) Поменял селектор, все датчики, рычаг. Результат 0 Есть тут понимающие?
С АКПП проблем вообще не было. Тут, к сожалению, не помогу, возможно, что-то с гидроцилиндром. Это вам лучше обратиться в сервисный центр для диагностики.
Подобного не было. Это точно воздух? Возможно вопрос есть с турбиной. Особенно если она начала подъедать масло. Также посмотрите патрубки высокого давления на тойже турбине. Если при нагрузке может что то с АКПП ? Но это не точно. Мне кажется надо всё-таки обратить внимание в сторону турбины и патрубков ...
я конечно не эксперт, но мне кажется не запрещено... а если и запрещено, то не кто и не остановит... это как с пикапом.. он тоже грузовой бортовой... там важно соблюдение рядности (по ПДД) и есть пикапы категории С... к примеру некоторые Тойоты Тундры или Ford F350 и выше.. (хотя даже некоторые и F250 есть категории С) и все ездят и всем "пофиг".. что касается Старекса, мне кажется все будет аналогично... хотя кто знает, как там в этой МААскве)))
Добрый день. В плане заноса ведет себя хорошо.... даже можно сказать надо хорошо дать, чтоб завести в занос... но если застрять или пригорок сугроб... то полного привода очень не хватает... в плане заводить... до -25вполне можно было завести самостоятельно... ниже, только с эфиром в воздухан... и приэтов зимой холодноватый...
Версия то что у меня заднеприводная в сугробах ведет себя очень плохо!!! Подумываю третий автомобиль брать а этот всё-таки оставить как машина выходного дня не хочется продавать. Зимой глубокие сугробы он не любит...
Все круто, купил себе Такой Старекс но днище аш пугает, у них у всех говорят что они гнилые на сквозь и ремонт стоит столько что проще новую машину купить, у меня внешне она в идеальном состоянии а вот поднял аш испугался... теперь думаю что делать...
Поздравляю с покупкой)). Проблема с ланжероном тоже была... заварили сделали.. все ок ...цена вопроса 5тр. Насчет всей рамы, да корозия есть местами... это все можно остановить путем грунтования и моливить днище... такая беда бевает с возростом у всех... к примеру болячка постоянная у LC100 ... да много у кого... все зависит от климата .. эксплотации и потготовки авто к этому...
Andrey Zolotarev Спасибо большое за ответ, завира поеду к жестянщикам буду узнавать что и как как можно сделать, потому что как то я прям разпереживался. Дай бог все будет так как вы говорите
Года выпуста... модели сами по себе разные. Плюс в разных странах по-разному называли но у нас были завезены. Насколько мне известно есть H1, есть Starex, есть Grand Starex. Некоторые модели похожи.
Здарово мужики, вот тоже хочу такой апарат преобрести, в таком-же кузове как на обзоре, но вот сколько шарюсь по объявлениям вижу они все дизеля, а у меня не было никогда дизильной машины, и поэтому опасаюсь. Хотелосьбы узнать что да как , стоит не стоит, Прошу владельцев таких машин отозваться, и оставить пару строк для меня. Заранее блогодарствую.
Добрый день. У меня кстати тоже был первый дизель И я тоже боялся как быть с дизелем Особенно зимой... оказывается Ничего страшного можно пользоваться можно ездить ведёт себя отлично... самое главное заправляться на проверенных заправках.... моя рекомендация зимой в морозы заправляться именно на Лукойле.... это не реклама просто возможно в разных регионах что по-разному но зимние топлива Дизеля на Лукойле в разы лучше.... на работе У меня есть дизельное грузовички можно сказать что благодаря им я и узнал какой а з с лучше пользоваться зимой... опять-таки же в фильтре есть подогрев он тоже спасают Но я стараюсь не рисковать... в остальном аппарата радует постараюсь скоро снять новое обзор появились некоторые моменты но ничего страшного))) Берите не пожалеете)))
@@user-hc6lk8wh3l подвеска Просто я в общем-то ломаться там нечему я буквально на прошлой неделе полностью её перед тряхнул ул и сзади втулки рессор ( которые были ещё родные у меня вот-вот стукнет 250.000 пробега) шумел ступичный подшипник передний его просто подтянули также как и в прошлом году запчасти капейки стоят.... ещё поменял передние амортизаторы каждый вышел 1.400 руб.... тоже как выяснилось стояли ещё с завода родные.... 1 был сухой не отрабатывал.... поменял оба парой сразу же... ещё был момент Но это уже просто от возраста это искал ремкомплект для тормозных суппортов передних колес узнал что они бывают разные... суппорт немножко под кленил... сами бочонки вышли 400руб комплект резинок вышел 300руб... в остальном всё отлично)
Есть ещё один нюанс очень дорогой На мой взгляд я его не стал менять это это тросик ручника аналогов не существует оригинал под заказ цена вопроса 3 800р ручником если на пригорок не ставит Я вообще никогда не пользуюсь кроме Когда происходит смена колес... заказывать не стал...
@@andreyzolotarev8349 я примерно понял что машинка в целом надёжная, скажите а вы с какова региона? Я с Ноябрьска( ямал) у нас зимы стобильно 35-40 мороза, но машины такие ездят, но правда здесь у каждого вебаста установлена и подогревы всякие, у меня у самого Соболь , и без подогрева зимой не завестись.
жена сказала что она пошла спать , а нет курить ... выключила свет, одела халат ... и молча покинула ресторан... вернулась, что то забыла- видимо сигареты... я не курю ... да и старекс продал... дизель всё таки... она его так любила... а я не потянул...
Проблем с ним нет.... не тупит самое главное... есть режим буксировки и режим турбо (хотя когда искал инфу по ней немного итличия в комплектациях были) самое главное не дергается и на любых скоростях не тупит!!!
Обзор от владельца это всегда хорошо. А вот машина фантастическое гавно по сравнению с мерседесом Вито. Лучше уж мерс, он дороже в обслуге но надежнее и жрет меньше. Если комфорт неважен то т4. А если хочется извращений то мерсы начиная со 109, 115 и тд.. задний привод и все приключения с ним связанные. Или т5 и замена шрусов раз в пол года. если хочется беспроблемной эксплуатации то вито 108,110,112. Но нужно искать живые либо делать убитый и кайфовать.
Это вспомогательный подогрев двигателя он автоматически когда требовался включался Особенно зимой и Особенно зимой на трассе чтобы двигатель быстро не остывал
@@andreyzolotarev8349 а летом он также сам автоматически отключается? Или нужно отключать? У меня просто расход 14л, зимой не знаю сколько будет. Машину не давно взял. Расход сказали из за валюметра. Но не знаю так ли это на самом деле
@@andreyzolotarev8349 скажите пожалуйста,дорогий ли двс целиком?может знаете?у нас просто за 100 т.р двс и выше.состояние кузова вроде ничего,а вот мало ли подохнет двс,хочу при цениться сколько будет контракт стоить если мало ли что не дай бог
@@haizenberg8849 по ценам не скажу точно. Не присматривал. У меня пробег вот-вот будет 250.000... если вовремя обслуживать заливать нормальное топливо... насколько мне известно они бегают минимум 500.000 км. На пробеге в 200.000 менял цепи некоторые звёзды... это единственно более-менее серьёзный ремонт был... я её покупал с этим дефектом и рассчитывал на этот ремонт.... в остальном бегает отлично.... скоро ещё запишу ещё один обзор и поперечный появились постараюсь записать завтра...
@@haizenberg8849 а вообще если машине правильно обслуживали Машина отличная.... мне достал свой экземпляр не сильно хороший и то он бегает и меня радует... предыдущий владелец вообще не обслуживал автомобиль на протяжении 2 лет... дошло даже до маразма он перед продажей (точнее она) салон помыла кёрхером(( ... и всё равно меня машина радует лучше всех тех которые были предыдущую у меня....
@@andreyzolotarev8349 спасибо огромное.стоит выбор между хёндай тараканом 2.5 дизель или старексом и маздой одной тоже бус.вот решил про консультироваться с реальным владельцем.если не трудно можете ещё сказать,как он зимой на заднем приводе?
@@EvgeniySuprunov у меня длинная база ранее был на 13 мест... переделан под категорию В... до 8 мест.. (в реале 9 мест))) по докам написан вес... чуть позже скину фото))
Ремень стоит на на генератор вентилятор гур и чего-то там еще... а уже под крышкой цепи ролики и тд... baza.drom.ru/ekaterinburg/sell_spare_parts/remkomplekt-cepi-grm-d4cb-g2694923159.html как вариант
у меня D4CB... ремень там на генератор кондюк и тд идет... основной это цепь... она за ремнем под кожухом... (кстати все поменял) чуть позже сниму.. )) ооочень доволен результатом))
😆😆 так в общем-то это был не обзор А отзыв за период который я пользовался машиной и соответственно моё мнение о ней какие были плюсы Какие минусы Если хотите обзор Ищите в другом месте хештек "#обзор")))
